Результаты поиска по запросу «

33 года назад сдох

»
Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



фэндомы Ватные вбросы ...Я Ватник разная политота 

Новый командующий армией ZV

Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Ватные вбросы,ватные вбросы, ватная аналитика, пандориум,,разная политота

Сразу несколько англоязычных СМИ выходят с материалами о новом командующем российскими войсками на Украине генерале армии Александре Дворникове.

Тон западных статей необычен. Как всегда они пытаются обвинить Россию и генерала в жестокостях, но даже английские и американские журналисты не могут до конца скрыть своего уважения к профессионализму русского офицера и его возможностям в любом случае «сломать хребет противнику» (последняя фраза – прямая цитата из The New York Times). Это же издание пишет, что генерал армии Дворников – лучший командир России.

Краткая справка. Александр Владимирович Дворников. 61 год. Родился на Дальнем Востоке в Уссурийске. Суворовец. Выпускник Московского высшего общевойскового командного училища. Мохнатой лапы наверху не имел. Прошел все ступени офицерского роста от командира взвода (1982 год) до командующего Южным военным округом (2016 год) год. От лейтенанта до генерала армии. Окончил академию имени Фрунзе (1991 год) и академию Генштаба (2005 год). В 1999 году в должности командира мотострелкового полка участвовал во Второй чеченской кампании. Штурмовал Грозный. С 2015 по 2016 год руководил российской военной группировкой в Сирии. Под его руководством российские части нанесли сокрушительное поражение террористам в Арабской республике. Важный момент: именно под руководством сухопутного генерала действовали ВКС, ВМФ, ССО и военная полиция. В четком взаимодействии они выполнили все поставленные задачи. Как противник, так и подчиненные отмечали жесткость и принципиальность генерала. За боевые заслуги в Сирии удостоен высокого звания Героя России. В начале апреля Александру Дворникову поручено возглавить спецоперацию на Украине.

Иностранные журналисты приводят слова командира сирийского христианского ополчения, которое вместе с российскими войсками в Сирии сражалось против террористов. Тот сказал, что генерал Дворников участвовал в боях во многих частях страны.

- Он был настоящим полководцем, очень серьезным, гордился российской армией и ее военной историей – говорит сирийский командир.Но не только высокие боевые качества генерала напугали нашего западного противника. Я попытался выяснить, кто руководил спецоперацией на Украине до Александра Дворникова. Попробуйте это сделать сами. Я не нашел. Есть сведения, что Генштаб РФ. Но это определение весьма растяжимое. В армии всегда важно единоначалие. Командир должен держать в руках все бразды управления фронтом: отдавать приказы и координировать действия всех родов войск в зависимости от тактической и стратегической ситуации. В том числе иметь право отдавать распоряжения союзным войскам ЛДНР и подразделениям Росгвардии. Только в этом случае армейский механизм будет работать, как часы. Понятно, что командующий должен быть человеком незаурядным, преданным своей Родине и способным отдать самый жесткий приказ. На основании тех сведений, что удалось найти – этих качеств генералу Дворникову не занимать. Вот поэтому и испугался Запад – истинный кукловод всех событий на Украине. Пожелаем генералу скорейшей победы. А в том, что мы победим – не сомневаюсь.

https://vk.com/@humor_news_politics-pochemu-zapad-vzdrognul-uznav-o-naznachenii-generala-dvornik

Развернуть

фэндомы Ватные вести ...Я Ватник разная политота 

BI: Немецкий эксперт Стамер выразил недовольство ростом российской торговли

' ' 1 V ZZJll 1 =Ш-:Л! ïiH——» : r - TW -¿ШЛи Шт 1 _ -г— *'l’r I ¡ m mähst,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Ватные вести,новости без сала,,разная политота

Возвращение России в мировую торговлю вызвало разочарование у немецких аналитиков, сообщает издание Business Insider со ссылкой на отчет Кильского института мировой экономики.

В отчете отмечается, что, несмотря на масштабные санкции, торговая активность России выросла в августе. Этот вывод основан на работе трех крупнейших российских портов (Санкт-Петербург, Владивосток и Новороссийск), грузооборот которых приблизился к максимуму с февраля 2022 года.

По данным института, активность в указанных портах оказалась "на удивление высокой". "Это происходит, несмотря на санкции, введенные западными странами, и падение курса рубля, что разочаровывает", - заявил глава Kiel Trade Indicator Винсент Стамер.

Эксперт также выразил мнение, что Россия, "похоже, возвращается в мировую торговлю".

Ранее в интервью "Российской газете" врио руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов рассказал, что за восемь месяцев 2023 года только через порты Дальнего Востока в обоих направлениях проехало 765 тысяч контейнеров. Рост почти на четверть по сравнению с прошлым годом.

https://rg.ru/2023/09/09/bi-nemeckij-ekspert-stamer-vyrazil-nedovolstvo-rostom-rossijskoj-torgovli.html

Развернуть

фэндомы Ватные вбросы ...Я Ватник разная политота 

Анатолий Вассерман (Бородатая политика)

На базе ВВС США Тинкер в Оклахоме в 2023 году погибло 17 человек, военные отказываются раскрывать причины. Официальные лица Военно-воздушных сил и базы отказались раскрывать характер смертей, заявив лишь, что были "различные причины». Расследование показало, что "в этом году произошли смерти, связанные с базой, включая потенциальные самоубийства" (с) Daily Mail

Одно из таких «самоубийств» мы наблюдали в Киеве. Помните, когда ЗРК Патриот сбило аж 5 гиперзвуковых «Кинжалов»? Вот только сбили их в телеграм, а прилетело в свиной пятак ракетой по-настоящему.

Заметьте, какими кучами уже легализуют потери американцы, 17 человек разом. Даже не заморачиваются с крушениями самолетов или вертолетов. Просто 17 человек покончили с собой, а кто не верит - тот вата!

Это кстати не рядовые солдатики, а военные советники - элита с боевым опытом, на обучение которой потрачена тьма денег и времени. Земля стекловатой.

Tinker Air Force Base deaths: 17 people dead in 2023, military refuses to reveal causes • An Air Force base in Oklahoma is tight-lipped after 17 people have died on the base since the beginning of 2023 • Officials for the Air Force and the base have refused to reveal the nature of the deaths,
Развернуть

...Я Ватник разная политота 

Россия: настоящие условия мира

Я Ватник,# я ватник, ,разная политота

Противостояние между Россией и США началось ещё в конце 90-х годов. Путин ещё не был президентом, а премьер Примаков уже разворачивал самолёт над Атлантикой, российские десантники совершали бросок на Приштину, а ельцинский Кремль выражал осторожное но недвусмысленное недовольство тем, что США нагло игнорируют законные интересы России.

При этом уже тогда Москва предостерегала от попытки построения однополярного мира.

Предостерегать, правда, было поздно – однополярный мир уже был построен, а США чувствовали себя настолько уверенно, что не обращали внимания на российское недовольство, позволяя себе просто игнорировать демарши Кремля.

В краткосрочной перспективе Вашингтон вроде бы ничем не рисковал – у России в конце 90-х явно не было сил для активного противодействия американскому гегемонизму. Но в среднесрочной и долгосрочной перспективе американцы просчитались. Этот просчёт не просто странен, он свидетельствует о глубоком интеллектуальном кризисе американской политической элиты.

Любой мало-мальски грамотный человек, не забираясь далеко в седую древность, только на примере попытки изоляции СССР (а по факту вычёркивания России из числа великих держав) в 20-е – 30-е годы ХХ века, совпавшего по времени с версальским унижением Германии победившими союзниками, сделал бы вывод об опасности отказа от учёта интересов временного ослабленной но не добитой великой державы.

Такие государства обладают огромным потенциалом, позволяющим им быстро восстанавливать силы даже после самых катастрофических поражений. Отказ партнёров от добровольного учёта их интересов, приводит к необходимости убедить их в неконструктивности такого подхода (в том числе и силовым путём).

Глупость американских политиков, пытавшихся вычеркнуть Россию 90-х из числа великих держав заключалась ещё и в том, что при всех внутренних проблемах, Россия оставалась наряду с США единственным государством, чей ядерный потенциал позволял уничтожить любого (одиночного или коллективного) военного противника. Доводить такое государство до крайности было предельно опасно. Но именно этим американцы и занялись с ранних нулевых.

"Революция роз" 2003 года в Грузии, "Оранжевая революция" 2004/05 годов на Украине и прочие удавшиеся и провалившиеся мятежи на постсоветском пространстве, вплоть до попытки "Болотной революции" 2011-13 годов в России и украинского вооружённого переворота 2014 года являлись попыткой "сдерживания" России, лишения её влияния даже в приграничных с ней странах, формирования антироссийского блока постсоветских стран, который должен был выступить своего рода подпираемым коллективным Западом, но не входящим в его состав, санитарным кордоном, блокирующим политические инициативы, а главное возможность экономического развития страны. Такой "кордон" если что и в бой с Россией послать не жалко – не своё и воевать за него самим не нужно.

Идея заключалась в том, чтобы от Балтики до Чёрного моря, от Чёрного моря до Каспийского и от Каспия до монгольской границы на Россию точила зубы толпа бывших советских республик, спаянных военным и экономическим соглашениями. Не даром американцы до последнего пытались гальванизировать ныне прочно забытый ГУАМ и даже расширить его до ГУУАМ, с перспективой дальнейшего расширения. Это и был зародыш антироссийского постсоветского альянса "республик-сестёр".

Именно для этого и понадобилось менять прозападные но прагматичные национальные элиты постсоветских стран, на политиков майдана, готовых по первому американскому свистку уничтожить свои государства, как уничтожает Зеленский Украину. Нужны были те, кто готов воевать с Россией в интересах США, а больше ничего просто не умеет делать.

После того, как провалилась идея "санитарного кордона" (кроме Прибалтики и Украины США нигде не смогли создать устойчивую суицидальную власть), а также рухнула надежда на прозападный переворот в Москве (потенциальные путчисты оказались ещё менее способными к активным действиям, чем члены ГКЧП в августе 1991 года), после того, как в ходе войны 08.08.08. Россия показала что готова защищать свои интересы вооружённой рукой, раз уж не получается по-другому, американцы идею силового сдерживания Москвы, вытеснения её на периферию глобальной политики не оставили.

Раз не получилось создать санитарный кордон из постсоветских стран, значит надо подключить к проекту Европу, только и всего. Поскольку же в ЕС входят государства устойчивые с длинной историей и высоким чувством самосохранения, возникла необходимость спровоцировать на границах Европы военный конфликт с участием России, для чего и пригодилась Украина.

По мере нарастания американского давления, Россия, вступившая в конфликт с США с начала нулевых (хоть многие этого не заметили) выдвигала и изменяла условия, на которых она была согласна жить с Западом в мире и даже до некоторых пор терпеть американскую гегемонию, но только за пределами своей сферы жизненных интересов.

В начале нулевых Россия, ещё предельно слабая, очертила первую сферу своих исключительных интересов. Тогда Москва собрала квартет (Россия, Белоруссия, Казахстан, Украина), в рамках которого планировала договориться о Таможенном союзе. Чтобы ни у кого не было сомнений об истинных мотивах американцев, продавленный ими в президенты Украины с помощью первого майдана Ющенко начал свою деятельность с выхода Украины из всех переговорных форматов, связанных с Таможенным союзом. Больше Киев к этой теме не вернулся, ТС был создан, а затем преобразован в ЕАЭС без Украины.

После первого спровоцированного американцами силового столкновения ("Пятидневная война" в августе 2008 года) Россия начала понемногу признавать ориентированные на неё непризнанные квазигосударственные образования на постсоветском пространстве. В 2014 году этот процесс приобрёл системность. С этого момента стало правилом, что если Россию вынуждают применять силу на постсоветском пространстве, то все территории, занятые к моменту заключения мира ВС РФ входят в её состав. Об этом Путин несколько раз говорил открытым текстом, последний в июне 2024 года, когда он предложил Украине модернизированный вариант данной схемы – прекращение огня и начало мирных переговоров, на условии вывода ВСУ со всех территорий, которые были включены в состав России после 2022 года.

Но условия начала мирных переговоров не являются условиями собственно мира. Условия мира в ходе мирных переговоров вырабатываются. И вот, накануне отъезда с визитом в КНДР и Вьетнам, Путин делает ещё одно заявление. В этом заявлении президент России впервые очерчивает не условия перемирия с очередным американским прокси, которого удалось натравить на Россию, но выдвигает коренное условие глобального мира.

Россия рисует границу новой зоны своих исключительных интересов. Как же она изменилась с начала нулевых, когда, напомню, исключительный интерес России ограничивался Таможенным союзом в составе собственно РФ, Белоруссии, Казахстана и Украины?

Изменились принципиально. Теперь Россия заявляет о необходимости создания единой системы безопасности в Евразии, без участия неевразийских государств.

Впервые, пусть и непрямо, Москва поставила вопрос о ликвидации НАТО, поскольку без американского военного присутствия в Европе блок теряет смысл, а США – неевразийская держава. Более того, заявление Москвы – претензия на совместное с Пекином военное лидерство в Евразии (объединённый военный потенциал двух держав является гарантией от любых неприятных неожиданностей).

В общем, Вашингтон довоевался до того, что условием мира является передача Европы новым владельцам. Так в 1812 году, для заключения мира, Бонапарту достаточно было отказаться от Герцогства Варшавского, в 1813 году требовалось уже распустить Рейнский союз, в начале 1814 года союзники требовали вернуть Францию в границы 1792 года, а ещё через три месяца условием мира стало отречение.

Понятно, что пока что позиция России запросная и если переговоры о глобальном урегулировании начнутся, США могут что-то ещё выторговать. Но, во-первых, переговоры о глобальном урегулировании никто пока что не собирается начинать, наоборот, США полны планов дальнейшего нагнетания обстановки. Во-вторых, впервые в принципе американцам говорят "вас здесь не ждали, убирайтесь восвояси и тогда вас не будут бить".

От куска постсоветского пространства до претензий на всю Евразию – таков результат добытый Россией в ходе двадцатилетней конфронтации с США. А ведь ещё ничего не кончилось.

https://ukraina.ru/20240619/1055718685.html

Развернуть

Ватные вести фэндомы ...Я Ватник разная политота 

День дальней авиации ВКС РФ

Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

День дальней авиации Воздушно-космических сил (ВКС) России отмечается 23 декабря.
 
Дальняя авиация (ДА) является составной частью авиации Военно-воздушных сил, входящих в состав Воздушно-космических сил, средством Верховного главнокомандующего Вооруженными силами Российской Федерации и компонентом стратегических ядерных сил. Предназначена для решения стратегических (оперативно-стратегических) и оперативных задач на стратегических направлениях, континентальных и океанских (морских) театрах военных действий.
 
Действуя преимущественно в стратегической глубине, соединения и части дальней авиации осуществляют поражение авиационных баз (аэродромов), комплексов ракет наземного базирования, авианосцев и других надводных кораблей, объектов из состава резервов противника, военно-промышленных объектов, административно-политических центров, энергетических объектов и гидротехнических сооружений, военно-морских баз и портов, командных пунктов объединений вооруженных сил и оперативных центров управления противовоздушной обороны на театре военных действий, объектов сухопутных коммуникаций, десантных отрядов и конвоев; минирование с воздуха. Часть сил ДА может привлекаться к ведению воздушной разведки и выполнению специальных задач.
 
Днем создания российской дальней (стратегической) авиации принято считать 23 декабря (10 декабря по старому стилю) 1914 года, когда император Николай II утвердил решениевоенного совета Российской армии о создании эскадры бомбардировщиков "Илья Муромец", первого в мире соединения тяжелых бомбардировщиков. На самолете "Илья Муромец", спроектированном и построенном русским инженером Игорем Сикорским, были установлены мировые рекорды дальности, продолжительности полета и грузоподъемности.
 
В годы Первой мировой войны (1914-1918) экипажи эскадры выполнили около 400 боевых вылетов на разведку и бомбардировку объектов противника. В воздушных боях огнем бортовых пулеметов было уничтожено 12 истребителей противника. В 1917 году в эскадру входило двадцать бомбардировщиков. В 1918 году она осталась на Украине, занятой германскими войсками.
 
Весной того же года в Петрограде (ныне Санкт-Петербург) построили несколько самолетов "Илья Муромец", которые были сведены в Северную группу воздушных кораблей Рабоче-крестьянского Красного Воздушного Флота, предназначенную для полярных экспедиций и разведки Северного морского пути.
 
Вскоре из-за напряженного положения на фронтах Гражданской войны ее преобразовали в тяжелобомбардировочную авиагруппу, а в апреле 1919 года – в дивизион воздушных кораблей.
 
Дальнейшее развитие дальней авиации было связано с принятием в 1930 годы на вооружение бомбардировщика ТБ-3, спроектированного под руководством Андрея Туполева. Из них в 1933 году впервые в мире сформировали тяжелые бомбардировочные авиационные корпуса. В 1936 году в войска начали поступать самолеты ДБ-3 (после модернизации – ДБ-3Ф), сконструированные в конструкторском бюро Сергея Ильюшина.
 
В 1936-1938 годах авиабригады и корпуса тяжелых бомбардировщиков были сведены в три воздушные армии особого назначения, которые находились в непосредственном подчинении Наркома обороны. В 1940 году, после их расформирования, соединения и части тяжелых бомбардировщиков вошли в созданную дальнебомбардировочную авиацию Главного командования Красной Армии (ДБА ГК). К началу Великой Отечественной войны в ДБА ГК входило пять авиакорпусов, три отдельных авиадивизии и один отдельный авиаполк (около 1500 самолетов и почти 1000 экипажей, находящихся в полной боеготовности).
 
Первые боевые вылеты в Великой Отечественной войне (1941-1945) экипажи ДБА выполнили 22 июня 1941 года. На следующей день совместно с морскими летчиками они бомбили объекты глубокого тыла фашистов и их союзников в Данциге, Кенигсберге, Варшаве, Кракове, Бухаресте. В ночь с 10 на 11 августа того же года три группы дальних бомбардировщиков нанесли удар по Берлину. В течение месяца ими было совершено 10 налетов на столицу фашистской Германии и выполнено 90 самолетовылетов.
 
В марте 1942 года дальнебомбардировочная авиация была преобразована в авиацию дальнего действия, в декабре 1944 года – в 18 воздушную армию.
 
Во время Великой Отечественной войны (1941-1945) ДА принимала участие во всех крупных операциях Красной Армии, выполняя специальные задания. За годы войны летный состав дальних бомбардировщиков совершил около 220 тысяч боевых вылетов, сбросив свыше двух миллионов авиационных бомб различного калибра. 312 авиаторов-дальников стали Героями Советского Союза, а шесть летчиков удостоены этого звания дважды.
 
После войны в 1946 году на базе 18 воздушной армии была создана дальняя авиация Вооруженных сил. В 1947 году началось поступление в ее части новых самолетов Ту-4, которые в 1951 году стали носителями ядерного оружия. После принятия на вооружение в середине 1950-х годов реактивной техники (дальних бомбардировщиков Ту-16, стратегических Ту-95 и ЗМ) произошел качественный скачок в развитии дальней авиации СССР. Экипажи ДА начали освоение Арктики.
 
В 1961 году ДА была переведена с армейской на корпусную организацию. Основу составили три отдельных тяжелых бомбардировочных корпуса с управлениями в Смоленске, Виннице (Украина) и Благовещенске.
 
В 1970-1980-е годы ДА пополнилась авиационными комплексами Ту-22МЗ, Ту-95МС и Ту-160, вооруженными крылатыми ракетами большой дальности. В 1980 году на основе корпусов ДА были сформированы три воздушных армии Верховного Главнокомандования, а командование Дальней авиации было упразднено. В мае 1988 года Дальняя авиация была воссоздана, а с мая 1992 года она вошла в состав Военно-воздушных сил Российской Федерации.
 
В августе 1998 года на базе дальней авиации была образована 37 воздушная армия Верховного Главного командования (стратегического назначения). После вынужденного затишья, связанного с распадом СССР, возросла интенсивность полетов самолетов ДА. В 2001 году стратегические ракетоносцы впервые после 10-летнего перерыва появились над Северным полюсом.
 
В августе 2007 года ДА возобновила прерванные в 1992 году полеты стратегической авиации в удаленных регионах на постоянной основе. Патрулирование осуществляется в регионах активного судоходства и экономической деятельности России. Полеты на воздушное патрулирование в акватории над нейтральными водами Арктики, Атлантики, Черного моря, Тихого океана выполняются как с базовых, так и с оперативных аэродромов.
 
Дальняя авиация также выполняет полеты по плану стратегического сдерживания в удаленные географические районы на полный радиус действия стратегических бомбардировщиков, в том числе с дозаправкой топливом в воздухе.
 
Практической демонстрацией пространственных показателей боевых возможностей командования ДА являются полеты на воздушное патрулирование самолетов в район острова Исландия и акваторию Норвежского моря; на Северный полюс и в район Алеутских островов; вдоль восточного побережья Южной Америки. Полеты дальней авиацией осуществляются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства, не нарушая границ других государств.
 
В России соединения и части ДА базируются с учетом ее оперативно-стратегического предназначения и задач от Новгорода на западе страны до Анадыря и Уссурийска на востоке, от Тикси на севере и до Благовещенска на юге России.
 
Основу самолетного парка Дальней авиации составляют стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС, дальние ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3, самолеты-заправщики Ил-78 и самолеты-разведчики Ту-22МР. Основное вооружение самолетов: авиационные крылатые ракеты большой дальности и ракеты оперативно-тактического назначения в ядерном и обычном снаряжении, а также авиационные бомбы различного предназначения и калибра.
 
Дальнейшее развитие дальней авиации осуществляется за счет проведения модернизации бомбардировщиков Ту-160, Ту-95МС, Ту-22МЗ с продлением срока службы, а также за счет создания перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) – стратегического бомбардировщика пятого поколения, который должен заменить самолеты дальней авиации Ту-95.
 
Новый бомбардировщик разрабатывается ПАО "Туполев". Предполагается, что его примут на вооружение до 2027 года.
Развернуть

фэндомы Ватные вбросы диванный эксперт ...Я Ватник разная политота 

\ar\N\atveev О @¡an_matveev -18 ч. : Выставка Армия-2023. Автоматический гранатомет в кузове медицинского бронетранспортера. Наглядный пример того самого «вероломства». 047 11278 01167 ||,| 67,6К «£ Геннадий Киевский @GYasnogor Читать В ответ @1ап_та1л/ееу Это место размещение аптечки,

Ян Матвеев - военный аналитик, "... в его профиле на «sports.ru» указан возраст – 34 года. Это объясняет неофициальные данные о том, что Ян Матвеев до этого вуза учился в университете Дружбы народов. Тот же анонимный источник утверждает, что университет Дружбы народов будущий политолог заканчивал не просто так: якобы у него в семье и отец, и дедушка были военными, и это определило его поступление в данный вуз."

В Лумумбарии ок-ся готовят суперсолдат. Это мощно.

Развернуть

фэндомы Беларусь текст story длиннопост ...Я Ватник разная политота 

Белорусские уроки: Майдан, вставший на паузу.


Ну, вот и сошёл на нет белорусский Майдан. Теперь это уже стало окончательно ясно. В принципе, начинать подводить итоги можно было ещё неделю назад, но я предпочёл выждать эти семь дней, чтобы уже точно убедиться в его фактическом окончании. И да – уже действительно всё. Страшнее всего для любого майданного сценария потеря темпа – он сразу же начинает выдыхаться, сбавлять обороты, терять массу и таять чем дальше, тем больше. Для Майдана остановка движения означает смерть. В общем-то, именно это в Белоруссии и случилось. Что ж, настало время подвести некоторые итоги. Хотя, нет: пожалуй, это неверная постановка вопроса. Куда точнее было бы сказать так: время хотя бы приблизительно обрисовать, какие же уроки стоило бы извлечь из провалившегося оранжевого сценария в Минске. А сделать это для нас важно ничуть не меньше, чем для белорусов. А в некотором смысле даже важнее. Просто потому, что минские события – это не белорусский Майдан. Это первая стадия Майдана для РФ. И Минск – это всего лишь трамплин для броска на Москву. Поэтому даже говорить о том, что данный Майдан окончен, я бы не стал: он всего лишь был поставлен на пауза. И, нравится это кому-то или нет, но сие как раз тот случай, когда провал первого акта не отменяет второго. При этом режим, правящий в Минске, мало чем отличается от аналогичного в Москве. И произошедшее с ним, при условии не извлечения данных уроков, вполне может повториться и в куда большем масштабе. Тем более что именно это и запланировано дальше в программе. Полагаю, это очевидно всем.

Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Беларусь,страны,текст,Истории,длиннопост,разная политота



Итак, почему же г-н Лукашенко только что едва не потерял власть? А ведь всё обстояло именно так – давайте будем называть вещи своими именами. Он находился буквально в сантиметре от её потери. При том, что на его стороне была вся мощь государства – не самого слабого, надо отдать должное. В его активе была действительная весьма высокая популярность. Россказни про 3% - это и ложь, ставшая, по большому счёту, результатом его же политики (о чём мы ещё поговорим). У него в руках были все рычаги реального управления страной. Ну, или почти все. И при этом от крушения он находился реально в полушаге. Настолько близко, что если б хоть кто-то дрогнул – его власть перестала бы существовать в течение суток. По крайней мере, на пике событий было именно так: несокрушимый «последний диктатор Европы» начинал шататься и сыпаться буквально на глазах. И вернуть себе инициативу г-ну Лукашенко удалось, во-первых, чудом, во-вторых, в последний момент. Так какие слабые места его режима (и ему подобных) вскрылись в ходе произошедшего? Перечислять буду в произвольном порядке, так, как сам для себя отмечал в ходе этих событий.

Во-первых, тотальный проигрыш информационного пространства. Выяснилось, что на вооружении у него абсолютно аналоговая политика в цифровом мире. С самого начала была продемонстрирована потрясающая политтехнологическая некомпетентность. И информационная некомпетентность тоже. И китайские специалисты здесь мало чем смогли помочь – аппаратную часть они наладили, но и только. В первые же дни событий вдруг выяснилось, что несколько «юношей бледных» с их вещающими из Варшавы телеграм-каналами оказались эффективней всего государственного телевидения и радио. Что именно они, а не эта официальная информационно пропагандистская машина, начали оказывать влияние на миллионы людей. Канал "Nexta" - пример того, как за дёшево можно опрокинуть многомиллиардную пропагандистскую машину. И не важно, что эти ребятишки вряд ли были сами по себе. Ещё раз: это, прежде всего, вопрос информационной эффективности. И с ней у Лукашенковского аналогового режима, как выяснилось, всё очень печально.

Во-вторых, социологический провал. Та самая история о рейтинге в 3%, упомянутая выше. Из которой очень быстро смогли раскрутить пропагандистское обоснование истории с массовыми фальсификациями. Сразу оговорюсь: я не отрицаю возможности того, что сам факт фальсификаций в широких масштабах имел место (более того, лично я в это охотно верю). Но сейчас мы говорим не об этом. Сейчас мы говорим именно о социологии. А дело в том, что достоверной (или же просто вызывающей доверие) социологии в Белоруссии не существует, по крайней мере, в публичном поле. Что, естественно, открывает весьма широкое маневровое пространство для различных манипуляций. И, вероятно, сюрпризом для г-на Лукашенко стало то, что манипулировать можно как в одну, так и в другую сторону. Данный факт ему продемонстрировали ярко и наглядно.

В-третьих, изначальное упорное нежелание мобилизовать лояльное население. Поведение минского режима в первые дни напоминало ситуацию с ГКЧП, который, по меткому замечанию одного очень умного человека, «хотел спасти страну, а народ пригласить забыл». Ну, а противоположная сторона не забыла и результат, как говорится, «на лице». При этом, аргументы и самого режима, и тех, кто защищал его позицию в соцсетях были примерно такими: не надо раскалывать страну, каждый должен заниматься своим делом, власть не должна «прикрываться работягами», а должна опираться целиком на силовиков, чтобы не создавать «той и другой стороны» гражданского конфликта, ибо «есть правонарушители и правоохранители, а между ними только закон». Просто замечательно, я считаю. Если что – это практически цитата. Но вот только истинные причины – это чванство, гордыня, презрение к народу и страх перед ним. А в итоге лояльное население всю первую часть «мерлезонского балета» сидело дома, перемещалось от подъезда к магазину мелкими перебежками и смотрело вражеский контент в интернете. В то время, как улица была в руках бунтовщиков, замечательно отыгрывавших данную ситуацию в свою пользу и создававших картину того, что весь народ против г-на Лукашенко. И именно так оно в итоге постепенно и стало бы. Рано или поздно. Потому, что идея, произнесённая многократно, становится истиной. А та же идея, овладевшая массами, становится материальной силой. То, что г-н Лукашенко в последний момент опомнился и напрямую начал апеллировать к своим сторонникам (в кои-то веке начав использовать государственный ресурс эффективно) делает ему честь. А ведь мог и не успеть.

В-четвёртых, имело место ещё и чисто идеологическое банкротство. Крах в плоскости смыслов. И дело было не в том, что оппозиция предлагает белорусам что-то более праведное. Не в том, что на её стороне была истина. Ничего подобного. Просто она предлагала хоть что-то. А режим Лукашенко уже очень долго не предлагал вообще ничего. Он по сути транслировал такое до боли знакомое: наша идеология – это экономика. В итоге стало очевидно, чего на самом деле стоит опора на т.н. «прагматиков» и «технократов», убедивших режим, что для победы на выборах можно пренебречь идеями, смыслами и людьми – достаточно контролировать ЦИК и силовиков. И здесь вообще без комментариев.

Ну, а в-пятых, самое главное и самое прискорбное обстоятельства для власти г-на Лукашенко (и не только для неё). Это полная утрата данной властью навыков реальной политической борьбы на системном уровне. Они просто забыли, как это делается. Изведя любую политическую конкуренцию, правящий режим сам потерял бойцовую кондицию. За эти годы он привык не бороться, а командовать. Ну, а если уж совсем точно, то по-барски распоряжаться. Привык, что при этом ему заглядывают в рот, а так же во все другие естественные и противоестественные полости организма. Что ж, это вполне стандартный генезис такого рода диктаторов африканско-ближневосточного типа. И как же жалко выглядел г-н Лукашенко, когда, приехав к рабочим, он вдруг обнаружил, что никуда ему больше не заглядывают. И я такое уже видел. Точно так же выглядел последний коммунистический бургомистр восточного Берлина Гюнтер Шабовский, когда трудящиеся вдруг начали его освистывать и он ушёл со сцены, затравлено отводя взгляд. Точно так же выглядел Николаэ Чаушеску на последних минутах своей власти, перед тем, как попятиться с балкона. И точно такое же лицо было у последнего украинского губернатора в Донецке во время событий 1 марта 2014 года за секунду до того, как он выронил микрофон и, спотыкаясь, побежал прочь с собственного митинга. Это был как раз тот момент, после которого власть в Минске действительно могла пойти в разнос. Но не пошла. И, знаете, это даже не потому, что после такого нокдауна Лукашенко всё же смог удержаться на ногах и «не побежать». Нет. Скорее всего, ему просто банально повезло. Такое в политике тоже случается. Впрочем, и не в политике тоже. Но не факт, что точно так же повезёт кому-то другому, случись подобная ситуация уже не в столице Белоруссии.

Это то, что касается продемонстрированного Минском. Но было в этих событиях и нечто, продемонстрированное Москвой. То, по поводу чего ей стоит задуматься в ничуть не меньшей степени.

Прежде всего, это касается уже традиционного провала, который политика РФ упорно демонстрирует раз за разом. Того, что перед этим в немалой степени привело к катастрофе на Украине. Это ситуация, когда Лукашенко позволили на корню извести всё пророссийское на политическом поле, таким образом обеспечив себе монополию на «пророссийскость». То же самое, что в своё время позволили сделать Януковичу. Только в этот раз Бог отвёл нас от того же итогового результата. Интересно, надолго ли. Ведь тем, кто в Москве отвечает за подобного рода политику, гораздо «удобнее и комфортнее» контактировать с «пророссийскими» официальными чиновниками, чем с какими-то непонятными смутьянами из структур гражданского общества. В отличии от тех же американцев, которое делают ставку именно на них. Какой из подходов действительно работает, понятно уже давно. Тем не менее, это мракобесие продолжается год за годом. Интересно, после Минска-2020 некомпетентные «ответственные граждане» в погонах по-прежнему ни за что не ответят?

Я уж не говорю о том, что имело место игнорирование подготовки «майданных кадров» на сопредельной территории. Которое шло полным ходом на протяжении нескольких лет и продолжает идти сейчас. Ведь от того, что Лукашенко в этот раз смог усидеть, никуда не делись, к примеру, тренировочные лагеря на Украине. Я слышал цифру в 5000 боевиков, которые ориентировочно были подготовлены там для Белоруссии. А сколько таких могут подготовить и экспортировать в РФ? И сколько их уже подготовили и экспортировали? Ну, лично я на это могу сказать только одно: молодцы, ребята. Хорошо работают. Чего нельзя сказать кое о ком другом.

В том числе и исходя из этого я ещё раз повторяю: минский Майдан не окончен – он просто встал на паузу. Потому, что этот Майдан – не минский. Его цель – Москва. И до Москвы он докатится. Причём, теперь уже в любом случае. Сейчас этого уже не отменить. Можно только отсрочить, и то в самом лучшем случае. Отменить его можно было в Новороссии шесть лет назад. Но, увы. Как поётся в песне: «Фарш невозможно провернуть назад и мясо из котлет не восстановишь». И разгребать последствия придётся в полном соответствии с принятыми решениями. Так что это не вопрос, случится ли он в Москве. Вопрос лишь в том, как его там встретят.

А ответ на него в очень большой степени зависит от того, будут ли выучены белорусские уроки.

Не в Беларуси. В Москве.
____________
(с) Павел Кухмиров.


Развернуть

...Я Ватник разная политота 

30 марта 1814 года русские войска вошли в Париж. "Варвары с Востока" в отличие от "просвещенных европейцев" не стали жечь и грабить столицу Франции. Впрочем, некоторый ущерб все же был нанесен - казаки, развлекая себя рыбной ловлей, выловили в парижских прудах всех карпов.

Командующий оккупационным корпусом в Париже граф Михаил Семёнович Воронцов, покидая Францию, навёл справки о неуплаченных долгах своих подчинённых и выяснил, что они составили 1,5 миллиона рублей. Он продал одно из своих имений и расплатился с французскими кредиторами.

1 Ш Ж ' ■ J Я Л *¿: W 1 / ' ггт^Ч > V 1 i w X ( Ж1> X \ jt \¡B *~7 WOfi ■ ^ \Я ш в f¿.' ЭДпГ Í J У,Я Ватник,# я ватник, ,разная политота
Развернуть

фэндомы Ватные вбросы ...Я Ватник разная политота 

суфа 1980 Кожугетыч, во время своего визита в КНДР, заверил товарища Ким Чен Ына, шо теперя его ядрёные ракеты будут падать на в Японское море, а точно на Японию, а при необходимости превратят в пепел всё западное побережье матрасии ! Помню как все гады хихикали, шо у России в союзниках тока КНДР
Развернуть

Ватные вести фэндомы авиация двигатель ...Я Ватник разная политота 

«Технологическая независимость»: как новейший российский двигатель ПД-14 может изменить отечественную авиацию

Российский пассажирский самолёт МС-21 должен до конца года совершить первый полёт на двигателях ПД-14. Об этом глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь рассказал на встрече с Владимиром Путиным. Данный силовой агрегат — первый разработанный в современной России двигатель для магистральных самолётов. В ближайшие годы различные модификации ПД-14 будут устанавливать на широкую линейку отечественной авиатехники. К его преимуществам эксперты относят надёжность, экономичность и меньшие по сравнению с аналогами эксплуатационные расходы. По мнению аналитиков, благодаря ПД-14 Россия, не опасаясь санкций, сможет развивать гражданскую авиацию и наращивать экспорт самолётов.


 m 1 J ■ 9 â шк,Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,авиация,двигатель,разная политота

Полноразмерный макет двигателя ПД-14


До конца года российский пассажирский самолёт МС-21 должен совершить первый полёт на перспективных турбореактивных двигателях ПД-14. Об этом заявил генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь в ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным.


«И крайнее событие у нас в этом году — это вылет МС-21 с нашим отечественным ПД-14. До конца года мы должны работу завершить. В Иркутске двигатели уже установлены на самолёт, сейчас проходят необходимые отработки, и, собственно, новый самолёт МС-21 с новейшим сертифицированным двигателем ПД-14 поднимется», — говорит Слюсарь.


В настоящее время МС-21 находится на этапе испытаний в корпорации «Иркут». На сибирском предприятии планируется выпускать самолёт в двух модификациях: на 163—211 мест и 132—165 мест соответственно.


На первые образцы лайнера до появления серийного ПД-14 планировалось устанавливать силовые агрегаты PW1400G американской компании Pratt & Whitney. Именно с этими двигателями в мае 2017 года опытный образец МС-21 совершил первый демонстрационный полёт. ПД-14 доставили на Иркутский авиационный завод в январе 2020 года. В июле завершилась технологическая установка агрегатов на опытный образец МС-21-310. Как уточнили в «Ростехе», куда входит ОАК, эта «примерка» позволит внести «усовершенствующие корректировки в элементы конструкции двигателя и планёра».


«На первом этапе разработка ПД-14 позволит избавить МС-21 от зависимости со стороны Pratt & Whitney. Это очень важно для продвижения нашего самолёта как на внутреннем, так и на зарубежном рынке. Но, если заказчик захочет всё-таки американский агрегат, не думаю, что тут возникнут какие-то проблемы», — заявил в комментарии RT заслуженный лётчик РФ генерал-майор Владимир Попов.


Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,авиация,двигатель,разная политота

Российский среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-300


Аналогичной точки зрения придерживается исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. В беседе с RT эксперт отметил, что разработка ПД-14 не только позволит продвигать на рынке МС-21, но и станет прологом к появлению широкой номенклатуры современных силовых установок разного типа.


«Те инвестиции, которые пошли на программу ПД-14, дают возможность создать целую линейку товарных продуктов, которые найдут применение в гражданской, военно-транспортной авиации, в энергетике и нефтегазовом комплексе», — подчеркнул Пантелеев.



Полностью российский

ПД-14 — первый со времён СССР турбовентиляторный самолётный двигатель, созданный в России. Его разработка началась в 2006 году. Спустя шесть лет стартовали наземные тесты, в 2015 году — лётные испытания. В 2018-м силовой агрегат получил от Росавиации сертификат, подтверждающий готовность изделия к серийному производству и эксплуатации.


Как пояснили эксперты, создание любого нового турбовентиляторного авиационного двигателя — чрезвычайно трудоёмкая задача, требующая привлечения значительного количества кадровых, производственных и финансовых ресурсов. Такой силовой агрегат зачастую разрабатывается дольше своего носителя.


Например, по информации «Ростеха», развитыми компетенциями в области авиационного двигателестроения и послепродажного обслуживания обладают всего лишь четыре государства. Помимо России, это Соединённые Штаты, Великобритания и Франция. Причём каждая из этих стран внимательно относится к охране своих технологических достижений.


«ПД-14 — это первый после распада СССР гражданский двигатель для магистральных самолётов. Весь научно-технический задел — полностью российский. При создании этого двигателя не использовались какие-либо прототипы, созданные в советское время. Этот проект очень сложный, но Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК), видимо, смогла наладить кооперацию», — подчеркнул Олег Пантелеев.


В создании ПД-14 участвует широкий круг отечественных заводов и научных организаций. Например, АО «ОДК — Пермские моторы» является головным производителем агрегата, а на мощностях ПАО «ОДК-УМПО» (Уфа) выпускается более 30% комплектующих ПД-14.


Ещё одна пермская компания, «ОДК-СТАР», выступает разработчиком и изготовителем системы автоматического управления двигателем. Данное изделие состоит из электронного регулятора, запорного клапана первого коллектора, гидромеханической части (дозатора топлива), блоков насосов и защиты силового агрегата.


ш I у ■ —* 1 ^ , ' ñmL.. а ¿'/1/7^>г>*>ут^-ттсг fv> ^>^4,-r^rо* IV -л * *,Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,авиация,двигатель,разная политота

Мотогондола ПД-14


Немаловажную роль в создании ПД-14 сыграло московское ФГУП «ВИАМ». Столичный институт разработал 20 материалов нового поколения для производства двигателя, в том числе его мотогондолы. Продукция предприятия обеспечивает ряд ключевых преимуществ нового отечественного авиационного двигателя.


«Применение в конструкции двигателя ПД-14 инновационной продукции материаловедов ВИАМ обеспечивает не только надёжность, но и высокие эксплуатационные характеристики ПД-14, делая его конкурентоспособным на мировом рынке», — говорится на сайте предприятия.


Свой вклад в создание новых материалов для новейшего российского двигателя внесло научно-производственное предприятие «Технология» (Обнинск). В рамках программы «Импортозамещение» компания из Калужской области производит из композитов звукопоглощающие конструкции и прирабатываемые панели, которые обеспечивают безопасную работу лопаток вентилятора силового агрегата.


В общей сложности российские учёные разработали и внедрили в ПД-14 16 ключевых технологий. В частности, как отмечает «Ростех», были изготовлены лопатки турбины «из легчайшего интерметаллида титана или продвинутая система охлаждения, позволяющая турбине работать при температуре до 2000 °К (1726,85 °C. — RT)».


К преимуществам ПД-14 относят экономичный расход топлива, экологичность и экономичность. Предполагается, что эксплуатационные расходы двигателя будут ниже на 14—17%, чем у существующих аналогов, а стоимость жизненного цикла окажется меньше на 15—20%, указывают в «Ростехе».


Как полагают эксперты, по совокупности качеств ПД-14 не уступает лучшим западным образцам, а в случае успешного завершения всех испытаний и налаживания масштабного серийного производства у российского двигателя будет весьма конкурентная для мирового рынка цена.


В настоящее время Россия уже ведёт подготовку к развёртыванию серийного производства ПД-14. Так, в июле на «Пермских моторах» после опытно-промышленной эксплуатации был открыт Центр обработки данных. Как сообщило руководство предприятия, данное событие имеет большое значение для последующего налаживания выпуска новейших двигателей.


«Решать стратегические задачи»

На основе технологических решений, реализованных в ПД-14, российские предприятия планируют создать целое семейство авиационных двигателей. Его различные вариации планируется устанавливать на модификации МС-21, а на образце с уменьшенной тягой ПД-8 смогут летать Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 75, Ан-148, Ту-334, Бе-200.


По информации «Ростеха», на более крупные отечественные гражданские самолёты — Ил-96 и Ту-204 — можно будет монтировать мотор ПД-18 тягой 18—20 т.


«Сфера применения двигателей семейства ПД не ограничится летательными аппаратами. Турбореактивные двигатели на базе единого газогенератора можно будет использовать в промышленных целях в составе электрогенераторных и газоперекачивающих установок», — сообщается в материалах госкорпорации.


Самым мощным представителем семейства отечественных двигателей должна стать модель ПД-35 тягой около 35 т, которая создаётся на базе газогенератора ПД-14 для грандиозного российско-китайского проекта CR929. Это дальнемагистральный самолёт, который совместно разрабатывают ОАК и компания COMAC (Шанхай).


 ТлгТ* ii Ar H ' 1H- - • -,Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,авиация,двигатель,разная политота

Полноразмерный макет носовой части российско-китайского самолёта CR929


Первые поставки этого лайнера могут начаться в 2025—2027 году. Однако в «Ростехе» отмечают, что к этому моменту ПД-35 вряд ли будет полностью готов. Скорее всего, российский двигатель будет монтироваться на более поздние серийные образцы CR929, так как опытно-конструкторские работы по агрегату должны завершиться в 2027 году.


Как отметил Владимир Попов, с развитием семейства двигателей типа ПД-14 Россия получит возможность, не опасаясь западных санкций, поступательно развивать высокотехнологичный сектор экономики, собственную гражданскую авиацию и наращивать экспортные поставки авиатехники.


«Сложно переоценить значение, которое имеет для нашей страны технологическая и производственная независимость в сфере авиационного двигателестроения. Она позволяет решать такие стратегические задачи, как загрузка реального сектора экономики, занятость инженерных кадров, разработка, продажа и обслуживание новых самолётов», — подытожил Попов.


https://russian.rt.com/russia/article/770336-pd-14-ms-21-dvigatel-harakteristiki


Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме 33 года назад сдох (+1000 картинок)