Результаты поиска по запросу «
Китай Россия
»
фэндомы Кассад жж Мурманск чиновники Россия Китай фото авария взгляд Я Ватник разная политота Авианосец "Адмирал Кузнецов" Плавдок док кузя пресса
О ситуации с плавдоком ПД-50
На тему вопросов в теме про норвежский фрегат https://colonelcassad.livejournal.com/4573524.html "А как там с затонувшим плавдоком?"
С плавдоком пока что все плохо, вчера в "Взгляде" развернутый материал на тему вышел.
Вариантов видится три.
1. Если повреждения дока подлежат ремонту, то возможен вариант по подъему и восстановлению его работоспособности. Если не получается купить за рубежом, построить новый или перегнать корабли на ТОФ, то несмотря на стоимость работ, этим придется заниматься. Самый хреновый вариант, когда док пропал с концами, а купить за рубежом не получится.
Китайский судостроительный завод COSCO в Даляне.
2. Если повреждения ремонту не подлежат, то надо либо строить новый (что крайне маловероятно), либо покупать за рубежом. В Европе наверняка не продадут (ибо санкции, да и США не упустят возможность заблокировать такую сделку, если переговоры пойдут всерьез), так что реальный вариант это Китай (возможно, Япония), но и в этом случае на время постройки нового дока, СФ несколько лет будет оставаться без необходимых ремонтных мощностей.
Китай имеет обширный опыт строительства плавучих доков разного размера, в том числе и гигантского дока в Даляне (там у китайцев фактически 2 дока - один на 300 000 тонн, другой на 180 000 http://www.bogdanos-marine.gr/portfolio/cosco-dalian-shipyard-china/) , который может принимать авианосцы и супертанкеры. Вопрос тут скорее в цене подобного проекта и сроках его реализации, потому что док нужен уже сейчас, а его нет и плановые сроки модернизации "Адмирала Кузнецова" уже очевидно сорваны.
3. Отправлять большие корабли на ТОФ, где имеется в наличие плавдок ПД-41 http://russianships.info/vspomog/pd41.htm (японской постройки), который может принимать корабли водоизмещением 80 000 тонн, чего хватает для обслуживания и "Адмирала Кузнецова" и "Петра Великого".
Альтернатива - плавучий док ПД-190 в Новроссийске, который может принимать корабли водоизмещением 60 000 тонн. Перегонять эти доки на СФ означает оставить без крупных доков либо ТОФ, либо ЧФ. ЧФ конечно может перебиться, все равно тут из кораблей первого ранга одна "Москва" осталась.
ПД-41.
ПД-190.
В общем, проблема конечно не выглядит не решаемой, но при этом мы имеем серьезный ущерб обороноспособности страны, существенные расходы, которые предстоит так или иначе понести государству и ослабление возможностей Северного Флота в ближайшие несколько лет.
Виновных по хорошему надо сажать на значительные сроки, но нанесенного ущерба это конечно уже не исправит.
PS. На заглавной фотографии фото от 4 ноября, где на палубе "Адмирала Кузнецова" лежит кран от затонувшего плавдока ПД-50.
P$2.
 |
_________________
https://vz.ru/society/2018/11/9/949782.html
https://colonelcassad.livejournal.com/4573935.html
фэндомы Китай Я Ватник разная политота
Китай занял сторону России
Сдержанный Китай встал на сторону России и сделал два важных заявления. Первое по Сирии. Второе по вхождению Черногории в НАТО. "Пекин отметил соответствие международному праву участия России в войне против ИГИЛ на территории Сирии. Китай поддержал антитеррористические усилия ВКС РФ в Сирии, т.к. они соответствуют международному праву и были предприняты Россией после того, как в Москву обратился легитимный правитель Сирийской Арабской Республики – Башар Асад.
Кроме того, официальный представитель внешнеполитического ведомства КНР Ху Чуньин отметила, что Китай против приглашения в НАТО Черногории. Со слов Чуньин, Пекин пристально следит за переговорами между Североатлантическим альянсом и балканским государством и не приветствует инициативу НАТО. «Мы исходим из позиции, что НАТО – это продукт времен «холодной войны». Китай выступает решительно против расширения военного альянса за счет включения в него новых государств», цитирует представителя МИД КНР «Интерфакс». Ху Чуньин заявила, что Китай выступает за «новую концепцию всеобщей, комплексной, основанной на сотрудничестве устойчивой безопасности», а также за отказ от идей «холодной войны».
Ватные вести фэндомы Китай че там у хохлов Я Ватник разная политота
Китай выставил Украине иск в $3,6 млрд по делу завода «Мотор Сич»
Китайские инвесторы предприятия по производству авиационных двигателей «Мотор Сич» выставили Украине иск в $3,6 млрд (около 273 млрд рублей). Об этом в понедельник, 19 апреля, сообщает «Страна. UA».
«Это прямая цена, которую, возможно, придется заплатить налогоплательщикам из государственного бюджета за «неудачную» продажу стратегического предприятия», — отмечает журналист Дмитрий Марунич.
При этом уточняется, что непрямые потери составят еще большую сумму. По словам журналиста, в 2019 году КНР являлась главным торговым партнером Украины с оборотом в $12,79 млрд (около 969 млрд рублей), затем в 2020 году этот показатель увеличился до $15,4 млрд (более 1 трлн рублей).
В настоящий момент дипломатические отношения между странами, как отмечает Марунич, тоже находятся под вопросом.
Ранее, 25 марта, официальный представитель МИД КНР Хуа Чуньин сообщил, что власти Китая призвали Украину соблюдать законные права китайских компаний и инвесторов.
Требования были озвучены в связи с решением украинского правительства вернуть в государственную собственность «Мотор Сич».
В конце января Зеленский подписал указ, согласно которому вводится в действие решение СНБО о введении санкций против четырех китайских компаний и Ван Цзиня — акционера Skyrizon, компании-инвестора «Мотор Сич». Срок санкций — три года. Кроме того, президент утвердил национализацию завода, крупный пакет акций которого принадлежит китайским бизнесменам.
В 2017 году контрольный пакет акций предприятия перешел к компаниям КНР.
В 2018 году СБУ заподозрила руководство завода в незаконной продаже более 50% акций предприятия китайским инвесторам. Украинский суд по представлению СБУ арестовал акции. В ведомстве тогда предположили, что новые владельцы хотели предпринять попытку уничтожения предприятия.
«Мотор Сич» занимается разработкой, производством и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей и промышленных газотурбинных установок. В 2014 году предприятие оказалось в кризисной ситуации, после того как Киев отказался продавать продукцию основному заказчику — России.
https://iz.ru/1153673/2021-04-19/kitai-vystavil-ukraine-isk-v-36-mlrd-po-delu-zavoda-motor-sich
фэндомы Россия экспорт агропром производство Я Ватник разная политота
Россия в 2021 г. осталась крупнейшим в мире экспортером пшеницы шестой год подряд
Согласно текущим данным ФТС России, за 11 месяцев 2020 г. экспорт пшеницы из России составил 30 млн т. Результаты остальных стран гораздо более скромные. Экспорт главных конкурентов, США и Канады, из-за сильной летней засухи собравших низкие урожаи, за 11 месяцев составил 22,7 и 20,6 млн т, соответственно, и они пропустили вперед Австралию (24 млн т), которая, наоборот, получила высокий урожай в сезоне 2020/21. Экспорт Украины за 11 месяцев 2021 г. составил 18,9 млн т, Франции — 14,4 млн т, другие поставщики уступают лидерам очень много.
Таким образом, Россия в 2021 г. шестой год подряд выступила крупнейшим мировым экспортёром пшеницы.
Показатель экспорта России пшеницы за весь 2021 г. на основе оперативных отраслевых данных оценивается в 33-33,5 млн т, тогда как Австралии — более 26 млн т, США — 24 млн т, Канады — около 22 млн т, Украины — 20 млн т. Таким образом, преимущество России над вторым местом составит не менее 10 млн т.
Напомним также, что августовский результат России по экспорту пшеницы — 5,22 млн т — стал третьим результатом в мировой истории и новым абсолютным рекордом с 1985 г.
Украина Китай Россия рейтинги рейтинговое агенство 404 Not Found Я Ватник разная политота
Источник: Politikus.ru
"Ukraine" по-китайски "negative"
Заглянул я на сайт китайского рейтингового агенства Dagong. Просто так, посмотреть кредитные рейтинги стран мира по мнению китайцев. Dagong создан китайским правительством в целях предоставления кредитов и тарификации услуг. Увидел много интересного и одно просто прекрасное! Сначала рейтинги некоторых избранных стран:
China
LCR/outlooks:AA+/stable
FCR/outlooks:AAA/stable
Australia
LCR/outlooks:AAA/Stable
FCR/outlooks:AA+/Stable
Luxembourg
LCR/outlooks:AAA/stable
FCR/outlooks:AAA/stable
Germany
LCR/outlooks:AA+/stable
FCR/outlooks:AA+/stable
Sweden
LCR/outlooks:AAA/Stable
FCR/outlooks:AA+/Stable
France
LCR/outlooks:A+/Negative
FCR/outlooks:A+/Negative
United Kingdom
LCR/outlooks:A+/Negative
FCR/outlooks:A+/Negative
Japan
LCR/outlooks:A/Negative
FCR/outlooks:A+/Negative
Russia
LCR/outlooks:A/stable
FCR/outlooks:A/stable
U.S.A.
LCR/outlooks:A/Negative
FCR/outlooks:A/Negative
Georgia
LCR/outlooks:BB-/stable
FCR/outlooks:BB-/stable
Belarus
LCR/outlooks: BB+/Negative
FCR/outlooks: BB-/Negative
Italy
LCR/outlooks:BBB-/Negative
FCR/outlooks:BBB-/Negative
Ethiopia
LCR/outlooks:CCC/stable
FCR/outlooks:CCC/stable
The Republic of Yemen
LCR/outlooks:CCC/Negative
FCR/outlooks:CCC/Negative
Argentina
LCR/outlooks:CCC/Negative
FCR/outlooks:CC/Negative
Последние три даны для понимания, кто является ближайшими конкурентами внаУкраины на пути к процветанию. И да, о прекрасном: это единственная страна, которая в рейтинге имеет подобное название.
