ватник украина флаг

Сторонники «Правого сектора» закидали милиционеров яйцами у Верховной рады − прямая трансляция

Потасовка между сторонниками экстремистской организации «Правый сектор», требующими люстрации украинской власти, и сотрудниками милиции произошла у здания Верховной рады Украины, правоохранителей закидали яйцами, передаёт корреспондент РИА Новости.

16.09.2014, 16:53


Несколько десятков сторонников «Правого сектора» попытались прорваться через оцепление из сотрудников правоохранительных органов к центральному входу в здание украинской Верховной рады. Активисты начали толкать милиционеров, бросать в них яйца. Они также пытались протащить к стенам парламента контейнер для мусора, однако правоохранителям удалось сдержать напор митингующих. Кроме того, участники митинга принесли несколько десятков покрышек и положили их возле входа.


Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/50211#ixzz3DUNLMR64


У здания Верховной Рады начались столкновения между милицией и
активистами «Правого сектора», которые пытаются ворваться в здание
парламента.

Кажется, этого видео еще не было. Из нового интересного:

1) Оператор говорит, что на чердаке он нашел канистры с бензином или другими ГСМ.

2) В кабинетах, нетронутых пожаром, отчетливо видны лужи крови и валяются разбросанные повсюду документы.


Складывается впечатление, что бандерлоги не просто сожгли людей, забрасывая здание коктейлями Молотова и не давая никому выйти, а сначала расчетливо и хладнокровно убили внутри всех, до кого смогли добраться, а затем уже подожгли здание и изнутри, надеясь замести следы.

Армия Украины исчерпала людские и материальные ресурсы, в войне на истощение — преимущество у ополченцев

Ротация украинских войск, то есть замена потрепанных воинских подразделений свежими, невозможна из-за отсутствия у военных инфраструктуры на востоке страны, новой техники и денег, а также из-за нежелания обслуживающих армию фирм ехать на войну. Причины провалов Киева на Донбассе анализирует «Независимая газета».

Трагедия украинской армии была заложена еще 23 года назад, когда в Киеве решили, что Украина войдет в НАТО и сильная армия ей не нужна, пишет издание. Армию сделали источником доходов, распродавая доставшиеся от СССР сотни танков, боевых машин, вертолетов и самолетов. За 23 года были получены всего 10 новых танков и около 80 БТР, от которых отказался Ирак из-за трещин в броне.

На востоке военной инфраструктуры практически нет: с советских времен, когда страна готовилась воевать с Западом, почти все войска располагались у западной границы. Перевозка личного состава и техники на восток железнодорожными составами, заправка топливом машин, шедших своим ходом, обошлись в миллиарды гривен.

Большой бедой обернулся аутсорсинг. За питание солдат отвечали гражданские фирмы. А они ехать на войну не обязаны. Солдаты в поле оказались без кухонь и поваров. Снабжение такое, что большинство частей живет впроголодь. Часто не хватает хлеба и питьевой воды.

В результате украинская армия теряет не только личный состав, но и вертолеты. Потеря последнего, с генералом на борту – сильный удар по психике военнослужащих. Моральное состояние армии и так не на высоте: основная масса солдат и офицеров не желает воевать с согражданами. Поэтому в боевых действиях принимают участие в основном Национальная гвардия и наемные батальоны территориальной обороны.

Выступая вчера в парламенте, и.о. министра обороны Украины Михаил Коваль заявил, что все идет по плану: «В этом плане все четко расписано, этот план приведет к тому, что территория Украины, а именно восток Украины будет полностью очищен от сепаратистов… Я считаю, что мы выполним эти задачи своевременно».

На этом оптимизм иссяк. «Ротация осуществляться не будет. Мы вывели все силы и средства, – пояснил Коваль. – Мы прикрыли все государственные границы, мы готовы к выполнению задач по назначению, у нас нет ни одного лишнего человека, чтобы выводить и осуществлять ротацию». Более того, в ближайшее время придется уволить в запас почти 6 тыс. солдат срочной службы, которых намеревались задержать в армии до конца АТО. Но массовые протесты солдатских родителей и недовольство самих срочников заставили пересмотреть планы Минобороны.

С территории проведения АТО пришлось вывести 51-ю отдельную механизированную бригаду, часть которой погибла 22 мая под Волновахой. Михаил Коваль пояснил: «Трагедия этой бригады была заложена давно. Трагедия заключалась в том, что при штате военного времени 4.500 человек, по штату мирного времени в бригаде было 450 человек».

Война на юго-востоке с самого начала оказалась позиционной войной на истощение. Так она и тянется. Но если ополченцы не теряют решимости сражаться до победы и регулярно получают пополнение, войска и Нацгвардия исчерпали ресурсы, людские и материальные.

http://www.ng.ru/armies/2014-05-30/2_ukr_army.html

Нет слов.


Украинские активисты закрывают порты Крыма своими действиями



Украинские активисты похоже, всерьез взялись за отслеживание и преследование судов и судовладельцев, нарушающих закон Украины о статусе Крыма, как оккупированной территории, и резолюцию ООН от 27 марта, не признающую Крым территорией РФ.
Действия активистов направляются общественным объединением «Майдан иностранных дел» (Киев), и онлайн изданием Black Sea News http://www.blackseanews.net/
Характер их деятельности прост – они вычисляют те иностранные суда, которые заходили в порты Крыма, и обращаются в органы власти заинтересованных стран (Украины; страны – владельца/оператора судна; страны – флага судна), требуя пресечь противоправную деятельность судов и компаний, нарушающих законы.

Список судов нарушителей и даты посещения ими портов Крыма:
General cargo vessel Pera, IMO 7113210, dwt 1865, flag Sierra Leone, manager ROYALMAR SHIPPING & SHIP, Istanbul, Turkey. May 26 – 27, Yevpatoriya port.
LPG tanker Gas Flawless, IMO 9354222, dwt 4954, flag Marshall Islands, manager Stealth Maritime Corp SA, Greece. May 27 – May 29, Kerch port. June 19 – Kerch port.
LPG tanker Blue Dream, IMO 8002664, dwt 4400, flag S-Kitts, manager Arvina Trade Ltd., Istanbul. May 29 – June 3, Kerch port.
Chemical tanker Huseyn Javid, IMO 9383613, dwt 3456, flag Malta, manager Palmali Shipping, Istanbul. June 2 – June 4, Feodosia port.
LPG tanker York, IMO 9220421, dwt 5076, flag Singapore, manager Unterunity Management Corp SA, Greece. June 8 – June 10, Kerch port.
Passenger ship Adriana, IMO 7118404, gt 4490, built 1972, capacity 300 passengers, crew 100, flag S-Kitts, chartered by Russian company Black & Baltic Seas cruise, S-Petersburg. June 6 – June 7, Yalta port.

Последствия:
В адреса всех заинтересованных сторон направлены письма, требующие прекратить незаконные заходы в порты полуострова. Пассажирское судно Adriana работает по новому расписанию, отменены заходы в Севастополь.
16 и 17 июня танкер Huseyn Javid не смог зайти в порты Одесса и Ильичевск, из-за протестов общественности и обращения в Ильичевскую транспортную прокуратуру. Согласно закону Украины об оккупированных территориях, при заходе в украинские порты судна, нарушившего этот закон посредством посещения крымских портов, оно может быть арестовано и даже конфисковано. Экипажи судов-нарушителей также автоматически становятся нарушителями. Палмали быстро отреагировала на заметку в Black Sea News, сообразив, чем это может закончиться, и отменила заход, направив танкер в неизвестном направлении и по всей видимости, отключив AIS. Последний сигнал датирован 1545 Гринвич 18 июня, портом назначения указана Керчь, последним портом захода Стамбул. Где танкер находится в настоящее время, неизвестно.

Автор статьи: Войтенко Михаил. http://www.odin.tc/newsru/read.asp?articleID=3315

вырезано мною отсюда:
http://censor.net.ua/photo_news/293857/avariya_v_moskovskom_metro_po_mensheyi_mere_4_cheloveka_pogibli_95_postradali_fotoreportaj
http://korrespondent.net/world/3392618-avaryia-v-moskovskom-metro-pohybly-chetyre-cheloveka

Парад в Севастополе обеспечим.