Результаты поиска по запросу «
карта запросов
»
Ватные вбросы донбасские вбросы Я Ватник разная политота
Ополченцы готовят для киевских карателей котел окружения на границе.
Инциденты начались почти месяц назад, когда Киев сообразил, что без перекрытия окна на границе с Россией длиной свыше 150 км ни о какой победе над ополчением Донбасса речи быть не может. Окно открыл в мае отряд Алексея Мозгового, последовательно захватив все погранпереходы в Луганской области. Одновременно были уничтожены приграничные радиолокационные станции ВВС и ПВО Украины. В Донецкой области погранпереходы с начала мая контролировал отряд казачьего атамана Козицина. Об этом отряде в рамках информвойны распускалось множество негативных слухов: мол, казаки пьянствуют самогон, воруют куриц и воевать в Славянске не спешат. Но когда настал час икс и украинская армия двинулась от Мариуполя вдоль границы, в ходе боев выяснилось, что времени на самогон у казаков не было - все отнимала боевая подготовка. В итоге в первых числах июня операция Киева по закрытию границы выглядела так: армия втянулась в узкую «колбасу» вдоль российской границы и уперлась в погранпереход Изварино. Сзади нее свободный выход из кишки закрыли укрепрайон Амвросиевка и курган Саур-Могила (см. карту), которые остались под контролем повстанцев. Ополчение постоянно пытается сузить «колбасу» до толщины конского волоса, и прижатые к границе карательные батальоны пытаются отбиваться. Не случайно мины и снаряды в ходе этих жарких и суматошных боев порой перелетают через границу и падают на территории России. При таком раскладе перспективы у Киева невеселые. Если ополченцы «кишку» украинских войск и нацгвардии разрубят на три «сосиски», они сварятся в большом «котле» - окружении - в дурно пахнущий для Петра Порошенко обед. Южная «сосиска» будет выдавлена в сторону Мариуполя, а северная и центральная поджарятся на горячем пороховом гриле.
Инциденты начались почти месяц назад, когда Киев сообразил, что без перекрытия окна на границе с Россией длиной свыше 150 км ни о какой победе над ополчением Донбасса речи быть не может. Окно открыл в мае отряд Алексея Мозгового, последовательно захватив все погранпереходы в Луганской области. Одновременно были уничтожены приграничные радиолокационные станции ВВС и ПВО Украины. В Донецкой области погранпереходы с начала мая контролировал отряд казачьего атамана Козицина. Об этом отряде в рамках информвойны распускалось множество негативных слухов: мол, казаки пьянствуют самогон, воруют куриц и воевать в Славянске не спешат. Но когда настал час икс и украинская армия двинулась от Мариуполя вдоль границы, в ходе боев выяснилось, что времени на самогон у казаков не было - все отнимала боевая подготовка. В итоге в первых числах июня операция Киева по закрытию границы выглядела так: армия втянулась в узкую «колбасу» вдоль российской границы и уперлась в погранпереход Изварино. Сзади нее свободный выход из кишки закрыли укрепрайон Амвросиевка и курган Саур-Могила (см. карту), которые остались под контролем повстанцев. Ополчение постоянно пытается сузить «колбасу» до толщины конского волоса, и прижатые к границе карательные батальоны пытаются отбиваться. Не случайно мины и снаряды в ходе этих жарких и суматошных боев порой перелетают через границу и падают на территории России. При таком раскладе перспективы у Киева невеселые. Если ополченцы «кишку» украинских войск и нацгвардии разрубят на три «сосиски», они сварятся в большом «котле» - окружении - в дурно пахнущий для Петра Порошенко обед. Южная «сосиска» будет выдавлена в сторону Мариуполя, а северная и центральная поджарятся на горячем пороховом гриле.
Ватные вести фэндомы латвия железная дорога Я Ватник разная политота
Русофобия стоит дорого: Латвия распродает даже рельсы. И снова винит Россию
МОСКВА, 30 янв — РИА Новости, Константин Севастьянов. "Латвийская железная дорога" (ЛЖД) выставит на аукцион больше четырех тысяч тонн металлолома. Речь идет о рельсах, элементах стрелок, креплениях, узлах и деталях подвижного состава. Начальная цена — 230 евро за тонну. Множество локомотивов, вагонов и объектов недвижимости уже распродали, четверть персонала уволили. При этом власти республики, с одной стороны, просят Москву не выводить транзит, а с другой — делают все возможное, чтобы рассердить россиян.
Огромнейшие проблемы
"Латвийская железная дорога" — некогда доходнейшее предприятие — испытывает огромные проблемы. Узнали об этом в стране на исходе 2019 года. Директор Государственной железнодорожной администрации Юрис Иесалниекс заявил в телеэфире: "Судя по неофициальной информации, крупнейшие российские грузоотправители подписали со своим правительством график сокращения грузопотоков через латвийские порты. На этот раз к вопросу подошли очень серьезно. Мы видим это уже сейчас. Объемы грузов, и так низкие, в течение девяти месяцев сократились. Особенно плохо с углем, который был нашим спасителем".
Иесалниекс сообщил, что "Латвийская железная дорога" получила от Министерства сообщения задание пересмотреть расходы. Заодно запросила из госбюджета для обеспечения финансового равновесия 25 миллионов евро — не считая 15,8 миллиона для компенсации трат на обеспечение услуг общественного транспорта. А уже в январе стало известно, что предприятию в ближайшие месяцы придется уволить полторы тысячи работников. Кому укажут на дверь, непонятно, а ведь люди там работали десятилетиями: и отцы и дети.
В начале прошлого года "Латвийская железная дорога" была вынуждена свернуть проект электрификации, на который выделили крупную дотацию из Фонда сплочения ЕС. Это удар по конкурентоспособности, но иного выхода не видели. Заодно отказались и от плана развития Даугавпилсской сортировочной станции. Однако ситуация ухудшалась. В июле 2020-го обнародовали шокирующие цифры: за первое полугодие объем железнодорожных грузоперевозок в Латвии сократился по сравнению с соответствующим периодом прошлого года почти наполовину и составил 11,563 миллиона тонн. При этом надо понимать, что основную часть грузопотока — 70,4% — формируют партнеры из России.
Пришлось избавляться от ставших ненужными активов. На торгах 13 тепловозов, их общая стартовая цена 878 тысяч евро. В свою очередь, дочернее предприятие "Латвийской железной дороги" LDz Cargo в середине августа выставило на открытый аукцион 200 грузовых вагонов. Объявили торги, где планировали реализовать 46 автомобилей, принадлежавших ЛЖД. Провели аукцион по продаже дома отдыха бригад железнодорожников города Елгавы и повысили аренду за принадлежащие ЛЖД земли.
Железная дорога в Латвии
Катастрофическое падение
Минувшим летом руководство ЛЖД представило бизнес-модель, которая предусматривает морские и автомобильные экспедиторские услуги, а также сервисы терминалов и складов. Однако, как пишет латвийская пресса, руководство компании, видимо, не учло местных правовых норм, накладывающих ограничения на бизнес-планы госкомпаний — в тех случаях, когда их деятельность может прямо или косвенно повлиять на конкурентоспособность частного сектора. На этот же нюанс обратили внимание и в государственном Совете по конкуренции, рекомендовав ЛЖД заново провести оценку новой стратегии с привлечением экспертов и коммерсантов.
План спасения раскритиковал и бывший вице-президент предприятия Айварс Стракшас, покинувший пост в позапрошлом году. "До сих пор ЛЖД оказывала стивидорам услуги, а теперь сама хочет сделать их работу — будет склока!" — предупредил Стракшас. По его мнению, перевод российского транзита в порты Ленинградской области — экономическое решение. "Россия реализует политику в вопросе экспорта нефтепродуктов, остальные грузоперевозки — чистая коммерция: как выгоднее, так и везут", — объяснил он.
Положение, в котором оказалась отрасль, красноречиво описывают цифры. За девять месяцев 2020-го в латвийских портах перевалено около 33 миллионов тонн грузов — на треть меньше, чем за соответствующий период 2019 года. Интенсивнее всех работает порт Риги — 17,598 миллиона тонн (минус 26,4% по сравнению с тем же периодом 2019-го). Грузооборот порта в Вентспилсе составил 9,639 миллиона тонн (минус 41,9%), гавани в Лиепае — 4,686 миллиона тонн (минус 11,8%). Значительно снизились поставки угля на главный терминал на острове Криеву в Риге, предназначенный специально для этого вида топлива. Там из запланированных 118 вагонов в сутки принимали всего 39.
В республике считают, что существующая ныне процедура таможенного оформления драматически уменьшает объем грузов, идущий через латвийскую границу. Схема такая: клиент размещает заказ, его обрабатывает структура РЖД "Центр корпоративных транспортных услуг", согласовывает Минэкономразвития и Минтранс — а после следует окончательное заключение РЖД. "Так, в октябре российская сторона не согласовала 94% от запрошенного количества угольного груза — клиенты хотели получить в порты Латвии более 4,8 тысячи вагонов, но Россия подтвердила только 279. В ноябре не согласовали 100% запрошенного объема, что означает полное прекращение доставки угольных грузов", — рассказали в латвийской телепередаче канала TV3 Nekā personīga ("Ничего личного").
Правительство Латвии неоднократно требовало от железнодорожников найти новых перевозчиков, не связанных с Россией. Но это сложно — хотя бы в силу географического положения. Как сообщили в Nekā personīga, руководство "Латвийской железной дороги" недавно встречалось с представителями РЖД — для обсуждения возможного развития нового направления грузовых перевозок из Калининграда в Санкт-Петербург. Латвийцы уже выполнили расчеты по проекту, началось согласование, но потом российская сторона порекомендовала РЖД не участвовать — как считают в Латвии, "по политическим соображениям".
Железнодорожный мост в Риге
Продажа рельсов по цене металлолома
Латвийский министр сообщения Талис Линкайтс контактов с россиянами не отрицал. "Мы заинтересованы в том, чтобы такие перевозки были, чтобы наша инфраструктура была загружена. Делаем все возможное, привлекая различные каналы, чтобы планы стали реальностью. Это наша общая задача", — пояснил Линкайтс. В его поддержку выступил и министр иностранных дел Эдгар Ринкевич. По его словам, надо "отделять политические дискуссии с Россией по вопросам истории, Крыму и Украине от практических вопросов, которые мы должны решать на уровне Министерств сообщения".
Однако 3 декабря последовала серия арестов местных русских журналистов в Риге. Всех задержанных выпустили — предварительно взяв подписку о невыезде. Их обвинили в сотрудничестве с МИА "Россия сегодня". Поскольку организацию возглавляет Дмитрий Киселев — а он как физическое лицо находится под санкциями ЕС, — латвийцы решили, что журналисты нарушили европейские ограничения.
Россия не оставила это без внимания. Официальный представитель МИД Мария Захарова предупредила, что в Москве рассмотрят ответные санкции. Председатель комиссии Совфеда по информационной политике и взаимодействию со СМИ Алексей Пушков заявил: в этих условиях обращение латвийского Министерства сообщения к российскому Министерству транспорта с просьбой сохранить латвийский транзит выглядит абсурдным.
И вот в конце января стало известно, что "Латвийская железная дорога" вновь выставляет имущество на аукцион — на сей раз металлолом. Планирует выручить как минимум 989 тысяч евро — для компании в тяжелейшем финансовом положении это солидная сумма. Там, судя по всему, уже не рассчитывают, что поправят дела, занимаясь прямыми обязанностями.
фэндомы Ватные вбросы Я Ватник разная политота
Украинские надежды на вундерваффе
Как всем доподлинно известно, евроукры рождены для пэрэмог. Быть евроукром и не пэрэмагать невозможно. Но опять же, как поётся в их гимне, нюанс пэрэмог в том, что все они будут когда-нибудь потом. Прямо сейчас нужно страдать и зрадничать, но рано или поздно тот светлый миг, когда все украинские ворогы поисчезают, наступит всенепременно. А для того чтобы в эту перспективу верилось лучше, существуют мрии. Чем желаннее и амбициознее мрия, тем теплее беспокойной шароварной душе, тем страшнее выглядит будущее всех тех, кто не разделяет свидомых взглядов.
Украина — место, где сбываются мечты. Посмотрите на пана Яценюка — он счастлив. Будь как Яценюк — и всё наладится. Но даже если обойтись без него, то сбыча укромечт всё равно налицо. Всей страной хотели в Европу — получили. Кто-то поехал туда в качестве сборщика польской клубники, а кто-то — в виде донорских органов. Хотели рагули получить земельные участки на Донбассе — получили. Множество участков площадью полметра на два. Хотели прославиться на весь мир — прославились, пусть и не так, как желали изначально. Словом, если ты настоящий свидомый евроукр, для тебя нет ничего невозможного. Главное — верить в сказку. Например, в такую, где прилетит вдруг волшебник и привезёт нечто эдакое, чем можно будет снискать себе славу, пэрэмогу и гиднисть! Вот об этом и пойдёт речь.
Страсти по вундерваффе
Когда дела гитлеровской армии были из рук вон плохи и её дни очевидно стремились к завершению, геббельсовская пропаганда сочиняла обнадёживающие выдумки. Особенно там старались выдумывать сказки про чудо-оружие, с помощью которого все враги рейха будут наконец-то повержены. Среди них были первые реактивные самолёты, которые, к слову, так и не были толком применены в той войне. Были фаустпатроны, они же «Панцерфаусты» — одноразовые противотанковые гранатомёты, чья эффективность была слишком преувеличена. Был сверхтяжёлый танк «Раттэ», не менее сверхтяжёлое орудие «Дора», баллистическая ракета «Фау-2» и, наконец, ядерное оружие, разработку которого немецкие учёные, к счастью, довести до конца не успели. Все эти изобретения, пущенные в дело либо же существовавшие только на бумаге, получили общее название «вундерваффе», то есть буквально с немецкого «чудо-оружие». И, коль уж украинские нацисты изо всех сил стараются подражать нацистам гитлеровской Германии, они тоже взяли за обычай создавать в своём воспалённом сознании персональное вундерваффе, страстно верить в него, разочаровываться, забывать, а потом создавать новое.
«Гиперлуп»
Евроукры всегда во что-то верили. То верили, что Украина обречена стать второй Швейцарией при Кравчуке, то верили при Кучме, что на Украине начнут добывать свой природный газ в мировых масштабах, то при Ющенко все верили, что на Украине нашли какие-то невероятные залежи алмазов. При Януковиче они верили в то, что теперь эх-заживут, потому что изгнали «злочынну панду». А при Порошенко всей, пусть уже и неполной, страной уверовали в святого Маска и его «Гиперлуп». Последняя штуковина, работавшая только в опытных образцах, представляла собой трубу, из которой выкачали воздух до состояния вакуума и по которой пустили такой же герметичный поезд, набитый несчастными. Звучит прикольно, но опять же дальше испытаний в экспериментальных павильонах дело не дошло. А тут пан Илон Маск возьми да и скажи о том, что рассматривает Украину как площадку для запуска этой «гравицапы». Естественно, падкий на пиар Порошенко, на лету ловящий любой позитивный чих в его сторону, тут же принялся раскручивать данную новость как уже свершившийся факт: скоро из Житомира в Крыжополь можно будет мотаться за четверть часа, ведь «Гиперлуп» способен развивать скорость в 1000 км/ч, поэтому 250 километров между этими городками — сущая ерунда. Не успеешь выпить бутылку пива да сходить до ветру в тамбур, как вот ты уже и на перроне.
Ну а дальше всё было как у классика: Украина разовьётся до чрезвычайности с такими-то транспортными технологиями и не пройдёт много времени, прежде чем в Кукуеве стартует первый межпланетный турнир по боевому гопаку. Естественно, лишним ли будет говорить, что жалкие сепары из Крыма и Донбасса потянутся назад к благословенным украинским землям, а там, ввиду невиданной экономической мощи, и Кубань с окраинами подтянется также. Так что да, стопроцентно мирный «Гиперлуп» в воспалённых умах евроукров представлялся самым настоящим вундерваффе, при помощи которого они одержат пэрэмогу над ватниками, сепарами и прочими агентами Путина.
Нужно ли говорить, что с «Гиперлупом» не сложилось. То ли воздух такой на Украине, то ли у пана Маска наметилась какая-то новая афера, но вельмишановные громадяне как ездили на раздолбанных, ржавых и громыхающих электричках, в которых летом невыносимая жара, а зимой невыносимый холод, так и продолжили ездить.
Грязная бомба
В 2020 году некто пан Билан, тернопольский депутат от порошенковской партии «Солидарность», заявил о необходимости за счёт привлечения специалистов из «Энергоатома» создать полтораста грязных ядерных бомб, которые, естественно, нужно всенепременно сбросить на Москву и окраины. Это была, так сказать, прелюдия к тому, о чём спустя два года заговорил сам Зеленский, намекая на возможность возврата Украине статуса ядерной державы.
Несмотря на мелкий калибр того тернопольского заявителя, предложение, что называется, вырвалось в мейнстрим украинской информационной повестки, став своеобразным мемом. Влажная мрия обрести ядерную «кузькину мать» или даже несколько «матерей» воодушевляла неграмотных рагулей.
А как раз тогда гремела идея украинского «москитного флота», который, мол, будет способен уничтожить любой москальский крейсер или даже авианосец, так что идея «москитных ядерных бомб» пришлась по вкусу шановному панству, которое даже не смущала «грязная» приставка, применяемая по отношению к тем самым бомбам.
Что это за бомба такая? Это, так сказать, ядерная бомба для бедных. Не вдаваясь в детали, сообщу, что её главное отличие в том, что, если нормальная ядерная бомба сначала наносит урон после активации той самой ядерной реакции, добавляя последующее радиоактивное загрязнение, то грязная ядерная бомба в ядерную реакцию не умеет. Она взрывается, как обычная, скажем, авиационная бомба, которая затем заражает всё вокруг радиоактивной пылью. В общем, халтура, а не бомба. Тем не менее, как уже было сказано ранее, свидомые евроукры немало радовались, словно Шура Балаганов, когда нёс на плечах украденные у Корейко гири. Последние в итоге оказались отнюдь не золотыми, как и сама идея с заражением Москвы радиоактивной пылью.
«Джавелины»
Ещё до начала Специальной военной операции евроукры придумали себе новую манечку — поклоняться очередному вундерваффе, на этот раз в виде переносного противотанкового ракетного комплекса под названием «Джавелин», чьих главных особенностей было две.
Во-первых, он был сделан в благословенных США, а во-вторых, для уха украинских папуасов его название, переводящееся, к слову, как «Копьё», звучало по-особенному — фирменно и устрашающе.
Естественно, как и принято среди дикарей, в честь этого ракетного комплекса на Украине принялись называть новорожденных детей. Американцам очень нужно было приподнять престиж собственных оружейных марок, поэтому евроукрам дали полный карт-бланш на раздувание преимуществ «Джавелина» до межгалактических масштабов. Помнится, тогда в украинских сегментах известных социальных сетей даже гуляло видео с какой-то экзальтированной дамочкой, которая на камеру недоумевала по поводу невзятия Москвы силами ВСУ. Ей было непонятно, почему «Джавелины» уже есть, а столица России ещё не взята?
Пан Порошенко, тогдашний главнокомандующий, был кровно заинтересован в раскрутке «Джавелинов», от которых пахло настоящей свободой и которые даже взрывали вражескую технику не просто так, а демократично и с достоинством. Сие устройство как только можно массово мелькало во всевозможных репортажах военного толка по украинскому «Геббельс-ТВ». Его помещали на плакаты и всевозможную агитпродукцию патриотического толка. Его прямо обсуждали на заседаниях Верховной рады, требуя увеличения поставок. В общем, укронация находилась на эмоциональном подъёме. Ну ещё бы, белый господин подарил главе племени поношенный револьвер. Трепещи, враг!
Но эйфория была настолько сильна, насколько краткосрочна. Сначала оказалось, что пулять из этих вундерваффе было непросто. Нужна специальная подготовка и некоторое наличие интеллекта. Потом выяснилось, что они питаются от особых батарей, которые по причине истекания сроков хранения массово повыходили из строя, из-за чего на учениях случались досадные осечки. Затем все узнали, что один выстрел из «Джавелина» стоит под 80 тысяч долларов и абы кому и абы по чему стрелять не дадут. Ну, а в довершение, когда уже началась СВО, выяснилось, что с малых дистанций «Джавелин» не работает, потому что ракета не успевает взвестись, а максимальная дальность боевого применения ограничивается 2,5 километра, что оказалось недостаточно в условиях современного военного конфликта, в котором царствует дальнобойная артиллерия.
После уже массово пошли видео о получении «Джавелинов» в качестве трофеев силами СВО и союзников, что также не внесло никакого перелома в ситуацию. Иными словами, «Джавелины» оказались совсем не тем вундерваффе, которым его малевала украинская пропаганда. Это неплохие, но специфические и капризные средства уничтожения бронетехники, которые никоим образом нельзя назвать ультимативным инструментом, обеспечивающим безоговорочную победу.
«Байрактары»
Следующим украинским вундерваффе стали турецкие беспилотные разведывательно-ударные летательные аппараты, которые, как и «Джавелины», произвели на евроукров неописуемое впечатление. Как наручные часы, подаренные Туром Хейердалом одному из жителей острова Фату-Хива, привели в дикий восторг последнего, так и «Байрактары» восхитили украинских хуторян.
Во-первых, опять же удивительное буквосочетание, которое сложно выговорить, — это уже плюс десять баллов к харизме. Хотя нужно с горечью признать, что «Байрактар» звучит для украинского уха не так красиво, как «Джавелин», и, насколько можно судить, Байрактаров Тарасовичей и Богдановичей на Украине не появилось, ну да ладно. Возможно, ответ в том, что штука сия не американская, а вовсе даже турецкая, что серьёзный минус в графе престижности.
Во-вторых, «Байрактары» показали себя грозной силой в последнем конфликте в Нагорном Карабахе, когда армянская армия немало намучилась, не имея внятных средств ПВО. Снова загудели призывы брать Москву, бомбить Донбасс, захватывать Крым. Изучая тогда мнения в украинских пабликах насчёт «Байрактаров», немало удивлялся тому обстоятельству, что в умах евроукров эти беспилотные литакы представлялись совершенно неуязвимым оружием, которое может летать в поднебесье абсолютно безнаказанно и бомбить всех, кого захочется. Каким-то непостижимым образом в сознании шароварного панства устаканилась твёрдая ассоциация между термином «неуязвимость» и «Байрактаром». Объяснить сей феномен я не берусь, вежливо перенаправляя всех интересующихся к специалистам по психиатрии.
Но вот началась СВО, и оргазм по поводу «Байрактаров» снова продемонстрировал свою мимолётность, ибо эти беспилотники принялись падать, как червивые яблоки со старой яблони в ветреный день. Внезапно, как это обычно бывает на Украине, выяснилось, что «Байрактары» — это вовсе не «Звёзды смерти», несущие неразумным москалям гнев натовской демократии, а обычные летающие изделия из металла и пластика, которые весьма успешно сбиваются даже далеко не самыми современными, ещё советских времён, средствами противовоздушной обороны типа С-300.
Как сообщает издание «Газета.ру», по состоянию на 25 мая 2022 года силами ПВО ВС РФ было сбито около девяноста тех самых «Байрактаров». При этом стоимость одного такого «пепелаца» оценивается порядка 69 миллионов вечноамериканских долларов. Дело дошло даже до того, что, по слухам, турецкий производитель оказался крайне недоволен сильно подмоченной репутацией, угрожая больше Украине «Байрактары» не продавать, требуя от тамошних спецов более чуткого и эффективного использования данной продукцией.
В итоге тема с «Байрактарами», как тот щенок из украинского гимна, издохла, оставив евроукрам привкус горечи очередной недополученной пэрэмоги.
«Хаймарсы»
Ну и, наконец, сейчас, в июле 2022 года, на Украине наблюдается восхождение недавно рождённой суперзвезды под названием «Хаймарс». Этой реактивной системе залпового огня выпала очередь стать очередным вундерваффе, на который пускает слюни всё национально озабоченное украинское сообщество. Как уже было сказано в первых абзацах этого материала, евроукры не могут без веры в сказку. Жить без ощущения скорой пэрэмоги, которая случится не в результате десятилетий упорных трудов, а после визита волшебника в голубом вертолёте, для свидомого украинского громадянина недопустимо категорически. Поэтому на роль очередного чудо-спасителя взяли диковинную технику из США.
«Хаймарсы», по сути, это нечто вроде наших «Градов» или «Смерчей», но с более дорогими зарядами и немного повышенной дальнобойностью. Плюс к этому есть опция жахнуть специальной ракетой с дальностью поражения в 300 километров, но тут есть сразу ряд нюансов.
Во-первых, такая ракета, поговаривают, стоит три миллиона долларов, и просто стрелять по сараям из неё не с руки. Во-вторых, один «Хаймарс» может за раз выпулить только одну такую ракету, то есть ни о каких ковровых бомбардировках речь не идёт. В-третьих, такие ракеты пока что официально не поставляли на Украину. В-четвёртых, на данный момент, как пишет издание «Авиа.про», на Украине таких пусковых установок только шестнадцать плюс минимум одна уже была подбита.
За счёт чего же эти самые «Хаймарсы» так эффектно смогли завладеть разумом евроукров, раздув вокруг себя ауру непобедимости? Ведь, по сути, та же «Точка-У», находящаяся на балансе ВСУ, имеет не меньшую дальность поражения. Прежде всего за счёт свежести ощущений. Ракеты от «Хаймарсов» летят не так, как от «Смерчей», и оставляют не такие следы после попадания. Шутка ли, бравые украинские вояки бьют москалей при помощи американской техники. Нет ли тут повода возопить о том, что «весь мир с нами»?
Но самое главное в том, что сейчас украинский обыватель ждёт от «Хаймарсов» чего-то большего, чем просто очередной обстрел мирных на Донбассе. На них народной молвой возложена обязанность по поражению Крымского моста, что гипотетически возможно при применении той самой трёхсоткилометровой ракеты. Но пока что реализация данного плана повисла в воздухе, и не факт, что украинское командование и его заокеанское начальство решатся на подобное.
Недавно случился тот самый пресловутый удар по центрам принятия решений, когда в Виннице накрыли Дом офицеров с кучей важных ребят и, судя по всему, иностранных советников, оптом отправленных на пополнение к «небесной сотне», после чего полетели головы многих высокопоставленных украинских чиновников, включая главу СБУ. Видимо, это был анонс будущих последствий, случись евроукрам жахнуть из «Хаймарса» туда, куда не следовало бы. Но, как бы то ни было, пока что «Хаймарсы» находятся, что называется, в тренде, а вера в них сильна как никогда.
Кто следующий?
Можете быть уверены, не пройдёт много времени, прежде чем на Украине изберут нового технологического божка для всеобщего поклонения. Новое вундерваффе, которое придёт и порядок наведёт. Что конкретно это будет? Да что угодно. Ведь для свидомых евроукров важен не результат, а сам процесс. В битве за Берлин, когда всё уже было ясно, Геббельс рассказывал об армии Вальтера Венка, которая вот-вот подойдёт и поможет защитить столицу Германии. В Кукуеве нынче усиленно занимаются аналогичным, скребут по сусекам в поисках чуда, хотя, как доподлинно известно всем взрослым и разумным людям, чудес не бывает.
Сергей Донецкий,
https://alternatio.org/articles/articles/item/106454-ukrainskie-nadezhdy-na-vundervaffe
фэндомы ватные истории Я Ватник разная политота
Многобуквие про то, как Ленин "изобретал" Украину
Букв, реально, много. Я предупредил.
КАК НА САМОМ ДЕЛЕ ОБСТОЯЛИ ДЕЛА В СССР И УССР В 1920-1930 ГГ.: ЛОГИКА ПОСТРОЕНИЯ СОЦИАЛИЗМА В ЭТОТ ПЕРИОД
Переходим к восстановлению исторической фактуры и проектной логики большевиков 1920-1930-х. Не по националистическим представлениям современных политологов, а по взглядам тех лет.
КОРОТКАЯ ВЕРСИЯ
СССР образован 30 декабря 1922 года (100 лет в этом году) — его границы на карте. Как видите, от Беларуси там маленький кусочек, от Украины только половина. А границы будущих республик Средней Азии ещё не определены.
Главным объединяющим фактором всесоюзного масштаба являлась экономическая политика. План ГОЭЛРО (построение всесоюзной энергосети + восстановление добывающей промышленности и промышленности группы А) стартовал ещё в 1920-м. Именно единая экономическая система, сведённая в целое, и объединяла народы.
«Коренизация» и право наций и народов на самоопределение, создание республиканских границ укладывалось в демократические принципы советского государства. Связано это с прогрессом в образовании и самосознании малых народов теперь уже РСФСР, а также народов в республиках.
Товарищ Огородников отлично описал этот процесс в Поволжье. Появляются интеллигенты, люди умственного труда — публицисты, писатели, занимающиеся сбором информации, представляющей для своего народа культурную ценность: сказки, былины, истории торговых взаимоотношений, вообще история этого народа, а также история взаимоотношений этого народа в рамках Российской империи и, теперь уже, СССР. Сам процесс издания этих материалов и их распространение способствует осознанию себя, как народа. Неизбежным является момент определения своего места в рамках большой страны.
Проблема, которую решили большевики в 1920-1930-х — это конфликт сложившихся самосознаний многих народов бывшей империи с имперской политикой либо насильственной руссификации (об колено), либо просто подавления. Царское правительство не могло гарантировать некоторым народам того прогресса, той демократической модернизации (буржуазной или социалистической), на которую они рассчитывали — их видели по-прежнему на уровне подчинённых племён. Что не соответствовало действительности к 1917 году.
Наконец, коренизация должна была решить (и решила) проблему построения связи между городом и деревней. В деревнях люди говорили на национальных языках — в городах всё больше по-русски. Большинство населения в 1920-1930-е всё ещё жило в сельской местности, во всех республиках. Как осуществлять политику ликвидации безграмотности и всеобщего образования, когда большая часть страны говорит на национальных языках и на диалектах русского языка? — с помощью коренизации + реформы с введением единого, всесоюзного стандарта русского языка.
Коренизация означала параллельное изучение русского и национального языков, а не преимущество национальных языков перед русским. Когда показывают меры стимулирования в изучении украинского языка, забывают добавить, что это изучение второго языка, а не замещение русского языка на украинский.
К тому же, в рамках экономической политики большевиков, нужно было создать несколько связок промышленных районов с сельскохозяйственными — опять же, во всех республиках. А поскольку промышленность в 1920-х располагалась далеко не везде, то некоторые территории (я про Харьков и Донбасс, например) включили в состав братских республик, чтобы поднять их с колен (и подняли). Начавшаяся затем индустриализация второй волны создала промышленность в республиках, но возвращать назад в РСФСР Харьков, Донбасс, Гурьев, Уральск и некоторые другие регионы не стали.
А ещё коренизация стала своеобразной «мягкой силой» СССР в 1920-1930-е годы, поскольку в той же Польше и Румынии белорусское и украинское население соответствующих оккупированных областей подвергалось насильственной полонизации и румынизации. На их фоне свободы для украинцев и белорусов в Советском Союзе вызывали симпатии немалого количества людей — что в том числе способствовало борьбе в этих территориях за вхождение в состав СССР. Что и было сделано вплоть до 1940-го года.
Сложилась система: единое всесоюзное экономическое пространство + свобода национально-культурного развития в рамках СССР. Она выдержала Великую Отечественную войну и вполне себе работала до смерти Сталина в 1953 году.
ИЗ-ЗА ЧЕГО И ИЗ-ЗА КОГО ВСЁ РУХНУЛО?
Из-за Никиты Сергеевича Хрущёва, его соратников и последователей-непротивленцев, кто не ликвидировал разрушительные факторы для системы.
Хрущёв и компания развалили стройную систему, начав опять же с экономического фактора. В рамках реформ конца 1950-х и 1960-х годов вместо всесоюзной экономической системы была создана, фактически, конфедерация — каждая республика получила возможность заниматься своей экономикой самостоятельно, каждое предприятие само определяло теперь, как ему виднее осуществлять деятельность. А единственным критерием оценки этой деятельности стала прибыл — вместо связки прибыли с ещё двумя важными показателями в виде производства конкретных, учтённых образцов продукции, а также контроля качества этой продукции, как было до того.
Теперь система выглядела так: республиканское самоуправление + всесоюзный надзор + дальнейшая коренизация.
Данный шаг сразу же заложил множество конфликтов. Например, возникает вопрос: если теперь УССР сама распоряжается по многим производственным и торговым вопросам, то зачем выполнять требование Москвы и сидеть взаперти рынков Советского Союза и СЭВ? Похожие центробежные процессы начались в той же Грузии.
Другой тип тогдашних конфликтов: зачем той же Грузии поставлять хорошую продукцию в другие республики, если этого не требуют, а всё, что нужно — это выдавать прибыль? Никто больше не требует повышения качества изготовления продукции и выполнения плана по всем видам продукции предприятия. Из-за этого началось довольно известное и обидное явление позднего СССР, когда грузинский чай, поставляемый в другие части Союза, был отвратительного качества. Но если туристы приезжали в Грузию, то обнаруживали, что нормальные сорта есть... однако грузины оставляют их тiльки для сэбе.
Стоит ли удивляться, что «она развалилась»? Центробежные процессы были с самого начала заложены Хрущёвым при ликвидации всесоюзного управления, всесоюзной отчётности и всесоюзного распределения в том виде, в котором их строили при Ленине и Сталине.
Рост национализма во всех братских республиках был запущен именно мутацией Союза (в полном смысле этого слова) в конфедерацию. На этом фоне, естественно, в культурной и образовательной сфере фору получили не интеграторы (украинские, белорусские, казахские, грузинские, армянские, эстонские и другие) из национальных республик и малых народов, а дезинтеграторы. Которых, кстати, при Хрущёве щедро выпустили из тюрем и реабилитировали — всех этих бандеровцев, власовцев, «идель-ураловцев» и других. Хрущёв же переборщил с Крымом, ибо никакой особой необходимости в этом не было, т.к. связка города и деревни была уже создана в УССР к тому моменту.
Как вы понимаете, от советских лидеров, управлявших страной после Хрущёва — от Брежнева, от Андропова, от Черненко, от Горбачёва, — требовалось исправить негативные тренды. Им нужно было вернуть изначальную логику развития. Их вина в том, что они этого не сделали.
Ещё ВВП не упомянул щекотливых деталей делёжки бывшего СССР, ибо кого, как не Ельцина упрекать в «берите суверенитета столько, сколько хотите», принятии стороны выходивших из СССР республик и непротивлении региональным сепаратистам?
ОШИБКИ И ИЗДЕРЖКИ КОРЕНИЗАЦИИ
На мой взгляд, главными издержками коренизации 1920-1930-х гг. стали многочисленные факты вынужденного обращения к «бывшей» (те, кто дожил до хрущёвских времён, восстановился в этом статусе) контрреволюционной интеллигенции. Кадровый голод в сфере образования и гуманитарных наук привёл к тому, что в некоторых республиках, одной из которых как раз стала Украинская ССР, за украинским языком, украинской литературой и украинской публицистикой пришлось обращаться к носителям националистических взглядов.
Пользуясь нехваткой интеллигентской рабочей силы, в сферу образования в 1920-1930-х гг. проникали не просто националисты, но и носители конкурирующих идеологических конструкций. Например, полонизированные или подавстрийские личности. В случае с Поволжьем — пантюркисты.
Советская власть прошлась по этим людям катком репрессий, но при Хрущёве их выпустили назад, реабилитировали, а сочувствующие этим гражданам духовные последователи сделали максимум, дабы очистить образ своих учителей и замаскировать до поры, до времени, под «верных ленинцев, коренизаторов».
Ошибкой планирования при коренизации скорее всего можно назвать отсутствие учёта временнОго фактора и волеизъявления некоторых регионов. Характерный пример — с Донецкой республикой, не получившей автономии в составе УССР, хотя эти ребята имели на это право, ведь в самой РСФСР возникали различные автономии. После второй волны индустриализации и построения новых промышленных районов на советской Украине, после территориальных приобретений по итогам Второй Мировой, Донбасс и Харьков можно было вернуть в РСФСР (и не отдавать Крым), поскольку свою роль они сыграли.
Также, кстати, следовало поступить и с окончательным решением вопроса о Нагорном Карабахе — произвести обмен территориями, если нужно, отдать армянскую часть (заселённую преимущественно армянами) армянам, а азербайджанскую — азербайджанцам. Этот вопрос следовало решать в 1950-1960-х, но у власти, увы, находился дезинтегратор, а не интегратор.
А теперь сравните этот пост с той альтернативной историей про «атомную бомбу под СССР», названием всех большевиков дезинтеграторами, хотя Ленин и Сталин объединители, а Хрущёв разъединитель, обкрадыванием бедных русских националистов и пр.
