Почему Америка носит очки
![countryballs,Polandball, ,песочница countryballs,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ватный комикс,личное,разная политота Саудовская Аравия Запасы нефти: 36 млрд т. 19% от мирового запаса. Годовая добыча: 740 млн. Крупнейшая компания: Saudi Aramco СРОЧНО НУ ДЕМОК ся в • • • ★ ★ ★,countryballs,Polandball, ,песочница countryballs,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,Я Ватник,# я ватник,](http://img10.reactor.cc/pics/post/countryballs-%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-countryballs-%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%81%D1%8B-%D0%AF-%D0%92%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA-1658176.png)
Почему Америка носит очки
Да что же это опять такое! Польские зрадники и ватные агенты Кремля совсем не уважают нац.героев Украинушки!!111
«Коалиция-СВ» на колесном шасси - российская 152-мм самоходная артиллерийская установка на базе автомобиля КамАЗ-6550. Испытания проходят на специальном полигоне в Нижегородской области. Механизмы установки проверяют специалисты круглогодично во время ходовых и огневых испытаний. САУ «Коалиция-СВ» может вести огонь сериями. Аналогов в настоящее время у этой машины в мире нет.
Данная САУ разработана в нижегородском Центральном научно-исследовательском институте «Буревестник», входящем в концерн «Уралвагонзавод».
Впервые САУ на гусеничной базе была продемонстрирована 9 мая 2015 года в Москве на параде в честь 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.
«Мы просто расширили линейку продукта. Надо понимать, что гусеничные носители, при всех своих положительных качествах, а именно - большая грузоподъемность, высокая проходимость, высокая степень бронирования, - имеют ряд недостатков. Вместе с тем колесная машина имеет ряд преимуществ: колесные машины могут использоваться на дорогах общего назначения, имеют большую мобильность, имеют больший ресурс по запасу хода, имеют очень высокий ресурс по сравнению с гусеничными носителями», - рассказал главный конструктор направления, начальник отдела АО «ЦНИИ "Буревестник"» (входит в АО «Концерн "Уралвагонзавод"» госпорпорации Ростех) Василий Набатов.
Для сравнения: гусеничные машины имеют ресурс порядка 5 000 км пробега до капитального ремонта, а для колесной машины пять тысяч - это, по сути, когда только заканчивается обкатка носителя. Машины получаются легче, мобильнее, проще авиатранспортируются, могут легче преодолевать большие расстояния. Соответственно, расширяется перечень и оперативность выполняемых задач, уточнил Набатов.
В данный момент 152-мм САУ на колесном шасси изготовлена малой серией. В этом году, по словам специалистов, предполагается завершить испытания. После этого будет принято решение по ее изготовлению для армии.
__________________