Западное побережье

Ватник: Новости честных СМИ

> Украина согласилась снять часть своих мин в Черном море и направить грузовые суда в международные воды с капитанами своих ВМС или береговой охраны.

> О таком соглашении в рамках договоренностей об экспорте зерна сообщила The New York Times со ссылкой на правительственные источники.

> "До сих пор одним из основных препятствий на пути к соглашению были мины, которые Украина разместила в своих портах на побережье Черного моря для сдерживания российских военных кораблей. В конце июня Гутерриш изложил основные элементы соглашения, предложенного Организацией Объединенных Наций и Турцией, которое решит эту проблему.

> По словам трех высокопоставленных правительственных чиновников, Гутерриш сказал, что украинцы согласились удалить только несколько мин и направить грузовые суда в международные воды с капитанами своих ВМС или береговой охраны. Затем иностранные экипажи доставят корабли в Стамбул, а затем отправятся в другие пункты назначения", – сообщает издание.

Заметили в тексте "Итак мы признаёмся что врали про то, что мины российские"?

Мы тоже.

Потому что не могли же уважаемые честные западные СМИ врать продолжительное время, обвиняя в постановке мин - которые потом разнесло по всему морю - Россию.

ссылка на гифку

СМИ: российское новейшее оружие сорвало планы Киева по контрнаступлению

«Один пояс, один путь»

Итак, что вообще происходило.

С 17 по 18 число в Китае проходил третий форум высокого уровня (https://russian.news.cn/special/forumroadandbelt2023/index.html) по международному сотрудничеству в рамках инициативы "Belt and Road", она же "Пояс и путь", она же B&RI.

Инициативе исполнилось десять лет, объявлена она в 2013 году, поэтому форум был знаковым - и по подбивке результатов, и по новым решениям.

Чуток про терминологию.

B&RI - рамочное название пачки предлагаемых действий для борьбы с экономическим кризисом после 2008 года. Увидев, что Запад туговато восстанавливается (где-то по тайге до сих пор бегает ничей мальчик, всхлипывая "да Детройт уже к 2010 станет флагманом мирового автопрома, а не руинами! туда такие-то деньги вкачают! всё на роботах и лазерах! такие-то Тихналогии! все остальные отстали на 50 лет! а я верую!"), Си взялся за масштабное предложение.

Термин "инициатива" не случаен. Это не проект с конкретными исполнителями-датами-ресурсами, это масштабное предложение "Мы потянем глобальные улучшения в мире, а вы присоединяйтесь".

Внутри B&RI предлагалось следующее.

— Улучшить сухопутную логистику, для чего создать три транспортных коридора, северный через РФ до Европы, центральный через Азию до Средиземного и Африки и южный до Индокитая.

— Улучшить морскую логистику, проработав два направления - от Китая до Европы морем через Индийский океан и от Китая до соседей на юге морем через Южно-Китайское море.

Название "Новый Шёлковый Путь" можно считать дополнительным брендом, который лишь указывал на акцент на маршрутах в сторону Европы. Поэтому на данный момент им называют весь транзит через страны Таможенного Союза (Казахстан-РФ-РБ) и всё строящееся в Средней/Центральной Азии (ту же железную дорогу Китай-Киргизия-Узбекистан).

Логика достаточно проста и испробована Китаем у себя - если удешевить логистику, то откроются новые возможности. Существующая китайская модель потребления, когда что хочешь из любой точки страны заказываешь на Таобао или подобном ресурсе, и тебе это привезут, базируется на той самой могучей транспортной инфраструктуре, когда до любой деревни тащится бетонная трасса и DWDM-оптика. Всё это ведёт к специфичной модели потребления, резко удешевляет товары для конечных потребителей, но требует вложений в инфраструктуру. Когда Китай всё это начинал делать, было много попыток обплевать инициативу, массово писалось про "никому не нужные дороги в огромном количестве, живут же большие страны типа США без них и ничего, значит китайцы просто дурачки и тратят деньги на бессмыслицу", однако результат показал, что с долгосрочным планированием у КНР всё хорошо.

Соответственно корни всей темы про "давайте во всём мире так будет" - они от локально опробованного на достаточно масштабной и по потребителям, и по размерам китайской территории.

Другим странам предлагалась именно модель "смотрите, у нас вот так вышло, очень хорошие результаты, давайте и у вас так будет". Поэтому всё называется не планом, не проектом, а инициативой. Хочешь - присоединяйся.

Данная инициатива сразу же получила негатив от коллективного Запада. Почему так? Не просто "потому что они плохие", на то были объективные причины.

Первое - традиционная борьба морских и континентальных концептов. Британия, прародительница схемы, работала с колониями морем в силу своего географического положения. Вложения в сухопутную инфраструктуру - а зачем, ведь и так всё обустроено понятно как:

— Есть метрополия, где всё хорошо, белый-град-на-холме, откуда из-за моря привозят чудесные товары;

— Есть колонии, у которых внутри транспортная ситуация кратко описывается выражением "Проблемы негров шерифа не е@ут";

— Пусть в колониях основная активность будет в портах, там будет легкоуправляемый центр всех местных бизнесов, туда будут вытягиваться из глубинных территорий лучшие кадры (и вовлекаться в тему о крутости метрополии), там будет основная и правильная жизнь - ну а подбрюшье у колоний - это всякие там джунгли и прочее, пусть сами с ними вопросы решают и как-то там живут, главное что основное потребление статусных товаров и сопричастность к Цивилизации образуется только в портовых точках под нашим контролем;

Улучшение сухопутных маршрутов и внутренней связанности автоматом снижает разрыв в доступности технологичных товаров и переносит часть активностей внутрь стран. Это рушит всю тему. Следовательно любое развитие такого = зло для метрополии.

Второе - бюджетирование. Вы, наверное, помните в начале 90-х тему со Святым Зарубежным Инвестированием. Вкратце так:

— Ценность любого бизнеса считается в количестве западных инвестиций.

— Продать долю бизнеса на Запад - абсолютное благо.

— Всё надо делать, абсолютно любые проекты стартовать, на кредитные деньги, взятые там же. На свои делают лохи и вообще это не best practices.

Китай пошёл поперёк всей темы, сказав, что для участников будут свои кредитные линии. Ресурсов достаточно. Не можете оплатить сеть дорог внутри страны - мы поможем, притом за меньший процент, чем западные структуры, и - ключевое! - чисто финансово, без дополнительных политических и прочих требований.

А это уже удар очень серьёзный. Потому что схема, которая обычно прокатывала, работает так.

— В околоколониальной стране Х инициируется крупный проект с подчёркиванием "вот сделаем и будем жить как в метрополии.

— Бюджет закладывается заранее такой, чтобы не потянуть на своих ресурсах.

— Конечно же надо идти на поклон за инвестициями, и тот же МВФ с отработанными формулировками "мы заботимся о вашей политической стабильности, ведь мы инвесторы, инвестор очень заботливый всегда, фактически добрый папа" выставляет доп.условия - например выборы подкорректировать, законодательство, а то и вообще типа как на Украине - "и чтобы в высшем суде из шести судей трое были вот с такими фамилиями".

— Деньги берутся под крепкий процент, условия выполняются - очень удобно в политике прибить конкурентов, приговаривая "да такой-то проект начинаем. да подумайте о стабильности власти. вот сейчас доделаем и заживём" - потом всё разворовывается (западные структуры смотрят на это спокойно, разворованное ляжет под околонулевой процент на счета в западных банках, ведь они Надёжные).

Ну вот, а Китай предлагает строить своими силами или брать фин.средства у него на условиях фактически рассрочки. Без принудительной посадки своих людей во властные структуры, без "25% украдёшь, но на счёт в наш банк положишь".

Из-за "Пояса и Пути" уходит целый контур управления колониальными элитами. Соответственно реакция Запада крайне негативная.

Поэтому можно наблюдать за прошедшие десять лет смещение акцентов освещения событий вокруг Нового Шёлкового Пути / Пояса и Пути в западной прессе.

Поначалу, когда Си всё только анонсировал, было "ну мелкая региональная инициатива, ну будут товары свои возить в Европу, так и сейчас возят туда же, значит ни о чём".

Потом последовательно профукали пачку подобных западных инициатив, типа Транстихоокеанской, Трансатлантической, туда же европейский Global Gateway, ну и конечно ключевую, главную, с самым большим красным поролоновым носом - Поперечный Шпротно-Шашлычный Шлях, великий путь из Грузии в Эстонию через Украину, проект имени тогда ещё губернатора чего-то в районе Одессы, Саакашвили фамилия. Короче увидев, что Китай не забросил тему, её немедленно стали пародировать, переиначивая на свой вкус, соответственно выкатывая и безумное обоснование проекта, и безумные требования к участникам. США допустим, загоняя в Транстихоокеанское (где не было ни России, ни Китая, разумеется - зато была попытка втянуть Вьетнам; можете глянуть глобус и удивиться), хотели зафиксировать объёмы импорта из США в виде приличных 30% общего и заставить увеличивать это число со временем. Европейцы с Global Gateway выкатывали к потенциальным участникам пачку идиотии про "опережающее соблюдение эко-требований и прав человека", фактически приказывая использовать в инфраструктуре только продукцию своих предприятий и предлагая перейти под внешнее управление (а то у вас сразу Права Человека не той модели и несертифицированные).

На фоне этого происходят очевидные события 2014 года, после чего в инфополе появляется крепкая тема "Да и пусть Китай в бирюльки играется, ничего не решающие дороги в пустоту строит - главное что в обход России". Вы можете нагуглить пачку всякого в районе 2015 года про то, как Новый Шёлковый Путь Пошёл В Обход России, использовалось это как стигматизация "страна-изгой" и подчёркивалось "ослепительный поезд будущего проезжает мимо полустанка с покосившимися избами".

Тоже не вышло, в общем. Перекрутили накал слишком - и проект говно, и Китай дурак, и в это же время ослепительный поезд мимо России. Так бывает, когда заказывают определённую плотность тезисов, и пропаганде приходится вываливать взаимно противоречащие, стараясь количеством вбросов накрутить эмоции "господи, мы всё просрали выходит" так, чтобы мозг вообще выключался и не сигналил "они продвигают алогичную модель, не проходящую базовый тест на внутреннюю непротиворечивость".

Кстати до сих пор попадаются остатки с тех времён, типа "на самом-то деле Новый Шёлковый Путь ещё только будет, и конечно в обход России".

Теперь про конструкцию форума.

Ключевых момента два (ну, не считая церемонии открытия, на которой всем с китайской тщательностью оказываются знаки внимания). Это саммит за круглым столом, для всех, и встречи на высшем уровне (руководство стран).

Форум проходит в третий раз, до этого в 2017 и 2019 годах был, после перерыв из-за ковида, поэтому не в 2021, а в 2023.

Масштаб представительства различных стран снизился - на прошлом было 150+, на этом планировалось 110+ (https://russian.news.cn/20230919/e48f417ecb6a4a6d8d0ca357fd058380/c.html), по факту было 130+. Почему? Глобальная радикализация, "если ты к китайцам поехал, то ты предал наш Западный Мир". Представителей европейских стран, ранее посещавших, практически нет - инициатива превращается в реальную угрозу для Запада, соответственно приехал условный Орбан от Венгрии. Классика западной подковёрной политики - всех обзванивают "не едь", а потом "ну вот видите, Европа-то не была представлена". Орбана кстати по общей методичке нигде не называли просто главой государства или премьером - обязательно с добавками, типа "министр-популист (https://www.reuters.com/world/chinas-xi-lauds-belt-road-smaller-greener-summit-2023-10-18/)".

На снизившееся количество участников будут давить ровно те же СМИ, которые до этого называли "главным событием года" саммит представителей по безопасности от ряда стран в Джидде, на котором не было принято никаких решений и вся тема "и как бы что дальше?" зависла в воздухе, так что учитывайте этот момент.

Источник: https://t.me/prchand/5951

Фотка на память: https://fastpic.org/view/122/2023/1019/_d2476f7d5b86c2223d9d55291e600bc9.png.html

Зеленский подаёт сигнал SOS

29 января нынешнего года президент Украины Владимир Зеленский с трагическим лицом поведал своим уцелевшим после года боевых действий избирателям, что ВСУ находятся в крайне тяжёлой ситуации в районе Бахмута и Угледара

Фактически верховный главнокомандующий признал, что его армия терпит поражение и фронт может быть в любое время прорван сразу в двух критически важных точках. До этого, в интервью британскому «Скай-Ньюс», Зеленский заявил, что прибытие американских танков на Украину к августу будет запоздалым (кстати, кто ему сказал, что к августу они прибудут? Они могут прибыть даже не в этом году, равно как и не прибыть вообще).

С моей точки зрения, ситуацию наиболее адекватно прокомментировал офицер разведки морской пехоты США Скотт Риттер, который оценил выступления Зеленского как сигнал Западу о скором поражении ВСУ. С американским разведчиком трудно не согласиться. ВСУ уже около полугода испытывают всё больший дефицит в тяжёлой технике и расходных материалах, снарядный голод стал перманентным. В свою очередь, это привело к утрате позиций и огромным потерям, связанным с бесплодными попытками удержать находящиеся в полуокружении города.

Вопреки расчётам украинского генштаба, потери оказалось некем восполнять. Насильственная мобилизация, конечно, идёт, но как доверять оружие десяткам тысяч людей, не желающим воевать? Они в лучшем случае при первой возможности сдадутся в плен, в худшем же неизвестно против кого могут использовать своё оружие отчаявшиеся «герои», стремящиеся любой ценой избежать отправки на верную смерть в бахмутскую и другие мясорубки, предупредительно создаваемые для ВСУ российской армией и добровольцами. То пушечное мясо, которое всё же удаётся загнать на передовую, бездарно гибнет, не успев даже ничему научиться, кадровых обстрелянных бойцов становится всё меньше, дезертировать начинают уже офицеры бригадного звена.

Это притом что пока что основные резервы ВС РФ в бою не использовались, то есть Россия имеет возможность многократно нарастить усилия на фронте, но пока предпочитает сохранять резервы для наступления «в пустоте», после того как фронт будет окончательно прорван.

Срочные, в течение ближайшего месяца, поставки западной техники в количестве 4–5 тысяч единиц (при не менее чем миллионе снарядов) могли бы помочь ВСУ на время стабилизировать фронт и использовать передышку для подготовки новых резервов. Но поставить такое количество техники и боеприпасов (тем более включая особенно нужные Украине танки, самолёты, средства ПВО и ракеты, радиусом действия 300–500 километров) Запад так быстро не может. Разве что ракеты можно развернуть к началу марта, с остальным надо ждать дольше.

Проблема Украины в том, что ждать она не может. Если фронт рухнет, а он может рухнуть в любой момент, о чём прекрасно осведомлены и Зеленский, и Залужный, то наличными резервами стабилизировать его и остановить бегущую и распадающуюся армию, связав боем входящие в прорыв российские подвижные резервы, будет практически невозможно. Без тяжёлой техники и снарядов танки не остановить, хоть какой героизм проявляй.

Тем более что наличные резервы ВСУ связаны. Они охраняют белорусскую границу (порядка 20 тысяч человек), побережье в районе Одессы и Николаева (примерно такая же группировка, включая ВМСУ), тылы донецкого фронта в районе Днепропетровска и Запорожья (от 15 до 25 тысяч человек) и Киев (до десяти тысяч, не считая войск, расположенных на белорусской границе).

Всё, что можно было снять с Западной Украины, включая пограничников, а также с участка Чернигов — Сумы — Харьков, уже брошено на фронт. Проблема пополнения действующей армии стоит настолько остро, что на 50% сокращена бронь для рабочих предприятий, работающих на оборону, и предприятий, обслуживающих критическую инфраструктуру.

Фактически на Украине проводится тотальная мобилизация. Тех, кого поймают и отправят на убой сейчас, заменить уже будет практически некем. Киев пытается даже возвращать годных к службе граждан из-за рубежа, но и с этим большие проблемы: Европа хоть и уверенно катится к уровню Украины, но пока ещё не докатилась, и облавы в торговых центрах, на улицах, а также подомовой обход украинских эмигрантов полицией и их насильственная депортация на родину пока невозможны. А время идёт и силы тают.

Понимая, что помощь не успеет, Зеленский посылает своим западным хозяевам сигнал SOS. Его заявление означает только одно: либо вы таки исхитритесь и найдёте для Украины требуемую технику немедленно, либо вы пошлёте на Украину значительный, не менее 25–30 тысяч контингент одной или нескольких стран НАТО в качестве «миротворцев» или непосредственных союзников Киева — участников боевых действий (если пошлют, то дальше европейцам надо будет уже своих спасать, так что контингент будет быстро увеличиваться), либо (если вы не готовы к прямой конфронтации с Россией) спасайте своих подопечных — вывозите верхушку режима, пока не поздно. Ибо, если фронт рухнет и наступит хаос, не факт, что кому-то удастся уехать.

Зеленский и его подельники, безусловно, предпочли бы эвакуацию. Они гораздо лучше, чем их западные покровители, видят, что не только армия, но и политические структуры режима держатся из последних сил. Нарастает тенденция к дезертирству чиновников высшего звена и депутатов. Принимаемые меры вроде исключений из правящей партии, парламентской фракции, запрета на выезд за рубеж (даже в командировку), без согласования с самим Зеленским практически всех высших должностных лиц (министров, депутатов, чиновников Кабмина и Офиса президента, глав военных и гражданских администраций, руководителей силовых структур, включая региональные подразделения и т. д. — список стремится к бесконечности) не дают никакого эффекта — массовое бегство за рубеж только начинается, но остановить эту волну не представляется возможным. В общем, Зеленский и компания оценивают свои шансы удержать фронт и сохранить власть как нулевые.

Эти панические заявления ставят и перед Западом вопрос: что делать? Отправлять технику разваливающемуся режиму, который ещё способен убивать своих внутренних врагов, но всё поставленное ему оружие, убегая, бросит, после чего оно попадёт в руки России и станет предметом изучения военных специалистов, а также экспонатами выставок и предметом глумления над западной военной беспомощностью? Или лучше действительно отправить на Украину свои войска?

Но ведь тех же снарядов и для собственно европейских армий не хватает. У кого-то они есть на пару дней, а у кого-то на пару недель боевых действий высокой интенсивности. А потом катастрофа.

И это хуже, чем брошенная украинцами западная техника, это будет разгром регулярных сил Запада в прямом противостоянии с Россией, что в принципе недопустимо с американской точки зрения, ибо навсегда похоронит какой-никакой оставшийся ещё авторитет, даже в глазах самых проамериканских режимов. Вслед за монархиями Залива бросятся менять крышу латиноамериканские наркобароны, азиатские исламисты и африканские диктаторы, даже в ЕС проамериканским извращенцам будет трудно удержать власть.

Всё говорит в пользу срочной эвакуации Зеленского и компании. Но для США и такой шаг будет признанием поражения. Они ведь только что убеждали весь мир, что с Западной помощью (если поставить танки) Украина может воевать вечно. Поэтому идеальный, с точки зрения интересов США исход — гибель украинского фюрера на руинах собственной столицы, которую он, опираясь на остатки готовых сопротивляться до конца национал-радикалов, превратит в последний бастион.

// // 

Зеленский же знает, что его не простят, и будет сопротивляться до конца, думают американцы.

А вдруг простят? Вдруг посулят после искреннего покаяния и лет десяти отсидки, работу — играть самого себя на праздничных концертах в День Победы над американским фашизмом и его сателлитами?

Москва такая непредсказуемая, а Вашингтону нельзя ошибиться, ведь если над тобой с презрением смеются, это хуже, чем ненавидят.

Ростислав Ищенко

Красивая работа Кинжалов – Офицеры США и Австралии продолжают загадочно исчезать

Как-то слишком много загадочных событий происходит вокруг западных офицеров.

Вот лишь небольшой список из тех, кто «выбыл из строя» только в августе.

1. Бывший Начальник Генштаба Франции, 73-летний генерал Жоржелен вдруг на старости лет решил заняться альпинизмом. Отправился в одиночку на юг страны и в Пиренеях сорвался с высоты 2500 метров.

2. Двое французских офицеров неудачно провели учения для военнослужащих Ирака. Одного не стало в результате ДТП, второго – во время отработки боевых действий в условиях города.

3. В Оклахоме на базе ВВС США при загадочных обстоятельствах не стало 17 человек. Власти события никак не комментируют. Однако местным СМИ удалось выяснить, что среди 17 человек не было технических работников базы.

4. В США неожиданно не стало видного американского генерала Энтони Поттса. Еще в феврале 2023 года он активно работал в польском городе Познань, где расположена американская база. А в августе, вероятно, во время отдыха решил освоить пилотирование. В итоге совершил одиночный полет, однако самолет потерпел крушение.

Теперь этот список пополнился сразу двумя не менее загадочными инцидентами. На этот раз досталось США и Австралии.

1. В начале августа австралийские власти сообщили о крушении во время учений вертолета. На борту находились 4 офицера – капитан Дэнниэл Лайон, лейтенант Максвелл Ньюджент, уорент-офицер второго класса Джозеф Лэйкок и капрал Александр Нэггс.

Любопытно, что до сих пор найти офицеров не удалось, а прошел уже месяц. Служили австралийцы в авиационном полку. Судя по всему, работал инструкторами на всем известном сегодня направлении.

2. Вместе с тем все в той же Австралии на днях во время военных учений потерпел крушение еще один вертолет, на борту которого находилось уже не 4, а 23 военнослужащих – и не австралийских, а американских – из морской пехоты. Случилось это на острове Мелвилл у северного побережья страны.

В итоге троих не стало, пятерых отвезли в австралийский госпиталь – судьба остальных пока неизвестна. Как неизвестна и причина произошедшего.

На этот счет высказались австралийские власти. Так, премьер страны Альбанезе заявил:

«Австралийские и американские военнослужащие стоят плечом к плечу уже более ста лет. Наш союз строится на этих прочных связях и наших общих ценностях»

В ответ в Вашингтоне заявили:

«Подобные совместные учения призваны отточить связь и координацию между партнерами. Эти учения требуют большой координации действий. Австралийцы — прекрасные партнеры, и эти учения имеют неоценимое значение для обеспечения безопасности в Тихоокеанском регионе».

Такое ощущение, что Австралия и США отрабатывают в тандеме свою же легенду и откровенно лгут своим гражданам про какие-то там крушения. На самом же деле все указывает на то, что австралийцы и американцы в качестве инструкторов, а, может, и на других более активных ролях, участвовали в известных событиях, а Австралия любезно предложила свою территорию для легального с ними «прощания». К тому же предлог удобный – учения. А там может произойти все что угодно. Французы в Ираке не дадут соврать.

В общем западные офицеры продолжают массово исчезать, уверен, что это результат красивой работа Кинжалов. Возмездие настигнет каждого.

https://aftershock.news/?q=node/1284009

А в США, как я погляжу, становится всё интересней!

"Маски сорваны". США повышают ставки в борьбе с Россией

МОСКВА, 20 авг — РИА Новости, Андрей Коц. В Вашингтоне одобрили очередной пакет военной помощи Киеву — на 800 миллионов долларов. И дали понять, что разрешили Украине применить американское оружие для ударов по Крыму. Об этом сообщили на фоне нескольких атак на полуостров. О том, чем обернется эскалация, — в материале РИА Новости.

Атака дронов

Новости из США практически совпали по времени с попыткой обстрелять военный аэродром Бельбек — с помощью беспилотника. Кроме того, в ночь на 19 августа сработали системы ПВО у Керченского моста.

В конце июля начиненный поражающими элементами дрон взорвался над штабом Черноморского флота в Севастополе. Чудом обошлось без жертв, но праздничные мероприятия по случаю Дня ВМФ в городе отменили. Украинские СМИ, в свою очередь, широко растиражировали новость.

Какие коптеры использовали — непонятно. Речь может идти и о коммерческих, переделанных под военные нужды. В арсенале ВСУ есть также специализированные американские системы. Прежде всего это барражирующие боеприпасы Switchblade 300 и Switchblade 600. Вашингтон предоставил Киеву не менее 700 БПЛА такого типа.

Первый, массой чуть более 2,5 килограмма, помещается в обычный рейдовый рюкзак военнослужащего. Дальность полета боеприпаса — до десяти километров, мощность боевой части эквивалентна 40-миллиметровому выстрелу автоматического гранатомета. Крейсерская скорость — 100 километров в час, для наблюдения и наведения — дневная и ночная камеры.

Противотанковый Switchblade 600 крупнее и тяжелее — 23 килограмма. Поражает цели на дистанции до 40 километров. Боевая часть — как у ПТРК Javelin. По словам американцев, это оружие эффективно против любой современной бронетехники, если бьет сверху. Однако им можно поражать и полевые укрепления. Предназначены для массового применения на тактической глубине обороны противника.

Конечно, у ВСУ есть и более серьезные ударные БПЛА, например турецкие Bayraktar TB2. Однако Анкара не одобрила их боевое применение в Крыму.

Ракетная угроза

Отмалчивались насчет полуострова и американцы. Тем не менее высокопоставленный американский чиновник, пожелавший сохранить анонимность, в беседе с изданием Politico дал понять, что Вашингтон не против ударов.

"Мы не выбираем целей, конечно, все, что мы поставили, — это для самообороны. Любая цель, которая будет выбрана на территории Украины, по определению является самообороной. Крым — это Украина", — заявил он.

Из того, что уже завезли, наиболее опасна артиллерия. И если гаубицы M777 вряд ли добьют с украинских позиций, то на это способны реактивные системы залпового огня HIMARS и M270 MLRS. Но только при наличии тактических ракет ATACMS с дальностью до 300 километров.

Ранее в США не раз публично говорили, что не собираются поставлять такие боеприпасы Украине. Однако риторика постепенно меняется. В частности, экс-командующие силами НАТО в Европе Филип Бридлав и Уэсли Кларк, а также бывший глава военного контингента США в Европе Бен Ходжес потребовали от Байдена дать Киеву ATACMS. Потенциальной целью для этих ракет американские отставники называют Крым.

Кроме того, теоретически долететь до полуострова могут и противокорабельные ракеты Harpoon. Сколько их у ВСУ, неизвестно. Могут бить как по надводным, так и по наземным целям. Дальность некоторых модификаций — 280 километров, то есть достают до западного побережья Крыма из-под Одессы.

"США срывают маски. Заявление об ударах показывает, что противостояние НАТО с Россией готовили с прицелом на полуостров. Достаточно вспомнить учения ВСУ совместно с НАТО, которые подавались под соусом "отражения агрессии из Крыма". Это происходило с 2019-го по 2021-й", — поясняет военный политолог Александр Перенджиев.

"Вернется бумерангом"

Власти полуострова призвали не торопиться с выводами. "Все их агрессивные планы ударят по ним же бумерангом, только с куда более сильной отдачей и непоправимыми последствиями", — сказал советник главы Крыма по информационной политике Олег Крючков.

Кроме того, не секрет, что в регионе развернута глубокоэшелонированная система противовоздушной обороны с зенитно-ракетными комплексами большой, средней и малой дальности. Покрывают все мощные РЛС: если у малоразмерного пластикового квадрокоптера еще есть хоть какие-то шансы (несмотря на довольно малый заряд на борту), то четырехметровая баллистическая ракета видна как на ладони.

К тому же "Гарпуны", созданные в 1970-х, устарели, и современные системы ПВО с ними легко справляются.

Дальнобойные ATACMS — цель посложнее. Однако российские зенитчики уже наловчились сбивать украинские "Точки-У", которые летят по схожей, довольно предсказуемой траектории.

Тем не менее украинские власти продолжают сыпать угрозами — в том числе "ударить по Керченскому мосту".

"Крым неоднократно называли большим авианосцем. Крымский мост находится под неустанным контролем системы ПВО. Проезд контролируется, и сам мост максимально устойчив", — объясняет вице-спикер крымского парламента Владимир Бобков.

Вряд ли "кто-либо захочет проверить его на прочность", уверен он. Ответный удар последует немедленно.

https://ria.ru/20220820/oruzhie-1810804489.html

Украина лишилась доступа к стратегическим резервам