фэндомы

Же сви Наша Канада.

Падение режима неизбежно. Вертолет на крыше Лубянки размахивает лопастями над Кацовым мостом, готовый унести террана Влада Путина в Северную Корею. Путинские опричники уже тайком разбегаются из страны, пытаясь скрыться от Нюрнберга-2 в самых зловонных гей-кварталах Гамбурга. Роман Доброхотов в сотрудничестве с Belingcat провел очередное громкое расследование о еще пятистах провокациях Петрова и Боширова, грозя обнародовать их на заседании в Совете Европы. Покинула страну Мария Мотузная, которая давно стала черной меткой режиму. Андрей Макаревич написал новую песню про говно. Избавление близко. Конец Путина в устах Славы Рабиновича.

Пытаясь всеми силами избежать краха своей власти, диктатор Путин устраивает различные провокации КГБ в отчаянной попытке оттянуть свой конец. Мадонна, Стинг, Бжорк и всё прогрессивное человечество хорошо понимают всю тщетность этих попыток, готовясь увидеть вскорости прекрасную демократическую Россию будущую, которой бы управляли исключительно люди с хорошими лицами. Но для приближения этого момента нужен новый пакет санкций от сияющего града на холме. Правозащитники и гражданские активисты активно работают над приближением этой фазы, регулярно публикуя громкие скандалы и разоблачения по результатам мониторинга соцсетей. Шестой флот ждет команды на вход в устье реки Яузы, а либеральная интеллигенция этой страны каждую ночь дежурит с лазерными указками у врат Кремля, готовые выполнять целеуказания для демократических томагавков.

Третьего дня Канада приняла на борт в качестве беженцев 118 мирных демонстрантов Аль-Каиды из гуманитарной организации «Белые каски». Не слишком ли опасен такой поворот для демократии? Ведь хорошо известно, что стоит любому арабскому правозащитнику, мирному сирийскому демонстранту, афганскому диссиденту или борцу с режимом Башара Асада пересечь границу любой англосаксонской страны, как он мгновенно превращается в грязное животное и опасного террориста, которого требуется немедленно изолировать от общества. А тут целых 118 борцов за свободу, имеющих навыки обращения с автоматическим оружием, поясами шахидов и химическим оружием. К тому же наверняка часть этих сирийских диссидентов осуществляла массовые люстрации путем отрезания голов сатрапам режима.


Но не стоит беспокоиться честным и порядочным людям, геям, демократическим журналистам и евроукрам. Во-первых, в Канаде внушительная украинская диаспора. А как известно Запад готов бороться с Россией до последнего украинца. Почему канадские евроукры думают отсидеться в тишине за океаном, ведь не зря их предков-бандеровцев спасало от сталинских репрессий канадское правительство. Долг платежом красен. А во-вторых в Торонто присутствует внушительная иудейская редакция «Нашей Канады» во главе с Моисеем Жидопляовым, которые по большому счету лишь напрасно переводят государственные вэлферы, наотрез отказываясь интегрироваться в канадское общество, поскольку целые дни рефлексируют об утерянной России как и подобает истинным советским интеллигентам.


Вернемся к нашим баранам. Как известно, в любой хорошей драме, если на стене висит ружье, значит в последнем акте оно обязательно выстрелит. Не для того Канада принимает на борт внушительную орду бармалеев-правозащитников, чтобы они просто отжирали вэлфер у Моисея Жидоплясова и его собратьев. Если звезды зажигают - значит это кому-то нужно. Вдруг однажды мирным демонстрантам-джихадистам в белых касках придет идея в голову нагрянуть в трактир "Чотыре порося" украинской диаспоры или в редакцию "Нашей Канады" и устроить там небольшую шахаду? Одним выстрелом правительство Канады может сразу убить несколько зайцев.


Во-первых, устроить сакральную жертву из неанглосаксонского населения, чтобы было не жалко. Во-вторых, сирийских джентльменов вернуть на законное место - демократический лагерь свободы в Гуантаномо или на биологические опыты в какую-нибудь секретную тюрьму ЦРУ. В-третьих, устроить массовое скорбное шествие "Же сви Наша Канада", где премьер-министр Джастин Трюдо со светлым ликом возьмется за руки с другими совестливыми геями, чтобы не пропасть поодиночке. Ну и самое главное - обвинить в этом Россию, объявив рукопожатных воинов Аллаха перевербованными ГРУ муртадами. Вабабай! Наглядно показав всему миру очередное коварство путинского режима. И ввести в действие очередной пакет санкций против Мордора. Ведь жить надо не по лжи. За вашу и нашу свободу. Разом нас богато. Сегодня мы все канадцы. Я люблю хачапури. В небе Боннэр, на земле Шехтман, в воде Шестой флот. В космосе Илон Маск, в Абрамсе Аркадий Бабченко. Мы здесь власть. Так победим!



С уважением, Лев Щаранский.
_______________________

Местонахождение:NY, Brighton-Beach
Музыка:Вилли Токарев - Здравствуйте родные эмигранты
_______________________
https://lev-sharansky2.livejournal.com/414422.html
https://vk.com/sharanism?w=wall-113801785_1159215

Железнодорожную арку Крымского моста соединили с первым пролетом

СИМФЕРОПОЛЬ, 10 ноя — РИА Новости. Строители соединили железнодорожную арку моста через Керченский пролив с первым пролетом со стороны Керчи, сообщается на официальной странице Крымского моста в Twitter.

Моё событие дня! Ж/д арка соединилась со своим первым пролётом с керченской стороны:) #крымскиймост pic.twitter.com/5tZmoXXivg

— Крымский мост (@Krymsky_bridge) 10 ноября 2018 г.

В середине октября сообщалось, что строители уложили шесть из 38 километров верхнего строения двухпутной железной дороги через Керченский пролив.

Крымский мост — самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Президент Владимир Путин открыл автомобильную часть моста 15 мая, хотя изначально планировалось начать движение в декабре. С 16 мая мост открыли для легковых автомобилей и автобусов, а с 1 октября — для грузовиков.

Начать движение поездов планируется в декабре 2019 года.

https://ria.ru/society/20181110/1532530491.html?referrer_block=index_main_4

О ситуации с плавдоком ПД-50

На тему вопросов в теме про норвежский фрегат https://colonelcassad.livejournal.com/4573524.html "А как там с затонувшим плавдоком?"
С плавдоком пока что все плохо, вчера в "Взгляде" развернутый материал на тему вышел.


Вариантов видится три.

1. Если повреждения дока подлежат ремонту, то возможен вариант по подъему и восстановлению его работоспособности. Если не получается купить за рубежом, построить новый или перегнать корабли на ТОФ, то несмотря на стоимость работ, этим придется заниматься. Самый хреновый вариант, когда док пропал с концами, а купить за рубежом не получится.


Китайский судостроительный завод COSCO в Даляне.

2. Если повреждения ремонту не подлежат, то надо либо строить новый (что крайне маловероятно), либо покупать за рубежом. В Европе наверняка не продадут (ибо санкции, да и США не упустят возможность заблокировать такую сделку, если переговоры пойдут всерьез), так что реальный вариант это Китай (возможно, Япония), но и в этом случае на время постройки нового дока, СФ несколько лет будет оставаться без необходимых ремонтных мощностей. 

Китай имеет обширный опыт строительства плавучих доков разного размера, в том числе и гигантского дока в Даляне (там у китайцев фактически 2 дока - один на 300 000 тонн, другой на 180 000 http://www.bogdanos-marine.gr/portfolio/cosco-dalian-shipyard-china/) , который может принимать авианосцы и супертанкеры. Вопрос тут скорее в цене подобного проекта и сроках его реализации, потому что док нужен уже сейчас, а его нет и плановые сроки модернизации "Адмирала Кузнецова" уже очевидно сорваны.

3. Отправлять большие корабли на ТОФ, где имеется в наличие плавдок ПД-41 http://russianships.info/vspomog/pd41.htm (японской постройки), который может принимать корабли водоизмещением 80 000 тонн, чего хватает для обслуживания и "Адмирала Кузнецова" и "Петра Великого".

Альтернатива - плавучий док ПД-190 в Новроссийске, который может принимать корабли водоизмещением 60 000 тонн. Перегонять эти доки на СФ означает оставить без крупных доков либо ТОФ, либо ЧФ. ЧФ конечно может перебиться, все равно тут из кораблей первого ранга одна "Москва" осталась.

ПД-41.


ПД-190.

В общем, проблема конечно не выглядит не решаемой, но при этом мы имеем серьезный ущерб обороноспособности страны, существенные расходы, которые предстоит так или иначе понести государству и ослабление возможностей Северного Флота в ближайшие несколько лет.
Виновных по хорошему надо сажать на значительные сроки, но нанесенного ущерба это конечно уже не исправит.



PS. На заглавной фотографии фото от 4 ноября, где на палубе "Адмирала Кузнецова" лежит кран от затонувшего плавдока ПД-50.

P$2.

:)

_________________

https://vz.ru/society/2018/11/9/949782.html

https://colonelcassad.livejournal.com/4573935.html