Жить стало веселей / Украина :: песочница политоты :: Я Ватник (# я ватник, ) :: разная политота :: Вышиванка :: политика (политические новости, шутки и мемы)
Конечно блядь... Взяли люди, разрисовали асфальт, сделали всё красиво и нормально, пешеходные переходы на месте, полосы и так понятно где. Но нет же мать вашу, возьмут, выделят деньги, половину скорее всего спиздят и опять сделают скучный серый асфальт.
Согласись, что плитка на проезжей части все-таки не лучший вариант. Сцепление совсем другое, нежели с асфальтом, а зимой будет вообще нормально не затормозить.
Давно, причем настолько давно, что в те времена ездили на лошадях. Но машина - не лошадь и ездит намного быстрее и тормозной путь у неё побольше.
Ты сам-то давно за рулем? Ездил по той же брусчатке?
Я тебе сразу скажу - по брусчатке, даже если она хорошо уложена и все камни примерно на одной высоте, ехать быстрее 40 км/ч крайне некомфортно(если у тебя, конечно, не джипак, типа TLC), а тормозной путь увеличивается даже на такой небольшой скорости процентов на 30, из-за того, что колеса при торможении неравномерно контактируют с поверхностью и "подпрыгивают", когда колесо съезжает с одного камня на другой, как бонус - камни, само-собой, куда более гладкие, чем асфальт.
На этой вашей плитке зимой будет каток, да и не только зимой, даже во время и после дождя будет опасно на таком покрытии.
В Краснодаре есть улица, выложенная булыжником и по ней разрешено движение авто... Это лютый пиздец... Брусчатка канешн ровнее несравнимо, но все же это покрытие не лучшее решение для авто. ИМХО.
Ну не 120, но если ты едешь, к примеру по Красной пресне в центр 60-70, очень напрягает, что последние 500 метров до поворота на садовое приходится плестись 20-30 км.ч как по двору. Вечная пробка днем, и сюрпризы ночью, т.к. даже 30кмч по этой брусчатке - это все равно что твою машину берут и трясут как погремушку.
С другой стороны - там все равно светофоры и пешеходы, т.к. метро рядом.
Если по нормально уложенной плитке ехать - норм, но покрытие обходится дороже, да и не зачем класть плитку вместо толкового асфальта.
ну все же как бы нехуй 140 по городу летать. В Питере и в Москве есть участки с брусчаткой на дороге и не сказать что они относятся к особо аварийно-опасным.
Если это сделано на дороге с не самым активным движением(хотя по фото не очень верится=) то на самом деле круто и красиво. Где-нибудь в историческом центре города, желательно в районе пешеходных зон имхо так и надо делать. Украшает город, привлекает туристов.
Древний Укр @11кгат_ти51_сЛе 3 ч.
Малинового пиджака не хватает и получился бы "Новый украинский".
4 •••
Древний Укр @икга1п_тиз1_сКе • 3 ч. И в кружевных трусиках.
Порошенко прибыл на саммит в Риге в вышиванке
Петро Порошенко О
(ароговЬепко
I
Читать
>
Сьогоднп кожен украТнець може випити фантастичну каву у Братислав1 полети лоукостом у Варшаву, вщвщати Вщенську оперу
Перевести пост
14:17 • 11 июн. 17
Ты сам-то давно за рулем? Ездил по той же брусчатке?
Я тебе сразу скажу - по брусчатке, даже если она хорошо уложена и все камни примерно на одной высоте, ехать быстрее 40 км/ч крайне некомфортно(если у тебя, конечно, не джипак, типа TLC), а тормозной путь увеличивается даже на такой небольшой скорости процентов на 30, из-за того, что колеса при торможении неравномерно контактируют с поверхностью и "подпрыгивают", когда колесо съезжает с одного камня на другой, как бонус - камни, само-собой, куда более гладкие, чем асфальт.
На этой вашей плитке зимой будет каток, да и не только зимой, даже во время и после дождя будет опасно на таком покрытии.
Хотя данный конкретный Ishto ещё вполне вменяемый.
С другой стороны - там все равно светофоры и пешеходы, т.к. метро рядом.
Если по нормально уложенной плитке ехать - норм, но покрытие обходится дороже, да и не зачем класть плитку вместо толкового асфальта.
http://joyreactor.cc/post/1574994