Результаты поиска по запросу «
Юрий Орлов
»
политика песочница политоты Ватные вести Я Ватник разная политота
Европа осталась без "Южного потока".
фэндомы песочница политота песочница политоты #Острый Перец #Я ватник разная политота
Курорты России
У россиян еще остались курорты. Еще есть куда поехать отдохнуть.
Ватные вести фэндомы Я Ватник разная политота
Санкции РФ. Кому из украинских олигархов принадлежат попавшие в список предприятия
Основу списка из 68 юридических лиц составляют предприятия украинской химической и горнорудной промышленности Украины. У подпавших под санкции будут заблокированы счета на территории России, бездокументарные ценные бумаги и имущество. Также они не смогут выводить капитал за пределы России.
Среди компаний — крупнейшее химическое предприятие Украины «Днепроазот», нефтегазовая компания «Гео Альянс», производитель спиртосодержащей продукции «Укрспирт», одна из крупнейших украинских торгово-промышленных групп Fozzy Group, производитель грузовых автомобилей «АвтоКрАЗ», производитель теплоэнергетического оборудования «Укрхимэнерго», страховая компания «ИНГО Украина», дистрибьютор на фармацевтическом рынке «БаДМ», банк «Кредит Днепр», одно из крупнейших украинских аграрных предприятий «Продовольственно-зерновая корпорация Украины», финансово-промышленная группа «Девелопмент констракшн холдинг», медиагруппа StarLightMedia.
«Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» и государственное предприятие «Укрспирт» уже заявили, что введение специальных экономических мер со стороны РФ не повлияет на работу компаний.
Примечательно, что в список не попали предприятия, принадлежащие президенту Петру Порошенко и его ближайшему окружению. Зато под санкции угодил бизнес украинских миллиардеров Коломойского, Фирташа, Пинчука, Косюка, Ярославского, Жеваго и Вадатурских.
Фирташ
Среди химических предприятий в санкционном списке — завод по производству азотных удобрений группы компаний «Остхем» (Ostchem) бизнесмена Дмитрия Фирташа ПАО «Азот» (Черкассы). Черкасский «Азот» — одно из крупнейших предприятий в стране по производству минеральных удобрений, ионообменных смол, капролактама и другой химической продукции. На его долю на Украине приходится 15% производства аммиака, 24% производства карбамида, в области производства капролактама и ионообменных смол предприятие является монополистом. Продукция Черкасского ПАО «Азот» пользуется спросом в странах СНГ, Европы, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки.
В том же списке и госпредприятие «Сумыхимпром», специализирующееся на выпуске двуокиси титана, серной кислоты, желтых и красных железоокисных пигментов, сложных минеральных удобрений и коагулянта для очистки воды. «Сумыхимпром» имеет стратегическое значение для экономики и безопасности Украины. На 99% завод принадлежит государству, однако, по утверждениям украинских СМИ, минимум с 2010 года и по сей день фактически контролируется украинским олигархом Дмитрием Фирташем.
Также в списке Объединенная горно-химическая компания (ОГХК), в управление которой были переданы после разрыва арендных отношений с группой DF Дмитрия Фирташа Вольногорский горно-металлургический комбинат (ВГМК, Днепропетровская обл.) и Иршанский горно-обогатительный комбинат (ИГОК, Житомирская обл.). Санкции введены и отдельно в отношении этих двух филиалов — ВГМК и ИГОКа, которые отказались официально поставлять титановое сырье для компании «Крымский Титан».
Коломойский
Российские санкции затрагивают предприятия, которые связывают с группой «Приват» и бизнесменом Игорем Коломойским. В частности, санкции введены относительно Криворожского железорудного комбината (КЖРК), Марганецкого и Покровского (бывший Орджоникидзевский) горно-обогатительных комбинатов (МГОК и ПГОК).
Еще два химпредприятия, фигурирующие в санкционном списке, — ПАО «Ривнеазот и ПАО «ДнепрАзот», которые входят в сферу влияния группы «Приват» бизнесмена Игоря Коломойского. «ДнепрАзот» является одним из крупнейших предприятий химпрома Украины и специализируется на производстве аммиака, карбамида, каустической соды, жидкого хлора, соляной кислоты. К слову, «ДнепрАзот» — монополист на рынке жидкого хлора, и совсем недавно Коломойский шантажировал правительство, угрожая остановить производство и оставить большую часть страны без питьевой воды, требуя снизить цены на газ.
Криворожский железорудный комбинат
Жеваго
Также под российскими контрсанкциями оказались единственный на Украине производитель большегрузных автомобилей «АвтоКрАЗ» и «Внешнеторговая фирма КРАЗ». «АвтоКрАЗ» входит в финансово-промышленную группу бизнесмена, народного депутата Константина Жеваго.
В списки попала и Ferrexpo plc — швейцарская железорудная компания с активами на Украине, которая контролирует в том числе Полтавский и Еристовский ГОКи и является крупнейшим производителем и экспортером окатышей среди стран бывшего СССР. Крупнейшим акционером Ferrexpo является Константин Жеваго, который через Fevamotinico S.a.r.l. владеет 50,3% акций компании.
Санкции введены также в отношении Жеваго как физлица. К слову, до 2012 года Жеваго принято было считать одним из финансовых доноров политсилы Юлии Тимошенко.
Ярославский
В списке фигурирует «Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе» — предприятие по производству гусеничных и колёсных тракторов, которое входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины. Владельцем контрольного пакета акций предприятия является бизнесмен Александр Ярославский. В санкционный список попала и «Акционерная страховая компания «ИНГО Украина», которую Ярославский приобрел в марте прошлого года.
Кроме того, Александр Ярославский занесен в санкционный список физлиц.
Косюк
В список также включены аграрные предприятия, принадлежащие украинскому предпринимателю Юрию Косюку. Под санкции подпал крупнейший производитель (64% рынка) и экспортер (86% объема экспорта) курятины на Украине, самый крупный производитель мяса (41% рынка Украины), комбикорма (25% рынка) Украины «Мироновский хлебопродукт». Косюк не только входит в топ-5 богачей страны, по версии «Forbes», кроме этого, он является соратником президента Украины Петра Порошенко и числится его внештатным советником с декабря 2014 года.
Вадатурский
Под санкции подпал «Нибулон» — один из крупнейших операторов на зерновом рынке страны, который располагает элеваторными мощностями общей вместимостью около 2 млн тонн, а также собственным перегрузочным терминалом в Николаеве мощностью 5 млн тонн, имеет 11 речных терминалов на Днепре и Южном Буге, собственный флот, Николаевский судостроительный завод.
Сын владельца крупнейшего зернотрейдера «Нибулон» Алексея Вадатурского — Андрей — сменил кресло председателя набсовета в компании отца на депутатский мандат украинского парламента после победы в мажоритарном округе с центром в городе Баштанка Николаевской области от «Блока Петра Порошенко». Вадатурский-младший стал членом аграрного комитета Верховной Рады. За последние два года компания прибавила к своему земельному банку еще 5000 га. Теперь у «Нибулона» в пользовании около 80 000 га, что делает Вадатурских одними из крупнейших землевладельцев страны.
Веревский
Один из крупнейших операторов на масличном рынке Украины, экспортирующий продукцию в более чем 60 стран, холдинг Kernel Holding S.A. также внесен в санкционный список. Антимонопольный комитет Украины оценивает долю ООО «Кернел-Трейд» на рынке подсолнечного рафинированного бутилированного масла в Украине в 35%. Владеет холдингом бывший «регионал» Андрей Веревский. После «революции достоинства» Веревский не изменил свой образ жизни и способ ведения бизнеса. По утверждению украинских СМИ, Веревский обзавелся собственной опорой в новом парламенте и «на паях» с Игорем Коломойским стал вдохновителем создания депутатами-мажоритарщиками группы «Економичный розвиток», позже переименованной в группу «Видродження», а затем в группу «Партия «Видродження». Лидер этой группы Виталий Хомутынник является бизнес-партнером как Веревского, так и Коломойского. Банковая рассчитывает на активное участие «Видродження» в избирательной кампании Петра Порошенко, причем не только на Харьковщине.
Пинчук
Кроме того, в список попали «Банк Кредит Днипро», конечным бенефициаром которого является украинский миллиардер Виктор Пинчук. В санкционном списке фугирует и медиагруппа StarLightMedia, принадлежащая Пинчуку. В нее входят, в частности, телеканалы ICTV и СТБ, а также газета «Факты и комментарии».
В санкционном списке находится ПАО «Запорожкокс», один из крупнейших на Украине производителей коксохимической продукции, — по данным Национального депозитария Украины на второй квартал 2018 года, в собственности Metinvest B.V. находится 52,4% акций завода, ПАО «Запорожсталь» — 42,8%.
Под санкции подпали компания EastOne Group Ltd бизнесмена Виктора Пинчука, против него как физлица также введены санкции.
Санкции в отношении физлиц коснулись гендиректора «Метинвеста» Юрия Рыженкова.
Ватные вести фэндомы видео Украина Associated Press Кассад livejournal наци дети Я Ватник разная политота
Эрзац-гитлерюгенд.
Репортаж Associeted Press о фашистском лагере для детей на Украине.
 |
Журналисты американского издания The Associated Press сообщают, что нашли в Западной Украине лагерь украинских националистов, где малолетних ребят учат стрелять и убивать.
Об этом идет речь в материале издания под названием Training kids to kill at Ukrainian nationalist camp
(Обучение детей убивать в украинском националистическом лагере).
Воспитанники лагеря, на некоторых из них полевая форма одежды, аккуратно нацеливают свои штурмовые винтовки. Их инструктор предлагает совет: не думайте о своей цели как о человеке.
Поэтому, когда эти мальчики и девочки стреляют, они будут стрелять, чтобы убить.
Большинство из них в подростковом возрасте, но некоторые — моложе 8 лет. Они находятся в летнем лагере, созданном одной из радикальных националистических группировок Украины, который спрятан в лесу на западе страны. Лагерь имеет две цели: обучать детей защищать свою страну от русских и их сторонников; распространять националистическую идеологию.
«Мы никогда не нацеливаем оружие на людей», — рассказывает им инструктор Юрий «Чорнота» Черкашин (глава Всеукраинской молодежной общественной организации «Сокол». — Ред.). «Но мы не считаем людьми сепаратистов, «маленьких зеленых человечков», оккупантов из Москвы. Поэтому мы можем и должны целиться в них».
Националистов обвиняют в насилии и расизме, но они сыграли центральную, волонтерскую роль в конфликте Украины с Россией — и они поддерживают связи с правительством. Ранее в этом году Министерство молодежи и спорта выделило 4 млн грн на финансирование некоторых молодежных лагерей среди десятков тех, которые построили националисты. Их цель, по данным министерства, — «национально-патриотическое воспитание».
Пресс-секретарь министерства Наталья Вернигора сказала, что деньги распределяются коллегиальным органом, который ищет «признаки ксенофобии и дискриминации, но не анализирует деятельность конкретных групп».
Черкашин является ветераном борьбы против пророссийских сепаратистов (прямая цитата в статье, имеются в виду оккупационные войска России на Донбассе. — Ред.) на востоке Украины; он был ранен в бою, а затем стал руководителем группы «Сокол» — молодежным крылом партии «Свобода».
Важно, по его словам, насаждать молодой нации националистические мысли, чтобы они могли сражаться с Россией Владимира Путина, а также с «вызовами, которые могли бы полностью уничтожить» европейскую цивилизацию.
Среди этих вызовов права ЛГБТ-общин, которые лекторы обличают как знак западного декаданса.
Покуда во время лекций некоторые молодые люди кемарили, другие — обратили внимание. Очевидно, что некоторые из них готовы воспринимать эту информацию.
Во время перерыва в обучении подросток играл мелодию националистического шествия на своей гитаре. Она была украшена наклейкой, изображающей белые бомбы, которые скидывали на мечеть под девизом «Белая Европа — наша цель».
Помимо лекций и песен вокруг костра, жизнь для нескольких десятков юношей в лагере «Свобода» была тяжелой.
Воспитанников лагеря разбудили посреди ночи взрывом оглушающей гранаты. Выбираясь из своих палаток, солдаты, проходившие тренировку, пытались удержать в руках АК-47, которые в некоторых случаях были почти такими же высокими, как и дети. Они должны были носить тяжелые винтовки весь день, а одна из девочек расплакалась от истощения.
18-летний Михаил был самым старшим из ребят. По его словам, обучение было необходимо.
«В нашей стране что-то может пойти не так. И нужно быть готовым к этому. Вот почему я пришел в этот лагерь. Чтобы научиться, как защитить себя и своих близких», — отметил он.
__________________________________________
"На Украине нет фашизма" (с) любой идиот
__________________________________________
https://www.apnews.com/94fe1c68205a43ca96fcc89c88a7cc9f
https://colonelcassad.livejournal.com/4581112.html
фэндомы Ватные вбросы Ватная АНАЛитика Я Ватник разная политота
Из бумажных прибалтийских тигров в помойные шавки
Почти неделю назад увидел эту статью. Было все недосуг, отложил, а вот сегодня вернулся к ней. Прочтите, особенно Белорусы. И поймите наконец, гуртом и батьку бить проще. Все просрали великокняжеские (извините за неприличие, но как иначе по русский сказать(wr).
Начну с того, что легенду о «прибалтийских тиграх» создал вожделенный Запад. Напомню читателям, что он не признавал прибалтийские республики частью СССР и постоянно подогревал местные сепаратистские настроения лживыми россказнями и баснями, изрыгаемыми Радио Свобода. Основным посылом этих пропагандистских баек было то, что экономики Эстонии, Латвии и Литвы являются передовыми по сравнению с другими регионами СССР, более «цивилизованными», да и вообще представляют собой локомотивы для всего отсталого совка. А малым народам становится до того приятно, что большие западные дяди и тети называют их великими, что они сами начинают верить в свое собственное несуществующее величие.
Именно это и произошло с прибалтами, они свято уверовали в то, что они умнее и трудолюбивее русских, и что их регионы являются экономическими и технологическими драйверами всего СССР, что без них Союз вообще бы давно загнулся, а значит, что отдельно от русских они будут жить еще лучше и богаче. При этом догадаться сравнить свой экономический и технологический уровень хотя бы с регионами Урала и Сибири (о технологически развитом Подмосковье вообще молчу) они не догадались. Вспоминать же о том, что это русские вынули их из нищеты, отсталости и забитости, научили мыть руки и производить промышленную продукцию, построив им все их замечательные предприятия, прибалты явно не хотели.
Чтобы продемонстрировать остроту и накал ненависти по отношению к русским, опишу случай, произошедший с моим отцом. Младший брат моего отца, мой дядя, служил в Эстонии в спортроте. Отец, тогда заканчивавший институт, поехал его навестить в часть. Приехав на место, мой отец от дяди с удивлением узнал, что командование в увольнительные солдат срочной службы временно не отпускает, так как эстонская молодежь на прошлых выходных, выкрикивая оскорбляющие русских речевки, так сильно избила на пляже нескольких безоружных солдатиков, что двое из них скончались в медсанбате. И это, для эмо-либералов будет сказано, не времена голодной перестройки, это 1975 год, когда в СССР росла экономика, не было никаких долгов, а сам Союз производил 22 процента мирового ВВП и находился в трех годах от пика своего экономического могущества.
И вот прибалты обрели долгожданную независимость. Как же они ею распорядились? Может, начался бурный производственный рост? Как бы не так. Позорный развал передовых предприятий Прибалтики лишь доказывает то, что не они эти заводы строили и явно не они обеспечивали проектную и технологическую базу для производства прибалтийских товаров. Разберем несколько знаковых примеров.
Первый ― завод RVR, Рижский вагоностроительный завод. Основан был при царизме, в 1895 году, проклятыми русскими имперцами при участии цивилизованных немцев. После революции переехал в глубь России, а вместо вагонов латыши по лицензии, подчеркиваю, «для монтажа», полученной от американской Ford Motor Company, пытались собирать копии американского народного автомобиля из американских же комплектующих. После победы над немцами проклятые Советы вновь перенесли завод на территорию Латвии, и с 1949 года этот завод стал одним из крупнейших производителей локомотивов, трамвайных вагонов и холодильного оборудования для поездов на территории СССР. После развала Союза эффективные менеджеры с Запада, которых пригласило латышское правительство, запретили руководству завода производить локомотивы и велели брать у России только подряды на ремонт существующих локомотивов и вагонов.
Стесняюсь спросить, вам это нынешнюю Украину не напоминает, где эффективные менеджеры от Запада еще до Майдана тормозили всяческое сотрудничество с россиянами и китайцами? Естественно, после «победы революции гидности» уже сам бог велел рвать отношения с Россией.
Необходимо подчеркнуть, что процесс развала предприятий, инициируемый Западом с помощью своих советников и местных ручных миньонов в бывших советских республиках, начался сразу же после развала СССР. Россия не растерялась и развернула производство локомотивов в Торжке и Орехово-Зуево, но это латышей ничему не научило. К 2003 году они постарались минимизировать сотрудничество с Россией и в плане ремонтных работ, чего и достигли: Россия даже старые локомотивы RVR стала ремонтировать преимущественно на своих предприятиях.
Вторым знаковым предприятием является VEF, тоже располагавшееся в Риге и тоже основанное на базе российского имперского предприятия «Унион», которое до революции производило электротехническое оборудование и электроприборы и имело штаб-квартиру в Санкт-Петербурге. У меня в детстве был замечательный магнитофон VEF, а вообще это предприятие производило широкий спектр электротехнических товаров для нужд советских семей. После обретения Латвией независимости западные советники порекомендовали тогдашнему латвийскому правительству закупать в рамках государственных закупок продукцию компаний Philips и Ericsson, что явилось холодным душем для руководства завода, которое рассчитывало, что правительственные заказы дадут необходимый финансовый ресурс на заре новой экономической реальности. Ситуацию временно спасли заказы из России и стран СНГ, где правительственные учреждения все еще заказывали у латышей некоторое количество телефонов для своих ведомств. Но усилиями менеджеров и западных советников этот канал тоже был перекрыт к 1996 году, и в 1999-м завод благополучно прекратил свое существование, выкинув на улицу около 4500 непосредственно работников завода и около 1500 работников смежных предприятий.
Третьим примером является завод RAF, производивший микроавтобусы для нужд Минздрава и МВД всего Советского Союза. Создали его «красные» на основе Рижского авторемзавода № 2 в 1949 году, производственной и проектной базой с «демократической» Ригой по приказу кровавого Кремля поделился авторитарный Ульяновск. После развала СССР продукция завода не выдержала конкуренции с российской нижегородской маркой «Газель», и завод в 1996 году попытался войти в состав концерна «ГАЗ», чтобы не потерять российский рынок. Эта «антидемократическая» идея сразу же была заблокирована правительством Латвии. В итоге в 1997 году завод прекратил свое существование, но в 2018 году гордые латыши объявили о возрождении гордости своего автопрома. Правда, в 2019 году стало известно, что ничего производить они не будут, а будут собирать «Газель NEXT» из российских комплектующих. Такая вот пэрэмога.
И подобных примеров множество, можно диссертацию писать. В Литве это Игналинская АЭС, заводы по производству минеральных удобрений всесоюзного значения в Йонаве, крупные кирпичные заводы в Вильнюсе и так далее. В Эстонии это Таллинский машиностроительный завод (тоже основанный проклятыми русскими имперцами), Таллинский электротехнический завод (снова основанный русскими имперцами), Кохтла-Ярвенский газосланцевый комбинат (первый в мире, тоже основанный «красными» на основе проектных изысканий московских и сибирских КБ) и многие другие предприятия.
Еще одним экономическим ударом для свободолюбивых прибалтийских демократов явилось вступление их стран в Евросоюз, и это не только история про Игналинскую АЭС. Евробюрократы сразу объяснили прибалтам, что ловить рыбу, консервировать и продавать ее другим странам могут «не только лишь все». До сведения эстонцев и латышей было доведено, что в Евросоюзе на вылов, консервацию и продажу рыбы существуют квоты, основная часть которых отходит скандинавам и монархо-демократическим бриттам. Такая вот евроспециализация. Гордые прибалты, подняв знамя Евросоюза, принялись квотировать свое рыболовство, в результате чего на момент 2011 года (на сегодня данных нет) из мощного прибалтийского рыболовецкого флота в строю осталось лишь 9 процентов судов, а относительно крупных рыбоконсервных (бывших рыбколхозов) предприятий ― всего три: два в Латвии, один в Эстонии. А ведь было около тридцати. Но на этом злоключения прибалтийского рыбохозяйственного комплекса не закончились. В 2014 году Россия разработала, а в 2015 ввела контрсанкции против пищевой продукции стран Евросоюза, в результате чего не только на отечественных, но и на эстонских, латвийских и литовских прилавках появились шпроты российского производства, наделав немало шума в местных социальных сетях.
Также надо отметить, что в советских прибалтийских республиках была развита и текстильная промышленность. А теперь что? Теперь на центральных улицах в огромных магазинах продают европейский секонд-хенд. Присутствуют и магазины по продаже европейских подержанных смартфонов, а также комплектующих для системных блоков: видеокарт, жестких дисков, накопителей, карт оперативной памяти и прочего. Такие магазинчики и в России есть тоже, но это вещи, которые ранее принадлежали российским же гражданам, а в прибалтийские вымираты европейский секонд-хенд завозится на целевой импортной основе, являясь важнейшим базисом удовлетворения внутреннего спроса граждан Эстонии, Латвии и Литвы. И это творится в странах, ранее производивших почти весь спектр электротехнических товаров!
Не лучше ситуация и с транзитом грузов через железнодорожную сеть и морские порты прибалтов. Если взять данные на сегодняшний момент, то за первый квартал (январь ― апрель) 2020 года грузооборот Лиепайского порта сократился почти на 23 процента (Вентспилсского порта — на 41 процент, Рижского порта — на 24 процента). По сведениям руководства портов, это связно с сокращением транзита из России. А от пиковых значений общие потери латвийских портов составляют больше 50 процентов, ведь в середине нулевых Российская Федерация начала реконструкцию своих балтийских портов, не желая больше быть экономическим заложником русофобской политики. Грузовой порт Таллинна потерял больше трети от пиковых показателей, скатившись от 31 миллиона тонн к 19.
Идем дальше. В марте 2020-го руководство Латвийских железных дорог свернуло программу электрификации крупных ж/д объектов из-за падения объемов транзита грузов, который составляет более 15 процентов в год за последние три года. У эстонцев и литовцев ситуация намного хуже: за годы независимости они разобрали огромное количество полотна на «неперспективных маршрутах», а в начале 2010 года Эстония и Литва начали закупать американские тепловозы и перепрофилировать под них железнодорожные станции. Подержанный советский локомотивный парк либо порезали, либо продали украинцам и азербайджанцам. Огромную надежду до 2019 года прибалты возлагали на проект Rail Baltica, главным образом оттого, что Евросоюз намеревался его частично профинансировать. Но в 2020 году на этот проект в адрес Литвы было выделено всего 29 миллионов евро вместо запрашиваемых 236, а европейские чиновники из Брюсселя, к большому сожалению и неудовольствию прибалтов, в общем расценивают проект как сомнительный и рекомендуют его сворачивание.
А существовали ли на самом деле прибалтийские тигры? Воспользуемся данными ИМЭМО РАН, которые, кстати, признают ООН, ВТО и Всемирный банк. На момент 1990 года ВВП Эстонии (Запад всегда давал данные отдельно от СССР, не признавая прибалтийские республики его составной частью) достигал 15 миллиардов долларов, в свою очередь Эстония находилась на 46 месте в мире по уровню ВВП на душу населения. ВВП Латвии достигал 21 миллиарда долларов, уровень ВВП на душу населения находился на 40-м месте. ВВП Литвы в том же 1990 году преодолел планку в 34 миллиарда долларов и находился на 39 месте по уровню ВВП на душу населения. А теперь рассмотрим одну весьма и весьма интересную таблицу.
Это не российская пропаганда, это данные Всемирного банка, которые признает и ИМЭМО РАН. Из этой таблички отлично видно, кто больше всего производил, а кто потреблял. ВВП СССР был по размеру вторым, а ВВП РСФСР четвертым в мире, уступая лишь США, Японии и Германии. Это сказал не русский пропагандист, а Всемирный банк. Чтобы убедиться, полюбуйтесь на еще одну таблицу.
Сравните объемы экономик (таблица № 2) и внутреннее производство потребление (таблица № 1). Это благодаря внутреннему потреблению, которое было гораздо выше производства, уровень ВВП на душу населения в прибалтийских республиках был выше уровня РСФСР, который занял лишь пятьдесят четвертое место в мире (в некоторых данных 57-е). А как же легенда о прибалтийских тиграх, дотирующих экономику отставшего совка и являющихся несомненными локомотивами? Локомотивы были, да не те. Локомотивами были РСФСР и Белоруссия, остальных приходилось дотировать, вот тебе и крах всех западных баек.
А, может, с обретением независимости ситуация в бывших прибалтийских странах улучшилась? ВВП Эстонии вырос больше чем в два раза и составляет на сегодняшний день 31 миллиард долларов, из которых 69 процентов ― сфера услуг. Внешний долг при этом составляет 19 миллиардов долларов, доходы бюджета примерно 10 миллиардов долларов. ВВП Латвии вырос больше чем на половину и по номиналу составляет почти тридцать пять миллиардов долларов, внешний долг равен 40 миллиардам долларов, а бюджет равен примерно 12 миллиардам. Основу экономики составляет сектор услуг (в основном транзит грузов) и сельское хозяйство. ВВП Литвы составляет 60 миллиардов долларов, он также вырос больше чем на половину. Внешний долг Литвы составляет 34 миллиарда долларов, а доходы бюджета составляют 22 миллиарда долларов. Основной сегмент экономики представлен также сферой услуг ― 68 процентов.
Теперь вы примерно представляете себе степень зависимости экономик «балтийских тигров» от оказания услуг иностранным производителям по обслуживанию их экспортных потоков, которые запросто могут быть переориентированы в течение каких-то пяти лет. Я ни в коем случае не собираюсь информационно обрушивать размер их экономик и искусственно уменьшать размер ВВП прибалтийских республик, нет, напротив, отмечу, что они перемещают огромное количество грузов. ЧУЖИХ грузов. Их экономика зависима и ущербна оттого, что пропорциональное увеличение перемещаемых грузов не гарантирует увеличение количества рабочих мест в той же пропорции. Увеличение собственного производства гарантирует, а увеличение транзита ― нет. Но обратной силы этот закон не имеет: уменьшение как транзита, так и производства гарантированно сократит количество рабочих мест и однозначно будет способствовать оттоку трудоспособного населения, что и происходит в Латвии, Литве и Эстонии после 1991 года. Чтобы осветить проблему демографии, обратимся к прибалтийскому первоисточнику baltnews.lt, не отличающемуся любовью к России:
«По состоянию на 1 января 2004 году население Латвии, Литвы и Эстонии составляло 2 276 520, 3 398 929 и 1 366 250 человек соответственно. В итоге с 2004 года численность начала постепенно сокращаться. В Латвии она, например, снизилась на 16,3% и составила в 2020 году 1 905 800 человек. За весь период нахождения республики в составе Европейского союза не было зафиксировано даже незначительного увеличения. Литва начинала свой путь в Европейском союзе с населением более 3 млн человек. С каждым последующим за 2004 годом численность уменьшалась и уже в 2013 году составила 2 971 905 человек. На начало 2020 года в республике проживают 2 794 389 человек. Примечательно, что в этом году цифра увеличилась впервые за почти 28 лет ― на 145 человек. Численность населения Эстонии сокращалась с 2004 по 2015 год. За этот период количество человек снизилось на 4%. По состоянию на 1 января 2020 года в республике проживало 1 337 039 человек».
Теперь немного об экономике из этого же источника:
«Латвию, Литву и Эстонию называли "Балтийскими тиграми" в период их экономического бума с 2000 по 2006 год, когда страны демонстрировали внушительные показатели экономического роста.
Так, в 2006 году ВВП Латвии вырос на 11,9%, Литвы ― на 7,5%, Эстонии ― на 11,2%. Однако в положительную динамику вмешался глобальный экономический кризис 2008–2009 годов. По итогам 2009 года балтийские республики оказались в пятерке худших стран мира по динамике ВВП: в Латвии минус 17,8%, в Литве минус 16,8% и в Эстонии минус 13,7%.
Впоследствии страны хоть и демонстрировали рост, но все же незначительный. Так, в Литве в 2013 году был зафиксирован рост на 3%, в 2018 году ― на 3,1%.
Текущий год также не принесет балтийским республикам хороших показателей, считают эксперты Международного валютного фонда (МВФ). В скорректированном в апреле прогнозе отмечается, что самый большой экономический спад ждет Латвию ― 8,6%. На втором месте находится Литва ― спад составит 8,1%. Для Эстонии прогноз составляет минус 7,5%».
Вот тебе, бабушка, и Юрьев день! Оказывается, что экономика, более чем на 50 процентов зависящая от политической и экспортной политики других стран, не в состоянии генерировать рабочие места. Когда шпротные демократии демонстрировали большой экономический рост? С 2000 по 2006 год, когда значительно рос экспорт из России и импорт в Россию. Но «транзитный» рост ВВП, штука весьма и весьма воздушная, быстро вырос и быстро сдулся. Экспорт из России растет и сейчас, но потоки постепенно перетекают в русские балтийские порты, что и порождает у прибалтов такие печальные прогнозы. Вот и выясняется, что тигры и при СССР, и при независимости были и есть бумажные, а сейчас Эстонию, Латвию и Литву вообще сложно назвать хоть какими-то тиграми, они больше напоминают шавок, которые лают в сторону России по приказу США и Польши, все еще полагая, что им за это перепадет уже обглоданная западными бульмастифами косточка.
Как бы то ни было, лают они отнюдь не бесплатно. Рассмотрим еще одну интересную таблицу
Как видим, за первую семилетку бывшие балтийские республики СССР получили почти половину своего годового бюджета. Новый итог будет подводиться в 2021-м, но специалисты уже прогнозируют, что размер дотаций Евросоюза практически достигнет размера бюджета каждой из стран. Поэтому утверждение, что ведут они антироссийскую политику отнюдь не бесплатно, имеет право на жизнь, и, надо сказать, европейское вознаграждение является отнюдь не копеечным. Но общий размер потерь экономик трех стран от уменьшения российского транзита и отказа от российских энергоресурсов и электричества уже почти в два раза перекрыл дотации Евросоюза. Именно поэтому я не верю, что в эстонском, латвийском или литовском правительствах есть хорошие экономисты. Впрочем, еще по первой десятилетке независимости, когда заводы и фабрики массово пускались под нож, можно было в этом убедиться. Эти республики являются ярчайшим примером того, как собственный отрицательный опыт ничему не учит руководство страны. Так что, вопреки расхожим штампам, Украина далеко не первая республика бывшего СССР, которая активно занимается экономическим, технологическим и демографическим самоубийством.
Еще одна иллюстрация. Недавно Евростат обвинил статистические органы трех маленьких, но гордых прибалтийских стран в «странном методе сбора статистической информации». А дело было вот в чем. Государственные органы статистики «вымиратов» обвинялись ни много ни мало в подтасовке данных о средних зарплатах по стране. Органы статистики учитывали лишь зарплаты государственных чиновников (об этом даже есть ролики в Сети), в результате чего средняя зарплата получалась 1100 евро в Латвии, 1200 в Эстонии и такие же 1100 в Литве (все показатели указаны после удержания налогов). Но, проведя собственные исследования, сотрудники Евростата выяснили, что средний уровень дохода по всем трем республикам (по отдельности считать не стали) составляет 680 евро. Представляете, какие примерно зарплаты у населения, чтобы взвешенный вместе с чиновничьими зарплатами уровень составил 680 евро? А во всех этих трех странах количество чиновников большое. К примеру, в Латвии количество чиновников по отношению к общему населению страны ниже среднеевропейского показателя ― 2,89 проц., у Эстонии немного похуже ― 3,08 проц., у Литвы же чуток лучше ― 2,44 проц. Дорогие мои сограждане, это не так мало, во всех трех республиках количество чиновников приближается к 10–12 проц. трудоспособного населения. В «отсталых» же славянских странах, которые так любят поучать прогрессивные прибалты, все не так плохо. В России показатель составляет 0,71 проц., на Украине ― 0,58 проц., рекордсменом является Беларусь ― 0,56 проц. Теперь понимаете, откуда ноги растут у одновременно блестящих статистических данных по средней зарплате и растущем количестве магазинов секонд-хенда?
Вывод напрашивается сам собой. Прибалты сделали буквально все, чего хотел от них Запад. Стали рынком сбыта для Европы и США, а заодно сырьевым, трудовым и политическим придатком Брюсселя и Вашингтона. Полностью разрушили производство, поставив во главу угла своих экономик неустойчивый сектор услуг вместо реального сектора. Сделали ненависть по отношению к соседу и бывшему сюзерену (не самому плохому) основой своей политики, пытаясь превратить в звонкую монету каждый русофобский выкрик. И Коллективный Запад им во всем потакает ― называет «балтийскими тиграми», прекрасно зная о реальном состоянии их экономик. Скандал с Евростатом случился более трех месяцев назад, но никаких тебе разгромных публикаций, и в неполживой Википедии отражены те же самые радужные данные о том, что средняя зарплата в каждой из республик превышает тысячу евро. Не удивлюсь, если мы вскоре узнаем, что и ВВП гордые прибалты подсчитывают «довольно странным способом», как мягко выразились сотрудники Евростата.
Но время расставляет все по своим местам. Наступает эпоха всемирного экономического шторма, когда правительства всех стран будут проводить политику «экономического эгоизма». Поток воды, льющийся с неба, намочит бумажную маску, она порвется и слезет, и весь мир вместо трех странных коротколапых тигров узрит трех самых обыкновенных помойных шавок. И от этого закономерного результата не увернуться, как и от того факта, что вскоре какой-нибудь латыш, спеша утром на работу мимо магазинов, наполненных европейским секонд-хендом, будет думать о том, как сегодня он будет собирать микроавтобусы и малогабаритные грузовички из российских комплектующих. В первый период независимости собирали Ford, во второй период независимости будут собирать «ГАЗ». Все-таки История ― это та еще дамочка со своеобразным чувством юмора.
Анатолий Урсида: https://aftershock.news/?q=node/903420
фэндомы Ватная АНАЛитика Я Ватник разная политота
Да вот только узнает ли Родина-мать?
Нам часто приходится слышать, что Россия, отказывающаяся от русских – больше не Россия, что нельзя разбрасываться своими людьми, что вот умрёт последний русский за пределами России и окончательно будут утрачены не только люди, но и земли, а с ними и память народа о своих корнях. И правда, в Киеве в храме Спаса на Берестове похоронен основатель Москвы Юрий Долгорукий, в пещерах Лавры хранятся мощи былинного богатыря Ильи Муромца, а у стен Успенского собора находится могила Петра Столыпина – крупнейшего политического деятеля последнего десятилетия Российской империи. От Долгорукого, до Муромца, мимо Столыпина можно не спеша пройти минут за двадцать-тридцать, уложив в эти полчаса тысячелетнюю историю досоветской России.
Из этого тысячелетия больше трёхсот лет Киев в состав русского государства не входил. Некоторые же иные, более западные и северные земли, входящие в состав современных Украины и Белоруссии, выходили из состава Руси/России и на четыреста, и на пятьсот, и на шестьсот лет. И надо сказать, что люди на этих территориях подвергались жестокому давлению, с целью из ассимиляции, вытравливания из них русскости. Им запрещали исповедание православной веры, храмы закрывали, особо упорных казнили. Элита практически поголовно перешла в католицизм и стала поляками и литвинами. Большая часть народа пыталась как-то выживать на своих землях. Меньшая, активная часть сопротивлялась, а после поражения очередного восстания бежала в Россию. Так происходило до тех пор, пока Россия не усилилась достаточно, чтобы можно было начать уходить в неё вместе с землями. Но пока это случилось прошло триста лет (это для тех, кому повезло, кому не повезло ждали шестьсот).
Итак, от трёхсот, до шестисот лет практически все коренные русские земли, кроме Новгорода и Пскова в состав Руси не входили. Не забудем, что славянская колонизация ростово-суздальских и муромо-рязанских земель проходила в IX-XI веках. Созданная же Олегом первоначальная Русь протянулась узкой лентой вдоль Днепра, опираясь на Новгород, Смоленск и Киев (с близлежащими Черниговом и Переяславлем). Ни будущее Полоцкое княжество (прародина Западной Руси, нынешней Белоруссии), ни Галицко-Волынские (нынешняя Западная Украина) ни Залесские (сегодняшнее сердце Великороссии) земли в состав изначальной Руси не входили. Даже древлян (живших в районе нынешних Коростеня и Житомира) с которых Олег, если верить «Повести временных лет», брал номинальную дань «по чёрной кунице», окончательно покорила лишь Ольга, после гибели Игоря. А покорение северян, живших на правобережье Днепра (от Десны до нынешнего Днепропетровска), которое также начал Олег, закончил уже Святослав.
Таким образом, из исконных русских земель к концу второй трети XIV века остались относительно независимыми (на условии уплаты дани Орде) только Новгород, Ладога, Псков да Старая Руса. Даже с учётом того, что к этому времени наряду с указанными исконно русскими уже прочитались и земли Великого княжества Владимирского и Московского, 2/3 русских земель, их старинное ядро, находилось вне русских пределов и не скоро в них возвратилось. Могила Долгорукого и мощи Ильи Муромца продолжали находиться вне фактической юрисдикции русского государства до Андрусовского перемирия 1667 года, а юридически окончательно перешли под русскую власть вместе с Киевом по «Вечному миру» 1686 года.
Через два года Киево-Печерский монастырь в котором они (мощи) лежали стал первой русской Лаврой. Ныне Русская православная церковь имеет пять лавр. Из них три вновь находятся за пределами политической территории России (на Украине). Всего же на землях, на долгое время Россией/Русью терявшихся находится четыре из пяти лавр, включая Александро-Невскую.
На этих территориях, надолго из состава России исключенных проживал русский православный народ, стремившийся к государственному единству. Точно так же, как сегодня, у живших столетия назад людей было два способа решить эту проблему: коллективный (вместе с территорией) и индивидуальный. С коллективным не складывалось очень долго. После первых успехов Ивана III, чаша весов колебалась до Алексея Михайловича, при котором и было заключено Андрусовское перемирие («Вечный мир» был подписан уже при его дочери – правительнице Софье). И опять, вернув Смоленск и Киев, Россия на столетие остановилась на достигнутом. Только Екатерина Великая (в конце XVIII века) довершила возвращение русских земель «в родную гавань», вернула, так сказать, «Русский мир» к границам утраченным за полтысячелетия до её правления.
Но это не значит, что за полтысячелетия не было попыток вернуться в Россию вместе с территорией. Например, князья Глинские, давшие Василию III супругу Елену, мать Ивана IV Грозного, подняли мятеж в Великом княжестве Литовском, собираясь уйти в Русь со своими черниговскими владениями. Но не сложилось, мятеж был подавлен, а московское правительство не смогло эффективно поддержать это выступление «Русского мира». В результате Глинские в индивидуальном порядке эмигрировали в Россию.
И таких эмиграций, как знатнейших родов, так и крестьянских масс, за несколько столетий были десятки, а то и сотни тысяч. Их никто не считал, но, помимо того, что благодаря миграции из Западной и Юго-Западной Руси, московские государи смогли значительно увеличить свои военные силы, ещё и вся Слобожанщина (по факту земли от реки Воронеж, до реки Северский Донец) была заселена эмигрантами с русских земель, остававшихся под польско-литовской властью. Благодаря этой эмиграции, Россия за какое-то столетие продвинулась так далеко в Дикое поле, что уже в конце XVII века начала ставить вопрос о завоевании Северного Причерноморья и Крыма, каковой и был решён в следующие сто лет.
Как видим, миграция людей, вынужденных оставлять находящиеся под чужеземным владычеством русские земли, вполне может приносить России пользу. В XVII веке они селились на землях степного пограничья и осваивали Дикое поле, а сейчас вполне могут осваивать и осваивают азиатскую Россию. У нас, почему-то считают, что вся эмиграция с имперских окраин идёт в большие города, в том числе в столицы. Это не совсем так.
Даже первые волны миграции далеко не полностью состояли из малоквалифицированных и подсобных рабочих, способных заполнять только вакансии в строительстве, да московских, а со временем и питерских, дворников. Перебирались в Россию газовики и нефтяники, водители городского транспорта и железнодорожники, учителя и врачи, целые коллективы квалифицированных рабочих. И ехали они отнюдь не в столицы, а туда, где была для них работа по профилю, где строились соответствующие заводы, где добывались нефть и газ, где были вакансии в школах и больницах, в общем, туда, где можно было получить работу, жильё и без особых проблем оформить гражданство, поскольку местные власти были заинтересованы в специалистах именно их профиля. Кто-то оседал в российской глубинке, кто-то уезжал на Север и на Дальний Восток.
И это ещё в Россию не потянулось пока украинское и белорусское крестьянство. Земледельцы всегда составляли наиболее консервативный элемент народа. Они сильнее всех привязаны к земле, ибо её обрабатывают, она для них в полном смысле кормилица. Для того, чтобы покинуть свой участок, побудительные причины должны быть весьма сильны – фактически человек должен попасть в безвыходное положение.
Ну так они к этому самому безвыходному положению уже очень близки. Посол Белоруссии, посетив Брянскую область, удивляется, что в этом, недавно депрессивном, регионе собрали урожай одной только картошки больше, чем собрала вся Белоруссия (та, которую дразнят картофельной державой). Так это же послу, чтобы его не травмировать, ещё о брянских бычках (стейки которых давно и успешно конкурируют в московских ресторанах и магазинах с аргентинскими, новозеландскими и прочими) не рассказывали и других «мелких радостях», неизбежно сопутствующих разведению тех же бычков (им, например, корма требуются, которые рентабельно выращивать на месте, а излишки продавать в ту же Белоруссию, благо близко).
Между тем, Лукашенко, строивший в Белоруссии доступную его пониманию «социальную экономику» заставлял (во избежание безработицы) держать «лишние рабочие руки» не только на промышленных предприятиях, но и в сельском хозяйстве. Пока Россия нуждалась в белорусских продуктах, это не было проблемой. Но с момента достижения полной продовольственной самодостаточности, а тем более с того момента, как Россия стала агрессивно наращивать свой сельскохозяйственный экспорт, вопрос конкуренции с российским фермерством стал для белорусских колхозников неразрешимым.
Лукашенко может нервничать, обвинять Россию во всех смертных грехах, апеллировать к братству и пугать Путина агрессивным Западом, но доля белорусской сельскохозяйственной продукции на российском рынке будет неумолимо сокращаться. Это неизбежный естественный процесс. Российские фермеры способны произвести продукции больше, дешевле и качественнее. Они за внешние рынки бьются с мировыми аграрными гигантами, смешно полагать, что в таких условиях они отдадут свой рынок белорусам из каких-то «братских» чувств.
На европейский рынок тоже много не поставишь. Там своё молоко выливают в канавы, а «лишние» томаты, апельсины или оливки безжалостно давят и уничтожают любыми иными доступными способами. Европа тоже агрессивно бьётся за внешние рынки и никому не желает уступать свой. В вошедшей в ЕС Прибалтике, помимо промышленности, умерло и сельское хозяйство, в частности знаменитая некогда в СССР прибалтийская молочка. Даже рыбная отрасль умирает.
А люди остаются. И уезжают. Кто-то едет в ЕС, благо для членов границы открыты. Но кто-то, по чьей специальности в ЕС нет вакансий, уезжает в Россию. Как раз к рыбакам и сельхозпроизводителям это относится в первую очередь.
Удержать экономическую ситуацию в Белоруссии Лукашенко не сможет. Для этого надо обеспечить постоянно растущее ежегодное внешнее финансирование, стартующее от пяти миллиардов долларов уже в 2021 году. Таких денег Белоруссии никто не даст, поскольку она их никогда не вернёт. Более того, они не помогут ей преодолеть проблемы, а лишь усугубят их, создав временную, но очень быстро преходящую, иллюзию благополучия.
Следовательно, постепенно становящаяся проблемой безработица в Белоруссии, будет только усиливаться. Причём, если ведущие промышленные предприятия ещё могут надеяться прожить лет пять, работая на российский рынок (пока их продукция окончательно не импортозаместится), то для белорусской деревни кризис наступает уже сейчас. И выбирать особенно не приходится. Работать по специальности можно либо батраком в ЕС, либо перебравшись в Россию и получив по госпрограмме землю в собственность и подъёмные, а также практически беспроцентные кредиты на обзаведение и старт.
За Уралом не только земли много, но и логистика постепенно доводится до ума. Более того, огромное количество новых перспективных гигантских строек (начиная от Северного морского пути и заканчивая газо-, нефтепроводами, соответствующими перерабатывающими заводами, верфями и т. д.) создаётся именно в азиатской части России. Там есть оплачиваемая работа, туда требуются рабочие руки. И сельхоз производитель, чтобы кормить будущие города, тоже нужен там, на месте. При сохранении нынешней динамики развития в ближайшие десять лет только азиатская часть России способна поглотить до 15 миллионов трудовых мигрантов и членов их семей.
В Белоруссии, конечно, такого количества населения просто нет, даже вместе с Прибалтикой, но ведь есть ещё Украина. Украине-то хуже всех. То, что в Прибалтике микшируется помощью ЕС, а в Белоруссии только ожидается, на Украине давно произошло. И улучшения не ожидается. По оценочным данным (поскольку перепись не проводилась) население страны сократилось с 52 миллионов в 1993 году до 25-35 миллионов в настоящее время (официальный Киев считает, что на Украине в данный момент живёт 41,5 миллиона человек, но эти данные не учитывают миллионы бывших граждан Украины, покинувших страну и уже получивших иное гражданство, но не озаботившихся официальным выходом из украинского (ибо это практически нерешаемая проблема). Достаточно того, что по данным российской миграционной службы в 2019 году российское гражданство получили почти 300 тысяч граждан Украины, при этом по данным Киева из украинского гражданства вышли 6466 человек. Почувствуйте разницу и прикиньте, сколько виртуальных граждан Украина накопит за десять лет, если только за один год их оказалось 273 тысячи. А ведь кроме России украинцы бегут и в ЕС. Кроме того, Украина считает своими гражданами порядка 4 миллионов человек, которые проживают в ДНР/ЛНР и де факто таковыми не являются, даже если у них ещё сохранились украинские паспорта.
В общем, если не считать жителей ДНР/ЛНР, пока не получивших российское гражданство, то с Украины в Россию за последние тридцать лет перебралось 6-8 миллионов человек. Если же считать со всеми наличными жителями ДНР/ЛНР (а это будет правильно), то 8-10 миллионов. И это по минимуму. Причём в последние семь лет (после переворота) волна украинской иммиграции в Россию нарастает. Последний раз аналогичная ситуация складывалась в конце XVI – последней четверти XVII века, когда массовая миграция населения Гетманщины в Россию была вызвана вначале польско-католическим террором, а затем «Руиной».
Итак, через тридцать лет после распада СССР, мы констатируем наличие процесса аналогичного тому, что возник через триста лет после распада древнерусского государства и поглощения большей его части соседями. Возник и постоянно нарастает поток переселенцев с бывших имперских окраин в центр. Причём, если в девяностые-нулевые переселение шло в основном из Средней Азии и с Кавказа (в 90-е бежали русские, а в нулевые массами поехали в Россию гастарбайтеры), то с начала десятых годов постоянно усиливается поток переселенцев в Россию из бывших западных (европейских) республик СССР.
Как и 300-400-500 лет назад Россия прирастает квалифицированными кадрами, пригодными для освоения пустующих земель и придания нового толчка экономическому развитию государства. Причём, если нерусские эмигранты из Средней Азии и Закавказья интегрировались в общество (окончательно становились русскими) только в третьем-пятом поколениях, то нынешние эмигранты из Украины и Белоруссии становятся русскими уже во втором поколении (прибалты могут задержаться до третьего-четвёртого, но не обязательно). Россия, таким образом, одновременно решает экономическую, геополитическую и демографическую проблему (переезжает в основном более молодое население, пенсионеры чаще остаются на родине).
Нетрудно понять, что при сохранении данной динамики (а для изменений нет никаких причин) разрыв в уровне развития и в уровне благосостояния между Россией и бывшими имперскими окраинами будет расти в геометрической прогрессии. Это значит, что оставшееся население будет всё активнее стремиться воссоединиться с Россией (уже вместе с землями). На каком-то этапе и оставшемуся населению и местным элитам станет ясно, что присоединяться к России необходимо уж даже не для того, чтобы жить хорошо, а чтобы просто выжить.
Вот тогда и наступит «золотой век Екатерины», когда воссоединять остававшиеся под Польшей земли не очень-то и хотелось, но пришлось (чтобы не сдавать геополитическим конкурентам плацдарм у собственных границ). Но, к этому времени Россия была уже настолько самодостаточной, что могла продиктовать соседям условия и последовательность своего возвращения к естественным (историческим) границам.
Земли без людей – ничто. Даже Гитлер собирался оставить на подлежащих германской колонизации территориях до трети славянского населения, чтобы обеспечить будущих переселенцев дармовой рабочей силой (рабами). Приобретение людей гораздо важнее приобретения земель. Оно тем важнее, чем более эксклюзивным специалистом является приобретаемый.
Люди всегда стремятся переезжать в новое государство вместе с землями. Но это редко у кого получается. Однако, вернув людей, со временем вернём и земли. Погнавшись же за землями, людей можем потерять. С этой точки зрения русофобское бешенство лимитрофов, легко обращается Россией из проблемы в благо. Так что пусть злобствуют, пусть разрушают свою государственность, Сибирь большая, её ещё осваивать и осваивать.
С другой стороны, чем больше людей покинут имперские окраины, чем менее жизнеспособными в качестве самостоятельных государственных образований они окажутся, тем меньше будет шансов у наших геополитических оппонентов использовать эти территории против России. Стареющим обществам не до экспансии. Наконец, сокращение населения до определённого предела, ведёт к стабилизации экономических и общественных отношений на новом, весьма низком, но достаточном для выживания оставшегося населения уровне. Это значит, что присоединение территорий уже не будет требовать огромных вложений: экономика, пусть и предельно упрощённая уже будет способна прокормить (без роскоши) оставшееся население, а упростившиеся политические структуры, наконец смогут выполнять несложные функции, делегируемые им упростившимся обществом.
Воссоединять такие территории не сложнее, чем осваивать Сибирь в XVI-XVII веках. Там ведь тоже местные народы в рамках предельно простых обществ жили. И даже, в отличие от народов Америки, живут до сих пор.
Ватные арты фэндомы видео История документальный фильм заметки Тёмного Историка СССР Германия Курская дуга Великая Отечественная Война Я Ватник разная политота Курская битва
Подробная история Курской битвы.
Взгляд с двух сторон России и Германии.
 |
У усреднённого большинства представления о Курской битвы сводятся исключительно к битве под Прохоровкой и к исключительно к танковому бою: типа шли и шли себе танки на танки. Медленно, чтобы кинооператоры сняли красиво, под эпичное музыкальное сопровождение, чтобы Спилберг со своим рядовым пизданутым Райаном Джейсоном, мать его, Борном завидовал, и всё. Зерг-раш на зерг-раш, блять. Что в корне не верно). Прежде всего, надо представлять, что такое 2 тунковый корпус СС --- это 3 танковые, мать их драть без смазки под славу уркаине, дивизии где помимо танков была и не хилая противотанковая артилерия + поддержка авиации и артиллерии с тыла. От создателей блицкрига, даже через пару лет войны.
Вдобавок, еще пехота с различными противотанковыми свистелками - от пушек, до мин и гранат... ( если уж хотите совсем подробных подробностей - ради интереса гугляните "2-ой танковый корпус СС" ).
(возможно, имелась ввиду эта статья: тыц) зы illian)
Кроме того, нинада, пилять, скидывать со счета и прочие немецкие части наступавшие на южном фасе дуги. Какие это части были и куда наступали см ипучую везде вокруг стратегическим мЫшленнем карту:
 |
(в совокупности --- это без малого 3 тысячи танков из которых было не мало тигров - более чем ультимативной, гусли ей, блять, вокруг дула, вундервафли того года войны для наших противотанковых средств)
Насчет потерь: не может не удивлять так это приведение в качестве источника потерь Красной Армии мемуаров немецких генералов, что, само по себе, блятьнахуй, охуеть как нелепо. К примеру первый же пиздец: идет ссылка на мемуары Манштейна и цифры там в 20 тысяч убитых и раненых со стороны вермахта. А ебучая вики СО ССЫЛКОЙ НА НЕМЕЦКИЕ ИСТОЧНИКИ уже приводит цифру в 70 тысяч убитых раненых и пленных со стороны вермахта https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...
Несомненно, (да, можно верить всему не зная обмана - во благо или во зло --- на хуй) наши потери были выше и это был результат массированного применения танков и прочего вооружения. Что позволяло немцам создать превосходство в силах на отдельных участках фронта. Надо, блять, отчётливо понимать, что такое владение инициативой в войне. Зарубить себе на носу - (на ватанском/сальном/имярековском носу (нужный шнобель выбрать исходя из сексуальных вкусов). Когда ты наступаешь и сам оперативно выбираешь, не запрашивая вышестоящих --- где именно тебе выгодно и удобно ебать бить врага и какими силами.
...Насчет Прохоровки и потерь там в некоторых пруфчанских говориться о 200 танках со стороны РККА там http://tankfront.ru/ussr/ta/bp/gvta5_...здесь говориться о 514 советских танка https://worldoftanks.ru/ru/news/histo...
Охуеть как плавают цифры и немецких потерь в бронетехнике, ебаныйврот)
И по прошествии стольких, мать их за ногу, лет, особенно после разрушения СССР - всем русским, и даже ниочинь, надо помнить, но прежде всего знать --- Курская Дуга это не одна "Прохоровка", она делиться на оборонительную фазу, когда мы оборонялись и немцы завязли в нашей обороне, и ту самую НАСТУПАТЕЛЬНУЮ ФАЗУ: КОГДА РУССКИЕ (советские) РАЗБИЛИ НЕМЕЦКУЮ (и не только) военную машину ПОД ОРЛОМ И ХАРЬКОВОМ.
Все вместе это и называется Курская, мать её, битва.
______________________________________________________________________________________________
фэндомы Ватная АНАЛитика Я Ватник разная политота
Ведущее украинское предприятие по изготовлению газотурбинных авиадвигателей «Мотор Сич» обречено на гибель. К такому выводу пришел обозреватель Федерального агентства новостей, изучив последние несколько лет жизни этой компании.
На самом деле, это означает, что американцы приговорили «Мотор Сич» к смерти. Каким образом? Давайте разберемся.
Запорожский моторостроительный завод — это головной завод ПАО «Мотор Сич», ведущего украинского предприятия, специализирующегося на разработке, производстве, ремонте и обслуживании газотурбинных двигателей для самолетов и вертолетов. Вплоть до начала 2000-х «Мотор Сич» процветал за счет поставок большей части своей продукции в Россию.
Однако после «войны 08.08.08» в Южной Осетии, выявившей активное участие Украины в вооружении Грузии, российское руководство стало принимать меры к изменению ситуации. Не особенно афишируя свои действия, Россия стала закупать у «Мотор Сича» техдокументацию, переманивать к себе из «неньки» некоторых ведущих специалистов, а также неторопливо сокращать объемы поставок российскому ОПК газотурбинных двигателей украинского производства. В 2009 году доля продукции «Мотор Сич», поставляемой в Россию, впервые с момента распада СССР снизилась до 50%, а еще через год она упала до 30%.
Это обстоятельство подтолкнуло руководство украинской двигателестроительной «жемчужины» к попытке компенсировать финансовые потери на российском рынке увеличением продаж в азиатском регионе. ПАО «Мотор Сич» удалось наладить тесные связи с Пекином, который был совсем не прочь использовать сохранившийся на Украине задел советского ОПК в интересах развития собственной «оборонки».
С этого момента часть ноу-хау из КБ и цехов «Мотор Сич» стала утекать в Поднебесную. Особенно китайцев интересовала документация, которая позволила бы повысить ресурс «движков» китайских вертолетов и развернуть на территории КНР производство двигателей для китайской военно-транспортной авиации…
У России вышеупомянутый процесс какой-то озабоченности не вызывал, благо документация на наиболее критичные для российского ОПК изделия «Мотор Сич» уже имелась в распоряжении Москвы. Но иметь документацию — это одно, а пустить ее в дело и оперативно наладить у себя производство аналогов — совсем другое. Поэтому зависимость российского ОПК от поставок продукции украинского предприятия хоть и снижалась, но вполне сохранялась.
Это обстоятельство побудило, например, в ноябре 2011 года ОАО «Вертолеты России» подписать с ПАО «Мотор Сич» пятилетний контракт на 1,2 млрд долларов, по которому Запорожский моторостроительный завод должен был ежегодно поставлять в Россию до 270 двигателей для Ка-31, Ка-32, Ми-17, Ми-8 МТВ, Ми-24 и Ми-28.
После смены власти в Киеве в феврале 2014 года, воссоединения Крыма с Россией и начала гражданской войны в Донбассе произошел разрыв военно-технического сотрудничества между Москвой и Киевом. На поставки продукции «Мотор Сич» в Россию были наложены ограничения. Из-за этого России пришлось в экстренном порядке озаботиться вопросом импортозамещения, одновременно всеми правдами и неправдами продолжая «добывать» на Украине узлы и агрегаты газотурбинных двигателей.
Первоначально такие поставки осуществлялись через Белоруссию, позже — через Боснию и Герцеговину. Отказаться от этой «контрабанды» российской стороне удалось далеко не сразу. Только в феврале 2018 года вице-премьер РФ Юрий Борисов, курирующий в правительстве вопросы военно-промышленного комплекса, смог сообщить журналистам, что «вопрос замещения украинской продукции оборонно-промышленного комплекса для России закрыт, такого вопроса больше нет».
Итак, ОПК России смог «вырулить» из непростой ситуации. А вот ПАО «Мотор Сич» пришлось много хуже.
«Мы максимально выходили на 1,2 млрд долларов. В этом году 600-650 млн долларов будут. Мы теряем с каждым днем российский рынок», — отметил Богуслаев.
При этом почетный президент не стал рассказывать о том, что значительная часть акций Запорожского моторостроительного завода к сентябрю 2018-го оказалась… в распоряжении Китая.
Дело в том, что предприятие, худо-бедно державшееся до конца 2014 года на плаву, после разрыва военно-технического сотрудничества с Россией откровенно пошло на дно. Операционная прибыль украинского предприятия упала с 5,92 млрд грн в 2015-м до 3,47 млрд грн в 2016 году. В столь кризисной ситуации Богуслаев (кстати — герой Украины) решил продать часть акций Запорожского моторостроительного завода покупателям, прямо аффилированным с китайской корпорацией Beijing Skyrizon Aviation Industry Investments.
«Я мог закрыть завод, мог сократить количество работников. Такая проблема стояла передо мной. Мы решили найти инвестора. Нам подсказали, кто инвестор, мы поехали и поговорили с Китаем. Владельцы акций продали их через нашу биржу. И я свои продал акции», — с драматическими нотками в голосе вспоминал герой Украины в конце 2019 года.
Впрочем, сколько именно акций досталось китайцам, Богуслаев ни в 2016-м, ни в 2019-м не сообщил — постеснялся, видимо. Что ж, дополним слова почетного президента ПАО «Мотор Сич» информацией из документов Шевченковского районного суда Киева. Как выяснилось, оборотистый герой сторговал новым владельцам не менее 56% акций Запорожского моторостроительного завода. Таким образом, уже в 2016 году китайские инвесторы получили контроль над украинской двигателестроительной «жемчужиной».
Добавим, что сам пан почетный президент тоже, по всей видимости, не остался в накладе от этой сделки, сумма которой, по мнению экспертов, переваливает за 200 млн долларов. В конце тяжелейшего для «Мотор Сич» 2016 года Богуслаев, по данным «Forbes Украина», внезапно угодил в топ-30 самых богатых людей Украины…
Точные условия, на которых герой ударил по рукам с китайцами, не озвучены до сих пор. Зато известно, что Запорожский моторостроительный завод получил от китайцев кредит в размере 100 млн долларов на неопределенный срок под 0,3% годовых, а в Чунцине с привлечением компетенций «Мотор Сич» стартовало строительство китайского предприятия по производству авиадвигателей. Одновременно китайцы зарезервировали пару сотен миллионов долларов на оплату переезда трех тысяч квалифицированных сотрудников «Мотор Сич» из Запорожья в Чунцин.
Словом, Пекин согласился еще какое-то время поддерживать жизнеспособность украинского предприятия. По крайней мере, до тех пор пока китайцы не «выжмут» из «Мотор Сич» все самое полезное, в первую очередь техдокументацию, технологии, компетенции и квалифицированные кадры.
Следующим событием, способным повлиять на статус Запорожского моторостроительного завода, а значит и на судьбу ПАО «Мотор Сич», стала победа на президентских выборах в США Дональда Трампа. Последний еще до своего переезда в Белый дом неоднократно критиковал американо-китайские торговые отношения, приносившие, по мнению Трампа, больше выгод Пекину, чем Вашингтону.
В 2018 году американский президент инициировал начало настоящей торговой войны между США и КНР. Из-за нее переход «Мотор Сич» под китайский контроль был для Вашингтона совершенно неприемлем. Поэтому американская администрация тонко намекнула Киеву на «незаконный характер» сделки между Богуслаевым и дочерними компаниями Beijing Skyrizon Aviation Industry Investments. Постмайданное правительство Украины полностью зависело от Вашингтона, поэтому Шевченковский районный суд Киева по ходатайству СБУ немедленно наложил арест на пакет акций «Мотор Сич», принадлежавший инвесторам из Китая, и запретил совершать с ними какие-либо действия.
23 апреля 2018 года сотрудники СБУ провели в штаб-квартире «Мотор Сич» обыски, а торговля акциями Запорожского моторостроительного завода на украинских биржах была заморожена. Свои действия в СБУ обосновали довольно мутно. В основном украинские «безопасники» апеллировали к тому, что «Мотор Сич» участвует в создании противокорабельного ракетного комплекса «Нептун», и, мол, возможный допуск к соответствующей документации представителей иностранного государства — это «диверсия» со стороны руководства предприятия.
Богуслаеву пригрозили расследованием, но тот «отмахался» своим иммунитетом от преследований, вытекающим из статуса нардепа. Более того, «набег» СБУ на штаб-квартиру «Мотор Сич» пан почетный президент назвал попыткой рейдерского захвата предприятия.
Случившееся не лучшим образом сказалось на делах компании: китайские инвесторы урезали выделяемые украинскому предприятию средства. К июлю 2019 года выручка «Мотор Сич» упала на треть. Руководство ПАО было вынуждено перевести своих сотрудников на четырехдневную рабочую неделю.
«Если нам запретят работать с Китаем, то первое, что я сделаю, — уволю 10 тысяч человек», — пригрозил Богуслаев.
Ситуация стала откровенно патовой. Китайцы фактически купили Запорожский моторостроительный завод, но распоряжаться полученными активами не могли. Самому заводу, чтобы избежать банкротства и необратимой деградации, срочно были нужны китайские деньги, однако китайские инвесторы перечислять их не торопились, так как украинский суд не снял арест с проданного пакета акций.
Чтобы как-то сдвинуть дело с мертвой точки, китайцы подписали соглашение о безвозмездной передаче в собственность Укроборонпрома 25,00002% акций Запорожского моторостроительного завода и об обеспечении заказами «Мотор Сич» на уровне, позволяющем ПАО сохранить существующие рабочие места. Оставалось лишь протолкнуть все это через Антимонопольный комитет Украины… Но тут Вашингтон начал выкручивать Киеву руки заблокированными поставками военной продукции, и в комитете уперлись — китайская идея не сработала.
Более того, Вашингтон принялся намекать на возможное введение санкций против «Мотор Сич» за сотрудничество ПАО с китайцами и достопамятную «контрабанду» газотурбинных двигателей в Россию. На приближающийся семимильными шагами коллапс «Мотор Сич» янки было плевать — возможные последствия переноса производства украинских газотурбинных двигателей в Поднебесную страшили их куда больше.
На Украину зачастили представители Трампа: сначала советник американского президента по нацбезопасности Джон Болтон, следом — основатель частной военной компании Academi (ранее Blackwater) Эрик Принс. Используя метод кнута и пряника, они всячески склоняли нового президента Украины Владимира Зеленского к идее любой ценой не позволить китайцам хозяйничать на «Мотор Сич».
К этому моменту китайские инвесторы уже несколько лет формально контролировали данное ПАО, вывозя с него в Китай документы, технологии и нужных людей. Данный процесс лишь ускорился после блокирования украинским судом контрольного пакета акций проданного завода.
Кто-то может счесть подобные действия Китая мародерством. Нам же они больше напоминают эвакуацию ценностей и комсостава с тонущего судна. Это судно обречено на гибель из-за разрыва Киевом военно-технического сотрудничества с Москвой и лишено возможности латать «пробоины» из-за шантажистов в США.
Опубликованная BuzzFeed информация о блокировании Вашингтоном поставок продукции военного назначения, ранее обещанных Киеву, лишь подтверждает наш вывод.
https://riafan.ru/1249421-ukrainskii-motor-sich-obrechen-na-gibel-iz-za-strakha-ssha-pered-kitaem
