Так там не только речь о стасусе адвоката шла, это вообще было параллельное разбирательство на тему адвокатской этики. А по суду Фейгину пришлось официально опровергать в СМИ утверждения о педофильстве, причём несколько раз, потому что он это делал слишком стыдливо и неразборчиво. Ну это не говоря о классической моральной компенсации и оплате всех судебных издержек (а адвокатессу Шарий подобрал весьма, кхм, дорогую).

Финны от предложения обмена территориями тогда отказались, так как рассчитывали на свой договор о ненападении с Германией. При том, что уже тогда все знали, чего стоят гитлеровские договора. Ну и СССР знал, потому и хотел заранее отодвинуть линию фронта от Ленинграда.
Другое дело что Зимняя Война была проведена СССР абсолютно бездарно, с чудовищными потерями. С другой стороны, именно в Зимней Войне советское танкостроение выбрало правильное направление, и вместо многобашенных мутантов армия получила КВ-1 — на тот момент сильнейший танк в мире.

Шарий одолел Фейгина в российском суде. И статуса адвоката его лишили тоже в РФ. За какими же ты границами находишься, что ему до тебя не добраться?

Мой тебе совет: не покупай уазик. Они технологически застряли в 90-х, кузова всё ещё красить не умеют, он расцветёт за несколько лет, никакой антикор не поможет. Их самая совершенная модель ака "Патриот" представляет собой перелицованный "Симбир" из девяностых. Даже ВАЗ эволюционировал сильнее.

Справедливости ради стоит отметить, что Маск не с бухты-барахты представил публике малополигональный электропикап и корабль-кастрюлю. Его электромобили Tesla доказали свою работоспособность, пошли в серию и неплохо продаются. Его ракета Falcon 9 летает в космос и ещё и сажает первые ступени обратно, это тоже объективный факт, равно как и то, что грузовик Dragon грузоподъёмнее "Прогресса" и умеет возвращаться на Землю живым, в отличие от последнего. Да, можно спорить на тему того, что "Фальконы" даже с бэушными ступенями вроде как нифига и не дешевле, но тут важно то, что сама технология воплощена в жизнь и реально работает. Иными словами, за спиной Маска и его команды — реальные достижения как в автомобилестроении, так и в ракетостроении. И неудивительно, что публика ему доверяет. А теперь представьте, что корабль-кастрюлю анонсировал Рогозин. Глава Роскосмоса, в арсенале которого на текущий момент есть лишь древние советские ракеты и советские же космические корабли. Конечно, его бы высмеяли, потому что громких обещаний он уже делал немало, а воз и ныне там.

Это и есть благотворительность. У РФ нет ни единой причины обеспечивать энергонезависимость Беларуси, если можно втупую продавать электроэнергию и топливо и, тем самым, иметь на пару рычагов давления больше. И нет, цены подниматься даже для возврата кредита точно не должны, энергия с АЭС будет обходиться значительно дешевле импортируемой, так что запас по деньгам там порядочный. Разве что чинуши захотят развешать побольше лапши на уши народу, чтобы нажиться на этом, но это вряд ли, Лукашенко ни к чему злить электорат, он и так-то уже всех подзаебал.
А экспортировать много куда. Та же Прибалтика, тамошние политики по совету Европы радостно просрали собственные мощности генерации, доставшиеся им от кровавого совка, и теперь импортируют абсолютно всю электроэнергию из-за границы, в том числе и из РФ. В Украине электростанции очень скоро начнут сыпаться и возникнет энергодефицит, так что им тоже можно будет выгодно "помочь".

Что за херню ты несёшь? Зарабатывать на братском народе — это тупо экспортировать им электроэнергию, ну и поставлять газ на тепловые электростанции и иметь с этого барыш, нихуя не делая. Беларусь, если ты не в курсе, не закрывает свои потребности в генерации электроэнергии, и вынуждена её импортировать. А вместо этого РФ строит белорусам ИХ СОБСТВЕННУЮ АЭС, которая не только полностью перекроет потребности страны в электроэнергии (полностью, Карл!), но и позволит её экспортировать, и это не говоря о том, что электроэнергия, вырабатываемая на АЭС, очень дешёвая, что снизит себестоимость белорусской продукции, а значит, повысит её конкуретноспособность. Да, РФ стоит её в кредит на льготных условиях, а не бесплатно (а схуя ли бесплатно строить АЭС другому государству?), но этот кредит без проблем отобьётся за несколько лет, когда АЭС заработает. Кредит отобьётся, а АЭС останется, и будет работать десятилетиями, снабжая страну электроэнергией и тем самым усиляя её суверенитет, между прочим.

Ты сам только что себе ответил. Это делается чисто для, во-первых, пропаганды внутри страны (мало кто из обывателей будет вникать в тонкости танкопроизводства), а во-вторых, для рекламы оборонки для возможных внешних покупателей. Разработка "дешёвой Арматы", скорее всего, уже ведётся, но об этом, понятное дело, пока что будут молчать, а Т-14 пока что будет парадной заглушкой. Как F-22, например, который тоже в серию не пошёл, и его сейчас готовится сменить F-35.
> Ну сказали бы, что слишком дорогой, и выгоднее делать старые, дешёвые и надёжные
Так Минобороны именно это и говорит. Причём очень давно. УВЗ ведь гораздо раньше плакался, что армия не покупает его крутые Т-90, вместо этого модернизируя Т-72, и Минобороны отвечало точно так же.

Модернизация Т-72 осуществляется на всё том же Уралвагонзаводе, так что есть и зарплата рабочим, и работа смежников, изготавливающих оборудование, и так далее. А клепать танки бесконечно невозможно. Это не автобус или локомотив, который работает постоянно, изнашивается и требует регулярных замен. Подавляющее большинство танков почти всё время простаивают "в боевой готовности", т.е. не тратят или очень медленно тратят заложенный в них ресурс. Менять эти танки просто чтобы менять глупо, модернизированный Т-72 до сих пор является вполне актуальной боевой единицей. Как "Абрамсы", например, которые тоже, мягко говоря, немолоды, что не мешает им оставаться ОБТ. И танков на страже твоей безопасности и так тысячи, чего достаточно для ведения полномасштабной сухопутной войны. Такие дорогие и высокотехнологичные машины как Т-14 не нужны в таких чудовищных количествах, сотни штук для проведения ограниченных военных операций более чем достаточно. Тем более что, по своей сути, Т-14 — это в реальности не более чем proof of concept, платформа для реализации новых технических решений, вроде Су-47. Если испытать эту боевую машину как следует, то, с высокой вероятностью, всплывёт немало разных косяков, мелких и не очень, концепция машины всё-таки достаточно инновационная. И исправлять потом косяки на сотнях боевых машин, мягко говоря, влетит в копеечку, и это если гипотетические недостатки будут устранимы в принципе, в ином же случае вместо железобетонно-надёжных и изученных вдоль и поперёк Т-72 Минобороны получит большую и запредельно дорогую груду хлама. Для примера загляни в историю. Какие танки решали в ВМВ? Крутые "Тигры" и "Пантеры"? Нет. Решали дешёвые, простые и многочисленные танки, вроде Т-34 и "Шерманов". Они были далеко не самыми высокотехнологичными танками своего времени, но зато они были как раз простыми, дешёвыми и ремонтопригодными, не говоря о большом модернизационном потенциале, что позволяло производить их в огромных количествах при минимальных затратах. Т-72 на сегодняшний день является именно таким танком: дешёвым, очень надёжным и ремонтопригодным. Именно такие танки и должны брать количеством.
Ну а что до военного бюджета — следует помнить, что все эти сотни миллиардов распределяются на все аспекты вооружённых сил, а не только на наступательное вооружеине, коим и являются ОБТ. Это и средства обнаружения и сопровождения, и ПВО/ПРО, и тактические/стратегические ракеты, и авиация, и ВМФ (военное кораблестроение вообще дико дорогое). Если бы плюс-минус 100 миллиардов ничего не решали, то ничто не помешало бы загрузить Уралвагонзавод под завязку и наштамповать сотни Т-14. Вот правда: вообще ничто не помешало бы. Нет никаких Хитрых Злых Ужасных Причин для того, чтобы этого не делать. Только чистый прагматизм. Имеющихся на вооружении Т-72 достаточно. Значит, на Т-14 можно сэкономить и построить, скажем, дополнительный крейсер или корвет, ВМФ у РФ всё-таки пока что дохловат.

2300 танков к 2020 году — это хотелки гендира "Уралвагонзавода", при чём тут Путин и его обещания? Проверяй первоисточники, что ли.
А Минобороны, как и всегда, говорит о том, что продолжать глубокую модернизацию Т-72 в приоритете, потому что это дёшево и эффективно. Т-14, конечно, объективно очень крутой танк, но и очень дорогой (примерно 250 млн рублей на серийную машину), т.е. партия из, скажем, 100 штук обойдётся бюджету в 25 миллиардов рублей. Оно тебе надо?