#политика
»Ватные вбросы Я Ватник разная политота
Глава Курганской области Вадим Шумков дал местным диаспорам 24 часа на ликвидацию
Причиной стали случаи давления этнических преступных группировок на полицию с целью защиты своих соотечественников, совершивших правонарушения. Губернатор предложил считать таких лиц пособниками преступления
«Я сказал, что такие диаспоры в течение суток должны быть ликвидированы, то есть должны автоматически сниматься с учёта как юрлица. Это не жёстко, это правильно. Потому что страна, которая хочет, чтобы в ней было безопасно и уютно, должна себя защищать.
Лицо, представляющее диаспору, которое бегает по правоохранительным органам, защищая вот таких земляков, автоматически должно рассматриваться в статусе пособника преступления»
Ватные вбросы Я Ватник разная политота
Небезызвестная "лётчица" Надежда Савченко, когда-то изрядно располневшая в российском СИЗО, сейчас командует ротой ВСУ. Именно её рота оставила позиции под Очеретино, с которого начался прорыв ВС РФ на Покровском направлении, — утверждает депутат Безуглая
Ватные вбросы Я Ватник разная политота
Санкции работают
Китай и антироссийские санкции калечат японский автопром.
Так, Nissan
пошел на радикальное сокращение сотрудников компании в связи с жесткой
конкуренцией. Электромобили производства Tesla, а также китайских
концернов вытесняют японские авто с потребительского рынка. Nissan Motor
Co намерены уволить 9 тыс работников по всему миру и продать до 10%
доли в Mitsubishi Motors. Этим летом компания
прогнозировала падение годового операционного дохода на 30% — до 300
млрд иен. Теперь же ожидается сокращение на 70% — до 150 млрд иен.
При
этом чистая прибыль Nissan в 2024 упала в 15 раз — до 19,223 млрд иен.
Розничные продажи у предприятия просели на 1,6% — до 1,596 млн
автомобилей за год. Nissan борется с кризисом уже 3 года, однако
безуспешно. Одним из гвоздей в гроб японского автоконцерна стал
санкционный запрет на поставки в Россию. Его последствия ощутили на себе
и конкуренты Nissan — Toyota и Honda. Отказ Японии от экспорта машин в
нашу страну принес ей более $2 млрд общих убытков за прошлый год.
Российские поставщики тем временем массово переключились на китайский
рынок.