украина в огне
»политика песочница политоты Я Ватник разная политота
Т-90 без преувеличения лучший танк всего Мира.
Основным вооружением Т-90А(СМ) является 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5, размещённая в спаренной с пулемётом установке на цапфах в лобовой части башни и стабилизированная в двух плоскостях системой 2Э42-4 «Жасмин». Новое орудие 2А46М-5 сокращает рассеивание на 15%. В отличие от 2А46М ствол: хромирован, оснащен эжектором, термозащитным кожухом и системой учёта теплового изгиба ствола пушки, позволяющей не выходя из танка проверить линию прицеливания. Длина ствола орудия составляет 48 калибров. Пушка снабжена автоматом заряжания и способна вести огонь ПТУР. Автомат заряжания Т-90, размещённый на вращающемся полике башни — электромеханический, карусельного типа, аналогичный установленному на Т-72, но с системой управления в автоматическом режиме с места командира. Скорострельность Т-90А(СА) составляет 8 выстрелов за 56 секунд при работе автомата заряжания, время заряжания одного выстрела АЗ 7 секунд.Боекомплект пушки Т-90А(СА) состоит из 42 (43, 40 на других модификациях) выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из которых 22 находятся в автомате заряжания, а ещё 20 — в укладках в корпусе и башне танка и могут быть вручную перемещены экипажем в автомат заряжания по мере расходования боеприпасов в нём, либо непосредственно заряжены в орудие. Т-90 способен вести огонь широким ассортиментом боеприпасов четырёх типов — бронебойными подкалиберными 3БМ42, 3БМ46, 3БМ42М (частично) кумулятивными ЗБК29(М), осколочно-фугасными снарядами ЗОФ26 с системой дистанционного подрыва «Айнет», с электронным взрывателем 3ВМ-12, обеспечивающим подрыв ОФС в заданной точке траектории, это повышает эффективность ведения огня по зависающим вертолётам и живой силе в окопах, управляемыми ракетами, которые могут быть заложены в боекомплект в любом соотношении.
Российские БОПС из боекомплекта Т-90 несколько уступают (а возможно и не уступают вообще) по бронепробиваемости американским аналогам, но превосходят их по скорости. Например, бронепробиваемость ЗБМ-42М[37] из боекомплекта Т-90А, оценивается в 650—700 мм КГС, а 3БМ-46 650 мм (дистанция 2000 м), тогда как американский БОПС М829А2 из боекомплекта М1А2SEP на той же дистанции пробивает 710 (750 по аналитическим данным) мм КГС (катаной гомогенной стали).
Помимо традиционного артиллерийского вооружения, Т-90 имеет возможность стрельбы ПТУР «Инвар-М». Пуск ракет осуществляется при помощи основного орудия танка, наведение ракет осуществляется по лазерному лучу в полуавтоматическом режиме. Комплекс управляемого вооружения Т-90 позволяет вести стрельбу, с вероятностью попадания, близкой к единице, по неподвижным или движущимся со скоростью до 70 км/ч целям на дистанции от 100 до 5000 м, с места и в движении со скоростью до 30 км/ч. Это обеспечивает ему намного большую эффективную дальность поражения цели, чем у танков, оснащённых только артиллерийским вооружением, для которых, даже при наиболее современных прицельных средствах, эффективная стрельба по целям типа «танк» на дистанции более 2500 м уже серьёзно затруднена.
Комплекс управляемого вооружения состоит из лазерного канала управления с баллистическим вычислителем, блока автоматики и выстрелов с управляемыми ракетами для танковой пушки. Выстрелы с управляемыми ракетами, марки 3УБК14 или 3УБК20, имеют те же габариты, что и стандартные 125-мм артиллерийские выстрелы и состоят из твердотопливной ракеты и уменьшенного метательного заряда, необходимого для придания начальной скорости ракете, а также обеспечения отката пушки и открытия её затвора после выстрела.
Вспомогательное вооружение Т-90 состоит из спаренного пулемёта, зенитной пулемётной установки и личного оружия экипажа. В спаренной с пушкой установке размещается 7,62-мм пулемёт ПКТ или ПКТМ. Боекомплект пулемёта состоит из 2000 патронов в восьми лентах по 250 штук, боевая скорострельность составляет около 250 выстрелов в минуту.
Зенитная пулемётная установка размещается на крыше башни на командирской башенке и представляет собой дистанционно наводимый автономный 12,7-мм пулемёт, НСВТ «Утёс» на танках первых выпусков или 6П49 «Корд» — на поздних машинах. Наведение пулемёта в горизонтальной и вертикальной плоскости осуществляется при помощи электромеханического привода. Боекомплект пулемёта составляет 300 патронов в двух лентах по 150 штук.
Т-90 имеет резко дифференцированную противоснарядную броневую защиту. Броневой корпус Т-90 — сварной, башня — литая на Т-90 и сварная на Т-90СА и Т-90А. Основным материалом корпуса является броневая сталь; верхняя лобовая плита корпуса, а также лобовая часть башни в пределах курсовых углов ±35° состоят из композитной брони. Частично, многослойную конструкцию имеют также борта и крыша башни и бортовые бронеплиты корпуса. Броня Т-90С/А изготовлена из стальной брони средней твёрдости, которая существенно (на 10-15%) превосходит по противоснарядной стойкости литую броню средней твёрдости, применявшаяся ранее.
Форма броневого корпуса Т-90 и его компоновка не изменились по сравнению с Т-72, хотя защищённость нового танка и возросла по сравнению с предшественником, за счёт применения более современной композитной брони. Корпус Т-90 имеет коробчатую форму, с клиновидной носовой частью со стандартным для основных советских боевых танков углом наклона к вертикали верхней лобовой плиты — 68°. Борта корпуса вертикальные, верхняя их часть состоит из броневых плит, нижняя же образована краями днища. Корма корпуса имеет обратный наклон. Крыша корпуса состоит из нескольких катаных броневых листов, днище корпуса же — цельноштампованное, сложной формы. Башня на Т-90А имеет лобовые детали горизонтально отклоненные назад на 60°.
Точные данные о бронировании Т-90 (образца 1992 года) а также других модификаций, по состоянию на 2014 год, остаются засекреченными.
Помимо традиционного бронирования и динамической защиты, Т-90 оборудован активной защитой, состоящей из комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1». Комплекс предназначен для защиты от поражения танка противотанковыми управляемыми ракетами и состоит из станции оптико-электронного подавления и системы постановки завес. Станция оптико-электронного подавления предназначается для защиты от ракет с полуавтоматической системой наведения и состоит из двух инфракрасных прожекторов ОТШУ-1-7, двух модуляторов и пульта управления.
Система постановки завес предназначена для противодействия управляемым ракетам с лазерным самонаведением или полуавтоматическим наведением по лучу лазера, а также препятствования работе лазерных дальномеров и постановки дымовой (аэрозольной) завесы. Система состоит из комплекса индикаторов лазерного излучения, включающего в себя два датчика грубого и два — точного определения направления, системы управления и двенадцати пусковых установок аэрозольных гранат. При обнаружении облучения танка лазерным излучением, система постановки завес обеспечивает определение направления облучения и оповещение экипажа, после чего автоматически или по указанию командира танка производит отстрел аэрозольной гранаты, при разрыве создающей аэрозольное облако, ослабляющее и частично отражающее лазерное излучение, нарушая работу систем наведения ракеты. Помимо этого, аэрозольное облако маскирует танк, выполняя функции дымовой завесы и может применяться специально для этой цели.
Т-90 ранних модификаций оснащены V-образным 12-цилиндровым четырёхтактным многотопливным дизельным двигателем модели В-84МС жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива и приводным центробежным нагнетателем. В-84МС развивает максимальную мощность в 840 л.с. при 2000 об/мин.
На Т-90 поздних выпусков, Т-90А,С устанавливается двигатель модели В-92С2, представляющий собой модернизированный В-84 и отличающийся от него установкой турбокомпрессора и улучшенной конструкцией, что позволило повысить развиваемую двигателем мощность до 1000 л.с. при 2000 об/мин.
Ватные вести фэндомы видео Грэм Филлипс донбасс Новороссия Украина война ЛНР ВСУ Я Ватник разная политота линия соприкосновения
Грэм Филлипс вернулся на Донбасс
Ватные вести фэндомы Маршал Шапошников фото модернизация флот БПК проект 1155 Я Ватник разная политота
Модернизация БПК проекта 1155 "Маршал Шапошников" на СЦ "Дальзавод" (Владивосток). Ноябрь 2017 г.
___________________________________________________________________________________
"... Зачислен в списки ВМФ 18 марта 1982 года. Заложен в 1983 году на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, строительный № 820. Спущен на воду в январе 1985 года. Введён в строй 30 декабря 1985 года, зачислен в состав Тихоокеанского Флота 2 февраля 1986 года.
Межфлотский переход к месту несения службы состоялся с 1 октября по 26 декабря 1987 года с промежуточными заходами в Мапуту (Мозамбик), Бомбей (Индия), Луанда (Ангола) и Викторию (Сейшельские острова), Камрань (Вьетнам).
Вооружение
Служба
С 14 июля 1988 года по 13 февраля 1989 года нёс службу в Персидском заливе, провёл 41 судно в 19 конвоях.
С 14 по 18 августа 1990 года нанёс визит в северокорейский порт Вонсан.
В 1990 году участвовал в эвакуации советских граждан из Эфиопии с заходами в Абу-Даби и Аден.
С 15 декабря 1990 года по 30 августа 1991 года нёс боевую службу в зоне Персидского залива, выполняя функции корабля разведки и слежения за многонациональными силами участвующими в операции «Буря в пустыне». Нанёс неофициальные визиты в порт Абу-Даби (апрель 1991 года) и порт Аден (июнь 1991 года).
С 25 ноября 1992 года по апрель 1994 года корабль прошёл капитальный ремонт на «Дальзаводе» во Владивостоке.
Перл-Харбор, Гавайи
В октябре 2003 года посетил американскую военно-морскую базу Перл-Харбор на Гаваях.
12 августа 2005 года БПК «Маршал Шапошников» в составе отряда боевых кораблей ТОФ России, включая «БДК-11», эсминца «Бурный», танкера «Печенга» и спасательного буксира СБ-522 прибыл в порт Циндао.
В марте 2006 года с визитом посетил американскую базу Апра-Харбор на Гуаме.
В ходе сентябрьских морских артиллерийских учений 2008 года в Японском море, 17 числа в результате утечки топлива в машинном отделении корабля произошел пожар в следствии чего погибли два матроса. Сам корабль отбуксировали во Владивосток[1].
В марте 2009 года, после ремонта, вновь введён в состав сил постоянной готовности.
«Маршал Шапошников» во Владивостоке
25 февраля 2010 года БПК «Маршал Шапошников» (командир — капитан 1-го ранга Денис Анциферов[2]), морской спасательный буксир и танкер «Печенга» отправились из Владивостока в Аденский залив для для участия в международной операции по борьбе с пиратством в Индийском океане. 6 мая моряки с БПК «Маршал Шапошников» освободили танкер «Московский университет», захваченный сомалийскими пиратами 5 мая 2010 года в 500 милях от побережья Сомали. В ходе операции были захвачены в плен 10 пиратов[3][4]. Далее, в мае 2010 года корабль вернулся во Владивосток. В июле шестнадцати морякам, участвовавшим в освобождении танкера «Московский университет», Президент РФ Дмитрий Медведев вручил государственные награды — командир 44-й бригады противолодочных кораблей капитан 1-го ранга Ильдар Ахмеров был награждён орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, командир корабля капитан 1-го ранга Денис Анциферов — орденом «За военные заслуги», а также 14 военных моряков были награждены Орденом Мужества[5].
С ноября 2012 года по март 2013 года корабль вновь участвовал в международной операции по борьбе с пиратством в Индийском океане.
В 2014 году БПК «Маршал Шапошников» нёс службу в зоне Азиатско-Тихоокеанского региона.
В апреле 2015 года участие в морских артиллерийских стрельбах.
В 2016 году корабль встал на ремонт и модернизацию на ОАО «Центр судоремонта „Дальзавод“» (Владивосток). Предполагается установка противокорабельного ракетного комплекса «Уран» оснащённого ракетами Х-35; универсальной системы управления огнем корабельной артиллерии МР-123-02/3 «Багира», которая используется для управления зенитной артиллерии калибра от 30 до 100 миллиметров или неуправляемым реактивным оружием калибра от 122 до 140 миллиметра; корабельного комплекса радиоэлектронного подавления ТК-25, предназначенного для устойчивой радиоэлектронной защиты; радиолокационной системы общего обнаружения МР-710; системы обработки радиолокационной информации 5П-30Н2; автоматизированного комплекса связи Р-779-28 и комплекса ГМССБ[6].
Бортовые номера
469 (с 1987 года)
555 (с 1988 года)
534 (с 1990 года)
543 (с 1993 года)."
_______________________________