Отсюда: http://sashapak.livejournal.com/140759.html
КА-52
МИ-28
Тренажёры
Отработка посадки на "Кузнецов", "Мистраль" тоже есть.
Чванство есть не ум, а недоуменье.
Русская народная пословица
Тема транзита российского газа является очень популярной на украинских ток-шоу. Причиной тому является скорый ввод в эксплуатацию «Северного потока ― 2». Обсуждаются различные мрии по поводу остановки его строительства, невозможности его сертификации, а также банальная блокировка его нормальной работы уже после его достройки и тестирования обеих ниток. В общем, всё как Украина любит.
И я хотел бы отметить одну тенденцию: в последнее время украинские телеведущие и псевдоэксперты хотят сгладить несомненную вину Украины в уменьшении объемов транзита по своей территории. Делают они это весьма интересно: сваливают всю вину на первое постмайданное правительство каденции Порошенко, а то и вовсе на коварство клятых москалей и предательство вероломных европейцев. То есть если Украина и виновата, то самую малость, а если посмотреть картину в целом, то Украина ― это коварно и нагло обманутая жертва, а никакой не виновник.
Не могу также не отметить, что некоторые российские эксперты пишут о том, что единственным шансом Украины было создание трёхстороннего консорциума с российским, европейским и украинским участием.
Во-первых, хвала Всевышнему за то, что этот консорциум не был создан, а то нахлебались бы такого, что неизвестно, как дела обстояли бы на данный момент.
Во-вторых, он не мог быть создан в принципе, поскольку присутствовавшие на переговорах о создании этого самого консорциума европейцы, ознакомившись с масштабами украинских хотелок, пришли в такой ужас, что ни о каком совместном газотранспортном предприятии в принципе дальше речи быть не могло.
Да-да, это европейцы с помощью своих миньонов внутри украинской политической системы зарубили создание консорциума на корню. Не спорю, всё выглядит так, как будто украинцы отказались сами, но так и было дальновидными европейцами задумано. Чтобы потом украинцы не смогли зацепиться за что-нибудь конкретное, когда неминуемо начнут искать виноватых в уменьшении транзита газа через их территорию.
Российский читатель должен иметь чёткое понимание того, что украинская власть любого разлива начиная с 1991 года относилась к своей газотранспортной системе не как к приятному с точки зрения пополнения государственного бюджета бонусу. И не как к важной инфраструктуре, которую нужно поддерживать и модернизировать, а как к некоей кубышке, куда можно залезть, когда деньги в бюджете закончились.
Представьте, что украинскому руководству срочно нужны деньги, в бюджете дыра, что бывало не раз. В этом случае из магистральной трубы несанкционированно изымается российский газ и реализуется на территории Украины. Денежки, понятное дело, оседают в «Нафтогазе». Но эти деньги не обременены обязательствами, ведь газ этот условно бесплатный, его не добывала «Укргаздобыча», платить некому.
Значит, можно этими деньгами свободно пользоваться. Бюджет на какое-то время хотя бы частично пополнен, а у «Укргаздобычи» впоследствии возникнут излишки, которые тоже реализуют умные и способные люди. Плохо только россиянам, которые всё-таки поставят европейцам законтрактованный объём, но украденный газ им никто не возместит.
Необходимо уточнить, что выше я описал воровство газа на государственном уровне, а сколько было частных врезок в магистральные газопроводы, сколько украинских ныне богатых семей на этом поднялось? Не счесть.
Читатель может возразить: мол, нельзя руководству страны вольготно распоряжаться выручкой пусть и государственного, но всё же хозяйствующего субъекта. Да, в России, где соблюдаются законы, нельзя. Наше государство собирает налоги, акцизы, ренты на разработку полезных ископаемых и другие обязательные платежи, а также ежегодно получает дивиденды пропорционально своей доле акций в нефтегазовых предприятиях, но доступа к валовой выручке не имеет. А на «европейской» Украине всё можно. Зеленский сам рассказывал, как на деньги «Газпрома», что были уплачены по приговору Стокгольмского арбитража, дыру в бюджете латал.
Да и чего далеко ходить, ведь деньги, которыми Украина расплачивается по долгам с международными кредиторами, собираются с населения при помощи завышенных тарифов и изначально оседают на счетах коммунальщиков. А это значит, что нынешняя украинская власть запускает свои руки не только в «Нафтогаз», но и во все государственные предприятия, где аккумулируются мало-мальски солидные суммы.
Воровство газа из магистральных труб хоть на частном, хоть на государственном уровне долго скрывать не удастся. Через довольно короткий промежуток времени после обретения независимости, в середине девяностых, объёмы несанкционированно отобранного из труб газа достигли таких объёмов, что молчать об этом было уже нельзя. И украинская сторона начала прибегать к банальному шантажу.
Если русские, а впоследствии уже и европейцы начинали поднимать голос, возмущённые беспардонным украинским воровством, то украинцы угрожали блокировкой транзита.
Таким же образом в случае несогласия со стороны россиян увеличивать плату за транзит украинцы опять переходили к шантажу, угрожая полностью на продолжительный срок перекрыть транзит газа в Европу.
В случае отказа «Газпрома» поставлять газ Украине для обеспечения её собственных нужд ввиду образовавшейся огромной задолженности украинцы начинали отбор газа в свой адрес и снова угрожали перекрыть транзит.
Я описал схему воровства газа, его реализации и шантажа продавцов и потребителей голубого топлива очень условно и коротко, обратив внимание только на главные вещи и очень чётко расставив акценты. А вообще в этом нелёгком деле, в смысле воровстве и реализации чужого газа из магистральной трубы, очень много экономических, технологических и политических нюансов и аспектов, можно докторскую диссертацию писать.
Сколько раз приходилось русским и европейцам успокаивать беснующихся украинских транзитёров? Девять. А крупных газовых конфликтов, получивших название русско-украинских газовых войн, было два: 2005–2006 и 2008–2009 годов. Впрочем, и продавцы, и покупатели газа ещё задолго до первой газовой войны отлично понимали, что в монопольном транзитном положении украинцев для европейцев и русских хорошего мало.
Теперь вернёмся к идее создания совместного газотранспортного предприятия. Какова была цель создания трёхстороннего консорциума? Обеспечение безопасности регулярных поставок российского газа в Европу, то есть созданием консорциума европейцы и русские хотели лишить украинцев возможности взбрыкивать и блокировать транзит, когда им вздумается.
А украинская сторона увидела для себя отнюдь не ограничения, но новые возможности. Ещё бы, этот консорциум должен был располагать значительными финансовыми ресурсами и значительными текущими объёмами газа, регулярно появляющимися на его балансе. Украинцы видели лишь то, что хотели видеть: что из их добротной кубышки под названием «Нафтогаз» русские и европейские стеклодувы выдувают гигантскую кубышку под названием Трёхсторонний Консорциум.
Руководители Украины и «Нафтогаза» уже в уме прикидывали, сколько газа можно будет взять на государственные и частные нужды и какие деньги можно будет раз за разом из консорциума вытягивать. А если русские и европейцы посмеют возмущаться, ― правильно ― будет применена угроза перекрытия транзита.
Вот именно от таких украинских мыслей и хотелок европейцы и пришли в ужас. Уже на первых переговорах представители европейской стороны поняли, что украинская сторона хочет рулить, а не продуктивно работать в одной команде. Цель, то есть лишение украинцев возможности блокировать транзит, была не только не достигнута, а наоборот, в случае учреждения консорциума украинцам были бы даны дополнительные рычаги для давления на продавцов и покупателей газа, то есть на европейцев и русских.
Дальнейшее развитие событий всем известно. Европейцы с помощью своих агентов на Украине быстренько свели на нет разговоры о консорциуме, вывернув дело так, будто от совместного предприятия отказались сами украинцы. Оставался только один вариант безопасной и регулярной поставки российского газа в Европу ― строительство обходных трубопроводов. Этим, собственно, европейцы с русскими и занялись.
Ещё одним украинским мифом является тот, в котором утверждается, что украинская сторона якобы имела желание быть надёжным транзитёром, но «что-то пошло не так», прямо как в западных фильмах ужасов. Это откровенно топорная попытка украинских СМИ обелить политическое руководство, верхушку «Нафтогаза» и разбогатевших на воровстве российского газа украинских нуворишей.
Начнём с того, что украинцы с начала нулевых поднимали вопрос о том, что они бы хотели существенно повысить транзитную плату, а газ хотели бы получать по более низким ценам. Это сначала. А потом они вообще захотели не транзитировать российский газ, а перепродавать его европейцам. То есть россияне за беспредельно низкий ценник продавали бы весь объём газа украинцам, а уже те, в свою очередь, перепродавали его по рыночным ценам в Европу. Таким образом, почти вся маржа оседала бы на Украине, а Россия получала копейки.
Так сказать, не хочу быть простой транзитёркой, а хочу быть владычицей газовой и чтобы сам «Газпром» ходил у меня в подпасках. И каждый божий год украинцы на переговорах с «Газпромом» поднимали эту тему, и каждый раз принимались визжать и истерить, когда русские наотрез отказывались оставлять львиную долю маржи украинцам.
Продолжалось это до самого Майдана. В последний раз представители Украины поднимали эту тему на переговорах с россиянами в 2013 году при «прагматичном и разумном» правительстве Азарова. При этом в последние четыре предмайданных года, с 2010-го по 2013-й включительно, эту тему поднимал лично Юрий Бойко, ныне член ОПЗЖ. Российским симпатикам ОПЗЖ в тысячный раз рекомендую включить мозги.
Остальным читателям напомню, что в 2011 году был введён в строй «Северный поток ― 1», а селюки из «Нафтогаза» и украинского Минэнерго продолжали настаивать на том, что Украина должна перепродавать Европе российский газ, а не просто транзитировать. То есть ввод в строй СП-1 Украину ничему не научил. Я так подозреваю, что ввод в строй СП-2 тоже ничему не научит, что, впрочем, неважно: учиться уже поздно.
А может, сейчас что-то изменилось? Нет. Украинцы по-прежнему пугают Европу энергетической зависимостью от России, как будто они в Баумгартен не российский газ прокачивают. И не перестают грозить русским, которые осмелились транспортировать важный груз в обход грабителей с большой дороги.
Приведу некоторые цифры, чтобы не быть голословным: на данный момент «Газпром» прокачивает через украинскую ГТС 109 миллионов кубометров газа в сутки согласно условию «качай или плати». Сверх контракта российская сторона прокачивает 15 миллионов кубометров газа в сутки по завышенному тарифу. Однако ОГТСУ (Оператор газотранспортной системы Украины) предлагает «Газпрому» прокачивать до 60 миллионов кубометров газа сверх обязательств ежесуточно. Но есть одно но: ОГТСУ гарантирует российской стороне лишь 15 миллионов стопроцентной прокачки сверх договорных обязательств.
Это означает, что даже если «Газпром» согласится прокачивать сверх договора шестьдесят миллионов кубометров в сутки, то гарантированно до Европы доедут лишь пятнадцать. Это чёрным по белому написано в письме ОГТСУ, а «Альтернатива» уже опубликовала едкие комментарии граждан Украины по этому поводу в своей новостной ленте. То есть, шановни россияне, хотите не хотите, а что-нибудь пропадёт по дороге, мы тоже «хочемо йисты»! Сдаётся мне, ещё и по этой причине, а не исключительно из византийского коварства и желания побольше заработать на бьющем ценовые рекорды газе российская сторона прокачивает лишь 15 миллионов кубометров в сутки сверх контракта через украинскую ГТС: ровно тот объём, на который распространяются гарантии.
Так что же всё-таки будет с украинской ГТС? Какие объёмы ей оставят на прокачку и оставят ли вообще? Не оставят. И я объясню почему.
Для начала сообщу о том, что российское руководство отбросило всякое чистоплюйство в отношениях с Украиной и наконец-то начало её руководству беззастенчиво врать. Давно пора, играть по-честному с шулерами и врунами ― занятие бесполезное и в некоторых случаях даже вредное. Европейцы им врут очень и очень давно, примерно сто семьдесят лет, с тех пор как рассказали некоторым больным на голову малороссам, что они на самом деле украинцы. Поэтому на данный момент европейцы, а теперь уже и русские в отношениях с украинцами используют чисто американскую тактику: много и сладко обещать, чтобы потом впоследствии не выполнить обещанного.
Лидеры Франции и Германии, отвечая на вопросы журналистов о сохранении транзита российского газа через Украину, проговорив традиционную мантру о необходимости сохранения украинского транзита, словно сговорившись, уводили разговор в сторону разнообразными обещаниями, не имеющими никакого отношения непосредственно к транзиту газа. В течение последних двух месяцев это повторялось неоднократно.
Что там щедрые европейцы обещали? Постройку электростанций и экспорт украинского водорода в Европу, позиционируя это как экологически чистую карбоно-нейтральную альтернативу прокачке «грязного» российского газа. Но они забыли рассказать украинцам, что те должны существенно нарастить добычу газа на своей территории, дабы производить водород в чистом виде в приемлемых для мало-мальски солидной прокачки объёмах. А с этим на Украине сейчас плохо, я бы сказал, ужасно. И ещё надо не забыть огромный объём инвестиций, исчисляющийся миллиардами долларов, необходимый для реконструкции магистральных трубопроводов, раз уж они взялись чистый водород экспортировать.
И я бы на месте украинцев не очень надеялся на новые электростанции. Германия как-то пообещала Порошенко финансовую помощь для восстановления Донбасса и помощь техническую для восстановления нормальной работы банковской системы ДНР и ЛНР. Вплоть до того, что в каждом отделении банка самопровозглашённых республик немцы установят новенькие банкоматы, если только Пётр Алексеевич прекратит истерику и подпишет Минские соглашения. Порошенко подписал, но никаких денег, предназначенных для восстановления Донбасса, украинский бюджет так и не увидел, равно как и граждане ДНР и ЛНР не увидели новеньких банкоматов. И не забудьте невыполненное обещание о предоставлении Украине ста миллиардов долларов в случае отказа от сотрудничества с Россией и подписания Договора об ассоциации с ЕС.
Так чем же тогда являются очередные европейские обещания? Замыливанием темы, ещё одной морковкой. Когда на календаре будет стоять дата 1 января 2025 года, на Украине раздастся вселенский вой, многократно усиленный эхом пустых магистральных труб. Когда вой достигнет нежных европейских ушей, то белые господа для вида повозмущаются и поругают Россию, а потом напомнят украинцам о суперпроекте по экспорту украинского водорода в Европу. При этом пообещают построить современные электростанции и дать денег на реконструкцию ГТС, как только украинцы нарастят добычу газа, необходимого для производства чистого водорода, а без этого нет смысла строить электростанции и деньги на реконструкцию давать.
Это точно такая же мулька, как с макрофинансовой помощью: мол, вы сначала проведите реформы и устраните коррупцию, а то не будет никакого смысла давать вам большие деньги. Всё как всегда. Прирост добычи газа, как и виртуальную борьбу с коррупцией вместе с проведением безумных реформ, украинцы, естественно, завалят. И европейцы невинно разведут руками, дескать, мы хотели помочь, но вы, как всегда, всё испортили. Грамотно, продуманно, эффектно и красиво. А главное, метод проверенный и вполне себе рабочий.
Также не могу не отметить знаковое интервью российского эксперта по энергетике Игоря Юшкова, который несколько месяцев тому назад, отвечая на вопросы украинского аналитика Дмитрия Джангирова, сказал, что «не для того российское руководство и “Газпром” строили обходные трубопроводы, преодолевая столько трудностей и преград, чтобы оставлять объёмы Украине».
Президент России Владимир Путин подчеркнул, что транзит через Украину, возможно, будет сохранён, но только в случае экономической привлекательности. А она есть? Никак нет. На данный момент «Газпром» прокачивает газ по украинской ГТС по самым дорогим транзитным тарифам и в рамках самого «драконовского» договора из всех имеющихся.
Могу привести ещё одну интересную цитату: «В условиях завершения строительства СП-2 Украине нужно искать новые источники и инфраструктуру для получения газа». Это сказал министр иностранных дел Польши Збигнев Рау 1 июля 2021 года.
Есть ещё один немаловажный аспект, мимо которого пройти невозможно. Ни для кого ни секрет, что СП-1 на данный момент прокачивает газ в Европу сверх своих проектных мощностей. Примерно 59,2 миллиарда кубометров в 2020 году против 55 миллиардов проектной мощности. А его пиковая мощность на данный момент составляет 62 миллиарда кубометров в год. То есть СП-1 может спокойно выдать ещё 13 процентов дополнительной мощности, но это на пике. Будем считать, что СП-1 способен в случае необходимости прокачать 60 миллиардов кубометров газа в год.
В случае с СП-2 всё намного интереснее. Да, диаметр труб у СП-1 и СП-2 идентичен, мощность компрессорной станции «Портовая» (СП-1) составляет 366 МВт, а компрессорной станции «Славянская» (СП-2) даже немного поменьше ― 352 МВт. Всё дело в новейших газоперекачивающих агрегатах ГПА-32 «Ладога», которыми оснащена КС «Славянская», их КПД и мощность ощутимо больше, нежели у тех, что стоят на «Портовой». Впрочем, российские эксперты по энергетике утверждают, что и на «Портовой» тоже скоро будут стоять ГПА-32. Но главное то, что наши эксперты не сомневаются в способности СП-2 с помощью таких агрегатов выдавать пиковую мощность в размере 70 миллиардов кубометров газа в год, а его «крейсерская мощность» определяется размером в 65 миллиардов кубометров газа в год.
Ещё одним параметром дополнительных мощностей является СПГ. В 2020 году Россия поставила 22 миллиона тонн СПГ, обогнав США. А сколько это в миллиардах кубов? Обратимся к открытым источникам. В «Российской газете» от 11.08.2020 года есть статья «Рост на фоне кризиса», где указывается, что Россия за первое полугодие 2020 года всего экспортировала 23,84 миллиона тонн СПГ, что соответствует 32,9 миллиарда кубометров газа трубопроводного. Основываясь на этих данных, мы можем утверждать, что в среднем один миллион тонн российского СПГ соответствует 1,38 миллиарда кубометров трубопроводного газа.
Таким образом, мы можем определить, что за весь 2020 год Россия поставила в Европу с помощью своих газовозов и на условиях самовывоза 30,4 миллиарда кубометров газа.
Что наши эксперты подразумевают под дополнительными возможностями в плане поставок газа? Они подразумевают существенное увеличение поставок при использовании лишь построенной инфраструктуры, без строительства новых объектов и без использования инфраструктуры третьих стран.
И, по их мнению, это увеличение на данный момент, с условием ввода в эксплуатацию СП-2, составляет 45 миллиардов кубических метров. Тридцать даёт СПГ (это не предел), СП-1 даёт пять миллиардов и СП-2 ― десять. По данным Министерства экономического развития России и Минэнерго РФ, экспорт СПГ будет расти примерно на 13 процентов в год. То есть объём дополнительных возможностей поставок газа будет год из года увеличиваться.
Негласно этот объём наши эксперты называют «Северным потоком ― 3». Украинцы были частично правы, утверждая, что строительства СП-3 не будет. Он уже построен, и с каждым годом его мощность увеличивается. У кого-то остались вопросы по поводу транзитных объёмов для Украины?
Украина не хотела быть простой транзитёркой, а хотела быть владычицей газовой и чтобы сам «Газпром» ходил у неё в подпасках… Теперь будет сидеть у разбитого корыта и обвинять всех, кроме себя любимой. А если серьёзно, шановни украинцы, хвалит клянчить транзит, а то Путин нападёт.
 | Я ВатникПодписчиков: 407 |
 | ватный патриотПодписчиков: 84 |
 | ватное эроПодписчиков: 50 |
 | Ватные вбросыПодписчиков: 43 |
 | Ватные артыПодписчиков: 39 |
 | Ватные вестиПодписчиков: 36 |
 | ватный комиксПодписчиков: 12 |
 | ватные баяныПодписчиков: 6 |
| Ватные вбросыРейтинг: 274,611.5 |
| Ватные вестиРейтинг: 27,653.6 |
| Ватные артыРейтинг: 11,957.6 |
| ватный комиксРейтинг: 5,779.6 |
| ватные баяныРейтинг: 3,893.5 |
| ватный патриотРейтинг: 2,100.0 |
| ватное эроРейтинг: 1,236.2 |
