авиация
Подписчиков: 47 Сообщений: 892 Рейтинг постов: 6,862.5Ватные вести фэндомы турбина авиация производство Я Ватник разная политота
ОДК завершила изготовление основных узлов газогенератора нового перспективного двигателя ПД-8
Ротор компрессора высокого давления
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех завершила изготовление основных узлов и систем опытных газогенераторов нового перспективного двигателя ПД-8: компрессора высокого давления, камеры сгорания, турбины высокого давления. Следующим этапом работ станет сборка газогенератора.
В ходе опытно-конструкторских работ по ПД-8 выполнена технологическая подготовка производства и освоено изготовление всей номенклатуры деталей и сборочных единиц газогенератора, в том числе таких высокотехнологичных как моноколеса 1-й и 2-й ступеней компрессора высокого давления, блока дисков 3-5 ступеней компрессора высокого давления, диск турбины высокого давления.
«В производстве деталей и узлов газогенератора перспективного двигателя применяются прогрессивные технологические процессы и современное оборудование, включая формообразование основных деталей двигателя аддитивным способом», — отмечает Юрий Шмотин, заместитель генерального директора — генеральный конструктор АО «ОДК».
Детали статора компрессора высокого давления
Изготовление опытных газогенераторов необходимо для определения характеристик основных узлов горячей части газотурбинного двигателя, оценки их совместной работы, а также для подтверждения работоспособности основных деталей.
Создание маршевой силовой установки ПД-8 для применения на самолетах SSJ-NEW идет в широкой кооперации предприятий ОДК с использованием положительного опыта создания двигателя ПД-14.
https://www.uecrus.com/rus/presscenter/odk_news/?ELEMENT_ID=3399
фэндомы авиация FighterBomber Я Ватник разная политота
Летающие парты L-39 и Як-130, взгляд из кабины
Ватные вести фэндомы авиация самолет Россия Я Ватник разная политота
Новый пассажирский Ил-114-300 совершил первый полет
фэндомы авиация Сделано у нас удалённое Я Ватник разная политота
Первый полёт МС-21 с двигателями ПД-14
Полёт продолжительностью 1 час 25 минут состоялся во вторник, 15 декабря, на аэродроме Иркутского авиационного завода — филиала ПАО корпорация «Иркут».
Полётное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости воздушного судна, а также функционирования его систем.По словам гендиректора госкорпорации Сергея Чемезова, лайнер нового поколения возвращает страну в высшую лигу мировой авиации.
Ранее для МС-21 закупались агрегаты PW1400G американской компании Pratt & Whitney. Как отмечают эксперты, в условиях санкционного режима создание ПД-14 позволяет России не зависеть от Запада в поставках своих самолётов отечественным и зарубежным заказчикам.
https://russian.rt.com/russia/news/813160-video-polyot-ms-21
Ватные вести фэндомы авиация самолет испытания Я Ватник разная политота
МОСКВА, 15 декабря. /ТАСС/. Самолет МС-21-310, оснащенный российскими двигателями ПД-14, совершил первый полет. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации "Ростех".
"15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала ПАО Корпорация "Иркут" (в составе ОАК госкорпорации "Ростех") состоялся первый полет самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14, - сообщили в Ростехе. - Продолжительность полета составила 1 час 25 минут".
Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева. В ходе полеты испытаны режимы работы двигателя, устойчивость и управляемость самолета, а также функционирование всех его систем.
МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса. Базовая версия самолета с американскими двигателями PW1400, которая сейчас проходит сертификационные испытания, называется МС-21-300. Предполагается, что заказчики самолета смогут выбирать, с каким двигателем они будут эксплуатировать самолет. Также в будущем предполагается выпускать версии МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-400 (до 250 мест).
Вице-премьер РФ Юрий Борисов отметил журналистам, что у самолета МС-21 есть ряд существенных преимуществ перед конкурентами.
"МС-21 - знаковый проект российского авиапрома. Системы последнего поколения, активное применение композитных материалов, комфортабельный салон дают этому самолету существенные преимущества на конкурентном рынке. Первый полет нового российского лайнера с первым полностью российским гражданским двигателем, созданным в нашей стране с начала 1990-х годов, - это доказательство нашей способности создавать высокотехнологичную конкурентоспособную гражданскую технику даже в условиях серьезных рыночных и технологических вызовов", - заявил он.
"В конце ноября во время посещения завода ПАО Корпорации "Иркут" мы с коллегами инспектировали подготовку нового МС-21. Тогда же мы обговаривали первый полет МС-21-310 с новым двигателем ПД-14 до конца этого года. А сегодня - видим в действии результат последовательной государственной политики в области развития высокотехнологичных отраслей. У нас сформировалось новое поколение конструкторов и производственников, и сейчас мы наблюдаем плоды труда десятков тысяч человек, работавших на предприятиях авиадвигателестроительной отрасли для того, чтобы состоялся этот полет", - сказал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, слова которого приводятся в сообщении.
"Этот полет - результат объединения двух важнейших программ гражданского авиастроения России - самолета МС-21 и двигателя ПД-14. Усилиями ученых, конструкторов, инженеров, рабочих создается лайнер нового поколения, который возвращает нашу страну в высшую лигу мировой авиации", - отметил генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.
Ватные вести фэндомы авиация самолеты рейтинг Я Ватник разная политота
Четыре российских боевых самолета вошли в топ-10 самых популярных в мире
Российские боевые самолеты заняли лидирующие позиции в мировом рейтинге.
Британский журнал Flight International опубликовал справочник World Air Forces 2021 с традиционным анализом ВВС мира. В глобальном рейтинге на первой строчке оказались США, чей воздушный военный флот насчитывает 13232 единицы техники. Второе место заняла Россия, у которой 4143 военных самолета. Замыкает тройку Китай - 3260 самолетов.
А в топ-10 самых распространенных боевых самолетов в мире истребители и бомбардировщики российского происхождения заняли сразу четыре позиции.
Итак, второе место завоевали многоцелевые истребители Су-27/30. В общей сложности на вооружении различных стран находится 1057 "Фланкеров". К слову, первое место они уступили американскому истребителю F-16.
На пятой строчке оказался еще одни истребитель "многоцелевик" МиГ-29. Всего их в ВВС мира насчитывается 817. Седьмым в списке стал штурмовик Су-25. В состав воздушных флотов разных стран входит 470 этих самолетов.