военная сабля

Боевой робот "Маркер".

У данного робота есть несколько спорных достоинств:

Первое достоинство — это корпус "Маркера". Конструкторы сделали робота приземистым. Судя по кадрам короткого видео, корпус бойцу примерно до пояса, то есть его высота вряд ли превышает 120 см. Вместе с боевым модулем робот бойцу примерно по плечи (может, чуть выше), то есть высота машины составляет около 160 см. Ширина корпуса, насколько можно судить по видео, также около 160 см, может быть, чуть больше.

Второе достоинство — расположение верхнего и нижнего лобовых листов под большими углами, что резко увеличивает пулестойкость корпуса даже при довольно слабом бронировании. Оставлен лишь небольшой вертикальный лоб (высотой около 10 см), что вполне допустимо. При необходимости можно конструкцию лобовой части машины модифицировать, убрав этот лоб совсем, например, путем установки дополнительного нижнего броневого листа.

Третье достоинство: конструкторы избавились от выступающего направляющего колеса гусеницы, что было серьезным недостатком предыдущих моделей. Конструкция корпуса допускает дополнительную защиту направляющего колеса установкой бронелиста или усиления корпуса накладкой.

Четвертое достоинство — применение штатного вооружения: 12,7-мм пулемета "Утес" и блока для двух РПГ-26. Причем блок оснащен захватами, которые позволяют сбрасывать тубус использованного гранатомета, а также позволяют быстро установить на него новый гранатомет. Сзади на робота можно установить крепления для нескольких РПГ в качестве возимого боезапаса. 

Пятое достоинство — дистанционное управление боевым модулем при помощи прицельного прибора, установленного на автомате бойца. 

Этот момент вызвал многочисленные усмешки, когда модуль на видео повернулся в сторону бойца и ствол пулемета оказался направлен ему в спину. Мол, так и самого себя можно подстрелить. На мой же взгляд, это остроумная идея, весьма ценная в условиях боя. При огневом контакте с противником боец вряд ли будет стоять во весь рост перед роботом. Скорее, он будет управлять роботом лежа, отползет вперед него на 20-30 метров, и из укрытия будет управлять огнем боевого робота, который будет стрелять из пулемета поверх него. На мой взгляд, такой способ управления наиболее простой, наиболее подходящий к боевым условиям, интуитивно понятный и не требующий специального обучения оператора. К тому же оператор сам может принимать участие в бою.

______________________

Дворовая песня начала 70-х. в исполнении ЧиЖа с годнотой в виде военной хроники доблестной победы пендостана над мерзкими вьетконговскими комуняками!  ( Мляяяя ... забыл переключиццо - я сама крымчанка, дочь офицера и всё такое...)

Снова по чужой земле бегу,

гермошлем захлопнув на ходу

Мой Фантом, как пуля быстрый

В небе голубом и чистом

С ревом набирает высоту.

Подо мной вьетнамская земля-

Небо, джунгли, горы и поля,

И со мною Ричард с Бобом

Полетели на Фантомах,

Эти парни- лучшие друзья.

Вижу голубеющую даль - 

Нарушать такую просто жаль. 

Я иду на цель, а слева-

Ричард с Бобом бьют умело

Жму на газ и правую педаль

Делаю еще один заход, 

Я теперь палач, а не пилот: 

Нагибаюсь над прицелом-

и ракеты мчатся к цели. 

Впереди еще один заход

Вдруг увидел белую черту-

мой фантом теряет высоту,

Души Ричарда и Боба

понеслись навстречу с богом-

Вижу МИГ-15 на хвосту.

Мой фантом не слушает руля,

Быстро приближается земля

Катапульта- вот спасенье

И на стропах на деревья

С шумом приземляюсь в джунгли я.

Только приземлился, в тот же миг 

Из кустов раздался дикий крик: 

Эй, воздушные пираты,

наступает час расплаты- 

Я упал на землю и затих. 

Только на допросе я спросил:

Кто пилот, который меня сбил?

И ответил мне раскосый,

Что командовал допросом-

Сбил тебя наш лётчик Ли Си Цин. 

Это вы, вьетнамцы, врете зря! 

В шлемофоне четко слышал я: 

"Коля, жми, а я накрою!" - 

"Ваня, бей, я хвост прикрою!" 

Русский ас Иван подбил меня. 

Где-то далеко родной Техас, 

Дети, жены, матери ждут нас. 

Но не вернемся мы домой-

будем вечно под землей-

Досвиданья, мой родной Техас.

На заводе Су-35

Су-35 — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения 4++, в котором использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.

Разработка и производство истребителя Су-35 является одной из приоритетных программ Компании «Сухой». Производится он на Комсомольком-на-Амуре Авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина (КнААЗ).

На заглавном фото и фото 1 — Су-30.

В настоящее время продолжаются государственные совместные испытания самолета (ГСИ). В ходе летных испытаний были полностью подтверждены основные заданные летно-технические характеристики самолета, а также характеристики сверхманевренности, проверены устойчивость и управляемость машины, подтверждены точность навигационной системы.

Успешно проведены испытания режимов боевого применения, в том числе с реальным применением управляемых и неуправляемых авиационных средств поражения (АСП).

«Реализованные и достигнутые на самолете характеристики существенно превосходят возможности тактических истребителей поколения 4 и 4+ типа Rafale и Eurofighter 2000, модернизированных истребителей типа F-15, F-16 и F-18, самолета F-35 и позволяют эффективно противодействовать самолету F-22A.»

На самолёте Су-35 применены многие передовые технологии, которые широко используются на самолёте ПАК-ФА.

На Су-35 широко используются технологии обеспечения ситуационной осведомлённости в сферическом информационном поле и в реальном масштабе.

На самолёте установлены новые двигатели (аналогичные двигателям ПАК ФА) с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги, а также встроенная вспомогательная силовая установка (ВСУ).

16 июля компания «Сухой» передала ВВС России в рамках Единого дня военной приемки партию самолетов Су-35С. Церемония передачи прошла в Комсомольском-на-Амуре филиале — КнААЗ им. Ю.А. Гагарина.

Самолеты произведены в рамках государственных заказов на поставку ВВС РФ боевой авиационной техники, предусмотренных Государственной программой вооружения на 2011—2020 гг. Их реализация обеспечит глубокую модернизацию Военно-воздушных сил страны.

В настоящее время компания «Сухой» выполняет государственный контракт на поставку Министерству обороны РФ 48 истребителей Су-35С.

Силовая установка самолёта Су-35 состоит из двух двухконтурных турбореактивных двигателей «117С».

Отличная подборка раскрашенных фотографий героев Великой Отечественной Войны.

https://colonelcassad.livejournal.com/5854130.html

Мнение немецкого канала о сбитом боинге