Результаты поиска по запросу «
Z дибилы
»
фэндомы Ватные вбросы Я Ватник разная политота
"Азов" решил зайти с "тузов"
Боевики «Азова» расстреливают гражданских прямо на трассе под Мариуполем.
Специально для тех, кто видит добрых украинцев с оружием, а не людей, воюющих с нашей страной. Сейчас Мариуполь практически окружен, руководство ВСУ отдало приказ никого из него выпускать. Автор видео об этом не знал и хотел выехать из Мариуполя, но напоролся на кордон бойцов «Азова». Прямо у него на глазах из машины стали жестко вытаскивать людей и наставили на них оружие. Завязалась драка, поняв, что это могут стать последние секунды его жизни, автор ролика втопил на газ и рванул. Украинские солдаты сразу же открыли огонь по нему, машине лишь чудом удалось прорваться.
https://vk.com/feed?z=video-97934757_456261115%2Ff592e3e8a30e9b2c65%2Fpl_post_-97934757_915808А здесь жгут пленного на кресте:
Ватные вбросы Я Ватник разная политота
Z-PolitWera: Полная расшифровка переговоров пилотов разбившегося самолёта «Азербайджанских авиалиний» с диспетчерами
Фиксируем
1. Самолету AZAL была разрешена посадка в Грозном и затем в Махачкале. Но пилот принял решение лететь в Баку.
2. Пилот сообщил диспетчерам о столкновении самолета с птицей, а затем о взрыве кислородного баллона на борту.
Ровно это и сообщали российские СМИ в первые часы катастрофы. Алиев и другие официальные лица Азербайджана обвинили Россию во лжи, выдумывании нелепых версий и иначе отвязно хамили.
Итого, Обвинения Алиева в адрес России очевидно безосновательны по ряду пунктов. Полную картину покажет расследование. Но повод для извинений уже есть.
База публикует полную расшифровку переговоров пилотов разбившегося самолёта AZAL с диспетчерами. Из неё следует, что все решения не садиться в Грозном, не лететь в Махачкалу, а затем следовать обратно в Баку — и в результате лететь в Актау — экипаж «Азербайджанских авиалиний» принимал самостоятельно. Диспетчеры предлагали садиться сначала в Грозном, затем — в Махачкале, давали экипажу данные по другим российским аэропортам, но экипаж принял решение не садиться там. Более того, из записей становится понятно, что версия о столкновении с птицами, а также о взорвавшемся газовом баллоне на борту была озвучена именно экипажем самолёта в переговорах с диспетчерами. Из записей также следует, что внешнее воздействие на самолёт было, хотя пилот не стал объявлять ЧС на борту.
25 декабря пассажирский самолёт Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, следовавший рейсом Баку — Грозный, разбился вблизи Актау. На борту находились 67 человек, 38 из них погибли, а 29 — выжили.
Полный текст: https://baza.io/posts/39f8e832-8790-408a-add1-3c3679a14dd1
