карта запросов

Экономический карлик хочет стать военным гигантом

Начиная разговор о Вооруженных силах Польши образца 2023 года, отвлекаться на историю оных не стоит: что было, то быльем поросло. Тем не менее время от времени тени крылатых гусар в рассказе проскакивать будут — когда больше ни о чем интересном сказать не получится…

В состав Вооруженных сил Третьей Речи Посполитой входят пять компонент: ВВС, ВМС, Сухопутные войска, ССО и ТРО. Общая численность — 167 тысяч военнослужащих. Сказать что-либо о ССО сложно из-за секретности данного рода войск, известно только, что количество их не превышает трех тысяч человек, а в составе есть подразделения аналогичные американским «Дельте», «Морским котикам» и «Рейнджерам». Территориальная оборона тоже не слишком интересна. Начать обзор состояния Войска Польского лучше с ВВС — во-первых, потому что авиация сегодня — важнейший род войск, а во-вторых, потому что по отношению к воздушной компоненте Войска Польского рассказ будет достаточно короткий…

Даже в сравнении с ВВС бывшей УССР польские Siły Powietrzne… не впечатляют. Поскольку нас сегодня интересуют в основном «самолеты поля боя», транспортную авиацию вынесем за скобки.

На момент демонтажа ПНР на вооружении Войска Польского Людового, если не считать совсем уж музейных экспонатов, входили 28 истребителей МиГ-29, из которых 6 двухместных МиГ-29УБ и 22 МиГ-29А. Самолеты экспортного варианта, поставлявшиеся странам Варшавского договора (МиГ-29Б поставлялись развивающимся странам). Знакомые с реалиями советского ВПК поймут, что ТТХ экспортной техники всегда были существенно ниже, чем у тех, что стояли на вооружении ВС СССР. 17 мая сего года президент Польши Анджей Дуда заявил, что большая часть Миг-29 передана бывшей УССР. За исключением тех, что модернизировали по стандартам НАТО. Учитывая, что до того грозились передать ВСУ 14 самолетов этого типа, логично предположить, что осталось на вооружении ВВС Польши не более 14, а скорее всего их значительно меньше. На вооружении польских МиГ-29 стоят советские ракеты Р-27Р и Р-73: ставить на них ракеты западного образца было признано нецелесообразным (то есть просто дорого).

Но МиГ-29 — истребитель, а чем из наследия ПНР представлена бомбардировочная авиация ВВС Польши? Что ж, знакомьтесь: Су-22М3К и Су-22М4К, экспортные варианты советского истребителя-бомбардировщика Су-17 (все помнят, что значит «экспортные»?). Самолет разработки начала 60-х годов прошлого века, первый в мире серийный самолет с изменяемой геометрией крыла. На 2023 год в составе ВВС Польши 6 Су-22УМ3К и 12 Су-22М-4. Помимо Польши данный раритет сохранился на вооружении Анголы, Вьетнама, Ливии, Сирии и Ирана. Без дураков — хороший самолет! Но немного устаревший: в ВВС РФ они сняты с вооружения в 1998 году…

Однако с вступлением Польши в НАТО на вооружение стали поступать и самолеты западного производства. Скажем, с 2006 года Польше поставлены 36 истребителей-бомбардировщиков F-16C и 12 F-16D в исполнении «блок 52+». Первоначально данные самолеты получили у польских летчиков, разбалованных советской техникой, название «вдоводел» — у советских боевых самолетов по два двигателя, что давало больше шансов на посадку при отказе в сравнении с однодвигательным F-16. Но потом ничего, привыкли. Тем более что самолет неплохой, по крайней мере по отношению «цена-качество» (ну и желание подлизаться к гегемону при покупке имело место, не без этого). Для борьбы за господство в воздухе он не подходит, на в качестве истребителя-бомбардировщика показал себя неплохо. В отсутствие вражеской ПВО, имеется в виду — в Ираке, Югославии, Афганистане… Кроме того, хорошая РЛС и система обмена информацией позволяют использовать его в качестве истребителя ПВО.

На вооружении данного аэроплана стоят ракеты AIM-9X-2 SIDEWINDER Block II 1956 года разработки. Во время Тайваньского кризиса 1958 года ракета попала в шаловливые ручки советских конструкторов, и те разработали на ее основе собственное изделие Р-3С. «Фантом» как пуля быстрый» из известной песни был сбит именно такой ракетой — они весьма успешно применялись во Вьетнаме нашими МиГ-21.

«Сайдвиндер» — ракета ближнего радиуса действия, а средний радиус у польских «файтинг фальконов» представлен ракетами AIM-120C-7 AMRAAM. «Эмрэм» значительно новее — на вооружение в США эта ракета принята в 1991 году, модель С-7 — 2003 года, третья модернизация серии, благодаря более компактной электронике в ней удалось увеличить объем топливного заряда и, соответственно, дальность.

Помимо ракет есть на вооружении F-16 и управляемые бомбы, как вьетнамские раритеты Мк-82, Мк-84, так и более новые — BLU-111 и GBU-54. Впрочем, применение свободнопадающих авиабомб в условиях противодействия ПВО проблематично, поэтому к ним были поставлены комплекты JDAM для переделки их в планирующие.

Помимо боевых самолетов есть в составе ВВС Польши и учебно-боевые: итальянский вариант Як-130 — Aermacchi М-346 (совместная разработка с КБ Яковлева) — 11 штук и PZL TS-11 (польская разработка 1963 года) — 15 штук. Теоретически, использовать в бою эти самолеты возможно, но в ходе СВО учебно-боевые самолеты себя никак не проявили.

Понимая невысокую боевую мощь собственных ВВС, польское руководство предпринимает шаги для обновления авиапарка. В США заказаны 32 самолета F-35A, поставка самолетов запланирована в 2024–2030 годах. Планируется закупка еще 32 самолетов. Основной недостаток F-35A — цена: первая партия обошлась Третьей Речи Посполитой в 4,6 млрд. долларов. Кроме того, самолет сырой, и как он себя покажет в условиях эксплуатации в Восточной Европе (не говоря уже о боевых действиях), не совсем понятно. Поэтому идут разговоры о закупке дополнительно 60 F-16C/D «блок 52+» либо F-16V Viper.

Ожидается и поставка партии из 48 южно-корейских учебно-боевых самолетов KAI T-50 Golden Eagle. Это самолет более тяжелого класса в сравнении с Як-130 и имеющий больший боевой потенциал. Но до нормальных истребителей-бомбардировщиков все равно не дотягивающий…

Вертолетный парк ВВС Польши представлен советскими вертолетами Ми-8 (11 штук), Ми-17 (8 штук), Ми-2 (16 штук) и его польского клона PZL Mi-2 (8 штук). Есть и разработанные в ПНР на основе Ми-2 в 70-е годы прошлого века PZL W-3 Sokół в разных версиях — многоцелевой, транспортной, медицинской, поисково-спасательной, всего на вооружении стоит 17 таких вертолетов. Есть еще 24 учебных вертолета собственной разработки PZL SW-4 Puszczyk, но их боевая ценность сомнительна.

Также в состав ВВС входят ракетные комплексы ПВО. Здесь стоит на вооружении как абсолютно раритетные 68 установок С-125М1А и С-200 (правда, модернизированные силами польских предприятий), так и американские системы Patriot, дислоцированные вокруг транспортного хаба в Ясенках (восточная Польша). Впрочем, с последними возникают вопросы: не они ли были переданы Украине и стоят в Киеве и окрестностях? В конце концов, эти комплексы ПВО не польские, а американские, и решения об их передислокации принимают в Вашингтоне, а не в Варшаве. Продажа Польше 48 «Пэтриотов» на 15 млрд. долларов Пентагоном одобрена, но когда будет подписан контракт на продажу, пока не понятно. Помимо этого, планируются поставки 32 мобильных комплексов ПВО Narew британско-польской разработки с дальностью действия 25, а в перспективе 45 километров.

Сильной стороной ПВО Польши является широкая сеть РЛС, как стационарных, так и мобильных, дающих широкое покрытие территории (благо она у Польши небольшая). В целом ПВО Польши можно признать достаточно неплохим, по крайней мере сильнее, чем у Франции или Англии (старые страны НАТО в вопросах ПВО полагаются больше на авиационную компоненту).

Организационно ВВС Польши делятся на четыре авиакрыла: 2 тактических, транспортное и учебное. Плюс бригады: ракетная ПВО, радиотехническая, три ракетных полка ПВО и отряд РЭБ. Первое тактическое авиакрыло базируется на 22-й тактической авиабазе в Мальборке и 23-й тактической авиабазе в Минске-Мазовецком (там стоят МиГ-29). Второе — на 31-й тактической авиабазе Кржесины в Познани и 32-й тактической авиабазе Ласк под Лодзью и имеет на вооружении F-16.

Покончив с Siły Powietrzne перейдем к Marynarka Wojenna, то к военно-морскому флоту. Черчилль когда-то сказал: для того чтобы разорить небольшую страну, надо подарить ей крейсер. Флот — крайне дорогое удовольствие, поэтому великой морской державой Речь Посполита не была никогда. Тем не менее не обзавестись таким статусным атрибутом, как ВМС, после обретения независимости шановные паны не могли. Во Второй Мировой войне польский флот роли не сыграл, но всё-таки он существовал и существует.

В 2012 году принята доктрина его развития до 2030 года, но средства на флот выделяются скромные: порядка 240 млн. долларов в год. К 2030 году ни одного из кораблей, катеров и подводных лодок, стоящих на вооружении сегодня, остаться не должно, зато должно быть построено три новых подлодки, три фрегата, три корвета, шесть тральщиков, два спасательных судна, два корабля радиоэлектронной разведки и семь судов обеспечения. В составе морской авиации планируется сохранить десять самолётов М-28 и поисково-спасательный вертолёт W-3RM. Также планируется закупить шесть новых поисково-спасательных и шесть противолодочных вертолётов, а также шесть БПЛА (в том числе три — вертолётного типа, корабельного базирования). Помимо того, будут закуплены два новых ЗРК для защиты главной базы и дивизионный комплект берегового противокорабельного ракетного комплекса. Планы корректируются на ходу и не всегда в сторону уменьшения. В какой степени они будут выполнены, покажет будущее.

Базируются польские пенители морей в военно-морских базах Гдыне (3-я флотилия кораблей) и Свиноусьце (8-я флотилия обороны побережья). Из подводных сил наиболее новой является дизельная подлодка «Ожел» — советской постройки, проекта 877Э «Варшавянка». Лодки этого проекта, прямо скажем, неплохие — малошумные, с хорошей обитаемостью, достаточно современной электроникой (которую, к тому же можно модернизировать). Правда, с 2014 года «Ожел» находится в ремонте, сроки окончания которого туманны. Есть на балансе ВМС Третьей Речи Посполитой еще и пара стареньких норвежских субмарин типа «Коббен»: «Сеп» и «Белик», обе 1967 года постройки. В самой Норвегии лодки этого типа были пущены на иголки в далеком 1990 году… В текущем году министр обороны Польши Мариуш Бланка озвучил планы покупки четырёх новых дизель-электрических подлодок в рамках программы «Касатка». Скорее всего, это будут лодки шведского проекта А-26 концерна SAAB.

Основой надводных сил польского флота являются два американских фрегата типа «Оливер Х. Перри» — «Генерал Казимир Пулавский» и «Генерал Тадеуш Костюшко» (1978 и 1980 года). На сегодняшний день эти корабли в самих США выведены из состава ВМС за ненадобностью. Создавались фрегаты в качестве эскортных кораблей (в годы холодной войны планировалось, что в случае горячей войны они будут проводить через Атлантику конвои с американскими войсками и вооружением), поэтому имеют неплохую ПВО и противолодочные возможности, но для боя с вражескими кораблями или поражения береговых объектов подходят с трудом: артиллерия главного калибра — одно 76-мм итальянское орудие OTO Melara скорее подойдет для стрельбы по воздушным целям, а 4 противокорабельные ракеты «Гарпун» (далеко не новых, кстати говоря) запускаются из барабанной установки для ракет ПВО, что снижает скорострельность. В последние годы на ремонт этих кораблей поляки не тратятся, поскольку готовят им замену: 16 августа сего года прошла первая резка металла для постройки головного фрегата по программе «Мечник» «проекта 106» — английского типа Arrowhead 140, малость модернизированного для шановных панов. Первый из трёх кораблей получит название «Wicher» — «Вихрь», второй «Burza» — «Буря», третий, «Huragan» — «Ураган»: от советского обычая называть сторожевые корабли по принципу «дивизион плохой погоды», поляки отказываться не стали. Передача первого корабля флоту намечена на 2028–2030 годы, впрочем, более чем вероятно, что сроки существенно «уйдут вправо», так же как и цена (сейчас программа оценивается примерно 2 млрд долларов).

Помимо американских фрегатов в состав ВМФ Польши входят корветы — старый сторожевой корабль постройки ПНР «Кашуб» (проекта 620, 1985 год), и новый — переработанного немецкого проекта (польский проект 621) «Ślązak». Про первый сказать нечего, кроме того, что он в строю и способен выйти в море. СКР как СКР: б/у, не битый, старенький, но борозды не испортит. А вот второй… «Ślązak» заложен в 2001 году как головной корабль в серии из семи корветов. Но… Первый корвет вступил в строй лишь в 2019 году (18 лет — не слабый долгострой!), и… стал последним. Сначала серию сократили с семи до трёх кораблей, потом с трёх до двух. Хотели разрезать на металл и сам «Ślązak», но встали на дыбы кораблестроители. В результате решили достроить головной корабль по упрощённому проекту, с сокращённым вооружением, и на этом успокоиться. Итого: корабль водоизмещением 1900 тонн, с вооружением из одной 76-мм пушки, двух 30-мм и 4 12,7-мм зенитных автоматов и 4 пусковых установок зенитных ракет «Гром» (на его фоне российские корветы проекта 20380 — просто крейсера!) строили рекордные 18 лет…

Есть ещё ракетных катера проекта 660: недостроенные ГДРовские, вооружённые советскими артиллерийскими установками АК-176М и АК-630М и достаточно новыми (2007 года) шведскими ракетами RBS15 Mk3 (дальность стрельбы — 200 км, вес боевой части — 200 кг) в восьми пусковых установках FAM-14.

Минно-тральные силы представлены тремя тральщиками проекта 258: «Kormoran», «Albatros» и «Mewa». До постройки «Шлезака» это были самые новые корабли ВМС Польши: головной корпус — 2017 года, строятся ещё 3 корпуса: «Jaskolka», «Rybitwa» и «Chajka».

Особый разговор о десантных силах. В ПНР на Гданьских верфях строили десятки больших (проекта 775) и средних (проектов 770, 771, 772, 773, 774) десантных кораблей для ВМФ СССР. До сих пор БДК польской постройки — самые многочисленные корабли этого класса в нашем флоте. В ВМС Польши также есть пять «десантных кораблей — минных заградителей» проекта 767, названные в честь главных городов Польши времён династии Пястов. Один из них, «Gniezno» («Гнезно»), в 2019 году во время учений Baltops эпично пробил себе днище во время попытки высадить десант на литовском пляже и начал тонуть на глазах у изумлённых отдыхающих.

После краткого экскурса по Marynarka Wojenna, переходим к сладкому. Знакомьтесь: Сухопутные войска — Wojska Lądowe. После превращения ПНР в Третью Речь Посполитую они существенно усохли: были упразднены военные округа, отменена корпусная структура. На сегодняшний момент в состав Сухопутных войск входят 4 дивизии, 5 бригад и 10 отдельных полков. Проанализировать, какое вооружение и сколько осталось у Сухопутных войск Польши на сегодняшний день, достаточно сложно: поляки активнее других стран передавали свои вооружения ВСУ. Поэтому стоит рассказать, что было в наличии на 24 февраля 2022 года и озвучить грандиозные планы руководства Третьей Речи Посполитой. Итак…

На начало 2022 года Wojska Lądowe имели на вооружении 797 танков, 410 САУ, 1611 БМП и 28 ударных вертолётов. В целом это была сборная солянка из советских, польских (времён ПНР), польских (времён пост-ПНР), чехословацких (то есть времён ЧССР) и западных образцов вооружения.

Наиболее многочисленным типом польских танков были Т-72, как «православные» — советского производства, так и собственной модификации РТ-91 Twardy, в количестве 561 единицы. Впоследствии, с 2013 года к ним добавились «Леопарды-2» в модификациях 2А4, 2А5 и 2PL общим числом 247 единиц. Впрочем, уже в 2020 году в Польшу прибыли первые 28 «американцев» — танков Абрамс М1А2 SEPv2s — даны танки были «на прокат», для тренировок польских танкистов. В 2023 году была доставлена первая «польская» партия из 116 танков, но в варианте Абрамс М1А1, которые в прекрасном далёко должны быть приведены к стандарту SEPv3. Также стали поступать в 2022 году и первые южнокорейские танки К2 «Чёрная пантера».

Самоходная артиллерия Польши представляет из себя такую же сборную солянку, как и всё остальное. Наиболее многочисленны (по крайней мере были на 24 февраля 2022 года) старые добрые 122-мм САУ 2С1 «Гвоздика», коих было ни много ни мало, а 227 штук. За ними с большим отрывом следовали 155-мм САУ «Краб» — собственное производство под НАТОвский стандарт. Ну как собственное, в качестве шасси для САУ использовалась ходовая часть от южнокорейской САУ К9. Наклепал «Крабов» польский ВПК 170 штук. Достаточно много в Польше оказалось и известных по войне 2008 года 152-мм САУ «Дана» производства ЧССР. Этих колёсных САУ числилось целых 108 штук. В 2022 году стали поступать на вооружение Сухопутных войск и сами южнокорейские САУ К9 Thunder. Пока существенных количеств этих орудий в Польшу не поставлено, но это пока…

Системы залпового огня представлены легендарным «Градом» БМ-21 и его польскими и чехословацкими клонами, различающимися только шасси: WR-40 Langusta и RM-70. Общее число этих установок составляло 179 штук. В 2019 году Польша подписала контракт на покупку дивизиона из 20 установок (18 боевых и две учебных) американской РСЗО HIMARS за 414 млн. долларов. Первая партия поступила на вооружение в 2023 году, в состав партии входят ракеты GMLRS и ATACMS. Но уже в начале февраля 2023 года Мариуш Блащак объявил, что Польша закупит на 10 млрд. долларов 506 установок HIMARS, 438 из которых будут базироваться на грузовиках Jelcz польского производства. Кроме того, Польша намерена закупить южнокорейские РСЗО K239 Chunmoo, также установленные на польские грузовики Jelcz. Всего будет закуплено 288 установок, большую часть из которых поляки намерены произвести у себя по лицензии. ТТХ южнокорейской системы сильно напоминают HIMARS. Первые 18 единиц должны быть переданы 18 механизированной дивизии до конца 2023 года.

Если говорить о БМП, то самая многочисленная модель оных на вооружении Сухопутных войск — «Borsuk» (в переводе не нуждается). Ну как многочисленная… В 2023 году подписан контракт на поставку 1000 единиц и еще 400 шасси для разной специальной техники. Первые БМП планируется поставить в 2024 году, а первую спецтехнику — в 2026-м. Сама программа рассчитана на реализацию до 2035 года. Вооружение — американская 30-мм автоматическая пушка Мк44S Bushmaster II и две ракеты израильского ПТУР Spike-LR. Уровень защиты по стандарту НАТО STANAG 4569, 4 — в лобовой проекции, 3 — в бортовой.

А пока… Советские БМП-1 и ее чехословацкие клоны — наше (точнее их) всё. Их на 24 февраля 2022 года на вооружении стояло 1252 единицы. На втором месте — лицензионная версия финского бронетранспортера Patria AMV, в Польше перекрещенная в Rosomak. Таковых машин на вооружении Сухопутных войск Польши около 900 штук. Вооружение у «Росомахи» тоже, что и у «Барсука». Впрочем, отсутствие гусеничного шасси делает это сооружение скорее бронетранспортером.

Помимо всего вышеозначенного, из легкой бронетехники есть на вооружении Wojska Lądowe МТЛБ, БРДМ, чехословацкие и польские разведывательные машины и разного рода MRAP (Wirus-4, Coguar, Scorpion-3 и т. д.).

Гораздо интереснее, чем изучать музей под открытым небом с названием Wojska Lądowe, посмотреть на планы польского руководства. А планов у него настоящее громадьё! Руководство Третьей Речи Посполитой намерено провести масштабнейшее за последние 50 лет перевооружение. Которое сделает Войско Польское мощнейшей армией Европы! Польша собирается тратить на оборону до 4% ВВП ежегодно, а в целом программа обойдется в 115 млрд. долларов, из них в 2023 году — 26 млрд. Рекордная сумма!

Сухопутные войска Польши должны пополниться 250 танками Абрамс в последней версии SEPv3. Но главной «рабочей лошадкой» Wojska Lądowe станут южнокорейские танки К2 «Чёрная пантера» (один из самых дорогих танков на рынке, на секундочку!) — их закажут аж тысячу единиц! Абрамсы поступят в базирующуюся в Седльце (Мазовия, на востоке Польши) 18 механизированную Железную дивизию имени Тадеуша Бука. Они заменят «Леопарды-2», которые на Украине показали себя… не очень хорошо.

Помимо танков, Сухопутные войска получат 600 южнокорейских 155-мм САУ К9, 18 «Хаймарсов» (в перспективе почти 5 сотен, но это не точно и не скоро), 288 южнокорейских аналогов «Хаймарс» — РСЗО К239 Chunmoo, 1400 «Барсуков», армейская авиация пополнится 96 американскими вертолетами Apach. Количество личного состава Войска Польского вырастет со 160 тысяч до 300 тысяч…

Что мне напоминает современное состояние Войска Польского? Музей. Что оно будет напоминать после проведения намеченных реформ? Польскую армию времен «начальника государства», пана Юзефа Пилсудского. На 1 сентября 1939 года польская армия не была слабой. Надо отдать пану Юзефу должное, он немало сил и денег вкладывал в укрепление всех составляющих Национальных Вооруженных сил. При этом большое внимание (как и сейчас!) уделялось «локализации производства» и поддержке польского ВПК. Возможности оного были на тот момент даже повыше чем у его нынешних наследников: тогда Польша умудрялась выпускать вполне современные самолеты, что сегодня для ВПК Третьей Речи Посполитой — недосягаемая мечта! Но…

Вторая Речь Посполитая взяла ношу не по себе: экономика Польши образца 30-х годов прошлого века не тянула имперские амбиции «начальника государства». Планы войны с СССР в союзе с Румынией требовали армии сильнее, чем могла себе позволить хилая польская экономика. Экономические успехи современной Польши (достигнутые на субсидиях ЕС) вскружили голову нынешним польским «ягеллонам» не меньше, чем кажущаяся слабость СССР пану Юзефу. Польша собирается создать сильнейшую армию Европы. А экономика у Польши тоже — сильнейшая в Европе?

Авиационная компонента ВС Третьей Речи Посполитой полностью импортная. Морская? Планируется развитие на импортных разработках и с импортным вооружением. Сухопутные войска? Американская и южнокорейская бронетехника и артиллерия, польская компонента — максимум БМП «Барсук», и те с импортным вооружением. ПВО? Та же история! Даже само планируемое перевооружение Войска Польского будет производиться из кредитных средств: 115 млрд. долларов для бюджета Польши — сумма неподъемная.

Сегодня потери поляков на Украине достигли 10 тысяч человек. Официально это наемники, но все понимают, что реально это военнослужащие Войска Польского. При сегодняшней численности Сухопутных войск около 60 тысяч человек, 10 тысяч — это много! Особенно с учетом того, что воевать идут самые перспективные и ориентированные на военную карьеру солдаты, сержанты и офицеры. Платить такую цену (включая и перевооружение ценой в 115 миллиардов) может заставить только реально жирный приз. Впрочем, это тема для отдельного разговора…

https://alternatio.org/articles/articles/item/122840-ekonomicheskiy-karlik-hochet-stat-voennym-gigantom

Настолько другое, что даже неудобно объяснять

Иран выдал ордер на арест Трампа

Судебные власти Ирана выдали ордер на арест президента США Дональда Трампа и обратились в Интерпол с запросом о внесении его в международный розыск.

Причиной уголовного преследования президента США в Иране стало убийство американскими военными в начале января этого года генерала Корпуса стражей Исламской революции (КСИР) Касема

«Судебная власть Ирана выдала ордер на арест в общей сложности 36 человек, причастных к убийству генерал-лейтенанта Сулеймани, среди которых есть политические и военные деятели США и других стран», — сообщил прокурор Тегерана Али Мехр.

По его словам, судебными органами было принято постановление о привлечении этих лиц к ответственности и объявлении «красного циркуляра» через Интерпол, который предполагает, что силы правопорядка по всему миру будут содействовать поиску и поимке запрашиваемого подозреваемого.

Али Мехр уточнил, что подозреваемые обвиняются в «убийстве и терроризме».

«Во главе списке президент США Дональд Трамп, и его преследование будет продолжено даже после того, как его срок истечет», — подчеркнул прокурор Тегерана.

Источник: https://rusvesna.su/news/1593433577

А кто бы сомневался?!

«Охота на ведьм по-украински». Европсихоз или евробизнес?

В Донбассе после начала войны в ныне далёком 2014 году создалась парадоксальная по своей бытовой жесткости ситуация. На руках у народа, не желавшего оставаться под властью киевской нацистской хунты, оставалась масса наличных денег — гривен. При этом без вмешательства высоколобых экономистов из Москвы местный бизнес и сами люди уже медленно переходили на рубли, а зарплата многим продолжала поступать на банковские карты в… гривнах.

Однако снять эти деньги с карты или потратить их становилось всё труднее и труднее. И за считанные месяцы настал банальный дефицит наличности. В итоге было решено выбирать достойных и честных людей, чтобы они переходили достаточно формальную границу между свободным Донбассом и оккупированной Киевом территорией для снятия денег со счетов и обмена валюты. Шахтёрские бригады выбирали авторитетных мужчин среди своих, крупные семьи среди своих и т.д.

Позже некоторые из них навсегда останутся в лесопосадках, мёртвые и обобранные до нитки «воинами света». Другие, более везучие, вернутся домой в свитере и босыми, так как бравая украинская армия не гнушалась ничем. А вот большинство всё же перейдут незримую границу, так как по закону они просто мирные жители и граждане Украины. Вот только и здесь будут весьма колоритные нюансы.

В самом начале «воины света» не гнушались взимать с таких «экономических» послов некий ясак в виде горилки, сала, сигарет и консервов. Когда же ситуация с «границей» пришла в состояние циничной «стабильности», а подписавшая ассоциацию с Евросоюзом Украина кричала об оккупированных русскими солдатами украинских гражданах Донбасса, на украинских блокпостах начали брать только наличные.

Со временем появилась даже некая «карта лояльности», когда караул блокпоста предупреждал о времени своей ротации. Если человек успевал до смены караула, то плата взималась один раз. А вот если пересменка уже состоялась, то новые бойцы потребуют калым заново. Такой формализованный и почти легитимный грабёж длился пару лет.

Эту историю мне рассказали в Донбассе, но тогда я не придал ей весомого значения. Эка невидаль — украинские мародёры! Но позже мне это показалось необычайно символичным. Гражданская война начала XX века в России, несмотря на её чудовищную кровавость, такими случаями «похвастаться» не могла, по крайней мере, в таких масштабах. Так в чём же дело? Я бы это назвал «прикосновением Европы»…

«Хапай, хапай, куркулёк!»

После начала СВО степень ажиотажа вокруг откровенного воровства Евросоюзом (или «коллективным Западом», если угодно) российского имущества, как государственных структур, так и физических лиц, была для меня лично большим удивлением. Журналисты и некоторые эксперты, а также часть общественности, были настолько поражены происходящим, что было даже неловко. Словно эти люди провели последние лет десять в коме…

Конечно, современное информационное пространство способно стереть память любого человека, но всё же. Ещё в 2014 году разразился скандал вокруг «скифского золота» — изделия из серебра, золота и бронзы, вывезенные в Европу годом раньше.

Уникальные реликвии были предоставлены европейским музеям на основе договора с рядом крымских музеев из Симферополя, Керчи, Бахчисарая и Севастополя. После воссоединения Крыма с Россией «скифское золото» буквально заблокировали в Европе, а позже началась судебная тяжба, так как музей в Нидерландах решил не передавать экспонаты Крыму до решения суда в Амстердаме. Киев в тот момент направил иск именно в Амстердам.

В 2016 году суд Амстердама решил передать коллекцию Киеву, на что Минкульт России ответил: «Данное решение является примером нарушения прав учреждений культуры и разрушения единства музейных коллекций. Оно противоречит не только положениям контрактов, но и грубо нарушает принципы международного межмузейного обмена и право народа Крыма на доступ к собственному культурному наследию».

Но кого это уже интересовало? Далее следовала целая серия апелляций и прочих судебных перипетий. Но в 2021 году Апелляционный суд Амстердама решил передать «на хранение» всю коллекцию Киеву. В каком состоянии данная коллекция сейчас и где конкретно находится — загадка. Правда, решается она старой латинской поговоркой — «cui bono».

Кстати, одержимость «скифским золотом» для украинских нацистов прямо-таки паталогическая. Отступая из Мелитополя, ВСУ успели упаковать местные музейные коллекции, собираясь их вывезти, предположительно, в одну из стран Европы. Но наши войска, видимо невольно, пресекли эту попытку.

В общем, дальнейший грабёж был только продолжением, а не началом, как сейчас считают. Ещё в 2022 году российские активы общей стоимостью в 300 млрд долларов были «заморожены». Это около шести годовых госбюджетов Украины, то есть на эти деньги можно было бы шесть лет кормить данное квазигосударство.

А с 1 апреля 2022 года власти Германии установили принудительное управление над Gazprom Germania, которая владела и управляла почти третью газовых хранилищ Германии. Данная дочерняя структура «Газпрома» в свою очередь также имела целый веер компаний, включая Gazprom Marketing & Trading, занимавшую нишу в Великобритании. По меркам Европы Gazprom Germania это настоящий гигант, что, правда, не помешало Берлину его в итоге «национализировать». Примерно аналогично поступили и с Rosneft Deutschland, и с Europol Gaz, и с ISAB.

Разумеется, взялись и за «мелких» сошек. Уже в марте 2022 года стало известно, что страны ЕС «заморозили» на своей территории яхты и недвижимость лиц, так или иначе имеющих отношение к российскому бизнесу. Лиз Трасс (позывной «салат-латук» — для тех, кто ещё помнит этот каламбур) вообще заявила, что у неё есть «расстрельный список» граждан России, имеющих активы в Европе. Не сказать чтобы автор хоть как-то прислушивался к вою отечественных богачей, но сам факт грабежа крайне примечателен.

А нас за шо?

Такие действия возымели свои последствия. И дело не в нашем МИДе с его «красными линиями», которые уже оскомину набили. Просто западные политики к огромному удивлению для себя обнаружили, что мир не ограничивается Вашингтоном, Брюсселем, Парижем и Берлином с Лондоном до кучи.

К примеру, с «национализированными» предприятиями «Газпрома» начали рвать договоры некоторые партнёры, просто не понимая, кто реальный владелец. К тому же политики не учли банальные производственные вопросы. Так как Gazprom Germania более не является структурой «Газпрома», то и поставки сырья будут осуществляться по другим «договорённостям», если вообще будут.

Холодно. Зато без «кровавой России»

Опять-таки, к своему удивлению, Европа узнала, что в изменившихся условиях Gazprom Germania стала убыточной. И Берлину пришлось влить в компанию миллиарды евро, чтобы та вообще работала.

Эти «внезапные» открытия, в свою очередь, стали для Евросоюза только началом. В марте 2023 года газета Financial Times огорошила новостью, что из швейцарских банков наблюдается настоящее бегство крупных китайских клиентов после антироссийских санкций. Ну не верят ушлые китайцы, что украинская проблема не может превратиться в тайваньскую и не ударить по ним с ещё большим усердием. И на это у них все основания. Вышеупомянутая Лиз Трасс уже заявляла, что «холодная война» с Китаем уже идёт.

ТАСС, ссылаясь на всё ту же Financial Times, приводит слова одного из швейцарских банкиров: «Мы были не просто удивлены, а шокированы тем, что Швейцария отказалась от своего нейтрального статуса… У меня есть статистические данные, показывающие, что буквально сотни клиентов, которые хотели открыть счета, теперь не смогут это сделать».

Граждане с Ближнего Востока, включая «заливняков» и персов (иранцев), также не стали отставать от Китая. Правда, привлекательность европейских банков для стран Ближнего Востока начала падать задолго до начала СВО. Но всё это прекрасно купировалось в западном сознании неприкрыто расистским ощущением своего превосходства над какими-то там папуасами.

Ничто не ново под Луной…

Казалось бы, впору образумиться. Но надеяться на это глупо. Политическая генетика Европы, собственно, и всего Запада, тотально проникнута грабительством как смыслом существования. И дело не ограничивается колониями, которые и в XXI веке «замечательно» себя чувствуют.

Всё намного более глубинно, чем кажется. Ведь в самом нутре европейского общества буквально в граните высечена функция грабить соседа. И неважно, что вы с ним прожили десять или двадцать лет, разделяемые только забором. Главное, чтобы была «отмашка», так сказать, должный мейнстрим.

Конечно, в первую очередь вспоминается фантастический грабёж евреев во времена очередной версии Евросоюза в исполнении Гитлера. Чтобы представить себе масштабы того грабежа, нужно обратить внимание не на Германию и оккупированную Францию, в которой только на «французское гестапо» работали около 30 тысяч местных «Жаков» и «Жанов». Стоит пристальнее присмотреться к малозначимым государствам. К примеру, к Лихтенштейну и Сан-Марино.

Княжество Лихтенштейн до сих пор упрекают в активном сотрудничестве с немцами. Более того, бытует подозрение, что княжеский род Лихтенштейна неплохо нажился на торговле с нацистами, в том числе «реквизированными» у евреев ценностями. В 1945 году президент Чехословакии Эдвард Бенеш, указывая на столь «дружеские» отношения Лихтенштейна и Третьего Рейха, вообще отобрал у княжеского рода его земли в Моравии. Кстати, несмотря на формально нейтральный статус княжества, около сотни лихтенштейнцев добровольно отправились послужить Третьему Рейху.

Эмблема фашистской партии Сан-Марино

Карликовое Сан-Марино в нейтральность вообще не играло. В крошечном государстве, никому даром не нужном, к власти пришли фашисты. Несмотря на возможность тихо «пересидеть» ужасы войны, Сан-Марино с радостью присоединилась к возможности влиться в «новую Европу». В стране ввели и расовые законы, и запрет политических партий, кроме фашистской, разумеется.

«Прикосновение новой Европы» ощутили на себе и оккупированные нацистами территории СССР. И речь не об Украине с её бандеровцами. Речь о самых что ни на есть евросоюзовских странах Прибалтики.

Описывать то, что происходило, когда Прибалтика стала частью «новой Европы», верно, можно долго. Поэтому лучше привести слова литовской писательницы Руты Ванагайте, которая после публикации книги «Свои» о холокосте и литовском коллаборационизме стала врагом государства: «Я нашла уголовное дело моего деда — он был сослан в Карлаг, там и погиб. Из него следовало, что когда нацисты пришли в Литву, он стал членом комиссии, которая составляла списки советских активистов в его маленькой деревне. За это дед получил усадьбу и пленных красноармейцев, которые работали у него. Эти люди были убиты — два человека. И, конечно же, они были евреями».

Как ни странно, но до сих пор в информационном пространстве периодически возникают упоминания о «спящих счетах» в Швейцарских банках. Имеются ввиду вклады убитых нацистами евреев, которые «почему-то» никак не могут подсчитать.

Однако не стоит думать, что случай холокоста чем-то уникален. Традиция «охоты на ведьм» буквально под кожей европейского общества. При этом, когда автор говорит об «охоте на ведьм», то выражается отнюдь не в переносном смысле, а в самом прямом.

Времена инквизиции были страшными не только для одиноких женщин, несмотря на все голливудские стереотипы. «Охота на ведьм» (и ведьмаков не стоит забывать) была делом весьма прибыльным. Лучшей иллюстрацией тому служит процесс некоего Дитриха Фладе.

Фладе был весьма богатым юристом в Трире, и сам нередко судил «ведьм». Но Дитрих не учёл нюансы собственного положения. Ему многие завидовали, а некоторые ходили в его должниках. И в один не самый удачный для Дитриха день он попал под подозрения в магии. Стоит ли объяснять, что горожане Трира сразу поверили в его вину. В итоге в 1589 году Фладе без затей задушили, а его добро поделили. Кстати, по одной долговой расписке город Трир по сей день выплачивает долги местной церкви. Попытки отменить абсурдные средневековые поборы наткнулись на поразительный контраргумент — «с юридической точки зрения всё по закону, поэтому платите».

Стоит отметить, что разгул «охоты на ведьм» был такой силы, что церковники порой сами пытались остановить судилища. В такие моменты «общественность» буквально отодвигала опытных богословов и сама принималась бороться «за чистоту веры». Борьба была делом выгодным и пополняла казну целых городов.

А под подозрения попадали как поодиночке, так и целыми группами. К примеру, частенько в колдовстве начинали подозревать всё тех же евреев, даже принявших христианство. Не везло и морискам, то есть мусульманам Аль-Андалуса, также ставших христианами. Стоит ли упоминать, что имущество этих граждан сразу радостно «распиливалось».

Забавно, что и в те времена «охота на ведьм» не оставалась без губительных последствий. К примеру, сын португальского врача Иосиф Наси, регулярно преследуемый обществом из-за своей еврейской крови, в итоге нашёл убежище в… Османской империи, а заодно сделался советником султана Селима II и непримиримым врагом Испанской империи.

Хоть по голове их бей!

Со стороны может показаться, что данная политика в чистом виде психоз. Риски несоразмерны возможной прибыли, которая к тому же носит частный характер. А последствия грозят долговременным кризисом для всего континента. Однако, в западной системе, в которой личная алчность один из двигателей прогресса, данное положение дел отнюдь не психоз, это часть их натуры.

С другой же стороны, с той, что рождена открыточным мышлением, сформированным многолетним PR Запада, кажется, что именно данный евробизнес и является фундаментом их «успеха». И грабить под сурдинку той или иной идеи соседей по планете, соседей по многоквартирному дому или какой-нибудь швейцарской деревне решает все проблемы и толкает Европу вперёд. Так, да не так.

Конечно, грабёж колоний и соседних стран благоприятным образом сказывается на благосостоянии Европы. А грабёж некоторых групп собственных граждан позволяет выпустить социальный пар и избавиться от «лишних» людей.

Ликвидация энергетики в Европе или ликвидация самого проекта?

Однако в какой-то момент возникает ситуация самовнушения и потери связи с реальностью. К тому же свой вклад в патовую ситуацию Европы сделали США. Играя на самомнении Европы как древних Афин для вашингтонского Рима, янки прочно удерживают ЕС в вышеозначенном состоянии самовнушения. Да и современные европейские элиты изрядно ангажированы Вашингтоном.

Данное положение европсихоза и евробизнеса, как уже сказано выше, именно их натура. И любые отрицательные качества являются логическим продолжением качеств положительных. Всё зависит от исторического контекста. И данный контекст не сулит ничего хорошего ни Европе, ни, к сожалению, нам. А современная «охота на ведьм» — лишь очередной инструмент…

Сергей Монастырёв,

https://alternatio.org/articles/articles/item/119115-ohota-na-vedm-po-ukrainski-evropsihoz-ili-evrobiznes