был у меня в жизни момент, когда я оказался бомжем. вот пять лет прошло и у меня семья и квартира в ипотеку. плюс жене машину купили. но этот старт с бомжа я никогда не забуду. просто найти работу проблема. благо у меня документы хоть в порядке были. вообщем работодатель не совсем охотно берёт на работу подобных лиц. благо я тогда бомжевал только неделю, и был не совсем потрёпанным. правда на поиск работы ушла ещё неделя. и того пока я нашёл постоянное жильё прошёл месяц. так вот. работодатель мягко говоря в сметении от таких лиц. потом коллеги)) люди предпочитают жить в клоповниках с родителями чем, поднять жопу и что то изменить, поэтому помощи от кого то ожидать не приходится, а вот подколов и осуждений хоть отбавляй. ещё и все надеются, что у тебя ничего не выйдет. ведь если выйдет, то они будут выглядить не очень на этом фоне. ороче обстановочка очень негативная.
я так понимаю пацан тоже это пережил и теперь с пониманием дела делится с миром пережитым?)))
интересный момент, что финны проводили тендер на постройку АЭС. и выиграли его пендосы. как обычно, самый дешёвый проект. у фин нормы экологии такие дикие, что дешёвый это очень относительно.
но всё же, финны покумекали и взяли более дорогой русский, а пендосам дали отворот поворот.
вот такие пироги с нашей ущербной наукой.
Команда ученых университета «МИСиС» под руководством профессора Дмитрия Гольберга разработала материал на основе алюминия, такой же легкий, как и этот металл, но почти в 25 раз более прочный, что позволяет сопоставлять его со сталью.
НИТУ «МИСиС»
Разработка стала возможной благодаря уникальной в России и новой в мире технологии упрочнения материалов с помощью нанотрубок нитрида бора. В ближайшей перспективе ученые намерены превысить прочность стали в 2−3 раза. А в дальнейшем, в результате дальнейших усовершенствований, композит на основе алюминия должен стать в 4−5 раз прочнее самой прочной стали и при этом более легким, чем алюминий.
«Наш проект наполовину был посвящен нанотехнологиям, наполовину — металлургии. В научном плане мы нащупали методы получения композитов, состоящих из легкого металла и очень прочной части из нанотрубок или наночастиц нитрида бора. Мы уже делаем эти композиты нескольких видов. Первый — когда нанокомпозиты создаются путем напыления металла на нанотрубки. Второй — когда смешиваются порошки и делается тонкая лента, которая выглядит как обычная алюминиевая, но в нее внедрены наноструктуры. Причем прочность этих структур превышает сталь в 50 раз. То есть достаточно немного добавить этих упрочняющих волокон и материал становится намного прочнее», — отметил Дмитрий Гольберг.
Материал открывает новую ступень развития для автомобилестроения, авиации, космической отрасли, поскольку при значительном росте прочностных, термических характеристик происходит радикальное снижение веса техники, что позволяет перевозить большее число людей/объемы грузов на большие расстояния, сокращать затраты топлива. Также он может найти применение в биомедицинских технологиях.http://www.popmech.ru/made-in-russia/17223-material-mechty-imeet-ves-alyuminiya-i-prochnost-stali/
как этот вариант отменяет возможность женитьбы?
я так понимаю пацан тоже это пережил и теперь с пониманием дела делится с миром пережитым?)))
- путин президент, децл лох.))
но всё же, финны покумекали и взяли более дорогой русский, а пендосам дали отворот поворот.
вот такие пироги с нашей ущербной наукой.
Команда ученых университета «МИСиС» под руководством профессора Дмитрия Гольберга разработала материал на основе алюминия, такой же легкий, как и этот металл, но почти в 25 раз более прочный, что позволяет сопоставлять его со сталью.
НИТУ «МИСиС»
Разработка стала возможной благодаря уникальной в России и новой в мире технологии упрочнения материалов с помощью нанотрубок нитрида бора. В ближайшей перспективе ученые намерены превысить прочность стали в 2−3 раза. А в дальнейшем, в результате дальнейших усовершенствований, композит на основе алюминия должен стать в 4−5 раз прочнее самой прочной стали и при этом более легким, чем алюминий.
«Наш проект наполовину был посвящен нанотехнологиям, наполовину — металлургии. В научном плане мы нащупали методы получения композитов, состоящих из легкого металла и очень прочной части из нанотрубок или наночастиц нитрида бора. Мы уже делаем эти композиты нескольких видов. Первый — когда нанокомпозиты создаются путем напыления металла на нанотрубки. Второй — когда смешиваются порошки и делается тонкая лента, которая выглядит как обычная алюминиевая, но в нее внедрены наноструктуры. Причем прочность этих структур превышает сталь в 50 раз. То есть достаточно немного добавить этих упрочняющих волокон и материал становится намного прочнее», — отметил Дмитрий Гольберг.
Материал открывает новую ступень развития для автомобилестроения, авиации, космической отрасли, поскольку при значительном росте прочностных, термических характеристик происходит радикальное снижение веса техники, что позволяет перевозить большее число людей/объемы грузов на большие расстояния, сокращать затраты топлива. Также он может найти применение в биомедицинских технологиях.http://www.popmech.ru/made-in-russia/17223-material-mechty-imeet-ves-alyuminiya-i-prochnost-stali/