Подробнее
Передача 49% оператора ГТС американцам и европейцам - вынужденное действие 3 августа 2014 . 10:18 Т*.,«™ •тпЪ-.Ь-т. УТвигнуть 1 8*1 о] Печать @ Законопроект Правительства Украины о реформировании украинской ГТС (который предусматривает передачу в управление 49% при 100% государственной его собственности) является, пожалуй, является хитрой тактической действием -вынужденным шагом и следствием многолетних неоимперских покушений Кремля. П Я рекомендую
Во-первых, согласие Кабмина передать в управление американским и ЕСовским компаниям 49% прав на управление украинской ГТС означает не что иное, как признание того, что УКРАИНСКИЙ самостоятельно не в состоянии управлять должным нам ГТС в рамках честных правил, прижились и уже давно не вызывают удивления в Европе. Очевидно, что такой подход вынужденная и. в любом случае, не означает, что Украинская не умеют управлять собственной ГТС, а лишь то, что соседнее государство РФ нам мешает это делать. Хотя в результате таким образом (нравится это кому или не нравится) мы даем «козырь» Кремлю дальше утверждать, что Украинская то не способны решать - замалчивая то, что именно РФ делает все для того, чтобы помешать украинской ГТС нормально функционировать. Во-вторых, передача 49% оператора ГТС американским и европейским компаниям не является панацеей и не может в будущем застраховать ГТС от вхождения туда Газпрома. Ведь РФ. преследуя политические цели, «за ценой НЕ постоит» чтобы даже с переплатой перекупить даже западные фирмы. Если надо - они переплатят столько, что западные владельцы фирм не смогут отказаться от таких сделок. И никто на сегодняшнем правовом Западе не способен этому помешать. Россия уже не раз доказала, что в таких непрозрачных схемах она является сильным игроком. Тем более, что Украина не может (или не умеет) распространять честную информацию. На данный момент, к сожалению, российская ментальность, замешана на международной коррупции, мало понятна на Западе.
Кроме этого, согласовывая с Верховной Радой Украины список западных компаний, на самом деле парламента отводятся не свойственные ему функции: парламент, подменяя определенной мере функции право-охранительных органов, имеет узнавать о разрешенных законами фактические (или ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ) коммерческие взаимоотношения западных фирм с Газпромом. А это противоречит действующему демократическом законодательству и никакой парламент (даже предстоящий в Украине) с этим не согласится и не в состоянии осуществить! В-третьих, неверно утверждать, что украинская ГТС без транзита превратится «в металлолом». Это не соответствует действительности хотя бы потому, что украинская ГТС выполняет двойную функцию: и внутренние поставки газа украинским потребителям, и транзит. На транзите НАК «Нефтогаз Украины» зарабатывает аж 1,5 млрд.долларов. С одной стороны, это много. Особенно в настоящее время войны. С другой - это слишком маленькая сумма, чтобы компенсировать те проблемы, которые создает через газ соседняя РФ государству Украина. Очевидно, что с транзитом лучше, чем без него (например, Украина лучше без «Южного потока»). Но трагедии не будет и в противном случае - как будет транзита российского газа. Тогда возникнет задача, которую Украина придется решать. Живут же многие страны без транзита газа! Читайте: Рада отправила законопроект о ГТС на повторное второе чтение Итак, для Украины был бы лучшим вариант - самостоятельно управлять собственной ГТС. Но при данных обстоятельствах, очевидно, что правительству Украины приходится идти на некий компромисс между стратегическим украинским интересом и тактической выгодой. Читайте новости LB.ua украинском Если вы заметили ошибку, выделить необходимый текст новости и Нажмите Ctrl + Enter, итоб сообщить об этом редакции
Я Ватник,# я ватник, ,разное,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,Украина,укросми,логично,sale,разная политота
Еще на тему