Результаты поиска по запросу «
gp 36
»
фэндомы Ватные вбросы Ватная АНАЛитика кто кого ватный патриот а что если Я Ватник разная политота
Берцы в Ла-Манше, или Кто нас остановит?
 Задуматься над этой темой подтолкнуло обсуждение одного материала, в котором польские военные слегка о себе возомнили. Ну, или не слегка. Сказать, что польская армия самая крутая в Европе, – это, знаете ли, сильно. Но попахивает зубровкой. Кстати, нюанс. Водка «Зубровка» — это не от зубра, если что. А от травки Hieróchloe odoráta, или Зубровки пахучей (душистой). Скажете – какая разница? А такая. Есть она, разница, между зубром и зубровкой. Но обо всем по порядку. Задумавшись над тем, какая армия лучше (так понятно, что в трио США — Россия — Китай надо искать), понял, что надо для оценки придумать некий критерий. И придумал. Критерием оценки будет служить армия России. Как вариант, а почему нет? Раз уж мы все так же являемся общеевропейским пугалом, варварами и от нас исходит угроза, опасность и вообще конец света из России придет, то чего там? Вытерпим разок в теории… Итак, что мы имеем? Мы имеем армию России, которая вдруг в условиях неядерной войны начинает двигаться к Ла-Маншу. Почему неядерной? Понятно, что в случае ядерной никто никуда вообще не двигается, все тихо остывают на местах. Ну вот вдруг так случилось, военные корабли Швейцарии атаковали корвет Беларуси, а внезапно слетевшая с катушек Россия пошла наводить порядок в Европе. Неядерным путем. То есть стратегически и тактически все происходит примерно как в Великую Отечественную, только приоритетов можно не расставлять, кого мы освобождаем, а кого просто берем. Потом разберемся, по итогам. То есть применяются все современные средства вооружения, за исключением тактических и стратегических ядерных зарядов. То есть мы идем чистить Европу от толерастии и прочих переборов демократического мира. Обычными методами. Танки, БМП, БТР, САУ, самолеты, вертолеты, в общем, все. Да, обойдемся без флота, просто потому, что всем участникам хвастаться нечем особо. И кто же нам сможет что-то противопоставить? Армию США, которая реально сможет, не берем. О ней надо говорить особо, янки ребята вполне себе серьезные, а мы сейчас за европейцев смеемся. Украину сразу оставляем в стороне, про соседей уже столько говорено, просто не хочу отнимать время у читателей. Вооруженные силы Украины сегодня ведут войну на уровне Первой мировой, без авиации, так что за тех, кто может, я их не держу. Только партизанские действия. Дальше у нас Прибалтика. Ну да, смешно. Эстония, Латвия, Литва. БТР, БМП, немножко артиллерии, минометов… Украина-2. Тоже без авиации, пара арендованных L-39 не в счет. Совершенно несерьезно, можно даже армию не беспокоить, хватит Росгвардии. Венгрия. 22 тысячи человек, 30 танков, БТР, артиллерия, минометы. Все что осталось от армии ВНР. Все вооружение советского производства, очень новое. Румыния. 77 тысяч человек. 200 танков собственного производства на базе Т-55 и 260 Т-55. Артиллерия. Полсотни вертолетов (французские, произведенные по лицензии). Три десятка МиГ-21 и 12 F-16, приобретенных на распродаже в Португалии. Чехия. 22 тысячи человек. 30 танков Т-72, две сотни БТР и бронеавтомобилей. Артиллерия и противотанковые средства – советское. Есть, правда, авиация. 20 штурмовиков L-159A и 12 истребителей Saab JAS 39C. Вертолеты остались тоже с советских времен. Словакия. 7 тысяч человек. 30 танков Т-72. 250 БМП советского производства. Противотанковые средства и средства ПВО из тех же времен. Авиация представлена 12 МиГ-29 и старыми советскими Ми-24. Польша. 120 тысяч человек. Танки: 105 «Леопард 2А5», 142 «Леопард 2А4». 233 штуки РТ-91, 500 Т-72М. Почти тысяча танков. 1200 БМП, 700 БТР. Авиация: 36 F-16, 26 МиГ-29. Вертолеты советские, ПВО советское. С-125, «Круг». Но – есть. Австрия. 14 тысяч человек. 56 танков «Леопард 2А4», 112 БМП «Улан», 78 БТР. Есть 155-мм гаубицы (30 ед.) и 120-мм минометы (70 ед.). Германия. 60 тысяч человек. Танки «Леопард 2» — 530 шт. БМП «Мардер» — 382 шт. «Пума» — около 550. БТР «Фухс» — около 2000 шт. Приличное количество ПТУР и ПВО. С авиацией тоже все получше, чем у поляков. Eurofighter Typhoon – 130 шт, Panavia Tornado – 78, вертолеты Eurocopter H145M (15 шт). Бельгия. 32 тысячи человек. От танков бельгийские сухопутные силы отказались вообще, роль бронетехники играют БТР «Пиранья» и «Динго» числом более 400 шт. Авиация представлена 60 единицами F-16 и 22 вертолетами Agusta A109. Заказаны 34 единицы F-35. Нидерланды. 47 тысяч человек. Тоже отказались от гусеничной техники, поэтому основная сила сухопутных войск БТР «Боксер» (200+ единиц) и БМП CV9035NL (150 ед.). Авиация представлена F-16 сборки заводов Фоккера (61 ед.), вертолеты «Апач» (28 ед.) и NH90 NFH/TTH (18 ед.). Франция. 225 тысяч человек. Танки «Леклерк» — 400 шт, БТР AMX-10 RC – 247 шт, БТР VBCI – 620 шт, БТР VAB – 2600 шт. Все в порядке с САУ и артиллерией. Армейская авиация насчитывает более 150 ударных вертолетов. ВВС имеют в составе 134 «Миража» всех модификаций и 100 «Рафалей». Италия. 105 тысяч человек. 200 танков «Ариете», 120 танков «Леопард 2», 300 истребителей танков «Центавр», 264 БМП и почти 2000 БТР. 200 САУ. 60 ударных вертолетов «Мангуст». Авиация имеет 90 Eurofighter Typhoon, 70 штурмовиков AMX ACOL, 84 Panavia Tornado. Швейцария. 100 тысяч человек. 134 танка Pz-87, 180 БМП CV9030, 133 САУ М109. ВВС имеют в составе 25 истребителей Ф/A-18C «Хорнет», 41 истребитель Ф-5И «Tайгер II» и 25 вертолетов «Супер Пума» и «Кугуар». Грецию, Великобританию, Болгарию и Испанию рассматривать не стоит по причине некоторой удаленности от театра военных действий, а Албанию, Черногорию, Македонию, Люксембург по причине размеров их армий. Для первых стереотруба нужна, чтобы рассмотреть, для вторых – микроскоп. Итак, вот ситуация: на одной чаше весов все вот это, а на другой – российская армия почти в миллион (понятно, что далеко не все можно использовать сразу), но есть некоторый резерв в виде той же Росгвардии, которую запросто можно будет припахать. Ну и почти 3500 танков, более 4000 БМП, более 4000 БТР, почти 1000 РСЗО, почти 2000 стволов самоходной и буксируемой артиллерии и далее по списку. С самолетами похуже, но штук 500 наскрести можно. И вертолетов ударных пару сотен. Зато у нас с ПВО просто роскошно, посмотреть можно, кто и как полетает еще. И какой сразу напрашивается вывод? Для наших уряклов – самый что ни на есть приятный. Действительно, уверовав в силу и мощь НАТО, то есть, американской армии, европейцы на свои сухопутные силы, скажем так, не особо тратятся. Есть страны, которые откровенно демонстрируют желание полностью переложить свою безопасность на плечи кого-то из блока, то есть США. А зря. Количество американских солдат в Европе тоже неуклонно сокращается, и если источники не врут, то сейчас около 30-32 тысяч человек, не больше. Конечно, можно перебросить на защиту союзников по блоку сколько угодно человек по морю и воздуху. По воздуху, правда, много не навозишь. Морем и выгоднее, и безопаснее. Но будут ли ждать этого момента те, кто решит в Ла-Манше искупаться? Нет, не будут. А вот на пути у российских колонн особо-то никто и не подергается. Микроскоп отставили, лупу отложили. Посмотрим реально на тех, кто сможет «день простоять да ночь продержаться». То, что поляки набрали людей в армию и подкупили «Леопардов», это можно за них порадоваться. Но количество людей – не показатель совершенно, ибо вооружена польская армия откровенным советским (хоть и модернизированным) утилем. 1000 танков – это, конечно, цифра, но вот качество явно не присутствует. У той половины, которая Т-72М. Это все-таки 1980-й год. Учитывая, как нас поляки не любят… Приняв во внимание их гонор… Да еще «мы вас 100 лет назад били»… Ну да, пару-тройку дней продержатся. Все-таки у нас на дворе год 2020, а не 1920, надо понимать. И воюют не тысячей танков, воюют армией в совокупности. А в совокупности польская армия такое же барахло, как и все армии наших бывших союзников по ОВД. Вооруженная старьем, что советским, что немецким. Да, армии бывшего ОВД – душераздирающее зрелище, конечно. С одной стороны, все вроде как в НАТО вступили, но почти у всех официальное разрешение доюзать советскую технику до упора, поскольку денег нет на новую, натовского образца. Мне, например, жутко интересно, куда из Венгрии делись 1500 танков, что мы оттуда не вывезли? Неужели попилили все? Но тем не менее, все эти так называемые (или иронично обзываемые) «армии» не более чем нечто такое, «дляпарадное». Как в Прибалтике. То есть показать на параде есть что, а вот воевать… Сухопутные силы Германии, Италии, Франции и Швейцарии выглядят намного солиднее. Точнее, я бы расставил несколько не так: Франция, Швейцария, Германия, Италия. Но в любом случае, и Бундесвер уже не тот, и итальянцы как бойцы все еще не те. Точнее, они и не были никогда «теми». В целом же, если посмотреть на карту и на лист с перечисленными цифрами, то получается, что в случае «если что», то фактически до франко-швейцарско-германской границы будет почти прогулка. Некому там особо сопротивляться. Просто некому. Возможно, что-то там смогут показать немцы и французы, но нет уверенности, если честно. Если русский сможет пойти в такой поход потому, что «чисто по приколу и вообще эти радужные достали», то вот сомневаюсь, что немцы и французы будут демонстрировать чудеса стойкости и профессионализма. Все-таки армии у нас сегодня по большей части не для войны, а для мира… По большому счету необходимо рассмотреть такой момент, как готовность устроить такой… «Ред Алерт». Наблюдаемое у нас в стране позволяет сделать вывод, что мы такое сможем не очень сильно напрягаясь. Потому что толерантнутые европейцы – это вам не бывшие иракские офицеры из террористических группировок в Сирии и не сборная мусульманского мира в горах Чечни. Это намного проще. Возможно, именно потому все (или почти все) в Европе, с одной стороны, сокращают свои армии и продают куда-то технику, с другой стороны – опасаются или боятся. И это тоже правильно и обоснованно. В итоге получается забавная ситуация: европейские армии ничего из себя не представляют за редким исключением. Хотя техническое оснащение того же Бундесвера хоть и выше всяких похвал, воюют не только техникой. Воюют еще и людьми. С поляками наоборот, люди, скорее всего, есть, техники нет. И так далее. И вся надежда только или на то, что русские не съедут с катушек и не решат прогуляться до канала, либо на американцев, которые обязаны по идее защитить своих союзников по блоку. Интересно, сильно такой расклад нравится американцам? Ведь это совершенно разные вещи: с одной стороны, наводить «демократический порядок» в Иране или Ливии, с другой стороны — пойти в клинч с русскими. В любом случае, при раскладе №2 армии европейских стран явно не помощники. Нет, как мясо вполне. Но не более того. Так что если вдруг мы решим — останавливать, кроме США, будет некому. Странно все это в Европе выглядит, если честно. Для чего тогда такие армии, совсем непонятно. https://wpristav.ru/news/bercy_v_la_manshe_ili_kto_nas_ostanovit/2020-01-19-46470 |
понятно - когда живешь в норке возле гиганта, так страшно, вдруг наступит, всё кровькишкираспидорасило, просыпаешься блять весь в цэповидле
непонятно - когда вылазишь из норки по пояс и визжишь на гиганта
а что бы всё помнили что это лишь страшилки перед сном, и что бы не проиграть надо всего лишь регулярно сэйвицца
фэндомы Ватные вбросы Евросоюз Таможенный Союз мечты vs реальность обосрались длиннопост Я Ватник разная политота
Чем Европейский Союз лучше Таможенного. Аргументы в карикатурах
20.12.2013
Карикатуры были созданы известными украинскими художниками Мариной Туровской, Константином Казанчевым, Игорем Бежуком и Алексеем Кустовским по заказу Института мировой политики.
Легкость ведения бизнеса. В 2013 году Украина заняла 137 место в рейтинге Всемирного банка по легкости ведения бизнеса. Соседняя с нами Словакия, например, занимает 46-е место, Швеция - на 13-й позиции. Сам процесс ведения бизнеса очень часто сдерживается препятствиями, которые создают государственные органы - то налоговая инспекция, или санэпидемстанция. Кроме того, бизнесменов отпугивает отсутствие независимых судов, где они могут решить любую бизнес-спор. Из-за отсутствия честных судов иностранцы опасаются, что их предприятие могут отобрать в любой момент.
Абсолютная иерархия. В украинских реалиях царит абсолютная иерархия. Чуть не любой начальник считает себя царем, а своего подчиненного рабом, пока не попадает в кабинет вышестоящего начальника, где уже сам автоматически превращается в раба. Во многих европейских странах (особенно скандинавских) начальник - это лишь старший партнер, а не царь и Бог, к нему могут обращаться даже по имени - без почестей, как у нас. Если в Украине подчиненный - бесправный, то в ЕС трудовые отношения жестко регламентированы соответствующим законодательством.
Уровень межчеловеческого недоверия. В Украине, как и других постсоветских странах, люди способны доверять только ближайшему окружению - родственникам и действительно близким друзьям. Все постоянно опасаются, что их могут обмануть ( "кинуть", "развести как лоха»). Как показывает мировой опыт, уровень межчеловеческой доверия и уровень обеспечения - вещи взаимосвязанные. Обычно, чем ниже уровень обеспечения - тем ниже уровень доверия. В европейских странах уровень жизни выше и намного выше уровень межперсонального доверия.
Полиция с народом. Количество правоохранителей в Украине значительно выше, чем в европейских странах. Если у нас 780 правоохранителей на 100 000 населения, то, например, в Польше только 264, в Германии - 301. Причем, высокое количество людей в форме совсем не гарантирует высокий уровень безопасности. Об этом свидетельствует тот факт, что лишь 29% украинцев доверяют правоохранительным органам. В таких странах ЕС как Австрия, Германия, Финляндия этот показатель достигает 85%. Кроме того, 80% украинцев не верят в беспристрастность и честность украинской милиции, в ЕС - 30%.
Разделение на "VIP" и "не-VIP". Советская уравниловка в постсоветской Украине вылилась в нездоровое желание выделиться любой ценой. Отсюда - болезненное влечение к отметке "VIP" не только в концертных залах и стадионах, но даже в службах такси, билетах в зоопарк и тому подобное. Другой феномен - так называемые "статусные вещи". Идет ли речь о норковую шубу, или дорогое авто, купленное в кредит и за счет экономии на базовых вещах. Такая роскошь на показ. В европейских странах нет острой необходимости самоутверждаться через подобные "статусные вещи" - иногда вполне достаточно таланта, профессионализма или даже собственного достоинства.
Как себя могут реализовать женщины? Украинским женщинам сложно попасть на высшие ступени власти. Как результат - Украина занимает одно из последних мест в Европе по количеству женщин в парламенте. Еще более красноречивым ситуация с женщинами в правительстве. Если в Финляндии женщины занимают 63% должностей в правительстве, в Дании - 42%, в Польше - 28%, то в Украине только 4%. Существенно разрыв в оплате труда мужчин и женщин в Украине и странах ЕС. В Украине женщины в среднем получают меньше мужчин на 30%. В среднем по ЕС этот отрыв составляет 16%. В Польше - всего 5%, а в Словении вообще только 2%.
Нетерпимость. В Украине достаточно часто наблюдаются проявления нетолерантности. Социологические данные (КМИС, 2011) показывают, что только 5% украинский готовы принять участие в акциях протеста против дискриминации. Только 36% украинцев готовы отдать свой голос за еврея в качестве кандидата в президенты, за темнокожего - только 18%.
Продолжительность жизни. В странах Евросоюза продолжительность жизни превышает пенсионный порог. Средний показатель продолжительности жизни в странах ЕС - 77 лет (мужчины) и 83 лет (женщины). В Украине - продолжительность жизни мужчин составляет 68 лет, женщин - 72 года. В среднем в Европейском Союзе люди живут на 10 лет дольше, чем в Украине и на 13 лет дольше, чем в России. По коэффициенту смертности Украина занимает 18 место в мире и вместе с Россией, Беларусью и некоторыми странами Африки достигла показателей 1970-х годов.
Обеспеченная старость. Европейский Союз находится на первом месте в мире по выделением средств на социальную защиту своих граждан - 30% от ВВП. В Украине - это лишь 8%. Особенно эта разница заметна в сфере пенсионного обеспечения. В Германии минимальная пенсия составляет 350 евро при отсутствии одного дня трудового стажа, средняя пенсия - около 800 евро в месяц, во Франции - минимальная пенсия составляет 500 евро в месяц, в Великобритании - 760 евро. В Украине средняя пенсия составляет примерно 137 евро (1438 гривен).
Где лечат лучше? Только 18% украинцев довольны качеством медицинского обслуживания - это самый низкий показатель в мире (опрос Gallup , 2012). "Конкурировать" с Украиной в этом плане может разве что Йемен, где довольны системой здравоохранения только 19%. В странах Евросоюза он составляет около 29%, а в таких странах как Австрия, Великобритания, Германия, Швеция он выше 90%.
Чистая вода! Лишь 42% украинцев довольны качеством питьевой воды. В странах ЕС этот показатель колеблется от 61% (Болгария) до 96% (Австрия, Великобритания, Германия, Швейцария, Швеция). В большинстве стран ЕС вода из крана бывает более качественной, чем в бутылках. Требования к питьевой воде в странах Европы в 28 раз выше, чем в Украине и это, разумеется, очень сказывается на ее качестве.
Охрана окружающей среды. В Украине не всегда могут защитить леса от незаконной вырубки. В ЕС такой проблемы нет. В странах Евросоюза прилагают максимальные усилия для того, чтобы лесные посадки не исчезали из-за проблем, связанных с изменением климата. При том, что лесные ресурсы в Украине меньше, чем в ЕС: более 42% территории ЕС покрыто лесами, в Украине - только 15,7%.
Спорт - это здоровье. В Европейском Союзе современные и доступные спортивные клубы даже в небольших городках является скорее правилом, а не исключением. 66% украинцев заявляют, что вообще не занимаются спортом из-за недостатка свободного времени, хотя желают это делать. Между тем, 65% граждан ЕС занимаются спортом.Большинство из них, делает это на природе: в парках и оборудованных площадках (48%).Кроме того, 22% европейцев возрастной группы 70+ утверждают, что они до сих пор физически активные и уделяют спорту много внимания.
Страх инноваций и реформ. Украинцы в большинстве боятся перемен, реформ и инноваций. Страх к масштабным изменениям заложен еще с советских времен благодаря коллективизации и индустриализации и подкреплен во времена независимой Украины отрицательным опытом реформ. Поэтому, многие люди убеждены, что то, что имеют сегодня, лучше, чем любые изменения. Европейский прогресс, зато держится на инновациях. В ЕС тратится примерно 7 млрд. Евро на исследования и инновации ежегодно. Введенная Союзом программа "Horizon 2020" предусматривает расходы на инновации с 2014 по 2020 год в размере 80 млрд. Евро.
Как работают суды? В Украине зафиксирован наибольший показатель коррупции в органах судебной власти в Европе и один из самых низких показателей доверия к судебной системе. 70% населения Украины негативно оценивают работу судов и считают, что судебная власть является политически зависимой. Только 3,3% граждан Украины полностью доверяли украинскому суду в 2012 году. Об уровне работы украинских судов свидетельствует и количество украинцев, которые вынуждены искать правосудия в Европейском суде по правам человека. Украина занимает пятое место в Европе по количеству жалоб, находящихся на рассмотрении в европейском суде.
Село приходит в упадок. Если разница между столицами в Украине и ЕС на сегодня не велика, то украинское и европейское село - как два параллельных мира. Села в странах ЕС созданы для жизни, а не для выживания. В европейских деревнях есть вся необходимая инфраструктура, присутствуют сетевые мировые супермаркеты, медицинское обслуживание, качественные дороги, учебные заведения, возможность полноценно развивать фермерский бизнес.
Доступное жилье. В странах ЕС, в отличие от Украины, собственное жилье для семьи, которая работает, абсолютно доступной вещью. В Германии ставки по ипотечным кредитам с десятилетним сроком выплаты не превышают 3,5% и имеют тенденцию к снижению. Причем, еще 10 лет назад составляли 10% и выше. В Голландии - 3% на 30 лет.В Польше базовая ставка составляет 4,75%. В Украине базовая ставка по ипотечному кредиту - примерно 20-25% на 15 лет.
Цены на продукты. Минимальная заработная плата в странах Европейского Союза в 7 раз выше украинской. Но Украину на общеевропейском фоне отличает тот факт, что при сверхнизкой минимальной зарплаты цены примерно такие же, как и в странах ЕС. К примеру, украинец на свою минимальную зарплату может купить 32 кг курятины, одновременно чех - 126 кг, португалец - 245 кг, британец - 355 кг. Цена на хлеб в Украине одна из самых низких на континенте. При этом украинец на минимальную зарплату может позволить себе 240 кг белого хлеба. В то же время грек сможет накупить хлеба в 340 кг, немец - 560 кг. Существенно беднее и выбор товаров украинских супермаркетов по сравнению с европейскими.
Сколько украинцы переплачивают за иномарки? Украина имеет едва ли не самые высокие цены на импортируемые автомобили в Европе. Украинцы, чтобы приобрести иномарку, переплачивают иногда до 100 или даже больше процентов - это рекорд даже для постсоветских стран. Так, например, за "Шкоду Октавию" 2008 года выпуска немец должен заплатить 5000 евро, француз - 6100 евро, а украинец - 11 160 евро !!!! Накрутка - 110%.Если приплюсовать сюда расходы на ремонт машины в результате езды на украинских дорогах, то получится, что в Германии можно было бы давно позволить себе минимум приличный "Мерседес".
Уровень коррупции. Украина - одна из наиболее коррумпированных государств мира. Даже во многих африканских странах уровень восприятия коррупции ниже, чем в Украине. В соответствующем рейтинге стран, Украина занимает 144 место в мире по уровню своей коррумпированности, обгоняя Уганду, Того, Беларусь и Россию.
Европа без границ. Европейский Союз - это возможность путешествовать без границ, виз и даже без загранпаспорта. Все это стало возможным благодаря созданию Шенгенского пространства, к которому в настоящее время входят 26 европейских стран, на очереди - присоединение Румынии и Болгарии. Безвизовые путешествия не только позволяют европейцам из приграничных регионов планировать свои путешествия в последнюю минуту, но и ездить за покупками, посещать врача или даже парикмахера в соседней европейской стране, где лучше качество или низкие цены.
Зарплаты военных. Доход военных в Украине существенно отличается от того, сколько получают их коллеги даже в не самых богатых странах-членах ЕС. Если, например, младший офицерский состав в Украине получает примерно от 130 до 230 евро, то в Латвии и Эстонии этот показатель составляет - от 600 до 800 евро, в Венгрии - около 1000 евро, в Германии - 2200- 3000 евро, Франции - 1700 -2200 евро.
Такое не стоит комментировать - это стоит изваять в бронзе, на века.
П.С. спасибо камраду Mentula за предоставленную ссылку
фэндомы сми Ватные вести армия Россия опк оборона производство Я Ватник разная политота
"Вертолеты России" досрочно передали Минобороны партию Ми-8АМТШ
Также планируется передать Минобороны шесть вертолетов Ми-8АМТШ и три вертолета Ми-8АМТШ-ВА для арктических условий
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) в Единый день приемки военной продукции досрочно передал Министерству обороны Российской Федерации очередную партию вертолетов Ми-8АМТШ. Об этом в пятницу сообщили в пресс-службе холдинга.
"Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России" в рамках Государственного оборонного заказа досрочно изготовил и передал Минобороны России военно-транспортные вертолеты Ми-8АМТШ", - говорится в сообщении.
Как заявил генеральный директор холдинга Александр Михеев, вертолеты Ми-8АМТШ и Ми-8АМТШ-ВА, предусмотренные к поставке по Государственным контрактам в 2016 году, будут переданы Минобороны России в установленные сроки.
Военно-транспортный вертолет Ми-8АМТШ - один из самых современных и оснащенных вертолетов семейства Ми-8/17. Он способен перевозить до 36 военнослужащих, до 4000 кг грузов внутри фюзеляжа или крупногабаритных грузов массой до 4000 кг на внешней подвеске. Вертолеты оснащены современным пилотажно-навигационным оборудованием и комплексом связи. Оборудование машин адаптировано для использования очков ночного видения, что позволяет выполнять полеты в ночных условиях на малых и предельно-малых высотах, а также совершать взлеты и посадки с необозначенных площадок.
В 2016 году согласно заключенным государственным контрактам Минобороны РФ получит партию вертолетов Ми-8АМТШ-ВА. Еще партию вертолетов планируется передать в 2017 году.
"Терминаторы"
Также планируется передать Минобороны шесть вертолетов Ми-8АМТШ и три вертолета Ми-8АМТШ-ВА ("Терминатор") для арктических условий. Об этом сообщил в пятницу управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода Леонид Белых.
"Согласно заключенным государственным контрактам, запланирована поставка трех вертолетов Ми-8 в арктическом исполнении в 2016 году и двух вертолетов в 2017 году", - сообщил он на Едином дне приемки военной продукции.
Кроме того, сообщил он, в 2016 году в рамках гособоронзаказа были досрочно изготовлены и переданы Минобороны России восемь военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ. "До конца года будут переданы еще шесть таких вертолетов", - отметил он.
Также предприятие изготовило и приступило к летным предъявительским испытаниям двух вертолетов Ми-8АМТШ-ВА в арктическом варианте, сообщил Белых.
http://tass.ru/armiya-i-opk/3456924
фэндомы Ватные вести оружие самолеты Я Ватник разная политота
Новый "МиГ" представлен миру: истребитель поколения "4++" обновит парк ВКС
МОСКВА, 27 янв — РИА Новости. Новый российский истребитель поколения "4++" МиГ-35 после завершения государственных испытаний обновит парк Воздушно-космических сил (ВКС) России и может быть предложен зарубежным покупателям.Новый "МиГ" представлен миру
На базе производственного комплекса Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" в подмосковных Луховицах в пятницу прошла презентация МиГ-35. Летные же испытания истребителя начались в четверг.
Президент России Владимир Путин во время видеоконференции по случаю начала испытаний выразил надежду, что новый истребитель значительно усилит российскую армию.
Показанный в Луховицах МиГ-35 — это многоцелевой истребитель поколения "4++", представляющий собой дальнейшее развитие боевых самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2 в направлении повышения боевой эффективности и универсальности, а также улучшения эксплуатационных характеристик.
По данным из открытых источников, самолет способен нести на 10 узлах подвески до семи тонн боевой нагрузки и развивать скорость 2,25 Маха (более 2,7 тысячи километров в час). Боевой радиус действия истребителя составляет тысячу километров, практический потолок – 17,5 тысячи метров.
Как заявил генеральный конструктор — вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по инновациям Сергей Коротков, радиус боевого применения МиГ-35 увеличен в два раза (по сравнению с МиГ-29), в том числе за счет возможности замены кресла второго пилота на топливный бак. Кабина самолета унифицирована с расчетом возможности переоборудования под его пилотирование как одним, так и двумя летчиками.
Первый контракт — после госиспытаний
По словам главнокомандующего ВКС Виктора Бондарева, первый контракт на закупку 30 истребителей Минобороны заключит с корпорацией "МиГ" сразу после летных испытаний самолета, которые должны завершиться летом 2017 года.
"Мы будем брать эти самолеты, они нам нужны… Пройдет немного времени, и мы поменяем всю легкую истребительную авиацию именно на этот класс", — сказал Бондарев в ходе презентации МиГ-35.
Он добавил, что в ближайшем будущем МиГ-35 получат летчики группы высшего пилотажа "Стрижи".
Всего для замены парка легкой боевой авиации планируется закупить не менее 170 этих истребителей.
Летные испытания МиГ-35 планируется завершить до 2019 года, затем он пойдет в серию, рассказал РИА Новости в ходе презентации самолета президент ОАК Юрий Слюсарь.
При этом первые машины могут поступить в военно-воздушные силы ВКС России в 2018 году, уточнил гендиректор РСК "МиГ" Илья Тарасенко.
Локальные конфликты и освоение лазеров
"Слава богу, что нет сейчас крупных вооруженных конфликтов, есть только локальные, как в Сирии. Нам нужны самолеты именно такие, которые могли бы эту задачу решить, и 3,5 тысячи километров, которые может лететь МиГ-35, — нас это очень устраивает", — отметил Бондарев.
Главком ВКС добавил, что освоение лазерного оружия на МиГ-35 начнется сразу после завершения его летных испытаний.
Тем самым он подтвердил сказанные накануне слова президента ОАК о том, что МиГ-35 сможет применять перспективные образцы вооружений, в том числе лазерное оружие.
Как подчеркнул Слюсарь, истребитель спроектирован специально для боев в условиях интенсивных конфликтов и высокой плотности ПВО.
"Высокие показатели, которые имеются, достигнуты благодаря установленному комплексу бортового оборудования, новой оптико-локационной станции, сниженной в разы радиолокационной заметности, мы увеличили с шести до восьми количество точек подвески, что позволяет использовать текущие и перспективные образцы авиационных средств поражения, включая лазерное оружие", — добавил он.
Большой экспортный потенциал
Владимир Путин на заседании ВПК выразил надежду, что новый истребитель будет иметь хороший экспортный потенциал.
"Имею в виду, что более чем в 30 странах активно эксплуатируется другая машина — МиГ-29, и создана хорошая инфраструктура в этих странах для использования этого истребителя, есть подготовленные кадры", — уточнил глава государства.
Путин подчеркнул, что "промышленность и все, что связано с эксплуатацией этих машин, должны быть готовы, чтобы предложить нашим потенциальным партнерам максимально необходимые в современном мире услуги по обслуживанию этой техники".
Вице-премьер Дмитрий Рогозин пояснил в эфире телеканала "Россия 24", что у МиГ-35 почти такое же радиолокационное оборудование, авионика, двигатели, как и у последних разработок КБ "Сухого" — Су-35 и Т-50 (ПАК ФА), но его эксплуатационные расходы намного ниже, и поэтому его должны охотнее покупать за рубежом.
По словам Тарасенко, сейчас объем заказов корпорации составляет около четырех миллиардов долларов.
РСК "МиГ", по словам Короткова, готова открыть сервисный центр по обслуживанию истребителей МиГ-35 на территории потенциальных иностранных заказчиков, который унифицирован с истребителями МиГ-29, эксплуатирующимися в 56 странах мира.
Как заявил замглавы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Анатолий Пунчук, истребитель будет востребован в Европе, прежде всего, такими странами, как Болгария, Словакия и Польша. По его информации, сейчас Россия исполняет контракты с этими странами по ремонту и модернизации самолетов МиГ-29. При этом он уточнил, что Болгария выделила необходимые средства для ремонта двигателей для МиГ-29, каждый из которых стоит примерно пять миллионов долларов.
В России также надеются на возобновление индийского тендера по закупке истребителей уже с новейшим МиГ-35. Об этом рассказал РИА Новости советник президента ОАК Константин Бирюлин.
Он уточнил, что ранее Россия участвовала в тендере с истребителем МиГ-29 и потенциально с МиГ-35. "Однако тогда МиГ-35 был только на бумаге. Сегодня же происходит международная презентация данного истребителя, который мы готовы предложить в том числе Индии, если она возобновит данный тендер", — сказал Бирюлин.
Индия закрыла тендер в 2011 году после победы на нем Франции с истребителем Rafale. Тендер предполагал закупку 126 истребителей для национальных ВВС на сумму более 10 миллиардов долларов. Заключенный в январе 2016 года контракт Франции предполагает закупку всего 36 истребителей Rafale на ту же сумму — более 10 миллиардов долларов.
Бирюлин подчеркнул, что МиГ-35 будет интересен прежде всего тем странам, которые до сих пор эксплуатируют линейку истребителей МиГ-21, МиГ-23, МиГ-29. "Все эти истребители, например, стоят до сих пор на вооружении ВВС Индии", — сказал он.
Следующий "МиГ" — пятого поколения
Конструкторское бюро "МиГ" займется разработкой истребителей пятого поколения, заявил Рогозин.
"Истребитель пятого поколения ПАК ФА сейчас находится на государственных испытаниях (разработчик — корпорация "Сухой"). Корпорация "МиГ" также будет делать истребитель пятого поколения (легкий)", — сказал он в ходе международной презентации истребителя МиГ-35.
Сейчас на вооружении российских ВКС стоят только истребители поколения 4++. Истребителями пятого поколения — F-22 и F-35 — оснащены исключительно ВВС США.
https://ria.ru/defense_safety/20170127/1486667522.html
политика песочница политоты Ватные вести вертолеты россии импортозамещение Улан-Удэ #Я ватник разная политота
Украинские детали российским вертолетам больше не нужны .
Первые вертолеты Ми-8АМТШ-В полностью российского производства выпустил завод холдинга «Вертолёты России» в Улан-Удэ.
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках исполнения гособоронзаказа подготовил к отгрузке в воинские части Военно-воздушных сил России модернизированные вертолеты Ми-8АМТШ-В, произведенные на Улан-Удэнском авиационном заводе с учетом курса на импортозамещение. Ми-8АМТШ-В является новейшей модификацией получившего высокие оценки военных пилотов вертолетаМи-8АМТШ (экспортное название Ми-171Ш).
«Мы понимаем всю важность максимальной независимости от зарубежных комплектующих и агрегатов для той техники, которая поставляется в рамках гособоронзаказа, и целенаправленно работаем в этом направлении, – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Более того, результаты этой работы на примере Ми-8АМТШ-В свидетельствуют о том, что применение российского оборудования в ряде случаев позволяет добиться существенных улучшений характеристик вертолета».
В целях снижения зависимости от зарубежных поставщиков все вертолеты Ми-8АМТШ-В оснащены современным оборудованием российского производства.На вертолете установлены более мощные двигатели ВК-2500-03 производства компании «Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию). Двигатели ВК-2500-03 отличаются улучшенными характеристиками, что позволяет заметно повысить надежность и безопасность боевого применения и в целом летно-технические характеристики вертолета. Кроме того, увеличенный ресурс российских двигателей благоприятно скажется на стоимости эксплуатации вертолетов.
Еще одним направлением модернизации стала замена вспомогательной силовой установки АИ-9В украинского производства на российскую модель ТА-14 производства НПП «Аэросила». ТА-14 имеет более высокую мощность энергоустановки, увеличенное время работы в генераторном режиме, а также лучшие показатели высотности запуска(6 000 м против 4 000 м у АИ-9В). Таким образом, возможности вертолета при эксплуатации в высокогорной местности и автономном базировании существенно возросли.
До этого Ми-8 летали на украинских двигателях ТВ3−117 и АИ-9 производства «Мотор Сич».
Установленная на вертолете спутниковая навигационная система БМС российского производства может работать как с отечественной системой ГЛОНАСС, так и с зарубежной GPS. Современный комплекс средств связи также российского производства обеспечивает экипаж вертолета качественной связью в широком диапазоне частот.
Для удобства экипажа и безопасности полетов на вертолете установлен новый российский метеолокатор с функцией вывода трехмерного изображения метеообразований и объектов. Информация с метеолокатора и навигационного оборудования, повышающая удобство пилотирования и обеспечивающая безопасность полетов, выводится на большой цифровой многофункциональный дисплей.
Для повышения боевой живучести вертолет оснащен новой керамометаллической броней российского производства, имеющей по сравнению со стальной броней более высокую стойкость и меньший вес.
Современное отечественное пилотажно-навигационное и радиосвязное оборудование, системы защиты и вооружений, а также широкий набор дополнительного оборудования позволят новому военно-транспортному вертолету Ми-8АМТШ-В отвечать всем предъявляемым требованиям.
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/import_substitution_success_in_Mi-8AMTSh-V/
цитаты авиация Я Ватник разная политота
"Из Луганска поступают оптимистичные сообщения о том, что сегодня смогли поднять в воздух трофейный штурмовик Су-25 (захваченный 5-6 дней назад), который по сообщениям очевидцев сейчас летает над городом. Соответственно, если это так и тут нет путаницы с штурмовиками хунты, то пилота, пускай и с некоторой задержкой нашли, а самолет привели в исправное состояние"
фэндомы Ватные вести оружие вкс ПЗРК Я Ватник разная политота
ВКС получат комплексы С-500 в ближайшее время
МОСКВА 8 апр — РИА Новости. Воздушно-космические силы в ближайшее время примут на вооружение перспективный зенитный ракетный комплекс С-500, заявил журналистам главнокомандующий ВКС генерал-полковник Виктор Бондарев."Мы каждый год получаем по пять комплектов зенитных ракетных систем С-400, новые РЛС — эти темпы нас устраивают, идет дальнейшее развитие, мы с промышленностью не стоим на месте, ускоренными темпами разрабатывается новейший комплекс С-500, и в ближайшее время он поступит на вооружение войск противовоздушной обороны", — сказал главком.
Ранее начальник Военной академии воздушно-космической обороны имени Жукова генерал-лейтенант Владимир Ляпоров сообщил, что Вооруженные силы уже начали готовить специалистов для работы на С-500.
С-500 относится к новому поколению зенитных ракетных систем "земля-воздух". Это универсальный комплекс дальнего действия и высотного перехвата, радиус поражения которого составляет 600 километров. Система может одновременно поразить до 10 баллистических ракет, летящих со скоростью до 7 километров в секунду, а также самолеты, вертолеты и крылатые ракеты.
https://ria.ru/arms/20170408/1491818382.html
