Gif Украина
»фэндомы ДНР флаг Польша. Украина. национализм. Я Ватник разная политота
Зрада чи перемога?
Ватные вести фэндомы Днепропетровск Украина ГЭС руина Я Ватник разная политота
Пентагон предупреждает: аварийные плотины Днепровского каскада смоют Украину в Черное море в 2020 году
Пока власти заказывают новые дорожные знаки и асфальт, пользователи социальных сетей очень зло шутят по поводу прогнозов о разрушении Крымского моста и о том, что это жестокая кара небес за снос памятника Ленину у плотины. Но состояние Днепрогэса и других дамб нешуточное.
Куреневская катастрофа
13 марта 1961 года в столице УССР случилась самая крупная до Чернобыля техногенная катастрофа: сотни людей были убиты селевым потоком из прорвавшейся плотины. В 1952 году власти решили устроить свалку строительных отходов на окраине города. И 9 лет урочище Бабий Яр заполняли жидкой смесью с кирпичных заводов. Огородили это место двумя дамбами, и громадная чаша грязи угрожающе нависала над жилым районом Куреневка.
История умалчивает, почему дамбы сделали не бетонными, а земляными. Гидрологи же не учли количество осадков, зимне-летние перепады температур и то, что киевский грунт не впитывает воду, потому что содержит много глин. И вода стала разрушать дамбы — медленно, но неотвратимо. Горком партии считал, что за все отвечает горсовет, а горсовет — что горком. Оба субъекта наплевали на вопиющие нарушения техники безопасности и сигналы местных жителей, которых каждую весну заливало из водохранилища. А тем, кто жаловался, угрожали статьей за распространение «антисоветских» слухов.
Дамба продержалась 9 лет. Утром 13 марта 1961 года случилась катастрофа. В дамбе появились промоины, которые стали расти и шириться, власти на тревожные звонки среагировать уже не успели. В 8:45, час пик, когда люди шли на работу, дамбу прорвало и семисоттысячелитровый селевой поток жидкой грязи трехметровой высоты смыл целый жилой район, вместе с домами и общественным транспортом. По официальным данным, погибли 145 человек, а на самом деле, вполне вероятно, и больше. Но расследование запретили и вообще все засекретили.
Могилу председателя горисполкома, который застрелился спустя два года после катастрофы, еще долго охраняли «тихари»: мстительные киевляне пытались наказать виновника посмертно.
Днепрогэс
Это было грандиозное
сооружение сталинских пятилеток, а в истории Украины — самое
исторические, поскольку до наших дней изменило природу края, сделав
Днепр судоходным на всем протяжении. Пороги, которые веками отделяли
Русь от Дикого поля, были затоплены, а юг России получил дешевую
электрическую энергию. Строили невиданную по европейским масштабам
плотину всем миром. Американские, немецкие и чешские подрядчики, главный
консультант Хью Купер, строивший самую большую в мире
на тот момент «плотину Вильсона» — все внесли свой значительный вклад
в возведение советского гиганта. 1939 году Днепрогэс стал третьей
по мощности гидроэлектростанцией на планете, а по стоимости энергии —
самой дешевой.
Во время войны плотина ГЭС была дважды взорвана: первый раз в 1941-м, при отступлении наших войск, а второй — в 1943-м, когда оккупантов прогнали. После реконструкции Днепрогэс вошел в единую энергосистему СССР. А после распада перешел под юрисдикцию Украины, хотя станция до сих пор связана с энергосистемой России. Но это не главная проблема. Со времен Союза несущее сооружение плотины никогда не укреплялось и не реконструировалось. Как и Куреневская дамба, Днепрогэс медленно, но неизбежно становится ветхим.
История вновь умалчивает, кто и когда заметил первые дефекты. Документированное заключение о появлении трещин более чем в двух десятках бетонных элементов было сделано еще в 1997 году, при президенте Кучме. При нем же была запланирована реконструкция в два этапа. Первый прошел в 1997-2002 годах. Но денег хватило только на оборудование машинных залов. Второй этап запланировали на 2008-й. Он выпал на президентство Ющенко. Нетрудно догадаться, что этот этап так и не осуществили. После государственного переворота же Днепрогэс фигурировал в СМИ только в связи с «декоммунизацией». Рабочие появились на дамбе только для того, чтобы спилить с нее имя Ленина и советскую символику.
Днепровский каскад
«Декоммунизация» ничуть не укрепила гигантскую бетонную плотину, а техногенную катастрофу в случае ее разрушения не предотвратила. Официальный эксплуатационный ресурс дамбы Днепрогэса, согласно требованиям стандартов технического надзора, был исчерпан в 2007 году. Но эта станция — всего лишь самая первая и известная. Всей гидроэнергетической системой нынешняя Украина обязана СССР. Советский Союз подарил ей целый Днепровский каскад ГЭС. А это девять электростанций и шесть водохранилищ. Два объекта, Каховская и Каневская ГЭС, были заморожены в 1991 году и до сих пор не достроены. За почти тридцать лет Украина оказалась неспособной сделать то, что в СССР каждую пятилетку сдавалось каскадами.
Впрочем, украинские журналисты бьют тревогу. Они встревожены тем, что Сталин, Хрущев и Брежнев, мотивированные тоталитарной гигантоманией, «утопили» живописные украинские села, «разрушили» уникальную природу и понастроили «совковые» станции, которые не идут ни в какое сравнение с современными высокотехнологичными сооружениями такого класса в США, ЕС и Китае. Эти мантры тревожат покой украинских обывателей, но ничуть не способствуют реконструкции Днепрокаскада. И тут выяснилось, что это волнует США. Причем озабочены партнеры отнюдь не Сталиным, Хрущевым и Брежневым. Даже не затопленными запорожскими куренями.
Шок Пентагона
В августе 2016 года делегация инженерных войск США (USACE) посетила Украину с целью обследовать состояние Днепровского каскада. Это вполне военная организация и федеральное ведомство армии США. Подобный визит в пограничную с Россией страну было бы трудно объяснить, поэтому его пришлось легендировать приглашением украинской стороны. И вообще, пребывание делегации Пентагона такой специализации — случай уникальный и скандальный. Такого не было нигде и никогда.
Впрочем, дипломатические нюансы в данном случае к делу не относятся. Важны впечатления американских военных экспертов и специалистов по дамбам. О них не сообщались журналистам, но их сухо и официально изложили в 175-страничном экспертном заключении.
Не стоит думать, что «украинская сторона» в лице президента Порошенко и министра Омеляна решила заняться вопросом каскада. Нет! Им нужны были: а) кредит и б) «картинки для Путина» в виде американских военных на украинской территории. А вот этих самых военных взволновало совсем другое. Весь отчет сводился к одному — всё бросить и срочно укреплять дамбы!
На шести объектах — в Киеве, Каневе, Кременчуге, Каменском, Запорожье, Новокаховке, то есть на всем протяжении Днепровского каскада, состояние плотин и шлюзов было оценено как критическое. Американские военные рекомендовали срочно и безотлагательно приступить к практическим, аварийным работам. Если Киев этого не сделает, говорится в заключении, то судоходство по Днепру полностью остановится в 2020 году, а риск техногенных катастроф станет неконтролируемым и непредсказуемым.
Реакция Порошенко
Важно понимать, что катастрофы и жертвы очень мало волнуют киевский режим. Он был всего лишь прикрытием стратегической, разведывательной миссии американских военных, которых также отнюдь не беспокоят ни украинцы, ни Украина, ни даже президент Порошенко. У USACE свои задачи. Но дело своё они «добре знают», поэтому не верить их экспертному заключению очень опасно. Хотя оно всего лишь констатирует факт, о котором все время говорят и пытаются писать-рассказывать стареющие советские инженеры с паспортами граждан Украины.
Итак, 175-страничный текст экспертных выводов военных инженеров USACE был положен на стол президенту Порошенко министром инфраструктуры Омеляном в 2016 году. И поскольку в нем не было ничего ни о кредитах, ни об инвестициях, ни о передаче под контроль Пентагона Днепровского каскада ГЭС, то и несложно угадать дальнейшую судьбу этих страниц, распечатанных на листах формата А4. Они отправились в путешествие в мусорную корзину. Ничего из того, что рекомендовали срочно предпринять американские военные, не было сделано.
И тут снизу постучали
Грядущий апокалипсис, Куреневская катастрофа, только уже европейского масштаба, напомнила о себе воочию. Власти Запорожья в 2019 году вынуждены признать, что дальнейшее движение грузового транспорта по дамбе Днепрогэс невозможно, и принимают меры. Они чисто «самостийные». С обветшанием колоссальной дамбы, за которой очень много воды в резервуаре объемом 3,3 кубических километра, борются при помощи… дорожных знаков. Один — запрещающий движение грузовикам, другой — разрешающий реверс легковому транспорту. Это способ придуман в независимой Украине давно и с успехом применяется, под прикрытием впечатляющих рассказов о строительстве «гиперлупа».
Но это всего лишь видимая часть угрюмой постапокалиптической картины. Есть куда более мрачные детали. Будущая катастрофа обязательно будет. Но, как и за события 1961 года в Киеве, за нее не будет отвечать никто. Дело в том, что дамба Днепрогэса, к примеру, имеет проблемы с ответственными за нее ведомствами. Если проще, за нее отвечают два субъекта хозяйствования: «Укргидроэнерго» и Запорожский горсовет. Первый отвечает за производство электроэнергии, второй — за транспортную составляющую. Как заметил еще писатель Николай Гоголь, знавший местные нравы как никто, на Украине Иван Иванович никогда не договорится с Иваном Никифоровичем. И тем более оба всегда держат табачок врозь.
Не стоит забывать и о том, какие адские симулякры создает режим ради поддержания состояния имитации войны. Бывает, что и арсеналы взрываются, а не то что плотины. Виноват будет Путин, но в любом случае все кончится плохо и вдруг. Однажды гром грянет, вода придет, а мужики даже не успеют перекреститься. Не ответит никто. До 2020 года осталось всего девять месяцев, так что будущих жертв стоит пожалеть заранее — пока они живы.
https://ukraina.ru/exclusive/20190313/1022952321.html
фэндомы Украина Южмаш Корея Я Ватник разная политота
Упс...
Директор украинского "Южмаша" рассказал пранкерам о контрабанде двигателей в КНДР.
"Мы только начали там с Кореей по мелочам. С Кореей работает КБ "Южное" наше более 14 лет. С Китаем более 20 лет. Что они там делают? Я не знаю. К нам информация эта не доходит. Об этом знает СБУ, об этом знает СВР, об этом знает КБЮ. Мы туда не вхожи, честно говоря. Мы этим никогда не занимались. КБЮ работает по контарактам. Какие там контракты, я не знаю. Я сказал своим СБ-шникам проверьте какие там контакракты.
Слабое звено - это конечно КБЮ. Надо с ними поработать, чтобы они меньше трындели. Они работают с ними по всем этим делам. Может быть, что-то через Китай могло уйти, я так думаю. Это мои предположения. Как могло попасть. Это возможно", — гендиректор "Южмаша".
фэндомы Ватные вбросы гифки Илюша Маскович Баян Я Ватник разная политота
С 20.13 примерно мышка, на 24.45 муха пролетает. Канал Спэйс Икс кстати.
фэндомы Украина ИПСО информационная война Дочь офицера длиннопост документы текст много картинок утечка Я Ватник разная политота story утческа укротроли
... про 83-го центр ИПСО ВСУ - укро-кубло "крымских дочерей офицера":
Важные моменты:
1. На стр. 2-3 приведена история данной организации, где отдельно стоит отметить, что указанная часть с 2015 г. находится в непосредственном подчинении УСО ГШ ВСУ, а в 2016 г. передана в подчинения ССО ВСУ.
2. Место постоянной дислокации — Одесса. На стр. 4-5 приведен список руководящего состава Центра по состоянию на начало января 2019 г.
Руководитель 83-го центра ИПСО ВСУ — подполковник Любомир Вонитовый.
Заместитель — подполковник Лаврусь.
Начальник оперативного отдела – майор Шайнога.
Руководитель информационно-аналитического отдела — майор Анна Ершова.
Руководители отдела проведения информационных операций — майоры Гарбузюк и Баранчук.
3. На стр. 9 представлена дислокация 83-го центра ИПСО на территории Одесской области, а также указаны военкоматы, которые предоставляют личный состав для операций центра.
4. Рабочие кабинеты основного состава центра находятся в главном здании штаба Оперативного Командования «Юг» ВСУ.
5. На стр. 11 представлена организационно-штатная структура 83-го центра ИПСО ВСУ в мирное время.
6. На стр. 12 представлена организационно-штатная структура 83-го центра ИПСО ВСУ в военное время. Можно отметить существенную разницу в штатном оборудовании.
7. На стр. 13 указаны основные задачи центра в мирное время (формирование позитивного имиджа Украины, проведение информационно-психологических операций, мониторинг информационного пространства и т.д.), а также указано, что в 2018-м году центр проходил проверку и получил оценку «хорошо». Отдельно стоит отметить, что в таблице на стр. 13-14 указано, что укомплектованность центра личным составом по разным позициям от 50 до 86%. Можно предположить, что текучка кадров там существенная.
8. На стр. 16-20 можно посмотреть на мат.часть центра по состоянию на 1 января 2019 г., где отмечается некомплект по целому ряду позиций. Можно отметить оборудование ГУР МОУ, выделенное в отдельную категорию.
9. На стр. 21 отмечается, что в центре полностью отсутствуют ремонтные комплекты и невозможно ремонтировать технику. Заглубленных и обычных пунктов управления центр не имеет. Система управления «обеспечивает стойкое и надежное управление мобилизацией подразделений и приведение их в высшую степень боевой готовности».
10. Отмечается, что в 83-м центре ИПСО отсутствует учебно-материальная база и обучение приходится проводить на территории военной части А3438 в пгт. Красносилка, до которого приходится ехать 35 км). Также майор Шайнога жалуется, что у центра отсутствует полигон.
https://asd.news/articles/ukraina/gde-obitayut-divannye-voyska-ukrainy/ - цинк
1. https://colonelcassad.livejournal.com/5799962.html
Аккаунты сотрудников 83-го Центра ИПСО для работы на украинских и российских ресурсах
Представляем вашему вниманию пример конкретных аккаунтов сотрудников 83-го Центра ИПСО Сил Специальных Операций ВСУ для работы на украинских и российских ресурсах (можно отдельно отметить аккаунт для работы на портале Cont.ws). Как можно заметить, один человек может «работать» сразу на нескольких ресурсах, что, конечно, не мешает ему передавать учетные записи коллегам по кабинету в главном здании штаба Оперативного Командования «Юг» ВСУ. Как мы видели по ранее опубликованным документам, премия за такую «работу» составляет чуть менее 1300 гривен, что конечно не позволяет полностью решить жилищные проблемы сотрудников центра, но об этом уже в следующем материале.
https://asd.news/articles/ukraina/deanon-divannoy-sotni-sso-vsu/ - цинк
PS. Там еще вчера "Джокер ДНР" выложил https://t.me/boris_rozhin/11610 документы о самоубийствах в ВСУ. (Бланк-карту по одному из дел можно скачать тут https://t.me/boris_rozhin/11611)
В общем, утечка за утечкой. 2. https://colonelcassad.livejournal.com/5806656.html
________________________________________________________________________________________
Сотрудники 83-го Центра ИПСО публикуются от имени «недовольных жителей ДНР»
Представляем вашему вниманию еще один примечательный внутренний документ 83-го Центра ИПСО Сил Специальных Операций ВСУ.
В нем представлены списки аккаунтов для публикации военнослужащими 83-го Центра ИПСО на украинских и российских ресурсах. Можно отметить, что помимо «нейтральных новостных публикаций» или же «антироссийских публикаций», сотрудники центра занимаются и публикацией «антиукраинских материалов» для манипулирования информационной повесткой.
Также можно отметить, что сотрудники 83-го Центра ИПСО публикуют материалы от имени «недовольных жителей ДНР». То есть, выступают в роли тех самых классических «дочерей офицеров», у которых «не все так однозначно».
Кроме того, представлен список российских ресурсов, где можно предлагать свои статьи на публикацию и которые рассматриваются 83-м Центром ИПСО как источники вброса и легализации информации или дезинформации производимой центром. Владельцам указанных ресурсов на заметку.
__________________________________________________________________
https://asd.news/articles/voyna/akkaunty-docherey-ofitserov-sso-vsu/ - цинк
3. https://colonelcassad.livejournal.com/5811009.html
фэндомы Харьков Украина Чугуев Кассад ТАСС видео длиннопост livejournal Ватные вести Я Ватник разная политота
Под Чугуевым на харьковщине разбился Ан-26 с курсантами.
Под Чугуевым при заходе на посадку разбился украинский военно-транспортный Ан-26 (приписан к вч А-4104), который перевозил курсантов Харьковского училища ВВС.
На текущий момент официально подтверждено 20 погибших. Местные власти говорят о 22-х погибших.
На месте катастрофы обнаружено как минимум двое выживших с ожогами от 80 до 90% тела.
__________
https://colonelcassad.livejournal.com/6196047.html
https://tass.ru/proisshestviya/9555353