Строители советуют автотуристам загадывать желание под сводами арки Крымского моста. / Ватные вести (новости без сала,) :: Я Ватник (# я ватник, ) :: разная политота :: фэндомы

Строители советуют автотуристам загадывать желание под сводами арки Крымского моста.

"Шестой совет: загадать желание, проезжая под сводами арки. Например, задержаться в Крыму на полтора года или прокатиться по мосту обратно уже на поезде", - говорится в сообщении инфоцентра. Открытие автодорожной части моста планируется во второй половине мая, а железнодорожного сообщения - в 2019 году.

В числе первых советов, которые дают строители туристам, - "посидеть на дорожку" на скамье "Крымский мост", которая стоит на смотровой площадке с видом на стройку века на Таманском берегу (аналогичная скамейка есть и в Керчи). Затем, по мнению инфоцентра, отдыхающим стоит сделать селфи с памятником поэту Михаилу Лермонтову, который написал, что Тамань - "самый скверный городишко". "Местные решили, что поэт переборщил, но памятник его все равно поставили", - сказано в сообщении.

Третий совет от строителей - это "запастись креветками для кота Мостика". Именно это животное стало символом моста, и от его имени в соцсетях строители ведут блог. Перед тем, как заехать на мост, строители советуют туристам изучить дельфинов, которых много в этом районе, а также "скачать хит "стройки века" "Я забиваю сваю", и, уже заезжая на мост, "включить его на полную громкость".

Уже переехав через Керченский пролив, на Крымском берегу, по мнению инфоцентра, отдыхающим стоит подняться на гору Митридат в Керчи. "Здесь сохранились руины античного города Пантикапея, и отсюда хорошо виден самый длинный мост в России", - говорится в сообщении. Далее стоит заглянуть на рыбный рынок города, чтобы купить местный деликатес, а затем, выезжая из Керчи, подмигнуть грифонам - сказочным существам, которые по легенде охраняют эти места более 2 тыс. лет, советуют в инфоцентре.

Последний совет, который дает инфоцентр, - это "запастись терпением", поскольку "новые дороги в Крыму еще строятся, а желающих отправиться в путешествие на полуостров по мосту может быть очень много".

Россия начала строить Крымский мост в феврале 2016 года. Общая стоимость проекта - 228 млрд рублей. Транспортный переход через Керченский пролив, который соединит Крымский полуостров с другими регионами России, возводится за счет средств федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года" без привлечения внебюджетного финансирования.

Как сообщалось, 9 мая 2018 года заказчик строительства моста - управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" - принял автодорожную часть моста.

Министерство транспорта РФ предусмотрело поэтапную схему организации движения по новой трассе через Керченский пролив. На первом этапе - сразу после ввода моста - проезд откроют для легкового транспорта и автобусов, обеспечивающих пассажирские перевозки. Что касается грузовых машин весом более 3,5 тонны, то им проезд по Крымскому мосту пока запрещен, добраться до материковой части России с полуострова и в обратном направлении они могут через Керченскую паромную переправу.