утро в крыму

Мой город сошёл с ума окончательно! Свидомая лихорадка, Херсон

Российские десантники, задержанные на Украине, вернулись на родину

Источник: РИА "Новости"
31.08.2014 00:30

Российская сторона, подчеркнул заместитель командующего ВДВ генерал-майор Алексей Рагозин, с первых минут задержания военнослужащих делала все, чтобы как можно быстрее вернуть их на Родину.

Бомжоруженные силы Украины

В интернете продолжают появляться видеосюжеты о состоянии доблестной украинской армии, которая, по словам президента Украины Петра Порошенко, входит в пятерку сильнейших на континенте. Однако в видеороликах видно, что армия Украины больше напоминает ораву голодных, полураздетых бомжей. Видимо, отсюда и повальное пьянство украинских солдат, и нарушения воинской дисциплины. Хотя о том, какая в ВСУ дисциплина, можно судить по тому обращению солдат к своему президенту.

7 сентября 2015 г. рассказывалось о том, как принимают присягу личный состав 6-го мотострелкового батальона вооруженных сил Украины в селе Каневское Запорожской области. Фоторепортер запечатлел каких-то оборванцев в спортивных штанах и шлепанцах, майках и банданах, одетых как попало, похожих больше на ораву хулиганов, которые где-то раздобыли автоматы.

22 сентября интернет разорвало новое замечательное видео, подтверждающее, что вооруженные силы Украины, которые, как заверяет Порошенко, способны победить российскую армию и гнать ее до Москвы, испытывают трудности не только с вооружением, формой или продовольствием, но не имеют даже нормальных бытовых условий для размещения военнослужащих, убывших из зоны АТО в порядке ротации.

На видео, которое отснято под Одессой, в селе Дачное, показано, как и где "отдыхают" украинские солдаты – спят прямо на голой земле, ибо территория напоминает давно заброшенную ферму, то ли для коров, то ли для свиней. Автор видеоролика на корявом суржике – ибо "патриоты" не знают украинского языка – рассказывает про условия "отдыха" солдат и показывает их.
"Як нас встритылы, героев АТО?", – спрашивает у своего товарища по оружию корреспондент-аматор.
"Як? По дебильному, нах…!", – ответил товарищ.

Здания, которые должны символизировать казармы, пустые, грязные, полуразваленные, окон и дверей нет, всюду мусор, кучи дерьма, плесень не стенах и потолках. О том, что это воинская часть, не напоминает ничего – скорее, нечто среднее между заброшенной фермой или заводом и зоной отчуждения в Чернобыле.

"Мы в секторе жили намного лучше, чем сейчас, когда мы приехали в тыл. Ни казарм нету, ни воды, ни кроватей... Вот наша кухня…" – рассказывает какой-то тип в спортивной шапке и камуфляжной куртке, указывая на тлеющий костер.

"Навоевались… Выгнали на улицу… Ни кроватей, ни хера, условий геть нияких… Неделю уже не мылись… Голодные, ни жрать, ни хуя нет. Голые стены, ни окон, ни дверей. Вот так нас родина встретила… за то, что ее защищали?", – матерятся доблестные защитники Украины.

Стоит отметить, что на видео показаны солдаты 406 Отдельной береговой артиллерийской группы (ОБАГ). До присоединения Крыма к России 406 Симферопольская береговая отдельная артиллерийская группа входила в состав войск береговой обороны ВМС Украины. По информации из украинских СМИ 70 процентов личного состава вместе с командным составом этой воинской части перешли на сторону России.

Можно, кстати, сравнить, как жили военнослужащие этой части в Крыму до того, как решили вернуться в Украину и повоевать против собственного народа на Донбассе.

Наверное, пословица "Каждому – по заслугам" в этом случае сработала на 100%. Однако поняли что-нибудь эти люди, которых трудно назвать солдатами? Скорее всего, нет, ибо в своих бедах винят плохое начальство, генералов, и, конечно же, Россию и Путина. Поэтому и дальше будут жить в дерьме, и, повалявшись в помоях, которые привыкли употреблять и в пищу, снова пойдут убивать мирных жителей только потому, что им прикажут. И потому, что эти мирные жители в таком дерьме жить не желают.

Эпик-фейлом саги о гордых украинских "лыцарях", повергающих в ужас и громящих российских агрессоров, свидетельства об агрессии которых в интернете так и не появились, может служить мастер-класс по приготовлению экзотического блюда из жаренных кузнечиков из зоны АТО.

На видео еще один непонятно одетый человек, похожий больше на бомжа, нежели на солдата регулярной армии, рассказывает, как можно приготовить деликатес из насекомых. Потому что воины одной из самых сильных армий на континенте жалуются на то, что им выдали всего 30 банок тушенки на 10 человек на 10 дней. Кстати, хлеб "хероям АТО» дают всего раз в 5 дней. И так как кушать очень хочется, и, видимо, население не очень стремится подкармливать украинскую армию, которая расстреляла все города и села на Донбассе, этим воякам приходиться ловить и жарить кузнечиков.

"Кузнечиков нужно ловить с утра, пока у них еще пустые желудки. Пойманные кузнечики складываются в пластиковую бутылку. Бутылку нужно потрясти для того, чтобы насекомые опорожнили свои желудки. Затем кузнечиков заливают кипятком. После того как они немножко пропарятся - их перекладывают на раскаленную сковородку и жарят на растительном масле буквально в течение 1 минуты. По вкусу добавляются соль и приправы. И все, деликатес из зоны АТО готов", – делиться секретами мастер экзотической кухни.

И чтобы подбодрить этих "хероев АТО", предлагаю им рецепт еще одного деликатеса, который они могут попробовать после того, как отведают блюдо из жареных коныков-стрыбунцив. Это – жаренные крысы. И рецепт приготовления очень простой:

Полевые крысы во фритюре

4 взрослые крысы или 8 молодых особей
2 ст. ложки соли
1/2 ч. ложки перца
10-15 давленых долек чеснока

Выпотрошить и освежевать крыс, отрезав головы и хвосты. Смешать чеснок, соль и перец, обмазать этой смесью тушки и выдерживать их под прямыми солнечными лучами 6-8 часов, до подсыхания. Затем жарить в большом количестве растительного масла в течение 6-8 минут, до образования золотистой хрустящей корочки. Подавать с рисовой кашей, кисло-сладким соусом, рыбным соусом или с горячей пастой чили и со свежими овощами.

Кушайте на здоровье.
Слава Украине! Героям слава!

http://blogs.korrespondent.net/blog/events/3568748/

Херсон и сложные времена. Впечатления очевидца

Сейчас в Херсоне сворачивает свою деятельность большинство учреждений «не первой необходимости», к сожалению, и «первой» отчасти тоже. В то же время коммунальные службы работают, даже начался отопительный сезон в немыслимые для украинских времен сроки. Были лишь проблемы с Интернетом, но они возникали и раньше. Также принято решение отключить лифты.

В городе закрылось большинство аптек, впрочем, и с лекарствами большие проблемы, т. к. подвоза нет. Аналогичная ситуация и с другими предметами первой необходимости, население сгребает все подряд, нового завоза с левого берега нет, получше с «правобережной» продукцией, особенно овощами. Наличествует и автотопливо на заправках.

Возникли проблемы другого рода: «рынок» (и в узком, и в широком смысле) отреагировал на происходящее вполне предсказуемо — начал отказываться от рубля, в лучшем случае рыночный курс достигает 2–2,5 рубля за гривну. Между тем гривен у многих, особенно пенсионеров, практически не осталось.

Кое-где уже поменяли рублевые ценники на гривневые, но, думаю, в целом тут больше коммерческих соображений, чем политических: в случае падения города даже обмен рублей наверняка будет крайне затруднен.

И пока «ждуны» оживились (хотя открыто показывать это в целом опасаются), пророссийские жители, прислушавшись к рекомендациям руководства области и страны, покидают Херсон. Впрочем, далеко не все, у очень многих находятся объективные и субъективные причины, чтобы не делать этого (пока, во всяком случае).

Часто это связанно с проблемами с близкими, распространенным страхом перед неизвестностью и потерей не только «всего нажитого», но и вообще всего привычного уклада жизни, перед тяготами пути и обустройства на новом месте.

Надеются на лучшее, в худшем случае — что переживем и вернувшуюся украинскую власть (особенно те, кто за собой особых «грехов» не чувствует), но уж точно хорошего от неё не ждут.

И таких людей, которые оказались перед выбором между плохими вариантами (никто ведь не назовет эвакуацию и вероятное вынужденное переселение хорошим), очень и очень много.

В Херсоне действительно очень много пророссийских граждан, гораздо больше, чем было до освобождения. Для них Россия уже не «принц на белом коне» для девушки на выданье, с приходом которого все проблемы в жизни, что называется, волшебным образом разрешатся, а просто своя власть.

Своя власть со всеми её достоинствами и недостатками, причем последние, как всегда, замечаются куда сильнее. А сейчас, их, понятно, стало гораздо больше. Сегодня, прежде всего, люди ждут от своей власти защиты от врага, которым для них стала Украина. Многие остаются просто потому, что не верят, что Россия сдаст Херсон.

«Альтернатива» уже отмечала, что изменение настроений рядовых «неполитизированных» херсонцев за время работы российской власти определили, главным образом, два фактора: продемонстрированная, несмотря на все сложности переходного периода, сила российского государства, выразившаяся в социальной поддержке горожан, восстановлении нормальной жизни города и начале реализации новых масштабных проектов.

Люди воочию увидели, что «Россия не Украина», что это государство совершенно иного уровня развития, социальной защиты и поддержки граждан, причем, естественно, сравнение не в пользу незалэжной, хотя украинская пропаганда 30 лет агрессивно убеждала в обратном.

Выход из украинского информпростраства действительно стал «расколдованием», снявшим с людей наносные «чары» украинства, вернув им их затуманенную исконную русскость. Если (чего, как мы все надеемся, не случится) украинцы займут Херсон, они будут там восприниматься как оккупанты (ну и вести себя соответственно).

Автор же, вняв настоятельным рекомендациям, вместе с семьей покинул город. Конечно, эвакуация — это не пятизвездочный тур «все включено», сервиса топ-уровня и комфорта ожидать было сложно, но в целом в очередной раз не только финансовый, но и «административный ресурс» российского государства (не в том смысле, в котором это выражение обычно применяется) был продемонстрирован.

Мы не стали звонить на горячую линию, предварительно записываться, просто приехали утром в речпорт. Вопреки опасениям, самый «критический» участок пути, через Днепр, был пройден весьма быстро — поданные теплоходы вместили почти всех желающих на этот момент (власти определили четыре времени отправления в течение дня), причем с детьми и пожилых пропускали вне очереди. Также работали и коммерческие катера, бравшие по 100 гривен с человека (вполне доступная цена).

На левом берегу, в городе Олешки, уже ждали многочисленные автобусы, организованная посадка на которые также прошла весьма быстро. Там же находились многочисленные сотрудники МЧС и волонтеры, оказывающие всяческую помощь, вплоть до переноса багажа. Были и пункты раздачи воды и горячих напитков, впрочем на них мало кто обращал внимание, все стремились поскорей занять места в автобусах.

Автобусы были вполне комфортабельными, но, честно говоря, хотелось бы более высокого класса, тем более что в Крыму и в Краснодарском и Ставропольском крае, откуда был транспорт, таких машин не в сезон наверняка достаточно.

Это не каприз, а реальная проблема, особенно для пожилых и детей. Ведь транспорт идет из соображений безопасности колонами, и «технических остановок» не предусмотрено. В общем, автобусы с туалетами были бы совсем не лишними.

Дорога до «несуществующей» границы с Крымом занимает два часа, но и там выходить из автобусов не рекомендуется до начала прохождения всех пограничных процедур, хотя в крайних случаях пограничники идут навстречу.

Также на пограничном переходе были бы куда более актуальными пункты питания, т. к. люди находятся в пути длительное время, но их не было. При этом сотрудников МЧС и волонтеров было много, и они действительно делали все возможное, чтобы помочь людям.

На КПП и случилась главная загвоздка: он, видимо, не готов к пропуску такого количества людей, а стражи границы работают в штатном и даже, похоже, усиленном режиме — все вещи нужно пропускать через просвечивание и т. д.

В результате мы прошли пограничные процедуры за пару часов, но еще четыре часа ждали остальные автобусы колонны. Я находился во «флагманской» машине и слышал, как руководитель колонны просил свое начальство по телефону повлиять на ситуацию, тем более что за нашей образовалась очередь из других колонн.

Недоработкой было и то, что конечном пункте эвакуационного маршрута, Джанкое, куда мы прибыли около 20 часов, нас уже никто не встречал, кроме одной дамочки, которая брала информацию у водителей и сопровождающих, сколько людей они привезли. Дальше люди были предоставлены самим себе, и даже самую элементарную информацию получить было негде.

Ну и некоторые впечатления от первых дней пребывания в Симферополе. После девяти месяцев жизни в прифронтовом городе контраст с обычной мирной жизнью мы ощущали очень сильно.

Удивляют заполненные людьми улицы, интенсивное движение автотранспорта, то, что жизнь отнюдь не замирает после трех-четырех часов дня. А еще — предельная насыщенность первых этажей и отдельных строений коммерческими объектами, реализующими товары и услуги часто далеко не самой первой необходимости: мобильная связь, аптеки, коммерческие медцентры, специализированные бутики с продукцией премиум-класса и т. д. и т. п.

Жизнь в военных условиях научила, что можно обходиться и гораздо меньшим числом таких точек. Впрочем, дело не только в войне.

Бросается в глаза куда более высокий уровень самого благоустройства города: состояние городской среды, дорог, большое количество реконструированных площадей, парков, совсем иного уровня общественный транспорт, главным образом муниципальный, а не разбитые частные маршрутки, которые выполняют основную функцию перевозок горожан в Херсоне.

Мне пока не попадались на глаза заброшенные здания, давным-давно «замерзшие» недострои, участки дорог и тротуаров с «бывшим» асфальтом, пустующие коммерческие объекты недвижимости с висящими годами объявлениями «Продается» или «Аренда», которые в Херсоне стали неотъемлемой, чуть ли не преобладающей частью пейзажа.

И это Симферополь, который каких-то восемь лет назад был таким же украинским городом, как Херсон!!! В общем, то, что «Украина не Россия», бросается в глаза очень сильно и наглядно показывает, какой страшной трагедией для всей бывшей УССР стала незалэжность!

Андрей Днепровский,

Украинские СМИ: под Иловайском погибли более 3 тыс. бойцов. Прокурор обвинил в трагедии батальон «Прикарпатье»

Экономический карлик хочет стать военным гигантом

Начиная разговор о Вооруженных силах Польши образца 2023 года, отвлекаться на историю оных не стоит: что было, то быльем поросло. Тем не менее время от времени тени крылатых гусар в рассказе проскакивать будут — когда больше ни о чем интересном сказать не получится…

В состав Вооруженных сил Третьей Речи Посполитой входят пять компонент: ВВС, ВМС, Сухопутные войска, ССО и ТРО. Общая численность — 167 тысяч военнослужащих. Сказать что-либо о ССО сложно из-за секретности данного рода войск, известно только, что количество их не превышает трех тысяч человек, а в составе есть подразделения аналогичные американским «Дельте», «Морским котикам» и «Рейнджерам». Территориальная оборона тоже не слишком интересна. Начать обзор состояния Войска Польского лучше с ВВС — во-первых, потому что авиация сегодня — важнейший род войск, а во-вторых, потому что по отношению к воздушной компоненте Войска Польского рассказ будет достаточно короткий…

Даже в сравнении с ВВС бывшей УССР польские Siły Powietrzne… не впечатляют. Поскольку нас сегодня интересуют в основном «самолеты поля боя», транспортную авиацию вынесем за скобки.

На момент демонтажа ПНР на вооружении Войска Польского Людового, если не считать совсем уж музейных экспонатов, входили 28 истребителей МиГ-29, из которых 6 двухместных МиГ-29УБ и 22 МиГ-29А. Самолеты экспортного варианта, поставлявшиеся странам Варшавского договора (МиГ-29Б поставлялись развивающимся странам). Знакомые с реалиями советского ВПК поймут, что ТТХ экспортной техники всегда были существенно ниже, чем у тех, что стояли на вооружении ВС СССР. 17 мая сего года президент Польши Анджей Дуда заявил, что большая часть Миг-29 передана бывшей УССР. За исключением тех, что модернизировали по стандартам НАТО. Учитывая, что до того грозились передать ВСУ 14 самолетов этого типа, логично предположить, что осталось на вооружении ВВС Польши не более 14, а скорее всего их значительно меньше. На вооружении польских МиГ-29 стоят советские ракеты Р-27Р и Р-73: ставить на них ракеты западного образца было признано нецелесообразным (то есть просто дорого).

Но МиГ-29 — истребитель, а чем из наследия ПНР представлена бомбардировочная авиация ВВС Польши? Что ж, знакомьтесь: Су-22М3К и Су-22М4К, экспортные варианты советского истребителя-бомбардировщика Су-17 (все помнят, что значит «экспортные»?). Самолет разработки начала 60-х годов прошлого века, первый в мире серийный самолет с изменяемой геометрией крыла. На 2023 год в составе ВВС Польши 6 Су-22УМ3К и 12 Су-22М-4. Помимо Польши данный раритет сохранился на вооружении Анголы, Вьетнама, Ливии, Сирии и Ирана. Без дураков — хороший самолет! Но немного устаревший: в ВВС РФ они сняты с вооружения в 1998 году…

Однако с вступлением Польши в НАТО на вооружение стали поступать и самолеты западного производства. Скажем, с 2006 года Польше поставлены 36 истребителей-бомбардировщиков F-16C и 12 F-16D в исполнении «блок 52+». Первоначально данные самолеты получили у польских летчиков, разбалованных советской техникой, название «вдоводел» — у советских боевых самолетов по два двигателя, что давало больше шансов на посадку при отказе в сравнении с однодвигательным F-16. Но потом ничего, привыкли. Тем более что самолет неплохой, по крайней мере по отношению «цена-качество» (ну и желание подлизаться к гегемону при покупке имело место, не без этого). Для борьбы за господство в воздухе он не подходит, на в качестве истребителя-бомбардировщика показал себя неплохо. В отсутствие вражеской ПВО, имеется в виду — в Ираке, Югославии, Афганистане… Кроме того, хорошая РЛС и система обмена информацией позволяют использовать его в качестве истребителя ПВО.

На вооружении данного аэроплана стоят ракеты AIM-9X-2 SIDEWINDER Block II 1956 года разработки. Во время Тайваньского кризиса 1958 года ракета попала в шаловливые ручки советских конструкторов, и те разработали на ее основе собственное изделие Р-3С. «Фантом» как пуля быстрый» из известной песни был сбит именно такой ракетой — они весьма успешно применялись во Вьетнаме нашими МиГ-21.

«Сайдвиндер» — ракета ближнего радиуса действия, а средний радиус у польских «файтинг фальконов» представлен ракетами AIM-120C-7 AMRAAM. «Эмрэм» значительно новее — на вооружение в США эта ракета принята в 1991 году, модель С-7 — 2003 года, третья модернизация серии, благодаря более компактной электронике в ней удалось увеличить объем топливного заряда и, соответственно, дальность.

Помимо ракет есть на вооружении F-16 и управляемые бомбы, как вьетнамские раритеты Мк-82, Мк-84, так и более новые — BLU-111 и GBU-54. Впрочем, применение свободнопадающих авиабомб в условиях противодействия ПВО проблематично, поэтому к ним были поставлены комплекты JDAM для переделки их в планирующие.

Помимо боевых самолетов есть в составе ВВС Польши и учебно-боевые: итальянский вариант Як-130 — Aermacchi М-346 (совместная разработка с КБ Яковлева) — 11 штук и PZL TS-11 (польская разработка 1963 года) — 15 штук. Теоретически, использовать в бою эти самолеты возможно, но в ходе СВО учебно-боевые самолеты себя никак не проявили.

Понимая невысокую боевую мощь собственных ВВС, польское руководство предпринимает шаги для обновления авиапарка. В США заказаны 32 самолета F-35A, поставка самолетов запланирована в 2024–2030 годах. Планируется закупка еще 32 самолетов. Основной недостаток F-35A — цена: первая партия обошлась Третьей Речи Посполитой в 4,6 млрд. долларов. Кроме того, самолет сырой, и как он себя покажет в условиях эксплуатации в Восточной Европе (не говоря уже о боевых действиях), не совсем понятно. Поэтому идут разговоры о закупке дополнительно 60 F-16C/D «блок 52+» либо F-16V Viper.

Ожидается и поставка партии из 48 южно-корейских учебно-боевых самолетов KAI T-50 Golden Eagle. Это самолет более тяжелого класса в сравнении с Як-130 и имеющий больший боевой потенциал. Но до нормальных истребителей-бомбардировщиков все равно не дотягивающий…

Вертолетный парк ВВС Польши представлен советскими вертолетами Ми-8 (11 штук), Ми-17 (8 штук), Ми-2 (16 штук) и его польского клона PZL Mi-2 (8 штук). Есть и разработанные в ПНР на основе Ми-2 в 70-е годы прошлого века PZL W-3 Sokół в разных версиях — многоцелевой, транспортной, медицинской, поисково-спасательной, всего на вооружении стоит 17 таких вертолетов. Есть еще 24 учебных вертолета собственной разработки PZL SW-4 Puszczyk, но их боевая ценность сомнительна.

Также в состав ВВС входят ракетные комплексы ПВО. Здесь стоит на вооружении как абсолютно раритетные 68 установок С-125М1А и С-200 (правда, модернизированные силами польских предприятий), так и американские системы Patriot, дислоцированные вокруг транспортного хаба в Ясенках (восточная Польша). Впрочем, с последними возникают вопросы: не они ли были переданы Украине и стоят в Киеве и окрестностях? В конце концов, эти комплексы ПВО не польские, а американские, и решения об их передислокации принимают в Вашингтоне, а не в Варшаве. Продажа Польше 48 «Пэтриотов» на 15 млрд. долларов Пентагоном одобрена, но когда будет подписан контракт на продажу, пока не понятно. Помимо этого, планируются поставки 32 мобильных комплексов ПВО Narew британско-польской разработки с дальностью действия 25, а в перспективе 45 километров.

Сильной стороной ПВО Польши является широкая сеть РЛС, как стационарных, так и мобильных, дающих широкое покрытие территории (благо она у Польши небольшая). В целом ПВО Польши можно признать достаточно неплохим, по крайней мере сильнее, чем у Франции или Англии (старые страны НАТО в вопросах ПВО полагаются больше на авиационную компоненту).

Организационно ВВС Польши делятся на четыре авиакрыла: 2 тактических, транспортное и учебное. Плюс бригады: ракетная ПВО, радиотехническая, три ракетных полка ПВО и отряд РЭБ. Первое тактическое авиакрыло базируется на 22-й тактической авиабазе в Мальборке и 23-й тактической авиабазе в Минске-Мазовецком (там стоят МиГ-29). Второе — на 31-й тактической авиабазе Кржесины в Познани и 32-й тактической авиабазе Ласк под Лодзью и имеет на вооружении F-16.

Покончив с Siły Powietrzne перейдем к Marynarka Wojenna, то к военно-морскому флоту. Черчилль когда-то сказал: для того чтобы разорить небольшую страну, надо подарить ей крейсер. Флот — крайне дорогое удовольствие, поэтому великой морской державой Речь Посполита не была никогда. Тем не менее не обзавестись таким статусным атрибутом, как ВМС, после обретения независимости шановные паны не могли. Во Второй Мировой войне польский флот роли не сыграл, но всё-таки он существовал и существует.

В 2012 году принята доктрина его развития до 2030 года, но средства на флот выделяются скромные: порядка 240 млн. долларов в год. К 2030 году ни одного из кораблей, катеров и подводных лодок, стоящих на вооружении сегодня, остаться не должно, зато должно быть построено три новых подлодки, три фрегата, три корвета, шесть тральщиков, два спасательных судна, два корабля радиоэлектронной разведки и семь судов обеспечения. В составе морской авиации планируется сохранить десять самолётов М-28 и поисково-спасательный вертолёт W-3RM. Также планируется закупить шесть новых поисково-спасательных и шесть противолодочных вертолётов, а также шесть БПЛА (в том числе три — вертолётного типа, корабельного базирования). Помимо того, будут закуплены два новых ЗРК для защиты главной базы и дивизионный комплект берегового противокорабельного ракетного комплекса. Планы корректируются на ходу и не всегда в сторону уменьшения. В какой степени они будут выполнены, покажет будущее.

Базируются польские пенители морей в военно-морских базах Гдыне (3-я флотилия кораблей) и Свиноусьце (8-я флотилия обороны побережья). Из подводных сил наиболее новой является дизельная подлодка «Ожел» — советской постройки, проекта 877Э «Варшавянка». Лодки этого проекта, прямо скажем, неплохие — малошумные, с хорошей обитаемостью, достаточно современной электроникой (которую, к тому же можно модернизировать). Правда, с 2014 года «Ожел» находится в ремонте, сроки окончания которого туманны. Есть на балансе ВМС Третьей Речи Посполитой еще и пара стареньких норвежских субмарин типа «Коббен»: «Сеп» и «Белик», обе 1967 года постройки. В самой Норвегии лодки этого типа были пущены на иголки в далеком 1990 году… В текущем году министр обороны Польши Мариуш Бланка озвучил планы покупки четырёх новых дизель-электрических подлодок в рамках программы «Касатка». Скорее всего, это будут лодки шведского проекта А-26 концерна SAAB.

Основой надводных сил польского флота являются два американских фрегата типа «Оливер Х. Перри» — «Генерал Казимир Пулавский» и «Генерал Тадеуш Костюшко» (1978 и 1980 года). На сегодняшний день эти корабли в самих США выведены из состава ВМС за ненадобностью. Создавались фрегаты в качестве эскортных кораблей (в годы холодной войны планировалось, что в случае горячей войны они будут проводить через Атлантику конвои с американскими войсками и вооружением), поэтому имеют неплохую ПВО и противолодочные возможности, но для боя с вражескими кораблями или поражения береговых объектов подходят с трудом: артиллерия главного калибра — одно 76-мм итальянское орудие OTO Melara скорее подойдет для стрельбы по воздушным целям, а 4 противокорабельные ракеты «Гарпун» (далеко не новых, кстати говоря) запускаются из барабанной установки для ракет ПВО, что снижает скорострельность. В последние годы на ремонт этих кораблей поляки не тратятся, поскольку готовят им замену: 16 августа сего года прошла первая резка металла для постройки головного фрегата по программе «Мечник» «проекта 106» — английского типа Arrowhead 140, малость модернизированного для шановных панов. Первый из трёх кораблей получит название «Wicher» — «Вихрь», второй «Burza» — «Буря», третий, «Huragan» — «Ураган»: от советского обычая называть сторожевые корабли по принципу «дивизион плохой погоды», поляки отказываться не стали. Передача первого корабля флоту намечена на 2028–2030 годы, впрочем, более чем вероятно, что сроки существенно «уйдут вправо», так же как и цена (сейчас программа оценивается примерно 2 млрд долларов).

Помимо американских фрегатов в состав ВМФ Польши входят корветы — старый сторожевой корабль постройки ПНР «Кашуб» (проекта 620, 1985 год), и новый — переработанного немецкого проекта (польский проект 621) «Ślązak». Про первый сказать нечего, кроме того, что он в строю и способен выйти в море. СКР как СКР: б/у, не битый, старенький, но борозды не испортит. А вот второй… «Ślązak» заложен в 2001 году как головной корабль в серии из семи корветов. Но… Первый корвет вступил в строй лишь в 2019 году (18 лет — не слабый долгострой!), и… стал последним. Сначала серию сократили с семи до трёх кораблей, потом с трёх до двух. Хотели разрезать на металл и сам «Ślązak», но встали на дыбы кораблестроители. В результате решили достроить головной корабль по упрощённому проекту, с сокращённым вооружением, и на этом успокоиться. Итого: корабль водоизмещением 1900 тонн, с вооружением из одной 76-мм пушки, двух 30-мм и 4 12,7-мм зенитных автоматов и 4 пусковых установок зенитных ракет «Гром» (на его фоне российские корветы проекта 20380 — просто крейсера!) строили рекордные 18 лет…

Есть ещё ракетных катера проекта 660: недостроенные ГДРовские, вооружённые советскими артиллерийскими установками АК-176М и АК-630М и достаточно новыми (2007 года) шведскими ракетами RBS15 Mk3 (дальность стрельбы — 200 км, вес боевой части — 200 кг) в восьми пусковых установках FAM-14.

Минно-тральные силы представлены тремя тральщиками проекта 258: «Kormoran», «Albatros» и «Mewa». До постройки «Шлезака» это были самые новые корабли ВМС Польши: головной корпус — 2017 года, строятся ещё 3 корпуса: «Jaskolka», «Rybitwa» и «Chajka».

Особый разговор о десантных силах. В ПНР на Гданьских верфях строили десятки больших (проекта 775) и средних (проектов 770, 771, 772, 773, 774) десантных кораблей для ВМФ СССР. До сих пор БДК польской постройки — самые многочисленные корабли этого класса в нашем флоте. В ВМС Польши также есть пять «десантных кораблей — минных заградителей» проекта 767, названные в честь главных городов Польши времён династии Пястов. Один из них, «Gniezno» («Гнезно»), в 2019 году во время учений Baltops эпично пробил себе днище во время попытки высадить десант на литовском пляже и начал тонуть на глазах у изумлённых отдыхающих.

После краткого экскурса по Marynarka Wojenna, переходим к сладкому. Знакомьтесь: Сухопутные войска — Wojska Lądowe. После превращения ПНР в Третью Речь Посполитую они существенно усохли: были упразднены военные округа, отменена корпусная структура. На сегодняшний момент в состав Сухопутных войск входят 4 дивизии, 5 бригад и 10 отдельных полков. Проанализировать, какое вооружение и сколько осталось у Сухопутных войск Польши на сегодняшний день, достаточно сложно: поляки активнее других стран передавали свои вооружения ВСУ. Поэтому стоит рассказать, что было в наличии на 24 февраля 2022 года и озвучить грандиозные планы руководства Третьей Речи Посполитой. Итак…

На начало 2022 года Wojska Lądowe имели на вооружении 797 танков, 410 САУ, 1611 БМП и 28 ударных вертолётов. В целом это была сборная солянка из советских, польских (времён ПНР), польских (времён пост-ПНР), чехословацких (то есть времён ЧССР) и западных образцов вооружения.

Наиболее многочисленным типом польских танков были Т-72, как «православные» — советского производства, так и собственной модификации РТ-91 Twardy, в количестве 561 единицы. Впоследствии, с 2013 года к ним добавились «Леопарды-2» в модификациях 2А4, 2А5 и 2PL общим числом 247 единиц. Впрочем, уже в 2020 году в Польшу прибыли первые 28 «американцев» — танков Абрамс М1А2 SEPv2s — даны танки были «на прокат», для тренировок польских танкистов. В 2023 году была доставлена первая «польская» партия из 116 танков, но в варианте Абрамс М1А1, которые в прекрасном далёко должны быть приведены к стандарту SEPv3. Также стали поступать в 2022 году и первые южнокорейские танки К2 «Чёрная пантера».

Самоходная артиллерия Польши представляет из себя такую же сборную солянку, как и всё остальное. Наиболее многочисленны (по крайней мере были на 24 февраля 2022 года) старые добрые 122-мм САУ 2С1 «Гвоздика», коих было ни много ни мало, а 227 штук. За ними с большим отрывом следовали 155-мм САУ «Краб» — собственное производство под НАТОвский стандарт. Ну как собственное, в качестве шасси для САУ использовалась ходовая часть от южнокорейской САУ К9. Наклепал «Крабов» польский ВПК 170 штук. Достаточно много в Польше оказалось и известных по войне 2008 года 152-мм САУ «Дана» производства ЧССР. Этих колёсных САУ числилось целых 108 штук. В 2022 году стали поступать на вооружение Сухопутных войск и сами южнокорейские САУ К9 Thunder. Пока существенных количеств этих орудий в Польшу не поставлено, но это пока…

Системы залпового огня представлены легендарным «Градом» БМ-21 и его польскими и чехословацкими клонами, различающимися только шасси: WR-40 Langusta и RM-70. Общее число этих установок составляло 179 штук. В 2019 году Польша подписала контракт на покупку дивизиона из 20 установок (18 боевых и две учебных) американской РСЗО HIMARS за 414 млн. долларов. Первая партия поступила на вооружение в 2023 году, в состав партии входят ракеты GMLRS и ATACMS. Но уже в начале февраля 2023 года Мариуш Блащак объявил, что Польша закупит на 10 млрд. долларов 506 установок HIMARS, 438 из которых будут базироваться на грузовиках Jelcz польского производства. Кроме того, Польша намерена закупить южнокорейские РСЗО K239 Chunmoo, также установленные на польские грузовики Jelcz. Всего будет закуплено 288 установок, большую часть из которых поляки намерены произвести у себя по лицензии. ТТХ южнокорейской системы сильно напоминают HIMARS. Первые 18 единиц должны быть переданы 18 механизированной дивизии до конца 2023 года.

Если говорить о БМП, то самая многочисленная модель оных на вооружении Сухопутных войск — «Borsuk» (в переводе не нуждается). Ну как многочисленная… В 2023 году подписан контракт на поставку 1000 единиц и еще 400 шасси для разной специальной техники. Первые БМП планируется поставить в 2024 году, а первую спецтехнику — в 2026-м. Сама программа рассчитана на реализацию до 2035 года. Вооружение — американская 30-мм автоматическая пушка Мк44S Bushmaster II и две ракеты израильского ПТУР Spike-LR. Уровень защиты по стандарту НАТО STANAG 4569, 4 — в лобовой проекции, 3 — в бортовой.

А пока… Советские БМП-1 и ее чехословацкие клоны — наше (точнее их) всё. Их на 24 февраля 2022 года на вооружении стояло 1252 единицы. На втором месте — лицензионная версия финского бронетранспортера Patria AMV, в Польше перекрещенная в Rosomak. Таковых машин на вооружении Сухопутных войск Польши около 900 штук. Вооружение у «Росомахи» тоже, что и у «Барсука». Впрочем, отсутствие гусеничного шасси делает это сооружение скорее бронетранспортером.

Помимо всего вышеозначенного, из легкой бронетехники есть на вооружении Wojska Lądowe МТЛБ, БРДМ, чехословацкие и польские разведывательные машины и разного рода MRAP (Wirus-4, Coguar, Scorpion-3 и т. д.).

Гораздо интереснее, чем изучать музей под открытым небом с названием Wojska Lądowe, посмотреть на планы польского руководства. А планов у него настоящее громадьё! Руководство Третьей Речи Посполитой намерено провести масштабнейшее за последние 50 лет перевооружение. Которое сделает Войско Польское мощнейшей армией Европы! Польша собирается тратить на оборону до 4% ВВП ежегодно, а в целом программа обойдется в 115 млрд. долларов, из них в 2023 году — 26 млрд. Рекордная сумма!

Сухопутные войска Польши должны пополниться 250 танками Абрамс в последней версии SEPv3. Но главной «рабочей лошадкой» Wojska Lądowe станут южнокорейские танки К2 «Чёрная пантера» (один из самых дорогих танков на рынке, на секундочку!) — их закажут аж тысячу единиц! Абрамсы поступят в базирующуюся в Седльце (Мазовия, на востоке Польши) 18 механизированную Железную дивизию имени Тадеуша Бука. Они заменят «Леопарды-2», которые на Украине показали себя… не очень хорошо.

Помимо танков, Сухопутные войска получат 600 южнокорейских 155-мм САУ К9, 18 «Хаймарсов» (в перспективе почти 5 сотен, но это не точно и не скоро), 288 южнокорейских аналогов «Хаймарс» — РСЗО К239 Chunmoo, 1400 «Барсуков», армейская авиация пополнится 96 американскими вертолетами Apach. Количество личного состава Войска Польского вырастет со 160 тысяч до 300 тысяч…

Что мне напоминает современное состояние Войска Польского? Музей. Что оно будет напоминать после проведения намеченных реформ? Польскую армию времен «начальника государства», пана Юзефа Пилсудского. На 1 сентября 1939 года польская армия не была слабой. Надо отдать пану Юзефу должное, он немало сил и денег вкладывал в укрепление всех составляющих Национальных Вооруженных сил. При этом большое внимание (как и сейчас!) уделялось «локализации производства» и поддержке польского ВПК. Возможности оного были на тот момент даже повыше чем у его нынешних наследников: тогда Польша умудрялась выпускать вполне современные самолеты, что сегодня для ВПК Третьей Речи Посполитой — недосягаемая мечта! Но…

Вторая Речь Посполитая взяла ношу не по себе: экономика Польши образца 30-х годов прошлого века не тянула имперские амбиции «начальника государства». Планы войны с СССР в союзе с Румынией требовали армии сильнее, чем могла себе позволить хилая польская экономика. Экономические успехи современной Польши (достигнутые на субсидиях ЕС) вскружили голову нынешним польским «ягеллонам» не меньше, чем кажущаяся слабость СССР пану Юзефу. Польша собирается создать сильнейшую армию Европы. А экономика у Польши тоже — сильнейшая в Европе?

Авиационная компонента ВС Третьей Речи Посполитой полностью импортная. Морская? Планируется развитие на импортных разработках и с импортным вооружением. Сухопутные войска? Американская и южнокорейская бронетехника и артиллерия, польская компонента — максимум БМП «Барсук», и те с импортным вооружением. ПВО? Та же история! Даже само планируемое перевооружение Войска Польского будет производиться из кредитных средств: 115 млрд. долларов для бюджета Польши — сумма неподъемная.

Сегодня потери поляков на Украине достигли 10 тысяч человек. Официально это наемники, но все понимают, что реально это военнослужащие Войска Польского. При сегодняшней численности Сухопутных войск около 60 тысяч человек, 10 тысяч — это много! Особенно с учетом того, что воевать идут самые перспективные и ориентированные на военную карьеру солдаты, сержанты и офицеры. Платить такую цену (включая и перевооружение ценой в 115 миллиардов) может заставить только реально жирный приз. Впрочем, это тема для отдельного разговора…

https://alternatio.org/articles/articles/item/122840-ekonomicheskiy-karlik-hochet-stat-voennym-gigantom

«Киборга», выжившего в донецком аэропорту, переехал трактор в родном селе

ИСТОРИЧЕСКИЕ ГРАНИЦЫ УКРАИНЫ. ЗАЯВЛЕНИЕ ПАН ГИ МУНА В ООН : “УКРАИНА ЭТО НЕ ГОСУДАРСТВО – ЭТО АДМИНИСТРАТИВНЫЙ ОКРУГ СССР”

Киев: жизнь в условиях апокалипсиса

Мы знаем, что зима может стать для нас еще одним испытанием, если в наших домах не будет тепла. И украинцы в большинстве, это было больше 90% опрошенных, ответили, что они готовы это терпеть два, три года, если они видят перспективу нашего членства в ЕС.

Елена Зеленская

Чтобы моим российским соотечественникам было понятно, как блэкаут в Киеве выглядел изнутри, я опишу его вкратце своими словами. Итак, 23 ноября где-то в районе обеда я выбежал в магазин. На улице была нулевая температура. Лежал недавно выпавший снег. Супермаркет был закрыт — воздушная тревога (о ней узнаешь только тогда, когда подойдешь к дверям магазина). Увы, но сирены, которые должны предупреждать об опасности, точно установлены не в моём районе — их не слышно.

Уже возвращаясь домой, услышал, как где-то вдали раздался достаточно громкий хлопок. Бывает. Киевляне с начала СВО уже привыкли, что всегда где-то что-то взрывается. А зайдя в квартиру, понял, что вне всякого графика веерных отключений погас свет. То, что случилось что-то более серьёзное, чем происходило ранее, я понял, когда пошел мыть руки в ванную. Напор воды ослабевал с каждой минутой. Открыв кран и направив его в предусмотрительно подготовленный бак, я попытался созвониться со своими соседями, чтобы порекомендовать им сделать то же самое. Телефонная связь предательски не работала — мобильный тупо молчал.

Памятуя о том, что творилось в первые дни СВО, когда киевляне с полок магазинов сметали нужное и ненужное, на всякий случай я, прихватив две пластиковые канистры, побежал на улицу сделать запасы воды и продуктов. С водой вышла неприятность: в суете как-то забыл, что бювет, где набирают воду, тоже работает от электричества. Нет света — нет воды. В лавке была и вода, и продукты. Замечу, что работники маленьких магазинчиков плевать хотели на все тревоги, а прежде всего старались «сделать кассу» при закрытых дверях конкурирующих супермаркетов. Купив все, что мне надо, я потащил свой груз, довольный собой, испытывая, как и в первые дни СВО, приятное чувство мужчины-добытчика, когда продукты не покупают, а достают. С некоторым удовольствием я также наблюдал, как прохожие, видя меня, также потянулись в лавку за водой и продуктами. Притащив четыре шестилитровых канистры домой, я решил повторить поход, но он оказался напрасным — воду уже раскупили.

В какой-то прострации от происходящего я дожил до восьми часов вечера. При отсутствии электричества, перебоях со связью, отсутствии интернета оставалось одно — лечь спать.

Первая неприятность для меня состояла в том, что я не закачал в смартфон мои любимые российские радиопрограммы и, испытывая информационный голод, вынужден был засыпать в абсолютной тишине, рассматривая потолок. Наблюдая за отблесками сигнальных маячков проезжавших по улице машин скорой помощи, я подумал: «Зачастили». Конечно, это моё субъективное мнение, статистикой я не располагаю, но вполне возможно, что у медиков в этот день стало значительно больше работы: кто-то из будущих пациентов больниц поднимался пешком на десятый этаж и ему стало плохо, кто-то не смог замерить давление из-за отсутствия электричества и не принял своевременно таблетки. В конце концов отсутствие света, воды и перебои со связью — это тот еще стресс.

Однако самое неприятное для меня, как и для остальных киевлян, началось ночью. Я проснулся где-то в районе четырех утра от неприятного холода. Отмечу, что и до этого в квартирах было не жарко, а потому лично я спал в одежде под двумя одеялами, но на этот раз холод был необычный... Подойдя к отопительным батареям, я, как вы уже поняли, обнаружил их холодными. А на улице было по-прежнему всего лишь около нуля. За окном была кромешная темнота. Огонёк горел лишь на заправке, очевидно, имевшей генератор. Изредка проскакивали машины скорой помощи и полиции, поблескивая своими спецсигналами. Представил с ужасом, что бы творилось в моей квартире, если бы на улице стояла радикально минусовая температура.

Для поддержания столбика домашнего градусника на приемлемой высоте я включил газ, благо его не отключили, поставил на плиту бак с запасенной водой и сделал свою «батарею», которая и позволила мне провести ночь во вполне комфортных условиях. Все эти манипуляции я проводил при свете фонарика, который с 12 ноября стал неотъемлемой частью жизни обитателей Украины.

Утром ничего хорошего не произошло. Электричества не дали, хоть в квартире было тепло от моих «батарей», которые я «зарядил» повторно, благо газ подавался бесперебойно. Однако от отсутствия электричества более всего пострадал мой холодильник, который потек смесью размораживающегося мяса и вишен. Пришлось все продукты выносить на балкон, не зная, насколько долго продлится этот кошмар под названием «блэкаут».

Затем, всё так же памятуя начало СВО, я отправился по магазинам, чтобы сделать дополнительный запас продовольствия. Мне могут сказать: к чему такая паника? Город не может оказаться совсем и надолго без электричества! Но я давно привык к чудесам украинской реальности и к абсолютной неадекватности властей. К примеру, я вполне допускал тогда мысль, что повреждения энергосистемы незначительны, но Зеленский может специально не подавать электричество потребителям несколько дней, чтобы «консолидировать» общество вокруг себя любимого, обвинив в страданиях украинского панства президента России. Кроме того, я хорошо знаю людей, которые, как и я, подвержены панике. Стоит пронестись слуху, что могут возникнуть перебои с солью, и она исчезнет с полок магазинов. Кстати, каменная соль из Артемовска у нас действительно исчезла ещё весной, но поверьте мне, у многих жителей Украины в кладовках образовался её годовой запас. Предусмотрительный хозяин хорошо знает, что в смутные времена лучшим накоплением являются не деньги, даже не золото, а продукты первой необходимости.

Подойдя к близлежащей лавке, я обнаружил объявление: хлеба нет и не будет. Логично. Хлебокомбинат, который обеспечивает значительную часть Киева социальным хлебом, встал, поскольку его работа зависит от подачи всё той же электроэнергии. Пошел дальше в сетевой супермаркет. Он был открыт, в торговом зале звучала жизнеутверждающая рождественская песенка «Джингл белс», полки ломились от продуктов, у касс стояли очереди покупателей, которых лично я не видел с начала 2022 года.

Считается, что бегство киевлян из города началось 24 февраля, но ещё перед новогодними праздниками в 2021 году я обратил внимание, что в близлежащих сетевых супермаркетах нет очередей. Всегда были, но в канун 2022 года — нет! Упала покупательская способность? Все уехали кататься на лыжах? Возможно. Но очередей не было. Впрочем, это опять-таки моё субъективное наблюдение.

В супермаркете было относительно светло и тепло, работал генератор. Единственный дискомфорт причинило то, что не работала оплата карточкой на кассе. И банкоматы тоже не работали. Потому закупался я за те наличные, которые у меня были. И в очередной раз я испытал счастье удачливого охотника, который вернулся домой не с пустыми руками. Вспомнился Советский Союз, в котором многое надо было доставать-добывать. Ностальгия. Забавно, но хоть что-то приятное...

Выходя из супермаркета, я заскочил в отдел, где буквально неделю назад купил себе пауэрбанк. Присвистнул! Маленькая радость — я хорошо сэкономил: цена подскочила в два-три раза (мою модель раскупили, потому точно не знаю). Пожалел лишь о том, что тогда же не купил большой фонарь, который также значительно подорожал. Жадность в экстремальных ситуациях наказуема — крайне необходимые вещи обязательно будут дорожать. С определённой досадой пошел домой, думая, что мог сэкономить в два раза. Тем более что фонарики, как свечи и спички, в блэкаут — крайне нужный предмет. Потому что электрическая зажигалка, к которой многие привыкли, в условиях блэкаута является бесполезным гаджетом.

Не могу точно сказать, в какое время, но воду в квартиры всё-таки дали в этот день. Тепла пока ещё не было, как и электричества. Связь работала, но с перебоями. Даже в интернет можно было зайти, написав в мессенджере сообщение родным и близким. Не более…

На третий день полегчало. Дали свет и тепло. Однако если раньше электричество включали и выключали по графику, который был размещен на сайте компании — поставщика услуг, то на этот раз электричество подавали как попало и на более продолжительные сроки. Прошлые веерные отключения уже казались верхом стабильности, которая обеспечивала весьма комфортные условия проживания.

В качестве эпиграфа я взял заявление Елены Зеленской, первой леди Украины, которое она сделала в интервью британской «Би-би-си». Понятно, слова Зеленской были рассчитаны на западную аудиторию, но ведь утверждение о том, что жители Украины готовы годы жить без света и тепла ради европейского будущего основано на социологических исследованиях?!

Не думаю, что социологи что-то подтасовали на этот раз, подтасовано давным-давно в головах украинского обывателя, который демонстрирует свой патриотизм подобным образом. И я даже не сомневаюсь, что весь этот патриотизм очень легко сдуется, если вдруг блэкаут затянется на неделю, на месяц. Нет, «свободолюбивые украинцы» не побегут свергать власть, потому что хорошо понимают, что её будут защищать те, у кого есть генератор, кто в принципе при этой власти хорошо себя чувствует, а при другой неизвестно как. Жители Украины разбегутся по своим сельским норам, где есть печки, а к ним дрова. Они будут выживать, сживая со свету самых слабых, отбирая у них банку консервов, пачку макарон. Думаете, я сгущаю краски? Нет, я просто помню рассказы бабушки про голод 1932–1933 года, когда люди умирали без хлеба, но ведь он зачастую был у соседа. Его было очень мало, но он был. И им не делились.

Мои дорогие киевляне до сих пор не понимают, почему Россия ударила на этот раз по энергетической инфраструктуре Украины. Даже не так… Они не хотят признать, что до этого, ровно днем ранее, украинские войска ударили боевыми дронами по Севастополю. А ведь Россия и Украина при посредничестве Турции договаривались, когда заключали так называемую зерновую сделку (если не обманывают российские источники), что ВСУ не будут наносить удары по инфраструктуре Крыма. А до этого Украина организовала теракт на Крымском мосту, приурочив его ко дню рождения Владимира Путина. А уже потом, через два дня, прилетел первый бумеранг по украинской энергетической инфраструктуре. Он был не такой тяжелый, как второй, но, поверьте мне, третий будет ещё тяжелей, потому что Владимир Путин всегда действует в отношении врага, повышая ставки, и каждое последующее его предложение гораздо менее выгодное, чем предыдущее. Россия будет долбать Украину ровно до тех пор, пока её обитатели не поймут, «за шо» им прилетает. Это не жестокость Владимира Владимировича, это неизбежная необходимость приведения в чувство утратившего разум украинского населения. И вот тогда мы посмотрим, насколько права была первая леди Украины…

Сегодня большинство жителей Украины уже забыло, что война в стране началась в конце 2013 года, когда в Киеве начали убивать сотрудников правоохранительных органов. На Майдане стоял не русский спецназ — там были такие же граждане Украины. Потом была Одесса, Мариуполь, затем весь Донбасс, где тоже одни граждане Украины убивали других граждан Украины. Но это была иная далекая война, которая не затрагивала комфортного существования большинства украинских граждан — они были зрителями. Мои дорогие сограждане радовались тому, что в Крыму блэкаут, что в квартирах жителей Донбасса нет тепла, света и воды, что чьи-то дети живут в подвалах, прячась там от обстрелов. Они радовались тому, что кому-то хуже, чем им…

Не правда ли, странное утешение? Это называется «нравственный апокалипсис». Он предшествует физическому. Вначале люди теряют человеческий облик, а потом их страна превращается в зомбиапокалипсис свихнувшихся индивидов.

Кажется, на Украине не только денацификацию и демилитаризацию надо проводить, но и массовую психиатрическую терапию. Правда, не знаю, какими средствами и как. Потому что непонятно, как многомиллионную страну убедить в том, что не бывает чужого горя, чужих детей, что если один гражданин Украины радуется беде другого гражданина, то значит, что нет единой страны, нет единого государства. И не единого нет тоже. Ничего нет. Тогда вопрос: кому нужна эта пустота? Впрочем, вопрос риторический...

Сергей Белов,