Ага, просёк фишку. Добавление первого комментария аннулирует возможность редактирования( Так что придётся оставить в этом виде. Спасибоза помощь, дальше буду пилить тег как полагается!
Оокей, насчёт экономики ничего голословно утверждать не буду. Но по поводу двуличности - это вы напрасно, зрязрязря. В России, где мнение о победе в ВОВ определено чётко, без всякой двуличности, переносы подобных памятников если и происходят без протестов - то лишь потому, что этому никто не радуется (открыто, по крайней мере) и есть объективные причины. В Эстонии же это было подано под соусом из "уничтожения символов советской оккупации" - то есть, людей на защиту памятника вывела попытка пересмотра итогов второй мировой, а не сам факт переноса. Тут бы властям сменить гнев на милость и оставить памятник в покое. Но нет, настояли на своём - вот мешает памятник, и пофиг, что люди по всей стране волнуются. Что и привело к массовым беспорядкам и гибели людей.
А насчёт того, что любое политическое решение имеет экономические последствия - полагаю, даже вы не станете спорить с тем, что статья всё же правдива. Вопрос только в сумме. Так что с "полной неправдой" вы также погорячились. Тем более, что в статье нет речи о том, что Эстония "прям загибается". Вот перечитайте. Не думаю, что убытки в 8 млрд евриков ежегодно приведут к "загибанию" не самой бедной европейской страны. Экономика сотрудничает - а как же: пафосные жесты в виде полного эмбарго больно бьют по своему же карману. Но охлаждение в политических взаимоотношениях не могло не привести к экономическим последствиям, а следовательно - сотрудничает нормально, но меньше, чем до скандала с памятником. О чём, собственно, и речь в статье. Читайте между строк, и будет вам счастье.
Продолжение текста статьи:
"Русскоязычное население страны восприняло это как глумление над памятью павших. В ходе стихийно возникших беспорядков и последовавших за этим столкновений с полицией в Таллине были задержаны около 1200 человек, десятки ранены. Погиб российский гражданин Дмитрий Ганин.
После акта государственного вандализма в ОАО «Российские железные дороги» отказались оформлять перевозки на Эстонию, ссылаясь на плановый ремонт путей в направлении этого маленького прибалтийского государства. «Ремонтные работы», как показало время, продолжились и после 2007-го.
Ограничение российского транзита по эстонской территории стало причиной сворачивании деятельности более десяти транзитных предприятий, а Эстонская железная дорога сократила более 200 работников. Сокращения работников и снижение объемов производства были зафиксированы и в других, связанных с Россией отраслях эстонской экономики."
Увы, я могу только добавлять теги (уже пробовал - эффекта ноль) и удалить пост вовсе. Наверное, карма низкая) Стоит перезалить, или пусть уж так, как считаешь?
А насчёт того, что любое политическое решение имеет экономические последствия - полагаю, даже вы не станете спорить с тем, что статья всё же правдива. Вопрос только в сумме. Так что с "полной неправдой" вы также погорячились. Тем более, что в статье нет речи о том, что Эстония "прям загибается". Вот перечитайте. Не думаю, что убытки в 8 млрд евриков ежегодно приведут к "загибанию" не самой бедной европейской страны. Экономика сотрудничает - а как же: пафосные жесты в виде полного эмбарго больно бьют по своему же карману. Но охлаждение в политических взаимоотношениях не могло не привести к экономическим последствиям, а следовательно - сотрудничает нормально, но меньше, чем до скандала с памятником. О чём, собственно, и речь в статье. Читайте между строк, и будет вам счастье.
"Русскоязычное население страны восприняло это как глумление над памятью павших. В ходе стихийно возникших беспорядков и последовавших за этим столкновений с полицией в Таллине были задержаны около 1200 человек, десятки ранены. Погиб российский гражданин Дмитрий Ганин.
После акта государственного вандализма в ОАО «Российские железные дороги» отказались оформлять перевозки на Эстонию, ссылаясь на плановый ремонт путей в направлении этого маленького прибалтийского государства. «Ремонтные работы», как показало время, продолжились и после 2007-го.
Ограничение российского транзита по эстонской территории стало причиной сворачивании деятельности более десяти транзитных предприятий, а Эстонская железная дорога сократила более 200 работников. Сокращения работников и снижение объемов производства были зафиксированы и в других, связанных с Россией отраслях эстонской экономики."