игил самолет
»фэндомы Ватные вбросы Я Ватник разная политота
Голос Мордора
Я тут немного о зеленой повесточке хотел вам напомнить, да о защите климата.
Вы, небось, уже и забыли о таких вещах, а Грета Тунберг — какой-то персонаж уж совсем из далекого прошлого, почти что персонаж мифологии.
А ведь это все совсем недавно было. Конференции по поводу изменения климата, Грета на яхте через Атлантику, чтобы не портить воздух выхлопами реактивного самолета, громкие заявления об отказе от угля, нефти и газа, оды ветрогенераторам и солнечным панелям.
А сейчас пришла новость из Германии. Там сносят целую деревню под названием Лютцерат. Сносят, потому что на ее месте хотят добывать карьерным способом энергетический уголь.
Да-да, тот самый уголь, который планируется сжигать в топках электростанций. Тех самых электростанций, которые совсем недавно собирались закрывать и демонтировать. И еще эта история смешна тем, что из-за того же угольного карьера, была снесена часть парка… ветрогенераторов. Экологичных, чистых, тех самых, «за которыми будущее».
Экологические активисты протестуют, конечно же. Но если раньше на них обращали внимание и писали целые статьи, как о героях, то сейчас полиция их жестко винтит. Стране нужен уголь. Срочно. Потому что энергетический кризис и несмотря на все бравурные заявления о теплой зиме и том, что газа у Германии выше крыше и он дешевеет, его цена все равно непомерна и непосильна для германской экономики.
Поговаривают, что Германия даже ведет тайные переговоры с Россией о ремонте на взорванных «Северных потоках», что совсем уже смешно.
Ну как, ребят, вспомнили Грету Тунберг? Улыбнулись? И правильно. А ведь мы с вами еще посмеемся.
Потому что хорошо смеется тот, кто смеется последним.
Ватные вести фэндомы Я Ватник разная политота
Крым восстановил железнодорожную ветку с Украиной - депутат
Крым восстановил железнодорожную ветку на границе с Херсонской областью, разобранную около восьми лет назад украинскими националистами. Об этом сообщил депутат Госдумы РФ от крымского региона Михаил Шеремет, передает 10 марта РИА Новости
«Разобранная восемь лет назад украинскими националистами на границе Крыма и Херсонской области в районе Армянска железнодорожная ветка восстановлена», — сказал Шеремет.
Однако говорить о возобновлении полноценного железнодорожного пассажирского сообщения можно будет только после освобождения Украины от киевского режима и националистических группировок, подчеркнул он.
Украина в конце декабря 2014 года в одностороннем порядке прекратила движение автобусов и поездов через границу с Крымом. Украинская сторона заявила, что это вынужденная, но временная мера. Позже было прекращено движение грузового транспорта через пограничные пункты, движение легковых автомобилей продолжалось.
Президент России Владимир Путин 24 февраля заявил о начале спецоперации в Донбассе. Ее цель — денацификация и демилитаризация Украины. В Минобороны РФ сообщили, что высокоточными средствами выводится из строя военная инфраструктура. Гражданскому населению, по заявлению ведомства, ничего не угрожает.
Ватные вбросы фэндомы Я Ватник разная политота
⁉️F-16 для Украины. У кого они в строю и кто будет поставщиком первых партий.
После серии просьб и даже требований со стороны украинских властей, западные партнеры Зеленского, решили признать проблему и согласились на передачу американских истребителей Киеву.
@wingsofwar совместно с @AviaNews подготовили реестр стран НАТО — держателей американских истребителей и поразмышляли о том, кто будет первопроходцем в очередной поставке нового класса вооружения нашим врагам.
Итак, по данным The Military Balance 2023, F-16 различных модификаций состоят на службе ВВС (*на хранении) следующих стран НАТО:
__Бельгия — 53 ед;
__Дания — 44 ед;
__Греция — 154 ед;
__Нидерланды — 42 ед;
__Норвегия — 57 ед*;
__Польша — 48 ед;
__Португалия — 30 ед;
__Румыния — 17 ед;
__Турция — 260 ед;
__США (не только ВВС) — 889 ед.
_Кроме Североатлантического альянса операторами F-16 являются еще 15 стран, но их участие в поставках маловероятно.
Список стран, которые готовы передать свои истребители ВВС Украины, не такой широкий и ограничится не более 3-5 странами. Это в первую очередь те государства, которые в настоящее время выводят из эксплуатации F-16 и находятся в процессе их замены на F-35. А США с их обильными запасами списанных F-16, которые находятся на хранении в пустыне Аризоны, могут стать поставщиком запчастей и ремкомплектов для них.
Выделим основных претендентов на роль "первопроходцев":
_Дания
Копенгаген готовится получить свои F-35A уже в этом году. Также, в ходе недавнего визита на Украину и.о. министра обороны Троелс Поульсен подтвердил, что его страна вместе со своими союзниками «до лета» примет решение, будут ли они поставлять Киеву F-16. Всё это потенциально может означать, что Дания готова к передаче истребителей.
_Нидерланды
Амстердам уже получил до 24 ед. F-35 и даже начали постепенно избавляться от «запасов» своих F-16, заключив в 2021 году контракт на поставку 12 истребителей частному подрядчику министерства обороны США — Draken International.
С учетом того, что последние заказанные F-35 должны прибыть уже в следующем году, Нидерланды кажутся очень подходящими на роль первых поставщиков F-16 для Киева. В местных СМИ указывается, что количество более или менее готовых к передаче самолетов составляет примерно 18 ед.
_Норвегия
Осло в начале 2022 года полностью вывела все свои F-16 с боевого дежурства, заменив их на F-35A. Часть F-16 были проданы Румынии, а также ходили слухи, что ещё часть была продана в Draken, но подтверждения этому нет.
Значительный остаток F-16 «на складах» делает Норвегию потенциально самым главным поставщиком этих истребителей киевскому режиму. Западные профильные издания говорят о том, что норвежские самолеты являются самыми хорошо содержавшимися истребителями этого типа в Европе, что сокращает сроки их поставки и не потребует длительного технического обслуживания перед этим.
_США
США обладают поистине огромным запасом этих истребителей. На базах хранения в США находятся большое количество ранее списанных старых версий F-16, которые могут послужить в качестве доноров запчастей.
Также они могут отдать F-16 Block 25/30, которые постепенно списывает ВВС НацГвардии США, но они несколько отличаются от европейских F-16 и потребуют значительных затрат на модернизацию и доведения до уровня того же MLU.
Возможно, США показательно передадут часть F-16, но до строевых частей ВСУ они дойдут далеко не в первых рядах. Но, за Штатами точно останется координация, управление, поддержка и ремонт истребителей.
_Исходя из изложенного, можно с большой долей уверенности назвать норвежские и нидерландские F-16 самыми вероятными для передачи Киеву. Возможно, что обе страны поставят какое-то первоначальное количество самолётов, которое потом будет дополняться остальными. При этом рядом будут США, так как главный "дирижёр" не может оставаться в стороне в такой ситуации — появится слишком много вопросов от союзников.
Также не исключен вариант, когда несколько стран могут «скинуться», чтобы показать свою сплоченность. Ведь «выступать» всем сразу намного легче, чем соло.
Я Ватник разная политота
Странные совпадения не правда ли ?