Результаты поиска по запросу «
Русские войска
»
фэндомы Ватная АНАЛитика Фельетон Я Ватник разная политота
Простите за так называемое Бородино. Исторический фельетон
Игорь Романович, автор блога Green TeaПостоял на Красном холме, близ деревни Ивановка. Был опечален увиденным. Смотрел на обелиск, увенчанный золотым шлемом с крестом, поставленный в честь так называемой "Куликовской битвы", и думал — сколько же тут погибло невинных ордынцев, которые просто хотели мирной жизни на территории Тульской области.
Я изучал биографии солдат Золотой Орды, так как эта история тронула меня. Вот, например, Булат-Ходжа — простой конный лучник. Молодой парень, который хотел, чтобы его любили. Небольшие остатки стотысячного войска Мамая вернулись домой, но Булата среди них не было.
Долгое время родные считали его пропавшим без вести, и лишь в прошлом году семья получила информацию, что Булат умер от удара тяжелой палицей по голове, когда так называемый "засадный полк" русских внезапно выскочил из леса. Это чрезвычайно огорчило меня.
Еле сдерживая слезы, стоял на Можайском шоссе — остатке старой Смоленской дороги, по которой отступала французская армия после того, как Наполеон понял, что Москва очень дорогой город. Бешеные цены на жилье, дорогие магазины и грабительский курс в обменниках оставили императора без валюты всего за месяц. Его письма из Кремля к своей жене и сестрам были наполнены тоской по родному дворцу и родные не теряли надежды скоро увидеть его здоровым и веселым.
Французы отходили по старой Смоленской дороге, вытянувшись в одну линию, оставляя на обочинах тысячи тел невинно замерзших солдат, которые хотели жить мирно и не хотели воевать.
Эта история тронула меня, я узнал биографию одного французского солдата и погрузился в то сложное военное время.
Жан Дюбуа был одним из четырехсот тысяч французских солдат, которых так называемый "фельдмаршал Кутузов" довел до смерти невыносимо тяжелыми условиями.
Только десять тысяч вернулись домой. Жана среди них не было. Долгое время родные считали, что он устроился шеф-поваром во французском ресторане в Москве, и только в прошлом году семья получила информацию, что он трагически погиб от удара поленом по голове, когда пытался украсть курицу в какой-то богом забытой русской деревеньке. Деревня была настолько русской и отсталой, что ее жители даже не слышали таких имен, как Вольтер, Мольер и Юбер де Живанши, что чрезвычайно огорчило меня.
Продолжая погружаться в историю, я был удивлен и опечален тем, сколько невинных людей сложили свои головы в так называемой "России". Сколько шведов, турок, поляков и немцев, оказывается, хотели жить мирно и не хотели воевать.
Если мы действительно хотим быть частью цивилизованного мира, то нам нужно за это платить и каяться, каяться и платить.
Тут еще узнал, что мы французский фрегат-"невидимку" засекли, едва он стал поднимать якорь у родного причала, а его командиру на номер, который знала только его любовница, пришло сообщение: "У вас там небольшая царапина по левому борту, а вообще — семь футов вам под килем, дорогой Франсуа! Ракетчики ВС России".
И это тоже огорчило меня до невозможности. Надеюсь, мы заплатим и за это.
https://ria.ru/analytics/20171123/1509403637.html
фэндомы Ватные вбросы Я Ватник разная политота
Террористическое государство Украина в фильме «Смертельная зона»
Короткое описание: «Действие разворачивается в недалеком будущем вокруг опального лейтенанта Харпа — пилота дрона, который в качестве наказания за неподчинение прямому приказу был отправлен в смертоносную военную зону в Восточной Европе...»
Под широким понятием «Восточная Европа» следует понимать вполне конкретную страну - Украину. По сценарию, страна погрязла в гражданской войне, население обнищало, повсюду шныряют вооружённые банды, а Россия поддерживают одну из сторон конфликта, чтобы «вернуть себе потерянные территории».
Netflix не был бы Netflix, если бы не внедрил в каждую минуту своего фильма пропаганду о «цитадели демократии», которая выполняет на Украине «миротворческую миссию».
Также в задачи американских войск входит обезвреживание украинской террористической группировки под управлением некоего Виктора Коваля, который грозит разбомбить США ядерными ракетами, которые «остались на б.Украине со времён СССР». Эпично, конечно, но забавное то, что американская пропаганда напрямую указывает нам на террористическое государство, которое может быть опасно.
Кроме всего, Крым на карте оказался русским. Така зрада, даже в географических «мелочах». На скрине - амеры обсуждают вероятность ядерного удара со стороны Украины. Также в этой ситуации удивительно то, что терроукры не бьют по москалям, а по США.
По сути, амэрiказнами вытерла ноги об укрианцев. В одном их эпизодов, когда украинские террористы (говорящие по-русски с английским акцентом) захватили заложников, было принято решение уничтожить их при помощи ракетного удара с беспилотника. Главный герой фильма - негр (хорошо, что не гей, показывал фото своей невесты) пытался уговорить командование не бить по гражданским, на что получил ответ: «ничё страшного, сынок, цэ сопутствующие потери».
Кроме всего прочего, когда главный герой негр-негей попадает в плен к хохлам, там ему раскрывают страшную тайну, что не плохо было бы жахнуть по америкосам из ядерных калибров, на что он начал слёзно уговаривать этого не делать. В этом момент ему сообщили, что это будут «сопутствующие потери», но он начал убеждать, что это не так, это будет убийством. По-моему, ему почти это удалось. Вот так, белых янки убивать нельзя, украинцев - можно.
Что ещё можно сказать? Везде на стенах украинские ганебные надписи, мрии по Крыму (на русском языке ) и нацистские приветствия про славуукраине.
P.S. слово «укриана» на постере - это моё творчество, в оригинале - без него.
фэндомы твит Я Ватник разная политота
Скорее всего просто не хотят возится потом с засыпанием воронки размером с финансовую дыру в бюджете Украины.
Ватные вести политика песочница политоты Англия ввс Россия порошенко бизнес длиннопост Я Ватник разная политота
Два стратегических бомбардировщика ВВС России Ту-95 ("Медведь" по классификации НАТО) совершили на прошлой неделе 19-часовой перелет через нейтральные воды северной Атлантики. На отдельных этапах маршрута бомбардировщики сопровождались самолетами ВВС Великобритании "Тайфун", Норвегии F-16 и Франции "Мираж", сообщили в Минобороны РФ. Российские посол Александр Яковенко, приглашённый после этого инцидента в МИД Великобритании, заявил, что полеты Ту-95 над проливом Ла-Маншсоответствовали международным нормам и не могут рассматриваться, как угрожающие или дестабилизирующие. Теперь в этом деле появились новые интересные "подробности". Британский таблоид The Daily Express утверждает, что на борту одного из самолетов была по меньшей мере одна управляемая авиационная ракета с ядерной боеголовкой, предназначенная для поиска и уничтожения подлодки класса Vanguard. При этом издание ссылается на источники в Министерстве обороны Соединенного Королевства. Примечательно, что данные о ракете перехватила из переговоров членов российского экипажа норвежская сторона. Затем эти сведения были переданы премьер-министру Великобритании Дэвиду Кэмерону и министру обороны Майклу Фэллону. Ракета находилась не в боевом положении, отмечает The Daily Express. Что касается второго бомбардировщика, то он следил за выполнением учений, сообщает "Газета.Ru" со ссылкой на таблоид. "Мы знали от другого источника, что на борту одного из самолетов есть ядерное оружие, задолго до того, как он приблизился к воздушному пространству Соединенного Королевства", – цитирует газета высокопоставленного представителя королевских ВВС. Эксперты приходят к выводу, что полетами вблизи британских и других европейских границ Россия намеренно подает сигнал НАТО, расценивая его как своего противника. Россия желает напомнить членам альянса, что она - ядерная держава и находится не так уж и далеко, пишет издание. Между тем источник в Минобороны РФ уже опроверг опубликованную The Daily Express информацию. "Мы летаем без оружия. Это какая-то неверная информация, в очередной раз нас провоцируют", — заявил РИА Новостиисточник в российском оборонном ведомстве. Финский эксперт: В случае войны асы НАТО станут лёгкой добычей русских
http://russian.rt.com/article/70030 ВВС НАТО в Прибалтике не смогут отразить гипотетическое нападение с востока, утверждает финский эксперт по вопросам обороны Стефан Форсс. По его словам, в случае военного конфликта Россия будет обладать подавляющим превосходством в воздухе. Как пишет Deutsche Wirtschafts Nachrichten, ссылаясь на экспертное мнение финского специалиста по вопросам обороны Стефана Форсса, авиационные базы прибалтийских государств не в состоянии отразить российское нападение, если таковое произойдёт.
«Размещённые на них истребители оказались бы в случае войны в очень трудном положении», — заявил эксперт. Кроме того, аналитик усомнился, что в случае конфликта с Россией Запад отправит прибалтийским государствам боевые самолёты для подкрепления. Он напомнил, что русские располагают развитой системой противовоздушной обороны в Калининграде и Санкт-Петербурге. Как пояснил финский эксперт, радиус действия балтийских ВВС ограничен, поэтому следует скептически оценивать предстоящие авиационные манёвры в этом регионе под руководством США. По словам Форсса, они являются всего лишь «демонстрацией солидарности». Манёвры позволят сделать «красивые фотографии, но в реальной боевой ситуации этот фасад разрушится как карточный домик», приводит слова эксперта ИноТВ. По данным Deutsche Wirtschafts Nachrichten, в предстоящих учениях ВВС США также примет участие Швеция. Посольство США в Финляндии утверждает, что приглашение для участия в учениях было направлено и финским военно-воздушным силам. Порошенко перепрятал свой российский бизнес в офшоры
http://izvestia.ru/news/582190#ixzz3QhhE1FKd Структуры, близкие к президенту Украины, торгуют в России китайскимиавтомобилями, ведут крахмальный бизнес в Липецке и поставляют аккумуляторыдля автосборки на ВАЗе
Несмотря на активную антироссийскую риторику, президент Украины Петр Порошенко продолжает активно зарабатывать в России. «Известия» помимо липецкой фабрики холдинга Roshen нашли несколько связанных с Порошенко структур, которые либо ведут бизнес в нашей стране, либо базируются на Украине, но осуществляют поставки в Россию. Так, в роли основного поставщика аккумуляторов для моделей Renault, выпускаемых на площадках завода «АвтоВАЗ», выступает днепропетровский аккумуляторный холдинг ISTA. Ранее сообщалось, что компания принадлежит Порошенко, «Известия» нашли подтверждения тому, что президент Украины до сих пор является совладельцем холдинга.Кроме того, близкие к Порошенко структуры продают в России китайские автомобили марки JAC, собираемые на черкесском заводе Derways. Автодистрибутор «Авто Реал» входит в украинскую группу «Богдан» Олега Свинарчука и Олега Зимина — это друзья и давнишние бизнес-партнеры Порошенко, они знакомы с 1993 года и входят в его ближний круг. Известно, что «Богдан» ранее принадлежал Порошенко. Но в 2013 году он заявил, что продал его Свинарчуку — вместе с тем сообщалось, что Порошенко остался владельцем «Богдана», и признаки этого отслеживаются по бизнес-реестрам. Свинарчук с августа 2014 года еще и коллега Порошенко по госслужбе ― он руководитель Межведомственной комиссии по политике военно-технического сотрудничества и экспортного контроля Украины. После этого назначения Свинарчук сменил фамилию ― стал Гладковским (по матери), а 15 января 2015 года объявил, что Украина в ближайшее время планирует присоединиться к системе закупок вооружений НАТО. Также оказалось, что в пищевую империю Порошенко входит небольшое, но прибыльное липецкое предприятие «Крахмалопродукты». «Крахмалопродукты» в 2014 году сменили владельца — с украинского юрлица, одназначно связанного с Порошенко, на туманный офшор, а «Авто Реал» избавился от своего названия (ранее было прозрачное «Богдан-Авто Рус»). Депутат Госдумы Валерий Рашкин направит парламентский запрос в прокуратуру и налоговую службу, чтобы разобраться в подобном финансировании нацгвардии Украины. Украинские батареи в новых Logan и Sandero В российском представительстве Renault подтвердили, что в данный момент закупают украинские аккумуляторы, но только для собственного производства на «АвтоВАЗе» (альянс Renault–Nissan контролирует 50% волжского холдинга). — Модели, производящиеся на московском заводе Renault, комплектуются аккумуляторами российского производства. Что касается Logan и Sandero второго поколения, которые выпускаются в Тольятти, то сейчас батареи поставляются из Украины, но в рамках углубления процесса локализации на ближайший год намечен переход к поставкам российского производства. Названия компаний-поставщиков мы не разглашаем, — сообщила «Известиям» представитель пресс-службы Renault Екатерина Третьякова. По ее словам, столичный завод Renault (бывший «Автофрамос») перешел с украинских батарей на отечественные в мае 2014 года. Источник «Известий», знакомый с ситуацией на «АвтоВАЗе», сообщил, что в это же время тольяттинский автогигант перестал комплектовать батареями ISTA собственную модель Lada Largus, которая построена на основе модели Dacia Logan MCV (аналог Largus, производящийся на румынском заводе Renault). — У нас был контракт с московским заводом Renault [сейчас производит Duster, Megane, Fluence и Logan первого поколения], но в 2015 году его не продлили, — сообщил «Известиям» сотрудник компании ISTA. По его словам, у компании помимо Renault есть еще один партнер-автозавод в России (кроме тольяттинских цехов «АвтоВАЗа»), но назвать его собеседник отказался: коммерческая тайна. На сайте ISTA говорится, что компания поставляет аккумуляторы концерну Renault–Nissan с 2007 года. Оттуда же следует, что два ключевых завода группы — это днепропетровские «Энергоавтоматика» и «Иста-Центр». По данным украинского реестра юрлиц, незначительные пакеты в ТОВ «ДДЗ «Энергоавтоматика» непосредственно у Зимина и Гладковского, а 99,9% — у ТОВ «Оберон-Центр», которое украинские СМИ без сомнений связывают с Зиминым. В «Иста-Центре», как следует из списков аффилированных лиц компании, по меньшей мере с 2010 года до III квартала 2014 года (последние данные) 40% акций приходится на «Оберон-Центр», 21,6% — на Фонд госимущества Украины, а 23% — на панамский офшор Ukrprominvest Holding Ltd (учрежден в 1997 году, собственников доподлинно выяснить не удалось). Именно так до сих пор называются многие компании бизнес-империи Порошенко, например «Укрпроминвест-Агро» — которая принадлежит киевскому фонду «Прайм Эссетс Кэпитал» (записан лично на Петра Порошенко, по данным реестра юрлиц). Название «Укроминвест» носил существовавший до 2012 года головной холдинг Порошенко, а панамская фирма Ukrprominvest прямо входила в число его учредителей (по архивным данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка Украины) и ассоциировалась в украинских СМИ не с кем иным, как с Порошенко. Издание «Корреспондент.net» в прошлом месяце пришло к выводу, что единственной сделкой президента по продаже активов в 2014 году была продажа Зимину пакета в «Энергоавтоматике». Напомним, Порошенко в конце мая обещал продать свой бизнес в случае победы на выборах: Конституция Украины запрещает совмещать президентский пост и предпринимательство. В августе, впрочем, было заявлено, что продажей активов занимаются структуры европейской семьи банкиров Ротшильдов, но в декабре Порошенко сообщил, что «в условиях войны инвестиции в страну не заходят, никто ничего не покупает и продать ничего нельзя». В пресс-службе президента Украины запрос «Известий» оставили без ответа. Импорт ISTA в Россию падает В российской группе компаний «Аком» (крупнейший отечественный производитель аккумуляторов, базируется в Тольятти) «Известиям» сообщили, что именно их компания в будущем заменит украинскую ISTA в поставках на конвейеры Renault. — Мы прошли довольно длинный путь переговоров, номинаций и аудита и с сентября 2015 года начинаем поставки наших аккумуляторов на все заводы альянса Renault–Nissan в России, — рассказал президент и учредитель ГК «Аком» Николай Игнатьев. — До нынешнего финансового кризиса наиболее серьезную конкуренцию украинские компании составляли на розничном рынке. Если говорить о вторичном рынке аккумуляторов, то он делится примерно в равном соотношении между отечественными и импортными предприятиями. Среди крупнейших импортеров, в свою очередь, выделялись американская компания Johnson Controls [бренды Varta и Optima] и украинская «Веста-Днепр» [контролируется украинским бизнесменом Денисом Дзензерским]. Игнатьев привел статистику по импорту в Россию аккумуляторов за 11 месяцев 2014 года. Так, Johnson Controls поставил в Россию 748 тыс. батарей (минус 33% по отношению к аналогичному периоду 2013 года), «Веста-Днепр» — 203 тыс. (–72%), на данный момент завод временно простаивает, а завод ISTA импортировал 54 тыс. аккумуляторов (–63%). — В целом импорт аккумуляторов сократился на 25%, но украинские компании падают по импорту даже быстрее, чем рынок, — говорит Игнатьев. — Но это связанно не только с охлаждением интереса к украинским товарам, но и с общими проблемами этих предприятий, а также с валютными колебаниями в России. Конечно же, это дает шанс для российских игроков, в том числе и для нас. Игнатьев также сообщил, что украинские бизнесмены неоднократно выходили на него с предложением приобрести свои активы. В частности, ISTA предлагала «Акому» купить всё украинское предприятие целиком, а завод «Веста-Днепр» пытается продать современное австрийское сборочное оборудование, которое недавно приобрел в лизинг. Игнатьев отметил, что «Веста-Днепр» не смог рассчитаться по договору лизинга и сейчас «Сбербанк-Лизинг» продает эту технику. Российское подразделение «Богдана» экстренно переименовали Если ISTA контролирует Зимин, то Гладковский является президентом украинского автохолдинга «Богдан» (основан в 2005 году). Но у Зимина, например, есть 9-процентный пакет в «Автомобильной группе «Богдан», а у Гладковского в ней 10% посредством его инвестфонда «Сова», но 60% акций принадлежат фирме «Ярославъ», которая принадлежит опять же АГ «Богдан». Акционерная структура холдинга запутана (в него кроме АГ «Богдан» также входят «Богдан-капитал», «Богдан-индустрия», «Богдан-инвест», «Хюндай Мотор Украина» и др., с разветвленным перекрестным владением) — и значительная доля акционерного капитала в итоге приходится на кипрские офшоры, которые далее ведут на Британские Виргинские острова, где журналистам затруднительно выяснить бенефициаров. О том, что Порошенко (его состояние оценивается в сумму более $1 млрд) якобы избавился от «Богдана» в 2009 году, он заявил украинскому Forbes в 2013 году. Но журналисты украинского издания Insider, детально изучавшие бизнес Петра Порошенко в мае 2014 года, нашли у него долю в «Богдане». Сейчас в украинских корпоративных реестрах очевидных следов фонда «Прайм Эссетс Кэпитал» в «Богдане» уже найти не удалось, но среди акционеров «Хюндай Мотор Украина» до сих пор числятся кипрские Autoretail Holding Limited и Hudc Limited, которые украинские СМИ в 2011 году связывали с Порошенко. «Богдан» продает и собирает азиатские автомобили Hyundai, Subaru, Isuzu, Daewoo, JAC, Great Wall и Lifan (а также автобусы, троллейбусы и грузовики под собственным брендом), а до начала 2014 года компания производила в том числе автовазовскую модель 2110. Под собственным брендом «Богдан» продавал ее среди прочих в России — для этих целей использовалось созданное в 2012 году тольяттинское ООО «Богдан-Авто Рус». Сообщалось, что это дочерняя структура группы «Богдан». Кроме того, эта фирма с апреля 2014 года в качестве эксклюзивного дистрибутора начала продавать автомобили китайской марки JAC, их контрактная сборка налажена на заводе Derways в Черкесске. В июне 2014 года «Богдан-Авто Рус», по данным базы СПАРК, сменила название на ООО «Авто Реал». Владельцем «Авто Реала», согласно выписке из ЕГРЮЛ, является другое тольяттинское ООО — «СВ Моторинвест», оно создано в 2012 году и в прошлом году (в октябре) также сменило наименование, отказавшись от «Богдан-инвестиции». В свою очередь, «СВ Моторинвест» контролировалось и контролируется сейчас кипрским офшором Vehicles Distribution Holding Ltd. Эта же кипрская фирма, по данным украинского корпоративного реестра, в числе акционеров упомянутого «Хюндай Мотор Украина». По данным реестра компаний Кипра, Vehicles Distribution принадлежит венской компании Bogdan Holding GmbH. Далее, согласно сведениям из австрийского реестра, гендиректор этой компании — Дмитрий Ливинец, а владелец — кипрская Hesutu Limited. В 2013 году эта фирма и Ливинец входили в состав совета директоров «Богдан Моторс». Единственный акционер Hesutu — Teckford Investments Financial Corporation с Британских Виргинских островов. В самой компании «Авто Реал» на вопрос «Известий» о причастности к структурам «Богдана» ответили отрицательно, воздержавшись от дальнейших комментариев. По данным Ассоциации европейского бизнеса, которая ведет статистику автопродаж в ЕС и России (Россия — третий по величине в Европе рынок автомобилей), в прошлом году в РФ было продано 424 автомобиля JAC. Ранее «Авто Реал» заявлял, что планирует продать 1 тыс. машин в 2014 году. Производитель крахмала тоже попытался скрыть связь с Порошенко Любопытно, что у кипрских фирм Hesutu Limited, Autoretail Holding Limited, Hudc Limited, Vehicles Distribution Holding Ltd — один и тот же адрес (по улице Колокотрониса и Хрисороятисса в Лимасоле) и юридическая компания-секретарь Ergofinance Limited, повторяются и киприоты-директора. Такие же реквизиты (директор, адрес, секретарь) у другого обнаруженного «Известиями» офшора — Chartomena Limited. Он владеет российской фирмой «Крахмалопродукты» — а до августа 2014 года, согласно базе СПАРК, «Крахмалопродукты» прямо принадлежали упомянутому киевскому холдингу «Укрпроминвест-Агро» (на 91% принадлежит фонду «Прайм Эссетс Кэпитал» Порошенко). «Крахмалопродукты» зарегистрированы на одной улице с ОАО «Липецкая кондитерская фабрика «Рошен», выручка которого за 2013 год составила 2,2 млрд рублей, чистая прибыль — 178 млн рублей. Доходы «Крахмалопродуктов» на порядки меньше: выручка — 35,5 млн рублей, чистая прибыль — 1,8 млн рублей. Телефоны компании, найденные в открытых источниках, не отвечают. Специализация фирмы — «производство продуктов мукомольно-крупяной промышленности», крахмал активно используется в кондитерской промышленности. Во Всероссийском НИИ крахмалопродуктов «Известиям» сообщили, что Украина поставляла патоку, крахмал натуральный и модифицированный на российские кондитерские фабрики, но уточнить, в каком объеме поставлялось сырье и сохранились ли контракты по сей день, в институте не смогли. Комментарий липецкой фабрики «Рошен» получить не удалось. Владельцем Chartomena, кстати, является лондонская фирма Morewig Limited, единственный акционер которой — та же кипрская Ergofinance. Morewig выступает первоначальным владельцем всех вышеперечисленных кипрских офшоров (по историческим данным из реестра компаний Кипра), так что фирму Chartomena просто еще не успели переоформить, скажем, на виргинский или панамский офшор. Разобраться в российских финансовых потоках бизнеса Порошенко и связанных с ним структур намерен депутат Госдумы Валерий Рашкин. — Мое мнение неизменно относительно тех, кто наживается в России, а потом эти деньги уходят на эскалацию насилия на юго-востоке Украины, — это надо пресекать решительно и быстро. Я со своими помощниками приложу все усилия для этого, — заявил собеседник. Рашкин добавил, что направит депутатские запросы в прокуратуру и налоговую службу.
|
фэндомы Ватные вбросы Я Ватник разная политота
Маразматическая трансформация евродипломатии
11 апреля глава дипломатической службы ЕС Жозеп Боррель неожиданно заявил, что Евросоюз желает военного разрешения украинского конфликта. Впервые он заговорил об этом после того, как посетил Киев в начале апреля с. г.
Комментируя это заявление, российский министр иностранных дел С. Лавров подчеркнул: налицо «очень серьезный разворот» в политике, проводимой Западом. По его мнению, после начала российской спецоперации она демонстрирует «озлобленность, в чем-то даже остервенелость». При этом западные покровители делают из Киева «плацдарм для окончательного подавления России».
Правда, глава МИД России Сергей Лавров в эфире телеканала «Россия 24» не исключил все же, что Боррель «ляпнул» от себя про необходимость войны — мог выступить не с официальных позиций: «Когда произносит глава дипломатии страны или организации, как в данном случае Жозеп Боррель представляет дипломатию Евросоюза, о том, что конкретный конфликт может быть решен исключительно военным путем. Ну, значит, либо что-то накопилось личное, либо он оговорился, либо ляпнул чего-то, что ему никто не поручал, но это из ряда вон выходящее заявление».
Это заявление Борреля застало врасплох многих. Так, вице-спикер Совета Федерации Константин Косачев назвал его безобразным и безответственным. По словам сенатора, таких заявлений можно было ждать скорее от генералов или политиков, представляющих НАТО.
Впрочем, слова С. В. Лаврова о том, что Боррель сморозил чушь и отсебятину больше похожи на спасательный круг, какой он бросил своему коллеге в надежде, что тот им воспользуется и скорректирует свое высказывание. Однако кое-кто смог бы различить на этом «спасательном круге» полуистертые буквы, складывающиеся в трагическое слово «ТИТАНИК».
Довольно скоро всем стало понятно, что слова верховного представителя ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозепа Борреля о возможности решения конфликта на Украине только военным путем не были пустой отсебятиной.
Как заявила официальный представитель МИД России Мария Захарова, передает ТАСС, они превращают Евросоюз в агрессивную машину НАТО. Высказывание Борреля «ставит точку на определенном этапе существования Европейского союза». «Оно переводит работу ЕС в совершенно иное качество — из экономического блока, гуманитарного, политической организации — эта структура стала частью военной агрессивной машины североатлантического пространства под зонтиком, безусловно, НАТО», — заключила она.
11 апреля практически в унисон с заявлением Борреля глава МИД Германии Анналена Бербок сообщила, что страны Евросоюза активизируют поставки оружия Украине. При этом она выразила мнение, что безопасность украинцев и Украины можно защитить только с помощью оружия. Кроме того, Бербок призвала международное сообщество оставить отговорки и поставить Киеву тяжелое вооружение.
Европейцы пока еще бездумно размещаются на комфортабельном «ТИТАНИКЕ» в надежде на легкое развлекательное путешествие. Собственно, чего волноваться — разрешение конфликта на Украине военным путем уготовано самим украинцам по принципу: «Спасение утопающих — дело рук самих утопающих!» Запад готов лишь подкидывать дровишки в топку.
Ранее, 8 апреля, Боррель посетил Украину в компании главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен. В ходе визита они побывали в Буче, осмотрели «трупы мирных жителей», убитых якобы российскими военнослужащими, посочувствовали, приложили руку к сердцу, а мадам промокнула глаза носовым платочком.
А на следующий день, 9 апреля, в Киев заявился премьер Великобритании Борис Джонсон. Появился он там совершенно неожиданно, выскочив из вагона поезда как черт из табакерки.
Поскольку приезд Джонсона в украинскую столицу не был заранее анонсирован, для многих данная новость стала полной неожиданностью. Далее была совместная встреча Джонсона с Зеленским, которая состоялась «за закрытыми дверьми», потом они вдвоем покрасовались на Крещатике, а затем английский премьер заявил, что Великобритания готовит новый пакет финансовой и военной помощи Украине и новые санкции России.
Визиты Борреля, фон дер Ляйен и Джонсона однозначно вызваны нежеланием Запада заканчивать конфликт на Украине. Отсюда и паблисити, и обещание новой финансовой помощи. А квинтэссенцией этой дипломатической активности можно назвать напрягшее всех заявление Борреля о том, что он желает военного разрешения украинского конфликта, и выступление Бербок о поставках на Украину тяжелого вооружения, готовящихся в ЕС.
Только от большой неожиданности С. Лавров предположил, что заявление Борреля могло быть сделано сдуру. Куда там! Все эти визиты, да и провокация в Буче (подготовленная, вероятно, специально под эти визиты), говорят о том, что мы имеем дело с хорошо продуманной крупной провокацией, реализованной, по мнению многих обозревателей, британской MI-6. Ну а правда о провокациях, как известно, рано или поздно все равно вылезает наружу как шило из мешка. Даже о тех из них, что, казалось бы, удаются их авторам. Вспомним поджог Рейхстага, поиски американцами химического оружия в Ираке, ставшие «основанием» для оккупации страны и убийства ее лидера Саддама Хусейна, и множество других акций американских спецслужб.
Никогда еще высший представитель европейской дипломатии, однако, не был столь бездарно выставлен на всеобщее посмешище с заявлением о необходимости не дипломатического, а военного разрешения какого-либо конфликта. И не было случая, чтобы лицо, представляющее дипломатию Евросоюза, так расписалось в своей профессиональной непригодности, в отсутствии если не исторической памяти, то просто в незнании новейшей истории. Ведь именно из-за своей бесхребетности и готовности следовать указаниям агрессора Европа уже была участником двух мировых войн.
В этой связи здесь нелишне вспомнить о том, что сама идеология украинства была разработана и успешно внедрена в жизнь австрийским генштабом в рамках подготовки политико-идеологических мероприятий к Первой мировой войне для борьбы с Русским миром. Данное словосочетание в те времена не употреблялось, но Галичина в тот момент по существу была Русским миром, хотя и довольно специфичным. Население этой территории уже отличалось от других такими чертами характера, какие мы сегодня отмечаем у «западенцев», выделяя их среди других украинцев. Это, конечно, отдельная тема для исследований специалистов.
Однако не все в Европе напрочь лишены исторической памяти. «Безумцы в Берлине и Брюсселе ведут нас на чужую войну — без смысла, разума и цели!» — заявил относительно ситуации в Европе член немецкой партии «Альтернатива для Германии», депутат Европарламента Максимилиан Крах. «Когда культура становится жертвой тоталитарных методов: “Русские танцовщицы” Дега переименованы в “украинских танцовщиц”», ― отметил депутат Европарламента от Франции Жильбер Коллар, выразив свое недоумение фразой: «Как далеко зайдет эта истерия?»
Это только цветочки, но за ними уже угадываются ядовитые для европейской экономики плоды: полный отказ от товарооборота с Россией, включая нефтегазовый сектор; разрыв дипломатических отношений; бытовой экстремизм по отношению к русским и в целом к любым проявлениям русскости в странах Евросоюза.
Если бы дело ограничилось только определенными издержками в сфере экономики! Но как известно, экономика лежит в основании всей жизни государства.
Трудно предположить, что ЕС быстро найдёт замену российскому сырью. В любом случае стоимость энергии вырастет, а объёмы потребления снизятся. Если не в ад, то уж точно в чистилище превратится жизнь простых людей. Они будут мёрзнуть в домах, реже мыться, отказываться от просторной недвижимости, от личного транспорта. Газ и уголь не удастся заменить даже дровами или модными сегодня экологичными пеллетами, потому что те в основном поступают тоже из России.
Со значительными проблемами столкнется и европейская промышленность. Рост цен на сырье существенно скажется на стоимости конечной продукции. Европейские товары в большинстве своем не смогут конкурировать с продукцией, произведенной в Азии. Из-за этого резко сократятся рынки сбыта, что вынудит предпринимателей переводить производства в страны третьего мира, который по результатам произошедших перемен уже и сегодня нельзя назвать третьим миром. На право называть его так претендует уже сама Европа. Мощный удар будет нанесен и сельскому хозяйству ЕС, которое не сможет справиться с проблемами нехватки топлива и минеральных удобрений. Они в значительной мере поступают из России и Белоруссии, также находящейся под западными санкциями.
Одним из самых негативных результатов такой политики станет общее сокращение рабочих мест, далее — безработица. Все это очень напоминает глубокий экономический, а следовательно, и политический кризис, подобный тому, что Запад пережил в тридцатых годах прошлого столетия. Он получил имя «Великая депрессия». С той только разницей, что социальное сознание современных простых европейцев (да и американцев) заметно отличается от сознания обитателей западного мира столетней давности.
Нетрудно предположить, что еще в большей степени все грядущие экономические проблемы затронут и обитателей нынешнего третьего мира, которых уже приучили искать выход из местных трудностей в эмиграции в сытую Европу. Европейские политики в поисках дешевой рабочей силы сами спровоцировали проблемы с миграцией и сегодня уже с трудом справляются с ними.
Подлила масла в огонь вызванная к жизни Западом ситуация на Украине. Началась новая миграционная волна. Сегодня украинские мигранты представляют своего рода «вишенку» на миграционном торте. Но на этих позициях они вряд ли удержатся слишком долго и будут сметены новой волной мигрантов из Африки и некоторых стран Азии. Их к переселению в Европу подтолкнет ожидаемое экономическое (а возможно, и экологическое) бедствие ― нехватка продовольствия и воды на их родине. Это будет уже не волна мигрантов, а целое цунами, которое сметет очень многое на своем пути.
Говорят, Россию нельзя одолеть путем внешнего воздействия. Поэтому Европа всегда стремилась разрушить ее изнутри. Однако сегодня настолько сильно увлеклась, что создала все условия для собственного уничтожения изнутри. Увлеклась по собственной воле или по воле заокеанского сюзерена? Он ведь разыграл целый политико-идеологический спектакль с привлечением и раскрытием собственной агентуры влияния в ЕС.
И не последнюю роль в этом процессе сыграла, казалось бы, беспроигрышная украинская политическая карта. Забыли господа, что и в политической карточной игре шестерка порой может бить туза.
Что случилось с европейскими политиками и дипломатами? Не учли, не просчитали до конца или столкнулись с проблемами другого порядка? И что это за проблемы? В первую очередь — падение общего и профессионального уровня европейского политикума и его способностей предлагать и отстаивать решения в интересах собственной страны и собственного населения.
Надо сказать, что речь идет не о спонтанном процессе, а о сознательном его культивировании кураторами из-за океана. Они посвятили этому все долгие послевоенные годы, не без успеха борясь со всяким проявлением европейского патриотического самосознания. Целью были такие лидеры, как генерал де Голль во Франции и Вилли Брандт в Германии.
При жизни этих выдающихся политических деятелей американцы ничего не смогли противопоставить ни их программам, ни их деятельности. А после их ухода приложили максимум усилий, чтобы подобные лидеры не появлялись больше в Европе. В значительной мере это им удалось. Повсеместно культивировалась, по образному выражению С. В. Лаврова, «озлобленность, в чем-то даже остервенелость».
Как всегда, британцы помогали американцам. Не случайно линию на всестороннее противодействие СССР озвучил в своей фултонской речи, положившей начало эпохе холодной войны, британский премьер Уинстон Черчилль.
Сегодня социал-демократы (СДПГ), правящая в Германии коалиция, «зеленые и либералы», договорились по поставкам тяжелых вооружений Украине. Об этом заявил в Twitter эксперт фракции Свободной демократической партии Германии (СвДП) по вопросам обороны Маркус Фабер: «Германия сейчас быстро поставит на Украину тяжелое оружие. Я рад, что мы, фракция СвДП, смогли убедить в этом наших коалиционных партнеров».
А Министерство экономики Германии подготовило законопроект, который предусматривает возможность национализации энергокомпаний (по сообщению медиагруппы Funke). В конце марта немецкая газета Handelsblatt сообщила, что Минэкономики ФРГ прорабатывает сценарий, при котором могут быть национализированы дочерние компании «Газпрома» и «Роснефти» — Gazprom Germania и Rosneft Deutschland.
В Кремле возможную национализацию «дочек» российских компаний назвали неприемлемой. «Безусловно, такой план очень серьезно нарушал бы международное право и все мыслимые и немыслимые правила и законы», — заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
Между Россией и ЕС американцы прокладывают серьёзный водораздел — реализацию второй редакции первой холодной войны — гибридной. На данном этапе отрабатываются ее экономические и политические составляющие. Но это явно ведет к росту противоречий и военного характера, что скажется уже в ближайшем будущем. Начало положено развитием военного противостояния Украины и России.
Сам ЕС пока явно не готов к прямому военному противостоянию с Россией и тянет время. А для этого ему нужно длительное затягивание военной операции России на Украине. И это очевидно из последних заявлений официальных представителей Евросоюза и руководства отдельных стран.
Германия, как отмечает политолог Федор Лукьянов, на протяжении многих десятилетий всеми силами сопротивлялась ремилитаризации, сейчас резко развернулась и делает ставку как раз на подъём своих военных возможностей…
Собственно, это то, чего и добиваются США, желающие в конце концов втянуть в военное противостояние с Россией Европу. А сами, как в годы Второй мировой войны, намерены спокойно отсидеться за океаном. Только в этот раз не получится. Первая же натовская ракета, направленная в сторону России, приведет к удару российской ядерной триады по натовским центрам принятия решений ― к началу третьей мировой войны.
И иного выхода у нас не будет, как не было и в случае с началом военной операции на Украине.
Сейчас для Запада главное — не провоцировать Россию на активные военные действия, какие могут стать неизбежными в сегодняшней ситуации. Между нами и ЕС практически не осталось политического доверия и нет времени на урегулирование критических ситуаций путем дипломатии. Да и евродипломатия устами ее главы Ж. Борреля уже призывает к разрешению конфликтов военным путем. Как в Украине, которой ЕС обещает новые поставки уже, по существу, стратегических вооружений. Всем ясно, что майданутые не упустят случая использовать их против нашей страны уже просто из желания втянуть НАТО в войну против России.
Нетрудно представить, чем это закончится для Европы. Там это понимают. Но ненависть к нашей стране, «озлобленность, в чем-то даже остервенелость», которую культивировали американские спецслужбы после Второй мировой войны в Европе (как и операция австрийского генштаба в период Первой мировой войны по «украинизации» Галичины), дали свои плоды.
Политическая истерия в Европе и на Украине все больше берет верх над разумом. Это признаки серьезного заболевания, именуемого в медицине маразмом. Но если в быту маразм близкого человека грозит проблемами лишь для членов семьи больного, то в политике в современных условиях маразм политиков и дипломатов может привести к катастрофическим последствиям для всего человечества.
Современное немецкое руководство практически берет на вооружение лозунг гитлеровской Германии «пушки вместо масла». Впервые он прозвучал на партийном съезде в Берлине 17 января 1936 года в выступлении министра пропаганды Йозефа Геббельса: «При необходимости мы сможем обойтись без масла, но никогда — без пушек». Удивляться не приходится, особенно если учесть, что дед нынешнего канцлера Германии Олафа Шольца Фриц фон Шольц был генерал-лейтенантом SS, воевал на русской земле в рядах элитной танковой дивизии SS «Викинг». Огнем и мечом она прошлась по Украине, Ростовской области, Кубани и Кавказу.
Концепция «Дранг нах остен» у нас привычно ассоциируется с гитлеровской Германией. Но были у нее куда более ранние авторы и последователи — Тевтонский орден, созданный Ватиканом на границах славянского мира для порабощения и окатоличивания славян.
История, согласно теории итальянского философа Вико, сделала полный круг и вновь повторяется. Только, как утверждал марксизм, уже на новом витке.
Ничего удивительного, ведь исторически все межгосударственные отношения России на западном направлении с XIII века в основном сводились к противодействию западным агрессорам, желающим покорить нашу страну.
Сегодня более, чем когда-либо, нам понятны строки Александра Кушнера:
Времена не выбирают.
В них живут и умирают.
И актуален, как никогда, «Левый марш», созданный Владимиром Маяковским в 1918 году во время интервенции «Антанты»:
Разворачивайтесь в марше!
Словесной не место кляузе.
Тише, ораторы!
Ваше слово,
товарищ маузер.
Сергей Кузнецов,
специально для alternatio.org
фэндомы политика песочница политоты Я Ватник разная политота
В московском метро запустили агитационный «украинский» поезд
В метрополитене Москвы запустили поезд раскрашенный сюжетами на тему Второй мировой войны. Сюжеты войны касаются именно Украины и ее освобождения от фашистских захватчиков.
Фотоснимки необычных вагонов метро в социальной сети опубликовал украинский журналист Роман Цимбалюк. Журналист считает такой поезд обычной российской пропагандой. По словам Цимбалюка, сегодня российская власть хочет присвоить победу во Второй мировой войне именно народу Российской Федерации. «Вот такой агитационный поезд можно встретить в московском метро. Нигде покоя не дает Украина, и снова фашисты, и снова всех нужно спасать и освобождать. Лучше бы оставили Украину в покое. В России так часто повторяют – «деды воевали», что уверовали, что это касается только их. Ловко сепарируют Победу. Но она одна на всех»
Вот тут дается карта Киева до которого Путин так стремился попасть за две недели
http://sockraina.com/news/10388
Вот тут призыв вступать в ополчение. Ключевое слово "ополчение". Оно должно бросаться в глаза и запоминаться. Человек должен захотеть в ополчение, человек должен свято уверовать что ополчение победит фашизм. Патриот должен не сомневаться что ополчение это правильно и хорошо и не важно где это ополчение и что оно делает. Главное что это ополчение.
Ну конечно же Одесса. Как же без Одессы и без невинно сожженных русских агнецов. Об этом обязательно нужно напоминать на каждом углу, чтобы патриот не забывал кто и где фашисты и что Одессу нужно освобождать.
Тут вот только не понятно, Крым таки украинский или всё таки крымнаш?
Ну и просто шедевр. Просто заявление открытым текстом. Просто призыв без стеснения.
Гражданин и патриот ни на одну секунду не должен забывать что они - русские, победители и освободители. Только они могут освободить Украину от украинцев. Вот она заветная цель освободителей - "берега Днепра"! Вот куда так сильно стремятся те освободители. Главное чтобы гражданин и патриот ни на секунду не сомневался что украинцы это и есть те фашисты от которых нужно освободить Украину аж до берегов Днепра. И будет ездить такой поезд, и будут смотреть на вот эти картинки отупевшие патриоты, и будут продолжать свято верить что украинцы это фашисты, а они русские несут мир и освобождение и их дело правое, а Путин молодец.
