Я ж говорю - это байка :-)
На сайте городских легенд Snopes.com есть отдельная статья об этой истории, из которой следует, что аналогичный разговор капитана с маяком (правда, не по радиосвязи, а просто в тумане) был известным анекдотом еще в 1939 году! А современных разновидностей байки довольно много, причем если авианосец всегда американский, то собеседниками его бывают, помимо испанцев, еще канадцы и ирландцы.
ВМФ США пришлось у себя на сайте повесить официальное опровержение - говорят, их очень достали спрашивающие, правда ли это.
Вариант, изложенный выше и перепечатанный с одного из многочисленных российских юмористических порталов (да простят меня люди, которым принадлежит авторство, не помню реквизитов ресурса, откуда текст стащил). Самое интересное - это то, что история (наверняка выдуманная) имеет отношение и к Канаде. Вот перепечатка из другого источника: Adme.ru:
Компания навигационного оборудования Silva дождалась своего шанса и использовала реальные события в своем ролике.
За основу ролика взята расшифровка стенограммы фактической беседы радио Американского военно-морского судна с Канадскими властями у побережья Ньюфаундленда в октябре 1995.
АМЕРИКАНЦЫ: Пожалуйста, отклоните ваш курс на 15 градусов на Север, чтобы избежать столкновения.
КАНАДЦЫ: Рекомендуем, чтобы Вы отклонили ВАШ курс на 15 градусов на Юг, чтобы избежать столкновения.
АМЕРИКАНЦЫ: Это — Капитан АМЕРИКАНСКОГО Морского судна. Я снова предлагаю ВАМ отклонить ВАШ курс.
КАНАДЦЫ: Нет, я снова говорю, мы никуда не сдвинемся. Вы отклоните ВАШ курс.
АМЕРИКАНЦЫ: ЭТО — АВИАНОСЕЦ USS ЛИНКОЛЬН, ВТОРОЕ ПО ВЕЛИЧИНЕ СУДНО В АТЛАНТИЧЕСКОМ ФЛОТЕ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ. МЫ СОПРОВОЖДАЕТСЯ ТРЕМЯ ЭСМИНЦАМИ, ТРЕМЯ КРЕЙСЕРАМИ И МНОГОЧИСЛЕННЫМИ СУДАМИ ПОДДЕРЖКИ. Я ТРЕБУЮ, ЧТОБЫ ВЫ ИЗМЕНИЛИ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР, ЭТО ЗНАЧИТ ОДИН-ПЯТЬ ГРАДУСОВ НА СЕВЕР, ИЛИ БУДУТ ПРЕДПРИНЯТЫ КОНТРМЕРЫ, ЧТОБЫ ГАРАНТИРОВАТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ЭТОГО СУДНА.
КАНАДЦЫ: Ок, ок, хорошо…. Мы — маяк. Ваш ход.
На сайте городских легенд Snopes.com есть отдельная статья об этой истории, из которой следует, что аналогичный разговор капитана с маяком (правда, не по радиосвязи, а просто в тумане) был известным анекдотом еще в 1939 году! А современных разновидностей байки довольно много, причем если авианосец всегда американский, то собеседниками его бывают, помимо испанцев, еще канадцы и ирландцы.
ВМФ США пришлось у себя на сайте повесить официальное опровержение - говорят, их очень достали спрашивающие, правда ли это.
Вариант, изложенный выше и перепечатанный с одного из многочисленных российских юмористических порталов (да простят меня люди, которым принадлежит авторство, не помню реквизитов ресурса, откуда текст стащил). Самое интересное - это то, что история (наверняка выдуманная) имеет отношение и к Канаде. Вот перепечатка из другого источника: Adme.ru:
Компания навигационного оборудования Silva дождалась своего шанса и использовала реальные события в своем ролике.
За основу ролика взята расшифровка стенограммы фактической беседы радио Американского военно-морского судна с Канадскими властями у побережья Ньюфаундленда в октябре 1995.
АМЕРИКАНЦЫ: Пожалуйста, отклоните ваш курс на 15 градусов на Север, чтобы избежать столкновения.
КАНАДЦЫ: Рекомендуем, чтобы Вы отклонили ВАШ курс на 15 градусов на Юг, чтобы избежать столкновения.
АМЕРИКАНЦЫ: Это — Капитан АМЕРИКАНСКОГО Морского судна. Я снова предлагаю ВАМ отклонить ВАШ курс.
КАНАДЦЫ: Нет, я снова говорю, мы никуда не сдвинемся. Вы отклоните ВАШ курс.
АМЕРИКАНЦЫ: ЭТО — АВИАНОСЕЦ USS ЛИНКОЛЬН, ВТОРОЕ ПО ВЕЛИЧИНЕ СУДНО В АТЛАНТИЧЕСКОМ ФЛОТЕ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ. МЫ СОПРОВОЖДАЕТСЯ ТРЕМЯ ЭСМИНЦАМИ, ТРЕМЯ КРЕЙСЕРАМИ И МНОГОЧИСЛЕННЫМИ СУДАМИ ПОДДЕРЖКИ. Я ТРЕБУЮ, ЧТОБЫ ВЫ ИЗМЕНИЛИ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР, ЭТО ЗНАЧИТ ОДИН-ПЯТЬ ГРАДУСОВ НА СЕВЕР, ИЛИ БУДУТ ПРЕДПРИНЯТЫ КОНТРМЕРЫ, ЧТОБЫ ГАРАНТИРОВАТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ЭТОГО СУДНА.
КАНАДЦЫ: Ок, ок, хорошо…. Мы — маяк. Ваш ход.