Наруто 18

Росчерк пера, уничтоживший все результаты

побед русской армии в Семилетней войне.

Как вы думаете, можно ли, потеряв полстраны и почти всю армию внезапно оказаться победителем? Конечно, это реально, если ты воюешь с Российской империей и там внезапно меняется власть. А вместе с ней и политическая ориентация. Сегодня я расскажу вам о так называемом «Чуде Бранденбургского дома» на фоне жестоких событий опустошительной Семилетней войны.

Начнем, собственно, с краткого описания этой самой Семилетней войны (1756—1763 гг.). Ну что сказать, это была крайне масштабная, особенно для XVIII века, бойня. Военные кампании велись не только на территории старушки Европы, но и в колониях — в Индии, в Северной Америке. В конфликте приняли участие все сверхдержавы того времени, а также наемники и вассалы всех мастей. А в Северной Америке и вовсе война велась не столько между европейцами, сколько между различными индейскими племенами, которые снимали друг с друга скальпы, ходили в набеги и занимались прочим непотребством. А ехидные англичане с французами только ручки потирали и время от времени разбавляли эту партизанщину полевыми сражениями.

В Европе же было две основные коалиции: с одной стороны, это Великобритания и Пруссия, с другой — Австрия, Франция и Россия. Было, конечно еще много более мелких участников конфликта, но они не столь важны. Великобритания, как мы знаем, была колониальной империей, обладала мощным флотом и хотела отжать часть колоний у Франции. Пруссия же тяготела больше к объединению всех немецких земель, чему не были рады ни Австрия (потому что они также хотели собрать всех немцев под одним флагом, под своим), ни Россия (ей не улыбалось иметь под боком сильную Германию, да и вообще у нас был союз с Австрией). Поэтому вышло так, что Великобритания в сухопутных боях на территории Европы участия практически не принимала. Фридрих II, талантливый полководец и государственный деятель, правитель Пруссии, оказался окруженным врагами со всех сторон.

Фридрих II показал себя в войне с лучшей стороны: он первым начал вести активные боевые действия на чужой территории и некоторое время успешно вел войну на несколько фронтов (да, Вильгельм II и Гитлер явно вдохновлялись примером своего предшественника), громя как австрийцев, так и французов. Однако с русскими войсками этот номер не прошел: после кровопролитных сражений при Цорндорфе и Кунерсдорфе Фридрих II потерял почти всю свою армию. Король уже был морально готов к своему окончательному поражению и к гибели Прусского королевства как серьезной политической силы. Вот тут и пошли Чудеса Бранденбургского дома. Да, их было целых два. Первый не особенно нам интересен, он лишь показывает несогласованность между союзниками, их пересекающиеся интересы. Простыми словами, никто из них не мог договориться с остальными участниками коалиции и нормально поделить Пруссию. Русская армия и ее руководители вообще плохо понимали, зачем продолжать войну, когда наша цель (покорение Восточной Пруссии) достигнута и добивать Фридриха не хотели.

С другой стороны, Пруссии все равно пришел бы конец, если бы не Второе Чудо Бранденбургского дома — совсем уж нетривиальный случай. Дело в том, что в 1762 году померла императрица России Елизавета Петровна — ярая противница Фридриха. А место ее на престоле заняла интереснейшая в своей деградации личность — Петр III. Начнем с того, что родился и вырос он не в какой-нибудь Рязани, а в Голштинии, то бишь в Германии. Имел характер замкнутого комнатного милитариста (любил человек в солдатиков поиграть) и был ярым фанатом... короля Пруссии Фридриха II.

В итоге новый император первыми же своими указами помирился с уже разгромленным Фридрихом, вернул ему все завоеванные русскими войсками земли (!) и предложил союз против Австрии (!!). Современники, особенно солдаты и офицеры, восприняли подобные шаги как настоящее предательство интересов Российской империи. Более ста тысяч жизней русских военных были положены на алтарь победы напрасно. А Петр III лишился всякой поддержки как в среде дворян и гвардии, так и у простолюдинов. Фатальным для него стало решение выступить в поход против Дании во главе гвардии вместе с прусскими войсками (!). В итоге Петра III сместили с престола гвардейцы и чиновники при поддержке жены Петра Екатерины. А Фридрих... победил, так как Россия из войны вышла, Австрия была разорена, а французы огребли от англичан. Прусский король до конца жизни считал одним из факторов своей победы решения Петра III. Благодаря этому германофильству, через столетие Пруссия мутирует в могучую и амбициозную Германскую империю.

Фридрих II — гуманист, музыкант и организатор одной из самых кровавых войн за всю человеческую историю. Впрочем, победителей не судят. Картина Антона Граффа.

Вот такие пироги. Фридрих II сумел с помощью данного казуса одержать победу в войне, поднять Пруссию с колен и остаться в памяти народа на веки вечные национальным героем, одним из лучших политических и военных деятелей Германии. А Петр III остался в исторических работах и в воспоминаниях современников как бездарь и едва ли не предатель, место которого заняла уроженка Померании София Фредерика, почти никакого отношения к России не имевшая. Что, впрочем, не помешало ей стать российской императрицей Екатериной Великой.

___________

https://zen.yandex.ru/media/dark_historian/roscherk-pera-unichtojivshii-vse-rezultaty-pobed-russkoi-armii-v-semiletnei-voine-5a9a827b5f496793fcf60d2c

Слава Украине! Приветствие западным гостям!

Мне нравится женская задница
Черная, белая… да без разницы
Она просто задница… всегда дразнится
Но женщина с флагом на заднице…
Я б на нее не позарился
Боюсь, назовут агрессором,
За вторжение… в государственность

                               (из комментов на Youtube)

Английское влияние на русский флот на протяжении XVIII века

Как и у любого другого флота, история русских военно-морских сил началась со строительства кораблей. Первые корабли на Руси появились ещё в 800-х годах нашей эры, однако, датой основания русского регулярного флота считается 1696-й год, когда в результате штурма русские при совместных усилиях армии и речного флота овладели крепостью Азов, являвшейся ключевой опорной точкой турок на Чёрном море.

Сразу после овладения крепостью Пётр Первый приказал начать массовое строительство флота, а сам спустя год направился в дипломатическую миссию в Европу, позднее названную «Великим посольством». Кроме прочих наук, царь отдавал особый приоритет математике и кораблестроению, в Голландии и Англии встречался с многими известными математиками и теоретиками, по слухам, даже с самим Ньютоном.

В результате, вместе с собой в Россию Пётр привёз множество выдающихся мастеров, в основном английских кораблестроителей, которые тут же принялись за работу. Среди прочих, наиболее выдающимися были Ричард Козенц, Ричард Броун, Ричард Най, а также Осип Най. Позже прибыл и сын Энтони Дина, знаменитого кораблестроителя, который в своё время первым рассчитал осадку корабля и даже был учителем Петра. Вместе с собой сын привёз и чертежи отца, которые позже были использованы при создании «Регламента корабельного строения».

В следствие того, что позднее Азов вновь перешёл в руки турок, большую часть своих деяний мастера-кораблестроители совершили в Санкт-Петербурге и Кронштадте.

Так, Осип Най за время работы на берегу реки Ижора близ Петербурга построил шесть линейных кораблей, двадцать бригантин, несколько более мелких судов. Им же было создано наставление «Об исправлении, которые надлежит сделать в корабельных чертежах», содержавшее ценные советы по кораблестроению. Вершиной его искусства стал 100-пушечный линейный корабль «Пётр Первый и Второй», построенный совместно с другими талантливыми конструкторами. У Ная было много учеников, среди которых — немало впоследствии известных русских кораблестроителей.

«Пётр Первый и Второй», долгое время был флагманом русского флота

Большой вклад в развитие русского флота внесли Ричард Броун и Ричард Рамз. Первый за свою 35-летнюю работу построил более тридцати различных судов, в том числе несколько фрегатов и 114-пушечную «Принцессу Анну», спущенную на воду в 1732-м году. Броун постоянно поддерживал переписку с заграничными кораблестроителями, получая от них известия о новшествах в своём ремесле, которые немедленно учитывались при строительстве русских кораблей. Часто Броуну приходилось заниматься ремонтом или перестройкой кораблей, сделанных менее опытными мастерами.

Рамз же построил три крупных линейных корабля и несколько фрегатов, чаще занимался ремонтом других судов и судомоделизмом. Так, за время Северной войны Рамзу неоднократно поручали изготовить модели захваченных в боях шведских судов.

Одним из наиболее талантливых мастеров был Ричард Козенц. Прибывший в 1700-м году по приглашению Ная, Ричард подписал контракт кораблестроителя в Воронежской верфи. Там же он построил два 70-пушечных корабля «Старый дуб» и «Спящий лев», а позднее построил ещё шесть более мелких судов. 

Наибольших успехов Козенц достиг в Санкт-Петербургском адмиралтействе, где совместно с царём построил и спустил на воду 64-х пушечный «Ингерманланд», а позднее однотипную с ним «Москву». Корабль оказался крайне удачным, и впоследствии во время морских походов Пётр находился именно на «Ингерманланде». За время работы в Петербурге Козенц построил ещё порядка восемнадцати кораблей разных типов, а позже продолжил работу в Архангельске, где под его руководством было построено ещё три линейных корабля. Как и Ричард Най, Козенц воспитал множество впоследствии известных и талантливых русских мастеров-кораблестроителей, впоследствии ставших костяком кораблестроительной силы Российской империи.

Таким образом, из первых тридцати крупных кораблей, построенных в России, двадцать два были результатом труда английских корабелов. Аналогично и с закупками: из восемнадцати купленных за рубежом кораблей, одиннадцать ранее принадлежали Британской короне.

«Наипаче удачный» корабль «Ингерманланд».

Ещё одним крайне важным вкладом английских кораблестроителей является и теоретическая часть создания флота, воплощённая в виде множества регламентов и пособников для строения кораблей. Благодаря англичанам в русском флоте было реализовано множество нововведений в мировом кораблестроении: от вырезания портов для орудий ещё на стапеле, до добавления бром- и грот-брамселей на мачты.

Больше всего английские капитаны на русской службе прославились в царствование Екатерины Второй. Их резкое появление связано с упадком русского флота после смерти Петра, и последующим его возрождением самой Екатериной. В 1760-х годах русское правительство обратилось к Англии с официальной просьбой предоставить русскому флоту нескольких опытных капитанов. Вместе с остальными в далёкую Россию отправился и Самуэль Грейг, шотландец по национальности. Именно про эту личность я хотел бы рассказать поподробнее.

Самуил Грейг родился в 1735-м году в маленьком городке в Шотландии, в семье торговца. Ещё с малых лет он проявлял интерес к морской службе, участвуя в плаваниях отца на его торговом судне. Окончив же приходскую школу, в 1750-м году Грейг официально вступает в британский военно-морской флот.

За время своей службы тогда ещё лейтенант успевает поучаствовать во множестве морских сражений времён Семилетней войны, зарекомендовав себя как надёжного и решительного командира. В 1764-м году Самуил переходит на службу в русский флот, в чине капитана первого ранга. После командования на протяжении некоторого времени, Грейг становится капитаном линейного корабля «Три иерарха», на котором в течении 1768-1769-х годов совершит поход из Прибалтики в Эгейское море, на встречу с основной эскадрой союзных сил.

Интересно так же, что в Архипелагской экспедиции в Средиземное море не последнюю роль отыграла Англия — именно благодаря её дипломатическим стараниям ни одна из европейских стран не пресекла попыток русского флота достичь своей цели. Не будь Англии, в дело, вероятнее всего, вмешалась бы Франция, интересы которой Россия серьёзно задевала. Дело в том, что из 110 миллионов ливров внешнего товарооборота всей Османской империи, 60 приходилось на торговлю именно с Францией и её поданными.

После объединения всех эскадр, русский флот во главе с графом Орловым принимает ряд активных действий против турок, кульминацией которого стала Чесменская битва, в результате которой турецкий флот был наголову разбит и уничтожен. Не последнюю роль в этом сыграл и Грейг: именно он командовал передовым отрядом русской эскадры во время ночной вылазки на турецкий флот, загнанный в смертельную ловушку. За умелые действия во время сражения, Самуил Карлович был награждён орденом Святого Георгия 2-й степени и произведён в потомственное русское дворянство.

Вместе с Грейгом в Чесменском сражении принимал участие и другой не менее известный британский флотоводец — Джон Эльфинстон, который во время сражения командовал арьергардом эскадры Орлова. За участие в бою при Чесме он также будет награждён орденом святого Георгия.

По завершению экспедиции в Средиземное море, Грейг вместе с остальным флотом возвращается в Санкт-Петербург, а в 1775-м году получает продвижение по службе — его назначают губернатором Кронштадта, вторым по важности военно-морским центром Российской империи, после самой столицы. За время, пока пост губернатора занимал Грейг, Кронштадт значительно увеличился, обзавёлся множеством необходимых для флота зданий, в том числе лазаретов, казарм и ремонтных мастерских.

Следующий и последний этап жизни Самуила Грейга связан с русско-шведской войной 1788-1790-х годов, в которой Грейг был назначен командующим эскадрой для защиты Петербурга и Кронштадта, которые были главной целью крупного шведского флота в Прибалтике. В Гогландском бою с шведской эскадрой Грейг нанёс тяжёлые повреждения судам противника, заставив тех отступить в бухту. 

При этом русскими был захвачен линейный корабль «Принц Густав» — один из наиболее крупных в шведском флоте. Позже эскадрой во главе с Самуилом Карловичем был захвачен и сожжён ещё один корабль «Густав Адольф». Шведский план по вторжению на север России при помощи морских сил был сорван.

Сын Самуила Грейга — Алексей Самуилович Грейг

К несчастью, вскоре после победы при Гогланде Грейг серьёзно заболел, а через несколько дней скончался, оставив маленького сына.

Однако, помнившая о достижениях умершего адмирала Екатерина Вторая покровительствовала семье Грейгов. Во многом благодаря её стараниям сын Грейга, Алексей, так же стал русским адмиралом, прославив себя уже в боях XIX-го столетия.

Кроме того, что Самуил Карлович Грейг вошёл в историю как талантливый флотоводец, он немалое сделал для улучшения своих кораблей: именно по его инициативе в русский флот было введено множество новшеств, таких как обивка днищ кораблей медью или использование вспомогательных парусов.

Несомненно, британцы сыграли очень весомую роль в формировании тогда ещё совсем молодого русского флота, недаром английский флот называют «отцом» русского. Во многом именно благодаря нанятым на русскую службу англичанам русский флот смог развиться столь стремительно и уже спустя небольшое после своего основания время добился решительных успехов в сражениях с противниками.

Конечно, в XIX-м столетии англичане ещё сохраняли некоторое влияние в русском флоте. Однако, ближе к середине 1820-х военно-морское искусство России окончательно становится самостоятельным, а на британских корнях выросли уже свои адмиралы, капитаны и мастера-кораблестроители.

_____________________

https://vk.com/@arkibuser-england-russian-fleet