Я Ватник

Инициатива нового министра

Правильная фамилия

Украину не будет смысла восстанавливать в случае её поражения, заявил генсек НАТО Йенс Столтенберг.

Что касается восстановления Украины после войны, то сначала нужно добиться, чтобы она одержала верх. Если Украина не одержит верх, то будет нечего восстанавливать в свободной и независимой Украине.

А что случилось?

Варшава отменила переговоры с Киевом по вопросам сельского хозяйства 14 мая из-за обвинений нескольких украинских переговорщиков в коррупции. Об этом заявил замглавы Минсельхоза Польши Михал Колодзейчак в интервью Dziennik Gazeta Prawna.

«Переговоры приостановлены, поскольку часть представителей той стороны была обвинена в коррупции. Мы планировали очередной раунд переговоров на 14 мая, но он был отменен», — сказал Колодзейчак.

Замглавы польского ведомства подчеркнул, что Варшава не будет проводить переговоры с чиновниками, против которых выдвинуты обвинения.

Ранее стало известно, что Верховная Рада отправила в отставку министра аграрной политики Украины Николая Сольского из-за обвинений в коррупции. Он подал в отставку 25 апреля после предъявления обвинения в незаконном завладении госземлей от Национального антикоррупционного бюро Украины (НАБУ).

https://lenta.ru/news/2024/05/13/polsha-otmenila-peregovory-s-ukrainoy-po-selskomu-hozyaystvu-iz-za-korruptsii/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Разве что на днях погребений бандеровской мрази :D И уж точно не победы ))

Макаревич пообещал выступить в Киеве «в первый же день победы Украины»

Музыкант-иноагент Андрей Макаревич* в телефонном разговоре с «президентом Украины Владимиром Зеленским», от имени которого артисту позвонили пранкеры Вован (Владимир Кузнецов) и Лексус (Алексей Столяров), выразил желание выступить в Киеве «в первый же день победы Украины».

Музыкант признал, что у «огромного количества украинцев» он вызывает негатив в связи с тем, что является артистом из России и поет на русском языке. «Я их понимаю прекрасно», – сказал он. Запись разговора в своем Telegram-канале выложили пранкеры.

«Я в первый день победы вашей (Украины), если позовут, естественно, с удовольствием приеду, и мы дадим бешеный концерт», – пообещал музыкант.

Макаревич сообщил, что ранее оказывал «достаточно ощутимую» помощь пострадавшим в результате боевых действий на Украине, однако в будущем не исключил и поддержки «армии Киева». «Наверное, наверное», – сказал он по этому поводу.

Также Макаревич признался, что «считает дни» до «победы Украины». «Зеленскому» он пожелал «выдержать и сдюжить, всех победить».

По мнению артиста, «думающих» людей в России «практически не осталось». «Я не собираюсь к ним возвращаться и совершенно точно не собираюсь для них петь, ни малейшего желания у меня этого не будет. Я себя чувствую дома в Израиле», – заявил он.

Ранее Макаревич раскритиковал публичное выражение скорби по жертвам теракта в «Крокус Сити Холле».

* Признан(а) в РФ иностранным агентом

Криворукие хрюшки опять доказывают, что они страна террорист

Дроны ВСУ атаковали машины в Курской области, женщина погибла на месте

Украинские боевики атаковали дронами автомобили в Глушковском районе Курской области, они сбросили взрывные устройства на личные машины жителей села Попово-Лежачи. Одна женщина погибла на месте, ещё три человека получили ранения.

Об этом сообщило правительство региона.

«Пострадавших госпитализируют в районную больницу, где им будет оказана медицинская помощь», — говорится в заявлении.

Минувшей ночью восемь украинских БПЛА самолётного типа было сбито в Курской области.

https://russian.rt.com/ussr/news/1312673-udary-dronov-kurskaya-oblast?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Голос Мордора

Если вы сейчас прокатитесь по Германии, где-нибудь в центре, от Берлина до Ганновера, или же в сторону границы с Польшей, то увидите огромное количество автовозов, забитых автомобилями марки Tesla.

Их реально много, один за другим едут в сторону от Берлина. Новенькие разноцветные Tesla всех цветов и моделей. И можно представить, что это бойко идет торговля экологически чистыми машинками, которые не портят воздух омерзительными углеродными выбросами.

Но как оказалось, дело вовсе не в спросе на авто с электромоторами и аккумуляторами. Скорее, совсем наоборот. Дело в отсутствии спроса.

На заводе Tesla под Берлином, в Грюнхайде, уже негде хранить произведенные электроавтомобили, продажи которых упали просто катастрофически. И руководство компании арендовало площадки по всей Германии для складирования нереализованной продукции.

Например, в городке Нойхарденберг был арендован целый бывший военный аэродром. Можно только представить, сколько новых, экологически чистых технологичных авто на него запихнут.

Сама Tesla подтверждает проблемы с продажами. Как в Германии, так и по всему миру. Ожидается даже «оптимизация» производства, которая будет заключаться в обычном снижении производственной мощности и увольнении приличного числа рабочих и служащих.

Проблема с продажами особенно актуальна в Германии. Дело в том, что, когда Илон Маск решил строить под Берлином свой завод, в Германии работала льготная система для тех, кто покупал электроавтомобили.

Власти компенсировали покупателю приличную часть стоимости нового авто. А учитывая, что ездить на электричестве было намного дешевле, чем на бензине, покупка получалась очень выгодной. Немцы получали новый прекрасный автомобиль, технологичный и чистый, практически за две трети его стоимости, и здорово экономили на топливе.

Но карета, как это обычно бывает, превратилась в тыкву. Экономическая ситуация в Германии ухудшилась настолько, что власти вынуждены были отменить все льготы на электромобили, чем, фактически «кинули» Илона Маска.

А еще и езда на электромобиле из-за удорожания электроэнергии сравнилась с поездками на обычных авто с ДВС и получается, что Tesla — хоть и красивая, и удобная машина, — но жутко дорогая, неэкономная и с очень ограниченным запасом хода. Да и аккумуляторы имеют свойство деградировать, так что вторичный рынок для этих авто не особо выгоден.

Примерно такая же ситуация и с электромобилями других марок. Даже с самыми недорогими, типа Zoe от Рено. Там то вообще машина самый настоящий хлам и покупают ее только самые отчаянные европейцы.

Вот и приходится заставлять новенькими Tesla старые военные аэродромы. И когда вся эта роскошь будет продана — большой вопрос. С экономикой в Европе сейчас не очень хорошо и доходы европейцев падают.

И это только начало большого кризиса, который может продлиться долгие годы. Остается надеяться, что новенькие Tesla очень хорошо обработаны антикоррозийными составами.