Порты Прибалтики лишились последнего клиента. Россия увела Казахстан.
Вслед за Белоруссией о своем уходе из прибалтийских портов объявил теперь и Казахстан.
Он выставил на торги акционерное общество «Venspils grain terminal». Этот грузовой терминал в латвийском порту, принадлежавший нашему союзнику по ЕАЭС, специализировался на хранении, переработке, складировании и отправке зерновых и других сельскохозяйственных грузов.
Зерно является основной экспортной культурой Казахстана, и Венспилский порт получал огромные доходы, занимаясь перевалкой казахских грузов.
Порт Вентспилса
Вот это я – понимаю…
Санкции – так санкции. Пока западный мир грозит неугодным странам то одним, то вторым, то третьим, Россия тихой сапой применила к Прибалтике такие санкции, что думаешь,- как они, прибалты, бедные, вообще теперь будут выживать.
Но ведь – поделом им! За такую невменяемую русофобскую политику!
Вслед за Белоруссией о своем уходе из прибалтийских портов объявил теперь и Казахстан.
Он выставил на торги акционерное общество «Venspils grain terminal».
Этот грузовой терминал в латвийском порту, принадлежавший нашему союзнику по ЕАЭС, специализировался на хранении, переработке, складировании и отправке зерновых и других сельскохозяйственных грузов.
Зерно является основной экспортной культурой Казахстана, и Венспилский порт получал огромные доходы, занимаясь перевалкой казахских грузов.
Но с постройкой Россией более современных и технологичных портов Усть-Луга, Высоцк и Приморск, среднее время обработки грузов по сравнению с прибалтийскими значительно сократится, как и цена портовых работ.
Порт Усть-Луга
Казахстану вообще выгоднее везти свои грузы по территории одной страны – через Россию, и пользоваться ее портами.
Это сокращает время транспортировки, нет необходимости тратить время на пересечение границы и на таможенные формальности.
Кроме того, легче договориться о дисконте - ведь Казахстан и Россию связывают добрососедские отношения и членство в Таможенном союзе, что дает неоспоримые выгоды в сравнении с латвийским маршрутом.
А в параллель к этому как раз пришла другая новость - с противоположного направления.
Евросоюз, со своей стороны, отказался субсидировать Прибалтике потерю российского транзита и даже более того - с 2021 года эти страны не будут получать дотации как новые члены ЕС.
Основной товар, который продвигают прибалты, - это русофобия.
Вероятнее, он будет нужен и дальше, вот только платить за него господа-европейцы теперь отказываются.
Мол, времена тяжелые, пандемия, и все такое…
Может, когда-нибудь, потом…
Но Прибалтике нужно кушать ведь здесь и сейчас.
Она не может – потом…
Сначала прибалты думали, что все это пустые слова.
Посмеивались над этим.
Но сначала свои грузы стала убирать Россия, строя свои новые современные порта, а недавно – после недружественной риторики, связанной с переизбранием Лукашенко, повернула свои грузы и Беларусь.
Кстати, Беларусь…
В Литве все подобные разговоры белорусов считали пустой угрозой – путь через Литву самый короткий и, соответственно, - самый дешевый.
Однако даже при этом ежегодно Белоруссия платила за транзит несколько сот миллионов евро, что существенно пополняло бюджет прибалтийской республики.
Но за словами начались действия.
Сначала в конце года состоялась встреча министров транспорта России и Беларуси, на которой были обговорены детали сотрудничества.
Был поднят вопрос о скидках и компенсациях – ну, как без этого?!..
Позже президент Лукашенко попросил Владимира Путина рассмотреть возможность строительства на Балтике белорусского терминала и встретил полное понимание со стороны российского президента.
А в конце января вопрос начал входить в практическое русло.
В Россию с рабочим визитом приехал белорусский премьер-министр Роман Головченко, который провел встречу на данную тему с российским коллегой Михаилом Мишустиным.
Можно сказать, что договор уже подписан, а значит, на прибалтийском транзите можно будет поставить точку.
Причем касается это не только Литвы, но и Латвии с Эстонией.
Россия ранее уже полностью прекратила перевозку через Латвию своего угля.
И это стало поводом для письма со стороны Латвии с просьбой вернуть хотя бы его часть, но Россия даже на письмо не стала отвечать.
Нет ни грамма сомнения, что через пару-тройку лет Россия, а также ее союзники по Таможенному союзу, будут отправлять все свои грузы через российские порты, а, значит, Прибалтика вообще останется без транзитных грузов, с помощью которых на протяжении 30 последних лет успешно пополняла свой бюджет.
Порт Клайпеды
С чем останется Прибалтика?
Даже железным дорогам трех стран скоро нечего будет перевозить
Только перевозки в пределах Евросоюза грузов из Европы через Польшу и обратно, ну это - сомнительный бизнес.
Поэтому-то и пришла еще одна новость.
"Латвийская железная дорога" (ЛЖД) выставит на аукцион больше четырех тысяч тонн металлолома.
Речь идет о рельсах, элементах стрелок, креплениях, узлах и деталях подвижного состава. Начальная цена — 230 евро за тонну.
Множество локомотивов, вагонов и объектов недвижимости уже распродали, четверть персонала уволили.
То есть, распродают товар – по цене металлолома.
О том, что "Латвийская железная дорога" — некогда доходнейшее предприятие — испытывает огромные проблемы, узнали в стране на исходе 2019 года.
Директор Государственной железнодорожной администрации Юрис Иесалниекс заявил тогда в телеэфире:
"Судя по неофициальной информации, крупнейшие российские грузоотправители подписали со своим правительством график сокращения грузопотоков через латвийские порты.
На этот раз к вопросу подошли очень серьезно.
Мы видим это уже сейчас. Объемы грузов, и так низкие, в течение девяти месяцев сократились. Особенно плохо с углем, который был нашим спасителем".
Иесалниекс сообщил, что "Латвийская железная дорога" получила от Министерства сообщения задание пересмотреть расходы.
Заодно запросила из госбюджета для обеспечения финансового равновесия 25 миллионов евро — не считая 15,8 миллиона для компенсации трат на обеспечение услуг общественного транспорта.
Но уже в январе стало известно, что предприятию вместо всего этого в ближайшие месяцы придется уволить полторы тысячи работников.
Еще в июле 2020-го были обнародованы шокирующие цифры: за первое полугодие объем железнодорожных грузоперевозок в Латвии сократился по сравнению с соответствующим периодом прошлого года почти наполовину и составил 11,563 миллиона тонн.
При этом основная часть грузопотока — 70,4% — формируется «партнерами» из России.
Вот и избавляются теперь прибалты от ставших ненужными активов.
На торгах сейчас 13 тепловозов, их общая стартовая цена 878 тысяч евро.
А дочернее предприятие "Латвийской железной дороги" - LDz Cargo - в середине августа выставило на открытый аукцион 200 грузовых вагонов.
Даже если вдруг и найдутся покупатели, - ну, проест Латвия эти деньги за месяц, а дальше-то что?
Наверное, поругают с утра Россию – и вроде как позавтракали.
Довольно сытный такой завтрак.
Но на ужин у них ведь тоже будет русофобия.
Жрите, сколько хотите, - не подавитесь!.. Labu apetīti! (Приятного аппетита! )
https://pulsvremeni.mirtesen.ru/blog/43190947767/Portyi-Pribaltiki-lishilis-poslednego-klienta-Rossiya-uvela-Kaza
https://radiosputnik.ria.ru/20210205/latviya-1596199812.html
Национальный совет по электронным СМИ Латвии запретил ретрансляцию в стране девяти российских телеканалов, сообщил заместитель председателя совета Ивар Аболиньш.
Речь идёт о телеканалах "Дом кино", "Дом кино Премиум", "Петербург-Пятый канал", "Музыка Первого", "Бобёр", "Время: далекое и близкое", "O!", "Поехали!" и "Телекафе".
По словам Аболиньша, запрет связан с тем, что одним из бенефициаров указанных каналов является российский бизнесмен Юрий Ковальчук, который попал под санкции Европейского союза "за подрыв территориальной целостности, суверенитета и независимости Украины". Аболиньш уточнил, что запрет будет действовать до отмены в отношении Ковальчука этих санкций.
Запрещённые телеканалы на территории Латвии ретранслировала компания Baltcom – один из крупнейших телекоммуникационных провайдеров, предоставляющих услуги телевидения и интернета. Согласно информации на его сайте, в пакет "Стандартный" кроме девяти каналов, бенефициаром которых является Ковальчук, входят также СТС Baltic и РЕН ТВ Baltic – лицензированные версии российских телеканалов.
В России СТС и РЕН ТВ, наряду с Первым и Пятым каналами, входят в "Национальную Медиа Группу", одним из основателей и акционеров которой является тот же Юрий Ковальчук. Однако в список запрещённых на территории Латвии телеканалов СТС Baltic и РЕН ТВ Baltic не вошли.
Юрий Ковальчук – российский миллиардер, основной акционер и бывший председатель совета директоров банка "Россия", а также один из основателей и акционеров "Национальной Медиа Группы". В 2014 году после аннексии Крыма Ковальчук попал под финансовые и визовые санкции ЕС и США. В заявлении Министерства финансов США говорилось, что бизнесмен входит в "ближний круг" Владимира Путина и является его "личным кассиром".
В Латвии — ажиотаж вокруг публикации в интернете 10 612 карточек агентов КГБ. По решению Сейма их выложил Национальный архив страны, они отсканированы и размещены в формате PDF по адресу kgb.arhivi.lv. И главный неприятный сюрприз, как ни странно, получили спецслужбы самой республики — Бюро по защите Конституции, являющееся ведомством государственной безопасности, и контрразведка — Полиция безопасности.
В период обсуждения закона, обязывающего обнародовать так называемые «мешки ЧК», Бюро по защите Конституции направило письмо в комиссию Сейма по правам человека и общественным делам с предупреждением о том, что публикация архивов КГБ Латвийской ССР будет способствовать «интересам недружественных Латвии стран».
«Непрофессиональное использование архивных документов коммунистических спецслужб может привести к результату, когда реальность не отображается, а создается», — уверяли в письме эксперты Бюро. «Будут нарушены гарантированные в Конституции Латвийской Республики права на неприкосновенность частной жизни и личных данных», — предупреждала госбезопасность.
Суть витиеватого протеста раскрыл глава другой спецслужбы — начальник Полиции безопасности Нормунд Межвиетс. Он заявил телеканалу LNT еще 26 сентября: «Нужно понимать, что и в нынешней Латвии есть лица, которые сотрудничают с органами безопасности, и это крайне секретная, крайне чувствительная информация. Соглашаясь на оказание помощи органам госбезопасности своей страны, люди рассчитывают, что эта информация навсегда, на веки вечные останется секретной, и никто про это не узнает. Если же мы раскроем информацию о лицах, которые в свое время сотрудничали… в данном случае — с органами тоталитарной страны — это в определенной мере может заставить людей воздержаться от оказания помощи органам госбезопасности своей страны».
А известный латвийский писатель и общественный деятель Марина Костенецкая призывала не поддаваться жажде мести и не открывать «мешки ЧК», так как, по ее словам, это может расколоть и уничтожить нацию.
Однако националисты Национального объединения и их спикер Сейма Инара Мурниеце активно продвигали идею публикации архивов КГБ Латвийской ССР и добились своего. И кажется, Марина Костенецкая оказалась права: на сайт kgb.arhivi.lv хлынул народ, в сетях и электронных СМИ уже выложено множество фамилий, неожиданных для девственного патриотического ума простых граждан республики.
Перед публикацией высказывалась мысль, что националисты удалят карточки «своих» деятелей, которые «исправились» после крушения СССР и обретения Латвией независимости. Но, похоже, недосмотрели. Пожалуй, самая «забавная» карточка, но вовсе, так сказать, не неожиданная — бывшего сопредседателя российско-латвийской комиссии историков со стороны Риги, профессора Антония Зунды.
«Прелестно, просто прелестно. Главный латвийский пропагандист теории „советской оккупации“, латвийский председатель совместной комиссии историков России и Латвии, бывший советник президента Латвии по вопросам истории А. Зунда в советское время работал на КГБ. Именно этот человек, кстати, организовывал распространение слухов о том, что мы с Владимиром Симиндеем (руководитель исследовательских программ фонда „Историческая память“. — „СП“) якобы офицеры ФСБ. Вот все у них так», — написал на своей странице в социальной сети Facebook директор фонда «Историческая память», научный сотрудник Института российской истории РАН Александр Дюков.
Кстати, и он, и Симиндей внесены в «черный список» МИД Латвии за правду о латышских пособниках нацистов, являются в этой стране персонами нон-грата. Особое негодование патриотов балтийской республики вызвала подготовленная фондом «Историческая память» в Государственном Центральном музее современной истории России выставка «Угнанное детство: судьбы детей, угнанных на территорию Латвии, 1943−1944 гг.», повествующая о детях, ставших жертвами карательных операций в граничащих с Латвией районах России и Белоруссии и помещенных в концлагерь Саласпилс.
Так вот: Антоний Зунда, в 1979 году защитивший в Латвийском государственном университете кандидатскую диссертацию, являвшийся, судя по карточке, секретным агентом КГБ под псевдонимом «Зал», стал в Латвии особенно знаменитым, когда под его редакцией вышла книга «История Латвии. XX век», а в ней Саласпилсский концлагерь, где убивали детей, выкачивая из них кровь для гитлеровских солдат, назван исправительно-трудовым. А в интервью радиостанции Baltkom бывший агент КГБ Антоний Зунда, в частности, утверждал: «До сих пор существует много мифов, связанных с СССР. Один из них, что в советский период в Латвию были вложены дикие деньги, дикие инвестиции…».
Вообще-то еще до публикации картотеки «мешков ЧК» некоторые деятели, зная о своем прошлом, подсуетились, оправдываясь заранее. Например, в интервью радио Baltkom известный в Латвии режиссер Дзинтра Гека заявила, что не знает, как ее имя попало в картотеку агентов КГБ Латвийской ССР. Она утверждала: карточка датирована 1990-м годом, а ведь офицер КГБ, который, судя по документу, якобы вербовал ее, в 1989-м уехал в Германию. «Он никогда меня не вербовал, — заявила Гека. — Со мной на эту тему вообще не разговаривали».
Еще до публикации картотеки признался изданию Neatkarīgā rīta avīze («Независимая утренняя газета») в сотрудничестве с КГБ под псевдонимом «Микелис» латышский поэт Янис Рокпелнис. Скорее всего, обласканный советской властью и КГБ, ведь его отец, Фрицис Рокпелнис, был советским латышским поэтом и кинодраматургом, Заслуженным деятелем искусств Латвийской ССР, лауреатом Сталинской премии второй степени, секретарем правления Союза кинематографистов Латвии, депутатом Верховного совета СССР 2-го созыва. А главное — автором гимна Латвийской ССР, написанного в соавторстве с писателем Юлием Ванагсом.
Трудно представить, чтобы сын автора гимна в советские годы не был обласкан. Но теперь он вспоминает о «приключении» в те далекие советские годы, когда, будучи сильно пьяным, приставал к посетителям бара в Риге с возгласами «Ты коммунист? Тогда тебя надо расстрелять!». И признается, что не угодил в тюрьму только потому, что его отец был автором текста гимна Латвийской ССР. Но вот КГБ он, тем не менее, помогал. «Возможно, подсознательно я также понимал, что получаю защиту со стороны ЧК», — рассуждал поэт в интервью Neatkarīgā rīta avīze.
«Совершил ли я нехорошее по отношению к кому-нибудь? Нет, это не соответствует моей сути. Никого не сдал, провокатором не работал. Моя работа была аналитической — помогал ЧК понять, что происходит в головах интеллигенции», — рассказал Янис Рокпелнис.
Ну, а волна разоблачений все сильнее захватывает умы жителей Латвии. Агентство LETA перечисляет неожиданные имена местных знаменитостей, оказавшихся в картотеке КГБ Латвийской ССР. Певец Гунтис Скрастиньш, актер Янис Яранс, поэт Антон Кукойс, член рок-группы Līvi Айварс Бризе, музыкант Робертс Гобзиньш, художница Майя Табака. Пишут, что в «мешках ЧК» обнаружились имена драматурга Яниса Юрканса, режиссера Рижской киностудии Роланда Калниньша, актеров Андриса Берзиньша и Роланда Загорского, режиссеров Арвида Криевса, Вии Бейнерте и даже известного в СССР Яниса Стрейча, создателя знаменитого «Театра» с Вией Артмане… Есть и карточка даже на имя экс-премьер Ивара Годманиса под псевдонимом «Пугулис»…
Но что-то и правда маловато политиков. Наверное, все-таки подчистили перед тем, как обнародовать…
