Бородатый солнц

агент госдепа спалился

Боец спецназа КГБ с трофейной винтовкой М-16 в Афганистане

Ехали, ехали…

-1-

Прошу прощения, будет много цифр.

Сначала о проблеме как будто не связанной с темой.

Товарищ, занимающий очень солидный уровень в одной гигантской компании в Силикон Валли, днями сказал мне примерно следующее: «Игорь, ты слабо представляешь проблему номер один в Долине и о чем сейчас говорят все. А говорят все, как о величайшей проблеме, о запрете Трампа на наем новых Ай-Тишников из Китая и Индии. И о том, что те сотни тысяч китайцев и особенно индусов, что уже работают в Долине, смертельно боятся уехать «домой» в отпуск. Боятся, что их не пустят обратно. Сидят на чемоданах, многие уже с билетами, и не знают, что им делать».

Уже после разговора у меня возникли вопросы.

В США примерно 3700+ университетов. Конечно, у меня нет точной информации, но думаю, что в половине из них есть какие-то аналоги кафедр математики, физики и — особенно — компьютерных наук. Эти университеты выпускают ежегодно специалистов-компьютерщиков в очень больших количествах. Что не удивительно и по законам капитализма так и должно быть: зарплаты Ай-Тишников на сегодня легко бьют все остальные — средняя по Долине около 100 тысяч. Это вместе с секретарями и полотёрами. Почему же надо нанимать китайцев и индусов в таких количествах? Мы не говорим о гениях и полу гениях. Нет, из опыта своей работы в большой корпорации я видел, что человеческий материал программистов и прочих Ай-Ти (хай-тековских) специалистов из Индии (а у нас в корпорации на некоторых этажах не индусы — статистическая мелочь) ничем не отличается от среднего. Так в чем же причина паники в Долине?

Одного, всё объясняющего ответа нет. Но имеются варианты. Среди моих друзей есть двое, которые предлагают свой ответ. На мой вопрос «почему они все время жалуются, что не могут нанять нужных инженеров?» оба отвечают примерно одинаково: «потому что университеты выпускают болванов». Согласен, их ожидания существенно завышены. Возможно, из-за собственных неординарных способностей, успехов и черт характера. Но я сам своим глазами видел нечто подобное всю свою американскую жизнь.

Не надо меня сразу обвинять во всех грехах. Конечно, умных и талантливых выпускников — много. Конечно, мы все может рассказать о своих детях, внуках и коллегах, но во второй части моего повествования я постараюсь подтвердить мои измышления некими фактами.

Но сначала — о наших университетах и о проблемах в них и с ними.

Университеты в США есть двух основных типов: частные и так называемые государственные. Среди лучших — подавляющее большинство частных (в первой двадцатке, как правило, все частные). Государственные — в основном штатные, то есть под финансовой крышей и регулированиями штатного начальства.

Опять сошлюсь на мнение моего товарища, на этот раз преподавателя университета. Вот его мнение, мнение профессора математики штатного университета в нашем штате (Калифорния): «В начале 90-х в каждой группе было 3-4 человека, в основном еврея, с которыми можно было работать, которые приходили подготовленные и которые хотели чему-то научиться. Через десять лет в каждой группе было 3-4 человека, в основном китайца, которые… и так далее. Сегодня не осталось никого. Уровень подготовки при поступлении на уровне троечника 10 класса советской школы». Да, это не самый выдающийся университет, но это огромный штатный университет (30 тысяч студентов) в большом городе самого денежного штата страны. Да, в Берклийском — тоже штатном, наверняка дела лучше. Но основная масса американских университетов бесконечно далека от Беркли. В штатной системе калифорнийских университетов 23+ университета — 482 тысячи студентов (система, к которой относится Беркли, система UC, другая, но тоже штатная, там 10.5 университетов). Пол миллиона студентов только в одной государственной университетской системе одного штата. Добавьте 285 тысяч из системы UC, к которой относится Беркли. Добавьте как минимум 250 тысяч из многочисленных частных. Итого, в штате с населением меньше 40 миллионов человек в университетах учиться один миллион, каждый сороковой. Каждый год университеты только одного штата выпускают около 200 тысяч человек. Специалистов! Специалистов?

Или университеты просто инструмент для выкачивания денег из, и прибыли для? Ведь если бы университеты выпускали специалистов, то чем тогда можно объяснить следующее:

71% хай-тековских работников в Силикон Валли родились за границей;

63% хай-тековских работников в Сиэтле, очень крупном центре компьютерных технологий (у меня нет данных по СВ) — не американские граждане, в основном обладатели визы Н-1В.

Как в эти данные вписывается замечательное американское университетское образование? Почему компании при сравнении своего родного среднего американца с университетским образованием отдают предпочтение иностранцам? При этом компании несут дополнительные расходы на оформление и поддержание визы (примерно 10-11 тысяч долларов на человека). Я надеюсь, читатели понимают, что речь идёт об американских компаниях на американской земле, где рядом сидящие инженеры одного уровня профессионализма из Индии и из Индианы получают одинаковую зарплату.

Кстати и мимоходом, а что у нас с ценой этого американского образования?

Я работал в огромной (27 тысяч человек) старинной (из середины 19 века) корпорации ещё в то время, когда ею руководили не номенклатурные пришельцы как сегодня, но традиционно выходцы из своих собственных низов. Хотя это не имеет отношения к теме, но, кроме всего прочего, это означало человеческие отношения между верхами и низами. Ежегодно все сотрудники компании проходили несколько 2-5 дневных «курсов повышения квалификации» на учебном комбинате компании в соседнем городке. Однажды во время такой учебы и во время обеденного перерыва за наш стол из 10-12 сотрудников отдела подсел глава компании, СЕО, Гордон Смит. Поговорили о том о сем (некоторые «старшие» товарищи помнили его, а он их ещё из давних времён), и Гордон рассказал, что начинал работу в компании (где уже работал инженером его отец) с того, что каждый раз во время студенческих каникул два месяца копал ямки под электрические столбы. А дальше он сказал совершенно фантастическую фразу: «Заработанного как раз хватало на годовую оплату учёбы в Беркли».

Что-то совершенно безобразное произошло с ценой обучения с тех далёких пор. Данные из ВИКИ (College tuition in the US).

1980-2015 годы:

Стоимость жизни увеличилась на 120%

Стоимость только оплаты университетам, то, что называется tuition (есть множество дополнительной оплаты) на 260%.

То же за 1978-2008 годы, но с учётом ВСЕХ расходов на образование:

330%.

960%.

То есть, стоимость университетского образования росла в три раза быстрее, чем стоимость жизни.

Ну, и теперь о качестве образования и последствиях аутсорсинга.

-2-

Скандал с самолётами Боинга, которые «проектировали клоуны и руководили проектом мартышки» известен сегодня всем. Скандал с космической программой Боинга (на деньги налогоплательщиков — это государственный контракт) разгорается только сейчас, но он ещё серьёзнее.

Littoral combat ship (LCS) — «революционная» программа Министерства Флота, задуманная как строительство 55 кораблей нового типа в 1990-х, и скандально провалившаяся после строительства 15+ никому не нужных — история среди военных специалистов достаточно известная. В программе участвовали действительно лучшие на сегодняшний день военные корпорации с очень громкими именами и с выдающимися специалистами. Проблема, однако, не только в плохих идеях при создании, не только в неадекватном мышлении бюрократов министерства и промышленности, не только в удивительно небрежном проектировании, но и в том, что после всех мысленных и не мысленных задержек и перерасхода бюджета, редко какой из кораблей из находящихся на службе ВМФ добирается до порта приписки своим ходом. Само производство сравнительно мелких кораблей оказалось сегодня не под силу заводам (верфям)-изготовителям.

Но это ещё цветочки.

В мае 2017 военному флоту США официально передан новый и самый последний по идеям и заложенным возможностям авианосец «Джеральд Форд» (100 тысяч тонн грузоподъёмности, 337 м. длиной, 78 м. высотой). Официально считается, что передача состоялась всего на 18 месяцев после назначенного срока и он обошёлся всего на 2.5 миллиарда дороже проектного бюджета (12.99 вместо 10.5). Сегодня у нас июль 2020 года, прошло три года со дня передачи корабля военным. Что же мы имеем? «Перерасход, как бы он не был велик, сам по себе уже ничего не значит. Корабль до сих пор не получил необходимых сертификатов годности из-за многочисленных принципиальных проблем с турбо-генераторами, системой электро-магнитного запуска самолётов, системой торможения-остановки самолётов, лифтами для подъёма самолётов из ангара и подъёма вооружения (только 5 из 11 лифтов удалось запустить)… За попытку отладить неработающее оборудование Флот платит из операционного бюджета, который должен был бы быть потрачен на реальную эксплуатацию этой дорогой игрушки. На сегодня во Флоте считают, что смогут вывести авианосец «на работу» в океан в 2022 году, но специалисты в это не верят, так как критические испытания на “shock trials” еще впереди, а всё указывает, что электромагнитные системы запуска самолетов его не выдержат”.

Но это все “мелочи” в сравнении с настоящей проблемой.

Суть авианосца в том, чтобы нести на себе самолеты. Еще проще: чтобы довезти на себе самолеты как можно ближе к полю боя, чтобы самолеты эффективно отработали свои цели на поле боя. Поскольку у самолетов для выполнения боевой задачи есть определенная известная дальность полета, то авианосец должен более-менее длительное время находится в такой зоне, на таком расстоянии от берега предполагаемого противника, чтобы самолеты с грузом могли взлететь, выполнить свою работу, вернуться назад, перезаправиться, перезагрузить оружие (ракеты, бомбы) и заново улететь выполнять свою боевую задачу. Большая часть самой дорогой в истории человечества военной программы — создания и производства самолетов F-35 — была задумана именно для авианосцев. Под характеристики флотского F-35С авианосец должен находиться в районе 500 миль от берега предполагаемого противника.

Предполагаемый противник для ВМФ США сегодня один — Китай. Так вот, ни один из американских авианосцев сегодня сравнительно безопасно находиться на таком расстоянии от берега Китая не может. Это настолько не безопасно, что вопрос даже не обсуждается. Китай за последних 20 лет создал эффективное оружие “отгона” авианосцев, поэтому реальное, более-менее безопасное расстояние сегодня равно 1000 миль. Сегодня у американцев нет защиты от китайских противокорабельных ракет DF-21 и DF-26. Что делает много сотен миллиардную программу создания F-35С по факту выброшенными деньгами (есть вариант дозаправки F-35C FA-18E/F самолетов в воздухе, но его не рассматривают серьёзно из-за уязвимости медленно летящих танкеров с огромной радарной засечкой). Флотское начальство сегодня вынуждено оставило за авианосцами “контроль” за морями, и на том спасибо.

Забудем на минуту все описанные проблемы и примем на минуту, что все на корабле спроектировано и работает замечательно. Почему, однако, авианосец Джеральд Форд получился таким дорогим? Здесь тоже много причин. Начнем с того, что в США, в её гражданской экономике не осталось ни одного прокатного стана, способного давать сталь нужного качества для корпуса современного большого военного корабля. В военной промышленности они еще пока есть. Но аутсорсинг Америкой проектирования и строительства новых станов еще в 90-е, естественно, оставил страну без специалистов. Все же надо признать, проектирование стана для прокатки высокопрочной стали толщиной до 100 мм (а для подлодок еще более толстой, да к тому же титановой) немного сложнее, чем написать приложение для Ай-Фона. Таких специалистов за день и за год не приготовишь. Ломать — не строить: школы специалистов уничтожены и их уже, наверно, не восстановить. Сталь, однако откуда-то берется. Да, ее в США завозят из Китая, Тайваня, Европы, возможно, из Тьмутаракани. Ее еще делают на военных предприятиях… но без конкуренции, без новых технологий, на старом оборудовании она получается дорогая. Но это не беда — ведь налогоплательщик сильно разбогател на дешевых китайских рубашках и вьетнамских тапочках, он заплатит.

Хуже другое. При проектировании авианосца перед разработчиками и флотом стал принципиальный вопрос: делать его на атомных реакторах или на традиционных тепловых (нефтяных) котлах? Флот из-за десятка серьезных, объективных причин настаивал на традиционных, гораздо более дешевых и надежных в производстве и эксплуатации. Однако… Однако выяснилось, так и хочется написать — неожиданно, что в стране Соединенные Штаты Америки больше не проектируют и не строят такие котлы. Ну, совсем. Ну, при всем желании негде взять. А также, опять неожиданно, не проектируют и не строят корабельные турбины высокого давления. Которые чуть ли не столетие строили лучше, чем в любой другой стране мира. Оказалось, опять неожиданно, что их тоже того — аутсорснули.

В этом месте повествования я вспомнил об отечественной большой энергетике. Той самой, на которой в отличие от солнца, ветра и коровьего дерьма, держится американская экономика. Той самой, которая состоит из больших тепловых электростанций с очень большими турбинами, генераторами, котлами и трансформаторами высотой с трехэтажный дом. И вспомнил, что проектировщики новых станций — как всегда неожиданно — узнали, что, к примеру, трансформаторы высотой даже с двухэтажный дом больше в США не проектируют и не производят. И что, если кому-то взбредет на ум построить большую электростанцию, то надо вставать на очередь, лет на 6-8, пока на Тайване или во Франции тебе такой трансформатор построят. Если захотят. А могут и не захотеть, самим не хватает. Вот Китай еще подумает, скорее всего не даст.

Так что на авианосец пришлось ставить два дорогущих атомных реактора, а значит удорожать всё защищающее их атомную начинку, в том числе и от всяких военных летящих и плывущих железяк. А с этими атомными реакторами и защитой авианосец автоматически еще миль на 200 отодвинулся от берега нашего главного партнера по аутсорсингу.

Итак, имеем около 4 тысяч университетов, но нанимаем и не можем обойтись без сотен тысяч иностранцев, включая “специалистов” из страны предполагаемого главного военного противника. Имеем своих специалистов, выпускников своих университетов (в военной промышленности не граждане не работают), которые известны своим бездарным проектированием и неумением посмотреть на шаг вперед. Имеем стратегические отрасли промышленности, которые аутсорснули за рубеж, в том числе в страну предполагаемого военного противника номер один. Имеем бюрократов, которые лучше всего известны бессовестной тратой денег налогоплательщиков.

В общем, имеем то, к чему долго шли. Дошли. Имеем.

Хотя, конечно, виноват во всем Трамп.

Этак они скоро и батуты делать разучатся.

США просят российское предприятие увеличить поставки ракетных двигателей

15 мая 2014, 12:13

Исполнительный директор НПО «Энергомаш» Владимир Солнцев сообщил, что Вашингтон попросил российское предприятие поставить в США не 29, а 37 штук двигателей РД-180.

«Американская сторона просит увеличить нас общее количество двигателей на 8 единиц. Они хотят, чтобы мы увеличивали ежегодную поставку на некоторое количество, в частности, в 2015 году планируется, что мы им поставим вместо 5 двигателей восемь», - приводит ИТАР-ТАСС заявление исполнительного директора НПО «Энергомаш» Владимира Солнцева.

Напомним, что ранее власти США обратились в суд по федеральным искам с запросом о снятии временного запрета на покупку ракетных двигателей РД-180 из России для американских носителей «Атлас-5». По заключению представителей правительства, закупки оборудования у НПО «Энергомаш» не противоречат введённым ранее Вашингтоном экономическим санкциям в отношении Москвы.

"Теперь я пан!"

Крым. Кривое зеркало украинских СМИ

Так по мнению украинских СМИ проходил референдум в Крыму

Так выглядит присоединение Крыма к России по мнению крымчан

Западные СМИ: крымчане счастливы быть частью России

Forbes: жителям Крыма в России нравится больше, чем на Украине

Под этим видео свидомый украинец из города Киева оставил комментарий:
"Путлер тв специально для безмозглых"

Свидомого украинца можно понять. Ведь УкроСМИ так долго рассказывали ему совсем другое. Вот, например, их данные опроса в Крыму от 10.03.2015:

Большинство жителей Крыма хотят вернуться в состав Украины. Согласно опросу, который провело издание «Крымская правда» :
-  61 процент опрошенных крымчан заявили, что хотели бы остаться в составе Украины.
-  19 процентов респондентов хотели бы быть в составе Российской Федерации.
-  20 процентов опрошенных крымчан удержались от ответа.
В опросе приняли участие 4510 жителей полуострова.

Вот некоторые заголовки статей и выдержки из украинских СМИ только за 2015 год :

- Лутковская: "За год оккупации Крым превратился в полуостров страха"
Об этом в ходе 113-й сессии Комитета по правам человека, которая в настоящее время проходит в Женеве, заявила Уполномоченный Верховной Рады Украины по правам человека Валерия Лутковская.
"Сейчас в Крыму люди боятся высказать свое мнение, испытывают страх за свою жизнь и будущее, страх исповедовать свою веру и общаться на родном языке", - отметила Лутковская. К таким нарушениям можно отнести похищения и убийства крымских татар...

- Крым и восток Украины живут в "царстве террора", - Нуланд
Крым и восточные регионы Украины живут в "царстве террора". Об этом заявила заместитель госсекретаря США Виктория Нуланд, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на ВВС.

- В аннексированном Крыму начался дефицит непродовольственных товаров, - "Крым.Реалии"

- В Крыму сотням пенсионеров не выплачивают пенсии, - "Крым.Реалии"

- В Симферополе закрыли музей украинской вышивки имени Веры Роик, - "Крым.Реалии"
Со здания исчезла адресная табличка, дверь закрыта на замок, внутри помещения темно. Сквозь окна музея видно, что экспонаты на местах, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Крым.Реалии.

- В поликлиниках Крыма огромные очереди: пациенты должны писать заявления с просьбой об обслуживании, - "Крым.Реалии"
В крымских поликлиниках снова аншлаг: ежедневно в очередь перед регистратурой выстраиваются около сотни человек.
Очередь в регистратуре люди занимают с самого утра. Многие не выдерживают, доходит до перебранки. В понедельник утром, по словам керчан, в поликлинике был едва ли не самый напряженный день: люди заняли весь холл первого этажа перед регистратурой.

- Зарплату крымским учителям урезали втрое, - "Крым.Реалии"
Обещанного ранее повышения зарплат сотрудникам крымских школ ждать также не стоит, более того планируется урезать надбавки и премии.

- В супермаркетах Крыма из продажи исчезли некоторые продукты. Пустые полки прикрывают занавесками, - "Крым.Реалии".
С начала нового года в ряде супермаркетов оккупированного РФ Крыма вновь стали появляться пустые полки.
Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Крым.Реалии, так, в супермаркете Fozzy, расположенном в торговом центре "Меганом" на Евпаторийском шоссе, в отделе молочных продуктов можно обнаружить пустые полки.

- В Керчи старики теряют сознание в очередях за доплатой к пенсии, - "Крым.Реалии"
В аннексированной Керчи пенсионеры теряют сознание в гигантских очередях, в которых им приходятся стоять, чтобы попасть на приём в государственные учреждения. Как сообщается, керченские пенсионеры не хотят терять ни одного дня, и ради этого готовы занимать очереди с шести часов утра, выстаивая под кабинетами до самого вечера. При этом, в коридорах нет стульев, чтобы присесть.

- Пенсионерам в Керчи и Севастополе перестали платить пенсии, – "Крым.Реалии"

- Оккупированный Россией Крым встретил Новый Год вместе с Украиной - в полночь по киевскому времени Симферополь "взорвался"

- Крым начинает «цвести» надписями: «Путин х*йло»
Недавно Крым начал наполняться достаточно позитивными надписями, которые украшают заборы домов. Но пока существуют люди, которые не удаляют всю надпись, а только вытирают слово Путин. Новость сообщает «Пресса Украины».

- Псаки призвала Россию прекратить репрессии в Крыму
В ходе брифинга официальный представитель госдепартамента США Джен Псаки прокомментировала ситуацию в Крыму. В отношении национальных меньшинств применяется политика репрессий, сообщила Псаки, и вследствие этого, считает она, многие вынуждены бежать из Крыма.


На свидомого украинца потоки подобной информации постоянно льются из украинских СМИ. Какой свидомый после этого поверит "Путин-ТВ"?
Но, мне придется огорчить свидомого украинца, потому что, именно украинские СМИ лгут, лгали и будут лгать...

Вот гиперссылка forbes.com на статью "Forbes", на которую ссылаются в сюжетах российских каналов. Статья на английском языке, поэтому Гугл-переводчик в помощь.
Вот гиперссылка bbg.gov на результаты опроса американского института общественного мнения Гэллапа в 2014 году.
Вот гиперссылка gfk.com на результаты опроса проведенного немецкой организацией GfK в 2015 году.

Вот что пишет "Форбс"

Год спустя после аннексии Россией Крыма, местные жители предпочитают Москву, а не Киев
Автор: Kenneth Rapoza

США и Европейский союз хотят спасти крымчан от самих себя. Но крымчане счастливы там, где они находятся.

Через год после отсоединения от Украины полуострова в Черном море, опрос общественного мнения показывает, что местные жители там - будь то украинцы, русские или татары в основном все согласны: жизнь с Россией лучше, чем жизнь с Украиной.

Мало что изменилось за последние 12 месяцев. Несмотря на огромные усилия со стороны Киева, Брюсселя, Вашингтона и ОБСЕ, большая часть людей, проживающих на территории черноморского полуострова, верят, что референдум о статусе Крыма был легитимен. И рано или поздно Западу придется признать за Крымом право на самоопределение законным. Если только мы не предположим, что во время проведения опросов местного населения западными организациями у них за спиной стояли жуткие фээсбэшники с автоматами наперевес.

В июне 2014 институт Гэллапа провел опрос.

Признание легитимности референдума 16 марта в Крыму
Пожалуйста, скажите мне, вы согласны или не согласны с результатами референдума по Крыму:

Украина

Вся Украина (исключая Крым) согласны - 29,5%, не согласны - 48,2%
Этнические украинцы согласны - 25,8%, не согласны - 51,9%
Этнические русские согласны - 53,8%, не согласны - 26%

Крым

Весь Крым согласны - 82,8%, не согласны - 6,7%
Этнические украинцы  согласны - 68,4%, не согласны - 14,5%
Этнические русские согласны - 93,6%, не согласны - 1.7%


Большая часть крымчан, считает что присоединение к России улучшит их жизнь
Пожалуйста, скажите мне, вы согласны или не согласны: присоединение Крыма к России сделает жизнь лучше для меня и моей семьи. (Отвечают только крымчане)

Согласны - 73,9%
Не согласны - 5,5%
Этнические украинцы согласны 59,3%
Этнические русские согласны 83,5%


В феврале 2015 года результаты опросов, проведенных немецкой организацией GfK, показали, что позиция крымчан не изменилась:

Из двух этих исследований видно, без сомнения, что подавляющее большинство крымчан не чувствуют, что они были обмануты в голосовании за присоединение, и что жизнь в России будет лучше для них и их семей, чем жизнь на Украине. Год назад на этой неделе, 83% крымчан пришли на избирательные участки и почти 97% высказались в поддержку воссоединения с их бывшей Родиной. Большинство людей, живущих на полуострове этнические русские.

США подняли большой шум о правах этнических меньшинств, известных как крымские татары, на долю которых приходится около 10% населения. Но только 4% населения Крыма сказали, что не одобряет присоединение к России. Из них подавляющее большинство - 55% -что референдум должен был быть проведен с разрешения Киева и в соответствии с международным правом. Еще 24% из них сказали, что референдум "проходил под давлением".

Итого лишь 13% считают что их материальное положение ухудшилось.

Примечание: Для сравнения ситуации в Крыму и на Украине приведу данные опроса жителей Украины. Источник украинский сайт zn.ua .
Исследование было проведено Фондом "Демократические инициативы имени Илька Кучерива" и социологической службой Центра Разумкова с 19 по 24 декабря 2014 года.

Где по мнению граждан (количество в %) произошли ухудшения на Украине:
- 95% в уровне цен и тарифов
- 94% в экономическом положении Украины
- 90% в уровне стабильности
- 84% уверенности граждан в завтрашнем дне
- 84% ухудшение уровня благосостояния семьи
- 76% в оплате труда
- 71% в сфере социальной защиты
- 63% в пенсионном обеспечении

Итого имеем: ухудшилось материальное положение на Украине у 84%, а в Крыму у 13%. При этом в Крыму 51% считает что их материальное положение улучшилось.


Далее Форбс пишет: "Представители GfK также спросили жителей Крыма, верят ли они украинским СМИ. Оказалось, что только 1% крымчан считают информацию, поступающую из украинских СМИ, правдивой, и еще 4% назвали ее «чаще правдивой, чем лживой»."

Примечание: 51% жителей Крыма получают информацию как из российских, так и из украинских СМИ. Но, при этом 80% опрошенных считают, что украинские СМИ лгут ( лгут абсолютно - 45%, лгут по большей части - 35%) и только 5% считают что укроСМИ дают правдивую информацию.

Вспомнилось вот это:

Этот эксперт-журналист сильно ошибается. В Крыму смотрят и читают украинские СМИ, но влиять они не могут. В условиях равной конкуренции укроСМИ проигрывают российским. Просто потому, что украинские СМИ лгут. Если укроСМИ будут вещать на Донбассе - то, влиять они тоже не смогут. Потому что жители Донецка никогда не поверят, что они сами себя обстреливают.


В конце Форбс пишет: В настоящее время, опросы Гэллапа и GfK показывают глубокий раскол Украины. Разделение в политических пристрастиях, в конечном счете угрожает территориальной целостности Украины.

Данные опроса института Гэллапа за 2014 год:

Поддержка вступления в ЕС

Пожалуйста, скажите мне, если вы согласны или не согласны: Украина должна вступить в Европейский Союз. Указан процент, сказавших "согласны".

Поддержка вступления в НАТО

Пожалуйста, скажите мне, если вы согласны или не согласны: Украина должна вернуться к курсу интеграции в НАТО. Указан процент, сказавших "согласны".