Хм... Либо я Вас не понял, либо Вы меня... Сначала проводится аукцион на проектные работы. Кто-то выигрывает, проектирует. Скажем прошло 6 месяцев, и "Проектную документацию" сдают на государственную экспертизу проектной документации. Пусть проходит месяц, приходят замечания с экспертизы. В "Проектную документацию" вносят изменения. После проверки изменений государственная экспертиза проектной документации даёт положительное заключение.
Теперь ГосУКС получает разрешение на строительство, и выставляет на аукцион уже непосредственно строительство объекта. Ген подрядчик выигрывает - начинает строить: завозить технику на площадку и прочее.
Да, бывает и такое, что при геологических изысканиях не были выявлены некоторые аномалии, которые приведут к простою, но это исключение из правил.
Да прижимают их.
Проблема в том, что есть стоимость строительства и стоимость материалов. Когда стоимость строительства приближается к стоимости материалов коммерсант начинает экономить. Например, пусть по проекту стоимость строительства стоит 1 000 000 рублей из которых материалы стоят 700 000 р., а фонд оплаты труда 300 000 р. Дорогу выставили на аукцион. Её выиграл подрядчик, который сказал, что его фирма построит за 600 000 р. Контрактом предусмотрено, что он построит за 600 000 р и ни копейки больше. НО материалы только обойдутся в 700 000! Поэтому он будет экономить на толщине слоёв дороги, например вместо 9 см асфальтобетона дорогой марки, заложенных по проекту, сделает 4 см более дешевой марки, и так каждый слой. А проверяющего приведёт в особое место, где по проекту слои все. И простой рабочий не пойдёт корячиться за 2 000 рублей, минимум 15 000 - 20 000 подавай. Поэтому у коммерсанта и получается 450 000 на материалы и 150 000 на оплату труда. По крайней мере так у нас в регионе.
Как решить проблему? Чётко проектную цену соблюдать. И следить (технадзор), чтобы не накосячил с толщиной. Дорога разрушается через месяц?! провести независимую проверку, и пусть уже подкупленный технадзор, который подписал исполнение работ, с подрядчиком, за свои счета исправляют свои косяки. (после этого технадзором ему не быть)
Ха-ха! :) У Вас всегда проектировщики виноваты?! :) А знаете ли Вы, что "Проект" прежде чем попасть на стройку проходит экспертизу? И если эксперты находят несоответствия, проектировщики вносят исправления в "Проект". И если какие-то несоответствия возникают во время строительства, то вина ложится уже на экспертов. И да, в том, что Васька спёр со стройки несколько кубов бетона и тон арматуры, виноваты конечно же проектировщики, потому что нужно закладывать больше.
Во-вторых, проектирование одного здания у группы занимает от 4 до 6 месяцев. В зависимости от количества групп в институте и количества зданий в комплексе, можно посчитать срок проектирования. Плюс учесть по месяцу на одно здание прохождения экспертизы, и по месяцу на здание - на исправления (если таковые понадобятся). Таким образом проектирование большого комплекса занимает 2-3 года, а то и больше.
Надеюсь, народные депутаты, получившие повестки, перейдут на сторону Новороссии, и тогда часть правительства Днепропетровской народной республики будет сформировано, но к сожалению это фантази...
А-а-а... "Роскомнадзор собирается ограничить доступ несовершеннолетних пользователей к общественным сетям Wi-Fi" http://mnenia.ru/rubric/tech/wi-fi-tolko-po-pasportu/
Теперь ГосУКС получает разрешение на строительство, и выставляет на аукцион уже непосредственно строительство объекта. Ген подрядчик выигрывает - начинает строить: завозить технику на площадку и прочее.
Да, бывает и такое, что при геологических изысканиях не были выявлены некоторые аномалии, которые приведут к простою, но это исключение из правил.
Проблема в том, что есть стоимость строительства и стоимость материалов. Когда стоимость строительства приближается к стоимости материалов коммерсант начинает экономить. Например, пусть по проекту стоимость строительства стоит 1 000 000 рублей из которых материалы стоят 700 000 р., а фонд оплаты труда 300 000 р. Дорогу выставили на аукцион. Её выиграл подрядчик, который сказал, что его фирма построит за 600 000 р. Контрактом предусмотрено, что он построит за 600 000 р и ни копейки больше. НО материалы только обойдутся в 700 000! Поэтому он будет экономить на толщине слоёв дороги, например вместо 9 см асфальтобетона дорогой марки, заложенных по проекту, сделает 4 см более дешевой марки, и так каждый слой. А проверяющего приведёт в особое место, где по проекту слои все. И простой рабочий не пойдёт корячиться за 2 000 рублей, минимум 15 000 - 20 000 подавай. Поэтому у коммерсанта и получается 450 000 на материалы и 150 000 на оплату труда. По крайней мере так у нас в регионе.
Как решить проблему? Чётко проектную цену соблюдать. И следить (технадзор), чтобы не накосячил с толщиной. Дорога разрушается через месяц?! провести независимую проверку, и пусть уже подкупленный технадзор, который подписал исполнение работ, с подрядчиком, за свои счета исправляют свои косяки. (после этого технадзором ему не быть)
Во-вторых, проектирование одного здания у группы занимает от 4 до 6 месяцев. В зависимости от количества групп в институте и количества зданий в комплексе, можно посчитать срок проектирования. Плюс учесть по месяцу на одно здание прохождения экспертизы, и по месяцу на здание - на исправления (если таковые понадобятся). Таким образом проектирование большого комплекса занимает 2-3 года, а то и больше.