Результаты поиска по запросу «

Древние укры копают Черное мор

»
Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



Ватные вбросы ...Я Ватник разная политота 

Хуситы перерезали 4 подводных интернет-кабеля, серьезно нарушив связь — Globes

Я Ватник,# я ватник, ,разная политота,Ватные вбросы,ватные вбросы, ватная аналитика, пандориум,

В Красном море между Джиддой в Саудовской Аравии и Джибути в Восточной Африке повреждены четыре подводных кабеля связи. Об этом сообщает израильское издание Globes.

Через три месяца после начала нападения на торговые суда хуситы выполнили еще одну свою угрозу: в Красном море между Джиддой в Саудовской Аравии и Джибути в Восточной Африке повреждены четыре подводных кабеля связи.

По данным издания, это кабели компаний AAE-1, Seacom, EIG и TGN, что привело к серьезным нарушениям интернет-связи между Европой и Азией, причем в основном пострадали страны Персидского залива и Индия. Впрочем, ущерб значителен, но не критичен, поскольку в том регионе проходят и другие кабели, отмечает издание.

«По оценкам, ремонт такого большого количества подводных кабелей может занять не менее восьми недель и подвергнуться риску со стороны террористической организации хуситов. Телекоммуникационные компании будут вынуждены искать компании, которые согласятся провести ремонтные работы и, возможно, заплатят им высокую премию за риск», — говорится в сообщении.

Отмечается, что EIG (European India Gateway) соединяет Южную Европу с Египтом, Саудовской Аравией, Джибути, ОАЭ и Индией. Кабель AAE-1 соединяет Восточную Азию с Европой через Египет, в частности Китай с Западом. Кабель Seacom соединяет Европу, Африку, включая Южную, и Индию.

Как сообщало EADaily, хуситы повышают ставки: йеменские повстанцы грозятся не только продолжать атаковать суда, но уже и перерезать подводные интернет-кабели. О развитии событий на Ближнем Востоке писал в своем телеграм-канале политолог Малек Дудаков.

Действия хуситов уже привели к настоящему кризису для всей мировой торговли, на очереди телекоммуникации и финансы. Через кабели в Красном море проходит 17% всего интернет-трафика в Глобальной сети. Как раз недавно — 6 лет назад — там был проложен мощный кабель AAE-1 длиной в 25 тысяч километров, который соединяет Индо-Тихоокеанский регион с Ближним Востоком и Южной Европой.


https://eadaily.com/ru/news/2024/02/26/husity-pererezali-4-podvodnyh-internet-kabelya-serezno-narushiv-svyaz-globes
Развернуть
Комментарии 3 27.02.202407:15 ссылка 15.1

фэндомы Ватная АНАЛитика морские свинки Всем насрать ...Я Ватник разная политота 

Катер "Кременчуг" - гроза Азовского моря

Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Ватная АНАЛитика,морские свинки,Всем насрать,разная политота


Опус ниже чисто поржать. Капитан украинского катера "Кременчуг" рассказывает, как нагибает все Азовское море, но при этом доходы от судоходства сократились на 50%. Вот вы живете обычной жизнью, а в Азовском море такая вот "живая легенда", которая мечтает убивать людей и закапывать их в лесу.

Боевой катер «Кременчуг» мешает россиянам блокировать украинские порты


Россия передала захваченные в Керченском проливе малые артиллерийские катера ВМС Украины «Бердянск» и «Никополь», а также буксир «Яны Капу», но с них сняли всю электронику. Тем временем в Одессу из США прибыли два катера типа Island: Р190 «Славянск» и Р191 «Старобельск». Сейчас на Украине есть два боевых катера типа «Гюрза»: «Лубны» и «Кременчуг». Их главная задача — охранять проход судов в Азовском море, предупреждать нападения со стороны российских военных катеров.

Nota bene! Как не трудно догадаться, проход судов через Керченский пролив они контролируют чуть более чем никак.



Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Ватная АНАЛитика,морские свинки,Всем насрать,разная политота


Лейтенант Александр Регула еще шесть лет назад был курсантом в Севастополе, он один из тех, кто спел гимн в Нахимовском училище, когда оккупационная власть подняла российский флаг вместо украинского. Сейчас он капитан катера «Кременчуг». В 2018 году Регула вместе с командой из четырех человек помог судам «Донбасс» и «Корец» пройти из Одессы в Азовское море.

NB! Достижения лейтенанта за 5 лет - спел гимн и совершил переход из Одессы в Бердянск, который никто и не мешал, так как они соблюдали официальный порядок прохода через Керченский пролив.

На территории Мариупольского порта куча людей, работают краны, бетономешалки. На пристани пришвартованы два катера: «Кременчуг» и «Лубны». Экипаж получает продукты на очередной рейс. В мешках картофель, йогурт, овощи, фрукты, соленая и свежая рыба, вода. По катеру ходит капитан Регула.
Александр Регула: Говорят, вы хотели проникнуть на наш катер. Вижу, вам удалось. У нас, в общем, правила следующие. Ничего нельзя фотографировать, ничего нельзя спрашивать, все, что мы делаем — секрет. Если хотите, можно сфотографировать флаг. Все остальное — тайна.


NB! Никто ведь и не догадывается о секретном оборудовании катера, который полностью идентичен тому оборудованию, которое было установлено на "Никополе" и "Бердянске" и даже показано по ТВ.

По первому запросу в Google по фамилии Регула выдает десять ссылок, в каждой из которых по несколько фото командира. Пока моряки носят пакеты с продуктами, Регула предлагает кофе и поговорить. Он закрывает дверь и говорит: «Ну, спрашивайте, но только то, что несекретно, а у нас тут почти все секретно».

NB! Ох уж эти страшно секретные бронекатера.

На столе начинает звонить телефон, играет «Самый лучший день заходил вчера». Мы начинаем разговор. Александр говорит, что на катере постоянно находятся пять человек.
— Работаем по штатному распорядку дня, следим за состоянием катера и его подготовкой к выполнению заданий. У меня все контрактники, я самый младший — 24 года, а самому старшему 37 лет. В основном мы выходим в море, чтобы обеспечить проход судов и чтобы не было нарушений со стороны россиян на море. Когда мы здесь появились в сентябре, ситуация стала лучше. Потому что до этого россияне задерживали корабли. А пару часов задержки для корабля — это экономическая катастрофа, это уже компания переплачивает.


NB! Главное скромно умолчать, что основные задержки происходят в Керченском проливе, который Регула на словах "контролирует".

Российские моряки давят экономически: задерживают корабль возле Керченского пролива и осматривают его, на что они не имеют права.
— В международном морском праве есть пять причин, когда можно остановить судно. Ни под одну причину их осмотр не подпадает, они просто останавливали корабли и угрожали. А потом мы начали выходить на патрулирование. Они стали нас бояться. Мы перехватывали их разговоры, а там было такое: «Контролируйте змеенышей, опять эти змееныши сейчас выйдут, опять их нужно будет искать». Мы начали пресекать их действия, до стрельбы не доходило, но наглости поубавилось. В октябре случаи остановки судов россиянами сократились на 50 процентов, в ноябре их не было вообще. Да, они действуют очень нагло. Как гопники — нападают толпой. Но на их действия надо отвечать. Они не стреляют по судам, но останавливают и говорят: «Вы же будете идти назад, будете иметь проблемы». Останавливают в основном тех, кто идет в Бердянск или Мариуполь. Тех, кто идет в сторону Таганрога или Ростова, они не трогают. Но если есть члены экипажа из Украины, то обязательно осматривают.


NB! Что-то Регула путает - сначала он рассказывает о том, что он контролирует проход и через Керченский пролив и то, что раньше украинские корабли задерживали. После этого он рассказывают про то, что задерживать продолжают.

По словам Александра, россияне используют авиацию: самолеты, вертолеты. «Но очень редко».
— Когда мы зубки показываем, говорим им: «Наши ведь тоже могут прилететь».


NB! Показывают зубки, но задерживать продолжают. Что-то тут не так...

На катере штатной должности кока нет. Регула говорит, что иногда готовит и сам.
— Рацион у нас — что захотели, то и сделали. Сели и такие: «Что на обед?» Встали все, приготовили солянку или борщ. Дежурный, бывает, спрашивает, что на завтрак. Сейчас новая система питания — по меню. Например, полтора литра воды в сутки обязательно. А так, определенная сумма на каждого человека. Мы сделали акцент на овощи, фрукты, рыбу.

Регула продолжает повествование и рассказывает о помощи флоту со стороны США.
— Сейчас у нас стоят американские двигатели Caterpillar, но есть и очень много украинских разработок. США нам очень помогают, например, передали катера. У нас была проблема: в Крыму отжали наши корабли. Подфартило, что «Сагайдачный» не был там, потому и спасся. Но сейчас мы наращиваем мощь. Россия рекламирует свою армию и флот — мол, у них все хорошо. А на самом деле они привыкли, что берут количеством. Но когда у нас уже есть техника и оружие, они поднимают лапки и говорят: «Ой, извините».


NB! "Сагайдачный" знатный бегун - его так просто не догнать. Главное достижение последних 5 лет - успел сбежать. Конечно, Черноморскому флоту не сравниться с знаменитым украинским качеством. А уж сравниться с могучим "Кременчугом"...

Командир говорит, что самая важная помощь — это тренировки моряков. Три экипажа кораблей сейчас вернулись из Балтимора, где их обучали инструкторы армии США. Катер выходит по вызову, стационарно дежурит возле порта. Если что-то случилось, экипаж готов для оперативного выхода в море. Регула считает, что это достижения новой, американской системы.

NB! Команды погранкатеров обучают в Балтиморе. Без учебы в Балтиморе оперативно выйти в море команды не в состоянии. Несомненное достижение адмирала Воронченко в деле подготовки личного состава флота.

— Советская система была: «Берегите технику, а людей мы подвезем». Сейчас все наоборот, самое важное — это люди. До 2014 года у нас был бинт, чтобы голову замотать. А сейчас нас готовят так, что люди должны выжить любой ценой. Опыт — это оружие, которое очень многое определяет, особенно на море. Раньше было так: месяц готовишься, а потом на корабле отрабатываешь. Сейчас все иначе. Есть старшинская подготовка в США, то есть если курсант хочет, он может закончить американские курсы. Кроме этого, помогают оружием, передали шесть катеров. Это какая-никакая, а сила. Строятся корабли, оснащаются оружием. Мы создаем флот.

NB! Ага, именно поэтому сбежавшие из Крыма моряки годами жили в неотапливаемых бараках, а с флота массово дезертировали матросы и офицеры. Не то, что в советском флоте. Но они "создают флот". Правда кораблей становится все меньше, а экипажи без подготовки в США не могут оперативно выйти в море. Но все лучшее впереди.

Разговор прерывает моряк, который вылезает из трюма.
— Все загрузили, там на пять суток, на нормальный такой рейд хватит.
Чтобы принять решение, Регуле не нужно звонить в Киев или согласовывать все с генеральным штабом и командованием. Как командир он сам может решать, применять оружие или нет. Последний такой случай, когда почти дошло до стрельбы, произошел в прошлом году.

— Мы не дали остановить четыре корабля, один из них ливийский. Была ситуация, когда россияне пытались их остановить. Я вмешался и сказал, что судно под моей охраной. Они пытались ближе подойти, я сказал, что буду применять оружие, — они испугались. Короче, они говорили капитану: «Останавливайся», а я говорил: «Следуйте своему плану». Капитан ничего не мог понять и спросил: «Так кто здесь власть?» Я честно сказал: «Власть здесь мы, выполняй свое задание». Мы их довели до пролива.

NB! Мы здесь власть! Но довели только до пролива, который они контролирует. Что произошло в проливе и далее, история умалчивает.

Катер «Кременчуг» в паре с «Лубнами» уменьшил давление на торговые суда со стороны России, но убытки для экономики Украины все равно большие. По словам командующего флотом Игоря Воронченко, азовские порты Украины потеряли почти половину доходов из-за того, что россияне препятствуют судоходству.

NB! Так что-же получается, продолжают задерживать и убытки большие - минус 50 процентов дохода от судоходства в обмен на "Норд".

— Раньше здесь весь порт был забит кораблями, шли сюда, в Бердянск, а сейчас все направляются в сторону Таганрога. Мимо Мариуполя за сутки проходят более 40 кораблей. Но Россия, например, не останавливает американские корабли — это же опасно, потому что Америка бы перебросила сюда какое-нибудь свое боевое судно.

NB! Если грузопоток перенаправлен из Бердянска в Таганрог, то как он уменьшает давление на судоходство, если корабли и так не ходят в Бердянск, а те кто ходят, могут быть задержаны в Керченском проливе?

Регула считает, что флот Российской Федерации в плохом состоянии.
— Россия очень сильно себя рекламирует, но у них не так все и хорошо. Есть, конечно, борзые наглецы, но когда начинаешь отвечать их методами, они пугаются. Они берут количеством и могут угрожать только ядерным оружием. Берут хорошо сделанное старое и говорят, что это их новые разработки. Да, они имеющейся силой могут заблокировать порты полностью, потому что Россия — это страна-гопник, может бить толпой, а если выцепить корабль один на один, они быстро убегают.


NB! Особенно грозят ядерным оружием, когда на них движется украинский бронекатер. "А ну пойдем выйдем сам на сам или ссышь?!"

После разговора мы сходим на берег, рядом стоит «Донбасс». Спрашиваю, выходит ли он в рейд.
— И он уже… Ему… С 1960-х годов. Хотя, может, и выйдет, если надо будет.

NB! А может и не выйдет.

Регула закуривает, смотрит на маленький катер.
— Все через жопу. Там, на земле — разведение, а тут прямо сведение. Правда, в море надо воевать по конвенциям. Просто так никого не закопаешь в лесополосе, придется объяснять. Обидно.

NB! Последнее резюме служит исчерпывающей характеристикой деятельности ВМСУ.
В капитане погибает каратель, надо было в армию идти, там можно убивать людей и закапывать в лесу.

https://inosmi.ru/military/20191121/246279064.html - цинк

В общем, персонаж прекрасен и достаточно наглядно представляет содержание современных ВМСУ.


https://colonelcassad.livejournal.com/5445827.html



Развернуть

еврей шаи-халуд землеройка песочница ...Я Ватник разная политота 

Еврей с братом копают землю за народные деньги.
Олигарх-губернатор Донецка вырыл четырехметровый ров вдоль границы с Россией Комментарии: 43 По словам руководителя, эти работы он сделал на свои личные деньги, а обошлись они «дороже, чем 50 самолетов» Недавно назначенный губернатором Донецкой области украинский олигарх Сергей Тарута вырыл ров
Развернуть

Ватные вести ...Я Ватник разная политота 

Йеменские хуситы сбили седьмой американский беспилотник MQ-9 Reaper

Я Ватник,# я ватник, ,разная политота,Ватные вести,новости без сала,

Йеменские хуситы продолжают вести собственную войну с западными странами, поддерживающими Израиль. Несмотря на действия коалиции во главе с США, движение «Ансар Аллах» вполне успешно действует в районе Красного моря и Аденского залива. Не спят и так называемые «противовоздушные силы» хуситов, накануне сбившие очередной американский беспилотник MQ-9 Reaper. Об этом сообщил телеканал Al Mayadeen. 

Согласно опубликованным данным, ПВО хуситов сбило американца над йеменской провинцией Саада, подконтрольной движению. Это уже седьмой по счету MQ-9 Reaper, сбитый «парнями в тапках». Чем конкретно сбили беспилотник, не сообщается, но ранее хуситы использовали ракеты класса «земля — воздух» собственного производства.

Средства ПВО Йемена смогли сбить американский беспилотник MQ-9, когда он выполнял враждебную миссию в небе над провинцией Саада. — говорится в сообщении телеканала.

Я Ватник,# я ватник, ,разная политота,Ватные вести,новости без сала,

Также сообщается, что «Ансар Аллах» нанесли удар по торговому судну, находящемуся в 125 км от побережья Йемена. Судно было атаковано баллистической или баллистическими ракетами. Это подтвердил центр координации морских торговых перевозок при ВМС Великобритании (UKMTO). Капитан судна сообщил, что был атакован «неизвестным устройством», экипаж не пострадал, судно находится на плаву и продолжает движение.

https://topwar.ru/247544-jemenskie-husity-sbili-sedmoj-amerikanskij-bespilotnik-mq-9-reaper.html

Развернуть

...Я Ватник разная политота 

Поиск. яи ^ CTPAHA.ua Пытки - на поток. Что известно о массовом насилии в украинских тюрьмах "Золотая бронь" и заказ конкурентов. Как работают схемы по бронированию работников и сколько они стоят Статьи Интервью Деньги Помощь Стране НБУ потребовал от банков активнее проверять карточные

тедига НОВОСТИ ¡ТОРИИ РАЗБОР ПОДКАСТЫ то Возможно, вы не в курсе, но российская пропаганда постоянно обвиняет Украину в торговле органами. Их якобы изымают у военных, а потом везут на Запад Методично разбираем \ ~ этот бред,Я Ватник,# я ватник, ,разная политота

Развернуть

фэндомы Ватные вбросы ...Я Ватник разная политота 

Карандаши гидности!

ргаус1ууу]_оПуе18 КОЛИ МИ БУДЕМО У МОСКВТ К1СТКИ РУСЬКИХ, якими МИ БУДЕМО ГОДУВАТИ ПСЛЬ 1П ОПг ОБЛИЧЧЯ СЕЧА, КОЛИ МИ ССЕМО НА РОС1ЙСЬКИХ ПОЛОНЕНИХ ТРАВА, У ЯКУ КИШКИ, ЯК1 МИ ВИВЕРНЕМО РОС1ЙСЬКИМ СОЛДАТАМ ВОДЛ В УКРАТНГЪКОМУ - приму а нмл кош ф а V я 2 260 вподобань ргаус1ууу]_оНуе1з

У этой публикации более двух тысяч лайков. Не надо обладать глубокими познаниями украинского языка, чтобы разобрать ЧТО написано на каждом карандаше, предназначенном для детских рисунков. 

Когда вам будут в очередной раз петь песню про то, что «мышебратья» с шароварниками и вышиванцами, вспомните и про эти карандаши тоже. 

Я не питаю иллюзий: вырусь, считающая себя потомками древних шумеров, не любила русских никогда, но так сильно нас ненавидеть их учили и таки научили! последние тридцать лет!
И да, к сожалению это не лечится!

https://t.me/SwissVatnik/29234

Развернуть

Ватные вести ...Я Ватник разная политота 

Ватник: С мест сообщают

> Напряженность в Красном море неожиданным образом сказалось на России. Такими выводами поделилась американская журналистка Люси Хэндли.

> Ситуация в Красном море вызывает большую обеспокоенность у крупнейших логистических компаний мира. Из-за нестабильности в регионе они больше не могут бесперебойно пользоваться важнейшими морскими маршрутами, проходящими через Суэцкий канал. По словам Люси Хэндли, грузоперевозчики ищут альтернативные маршруты, и их взор упал на Россию. Об этом сообщает издание CNBC. АБН24 представляет эксклюзивный пересказ статьи.

> «Грузоотправители изо всех сил пытаются найти альтернативные способы транспортировки товаров из Китая в Европу», — отмечает автор американского издания.

> На фоне сложившейся ситуации на Западе резко вырос интерес к железнодорожным маршрутам, проходящим через Россию. Экспедиторы и консолидаторы — компании, которые организуют доставку товаров, сообщают о резком увеличении количества запросов и заказов на этот маршрут. Железнодорожные перевозки привлекательны для грузоотправителей, поскольку они дешевле, чем авиаперевозки, и быстрее, чем доставка грузов по морю.

Да быть такого не может, вы всё врети! (с)

Россия-то, оказывается, это такая большая... да чего там, огромная страна, которая в одну каску занимает территорию от Китая и до Европы. И в России-то, как выясняется, имеется предсказуемо функционирующая транспортная инфраструктура с вполне вменяемыми ценниками на перевозку. 

Капитализм - это про деньги. Когда хочешь заработать, на что только не пойдешь. В том числе пошлёшь своё же собственное тупое правительство, которое по каким-то странным соображениям заставляет делать прямо противоположное.

Автор этих строк, не далее как неделю назад проехавшись примерно 500 км поездом по Транссибу и окрестностям, был удивлён количеству поездов, целиком состоящих из платформ с контейнерами. И вторично был он удивлён тем, как много у РЖД платформ, на которые входит сразу два 40-футовых контейнера.

Поэтому таки да, из вооруженных конфликтов можно и даже нужно извлекать пользу.

З.Ы. Также по дороге попалась пара эшелонов с бронетехникой, идущей на запад. Один из них вез целый состав новеньких Т-80БВМ (или что-то на них сильно похожее), с заводскими, то есть правильно спроектированными и установленными "антидроновыми" "мангалами" над башней. А вы говорите, 31 "Абрамс", 31 "Абрамс"...

1 __ , ~ i H • t ^ 1 JÉ Ык Г t ;Jw Л BL ¿1,Я Ватник,# я ватник, ,разная политота,Ватные вести,новости без сала,
Развернуть

фэндомы Ватные вести флот ...Я Ватник разная политота 

Сушите вёсла, «Йокосука» нам поможет: Порошенко готовится к морскому бою с Россией

Над седой равниной моря Киев тучи собирает. Между тучами и морем гордо реет Порошенко в своем стиле бесподобный. То бутылкой волн касаясь, то стрелой взмывая в «зигах» он кричит, и психиатры слышат радость в его крике… Скорее всего, именно так описал бы нынешнюю суть политики незалежной запрещенный на Украине российский классик Максим Горький.

Президент Порошенко готовится к морскому бою с ВМФ России. Первый шаг сделан: дрожащей рукой он уже подписал указ, которым ввел в действие решение СНБО о мерах по защите национальных интересов в Черном и Азовском морях, а также в Керченском проливе.


«Это - целый комплекс решений, и приняты они в ответ на агрессивные действия России в этом регионе. Поручения даны Кабмину, СНБО, Министерству иностранных дел. Общая цель - вернуть законный порядок в акваторию Черного и Азовского морей, а также в Керченский пролив», - пояснил Порошенко.


Вот только обороняться от «агрессора» подписанной бумажкой как-то не комильфо. Тем более, внешняя разведка СБУ уже доложила Петру Алексеевичу, что при вторжении «армия Путина», вернее, ее военно-морская составляющая, визы оформлять не будет: имеется информация, что в течение получаса в акватории Черного и Азовского морей, а также в Керченском проливе воцарятся мир, дружба, жвачка, а также обломки поржавевших украинских «боевых» катеров и сдувшихся резиновых лодок, составлявших ФУ-флот. То есть, Флот Украины.


В качестве наглядного пособия Петру Порошенко было предложено изучить все нюансы российско-грузинского морского боя, состоявшегося около побережья Абхазии в ходе вторжения Грузии в Южную Осетию 10 августа 2008 года. Этот позорный проигрыш грузинской флотилии, поддерживаемой НАТО, вошел в учебники истории. Но поскольку у Украины история своя, суверенная, и Порошенко в ней уже есть, то он решил не делать поспешных выводов, обратившись за помощью к экс-министру обороны Литвы, который сейчас возглавляет делегацию парламентской ассамблеи НАТО. Те пообещали приехать на Украину на следующей неделе, дабы успокоить ее Гаранта.


«Мы будем говорить об Азове, для нас это приоритет. И роль НАТО должна быть здесь ключевой, как и роль ЕС. Это наши партнеры, они должны понимать угрозу, которая идет со стороны России на восточном фланге НАТО, который сегодня защищает единая Украина», - этот набор слов озвучил в прессе советник премьер-министра Украины по международным вопросам Сергей Полик. А секретарь СНБО Александр Турчинов тот час же отчитался, что уже создана корабельно-катерная группа, а в планах - создание военно-морской базы на Азовском море до конца 2018 года. И что военное присутствие Украины в Азовском море безоговорочно отразит «агрессию Кремля». Если заграница поможет, конечно же…


«Российская Федерация намерена оккупировать Азовское море так же, как и Крымский полуостров. Но Киев этого не допустит!» - гордо заявил в свою очередь президент Порошенко, вспоминая, как весной 2014 года Киев не допустил вхождение Крыма в состав России.

Тем временем украинские «оборонщики» не дремлют, используя любую возможность заграничных командировок. Так, продолжается визит делегации Министерства обороны Украины во главе с замминистра по вопросам европейской интеграции генерал-лейтенантом Анатолием Петренко в Японию с целью консультаций по вопросам безопасности. Украинская делегация уже посетила главную военно-морскую базу Сил самообороны Японии «Йокосука», где якобы были проведены переговоры с командованием базы по поводу начала сотрудничества между военно-морскими силами двух стран. Но «Йокосука», с*ка, как-то вяло отреагировала на явный намек в помощи нищенствующей стране, к тому же, находящейся на другом конце глобуса и не имеющей ничего, хотя бы отдаленно напоминающего военную флотилию. Да и перспективы схлестнуться с таким противником, как Россия, японцев не устраивают…


…«Мы России не боимся, у нас армия своя: тыща велосипедистов и в порту полкорабля, на границе все серьезно, не прорвется ни один, нападенье невозможно - мы им визы не дадим!» - под веселый напев этой эстонской песенки, ставшей неофициальным гимном Минобороны Украины, Петр Порошенко продолжает вынашивать стратегические планы в отношении России, то и дело пытаясь собирать тучи над седой равниной Азовского и Черного морей…


PS: надо полагать япы снимут новый сезон KanColle)))для допомоги


 |Д\ ||L &}j)¡ V >/ ^4 V ^"r «J a?«#? ^.<<--Jf sé. A 1 frp ■ Kn 1#^ i B * J* i . . I j ^ \ ILii i (Lva -V te,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Ватные вести,новости без сала,,флот,разная политота


Развернуть

фэндомы ...Я Ватник разная политота 

Светлана Михайлова
@с1агаггн11
Мордор. Неумолимый, неразделимый, непобедимый. Твой.
Агенты Кремля
ф ТАСС О @tass_agency • 9 ч.
± Государственное издание, Россия Красная луна освещает небо над Москвой.
Фото: Марина Лысцева/ТАСС,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота
Развернуть

Ватные вести фэндомы видео Кассад livejournal пленный донбасс донецк ...Я Ватник разная политота 

Пленный укр на Аллее Ангелов в Донецке.



АЛЛЕЯ АНГЕЛОВ памяти погибших детей Донбасса ^ 1,Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,видео,video,Кассад,жж,интернет,пленный,донбасс,донецк,livejournal,разная политота


Пленного украинского контрактника поводили по Донецку и дали посмотреть, что Украина творит на Донбассе.




Как обычно, попав в плен начинается "Я не знал", "мне не сказали" и тому подобное. Все это хорошо знакомо еще по 2014-му году.

___________________________________

https://colonelcassad.livejournal.com/4179687.html

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме Древние укры копают Черное мор (+1000 картинок)