Вот тут ты не прав, весь западный мир был втянут в холодную войну против СССР, а для всего мира как и для большей части СНГ СССР=Россия. Так что знают иностранцы российскую историю или нет, но как раз их политики и бизнесмены дело до России есть. Конечно если брать среднего обывателя, то ему вообще дела не до чего нет и своего мнения у него нет, а дальше своей страны/города он не был и он не хочет. Но вот как раз средний обыватель в своей стране ничего и не решает. Простой пример в Турции людям задавали вопрос про турецкого президента, про русские силы в Сирии и про Путина. В итоге из 5-ти человек 2е курды которые против турецкого президента, за бомбежки и считают Путина другом курдов, а вот 1 студент оказался сказочным эльфом и выдал мысль типо "Русские начали войну в Сирии, бомбят кого попало, а так нельзя прийти в чужую страну и начинать бомбить, это очень плохое поведение", кароче высказал точку зрения европейских СМИ. Общественное мнение так и формируется, тебе сказали что по телеку, ты веришь.
Понимаешь в чем дело, такие вот рвы/стены/заборы являются препятствием только для неорганизованных нарушителей границ. Всякие там беженцы, гастеры, контрабандисты. Что везти контрабандой из РФ в ненку? Газ балонами? Кто едет из РФ на заработки на Украину? А беженцы? Да и посмотри на ров в Сирии там блять танк потерять можно. А вообще можно пруф какой ни будь на этот тендер с тех заданием, а то может там про КСП речь?
Ты в Латвии то был? Там кроме Риги, Даугавпилса, Лиепаи, Юрмалы жизни нет, едешь через какой ни будь город ночью, людей нет, свет ни где не горит... Население с 2,6 млн сократилось до 1,9 млн при том что 700 тысяч только в Риге живет. Еще около 100 тысяч в Даугавпилсе, где блять при СССР был построен военная база ставшая теперь аэродромом и ГЭС которая пол страны содержит. В Лиепаи 75 тыс. и то из-за того что там крупный порт который при СССР еще оборудовали и те самые шпроты, заводы по производству которых еще в СССР строили, а еще фабрика у них есть по пошиву женских трусов и то же при СССР строилась... за то при СССР в той же Леипае ремонтировали суда, катали сталь, делали масло, линолиум и бетон. Щас только шпроты и трусы.
В итоге экономика Латвии вместо легкой промышленности стала основываться на услугах. Это конечно хорошо и рост ВВП быстрый (мощности же развивать не надо). Но есть одна проблема, если посмотреть на ту же Британию где экономика тоже в значительной степени строится на сфере услуг, то мы еще увидим мощную промышленность, которая обеспечивает фундамент для экономики. А вот в Латвии промышленности нет и фундамента тоже нет. Подул ветер и Латвийская экономика рухнула как было в 2008г. Рост ВВП там был самый маленький в мире.
Сейчас такие же умные люди как ты хотят того же для Украины, где после развала СССР была одна из самых развитых в Европе промышленность по производству черных металлов... 40% всего экспорта стали в Европу было из Украины. И вместо того что бы делать бабки на этом, Украина устроила серию майданов, в результате чего все эти заводы, были поделены и проданы тем же европейцам. А ведь все было, руда есть, кокс для выплавки есть, энергетика развитая, договорится с Россией на поставку газа по льготным ценам можно было легко. А между прочем сталь как и сопутствующие ей химические производства имеет низкую надбавочную стоимость и высокую рентабельность. И какое то время все это работало и держало Украину на плову. Сейчас даже если это отрасль развивать то прибыли она не принесет. Потому что она территориально расположена в Луганской, Донецкой и Харьковской областях по большей части.
Так что учи экономику бездарь и историю, глядишь жить станет легче.
Заходим на педовики и видим что с 2007 по 2014 года во флот поступили корветы проекта 20380 4 штуки, 4 подводные лодки проекта 955 «Борей» с 2008, 2 атомных подводных лодки разных проектов "Ясень" и "Щука-Б", 5 малых ракетных кораблей типа "Буян", тех самых которые калибры запускали и которые по рекам могут из каспия хоть в черное море пройти хоть в белое, десантные суда проектов "Акула", "Серна" пусть и старых проектов, но построенных позднее 2000г уже более 10 судов, десантные суда нового проекта "Дюгонь" с 2010г их уже 5 шт, сторожевые корабли проекта 11356 с 2014г. 3 судна уже построены еще 3 строятся... и куча всякой мелочи типо ракетных катеров которые могут крейсер утопить, куча кораблей построенных по старым проектам, научные и гидрографические суда, и куча кораблей уже строятся на верфях как этих проектов, так и совершенно новых. Так что свою картинку можешь распечатать и засунуть себе в жопу))) В следующий раз будь объективной и не пытайся так толсто тролить)
В итоге экономика Латвии вместо легкой промышленности стала основываться на услугах. Это конечно хорошо и рост ВВП быстрый (мощности же развивать не надо). Но есть одна проблема, если посмотреть на ту же Британию где экономика тоже в значительной степени строится на сфере услуг, то мы еще увидим мощную промышленность, которая обеспечивает фундамент для экономики. А вот в Латвии промышленности нет и фундамента тоже нет. Подул ветер и Латвийская экономика рухнула как было в 2008г. Рост ВВП там был самый маленький в мире.
Сейчас такие же умные люди как ты хотят того же для Украины, где после развала СССР была одна из самых развитых в Европе промышленность по производству черных металлов... 40% всего экспорта стали в Европу было из Украины. И вместо того что бы делать бабки на этом, Украина устроила серию майданов, в результате чего все эти заводы, были поделены и проданы тем же европейцам. А ведь все было, руда есть, кокс для выплавки есть, энергетика развитая, договорится с Россией на поставку газа по льготным ценам можно было легко. А между прочем сталь как и сопутствующие ей химические производства имеет низкую надбавочную стоимость и высокую рентабельность. И какое то время все это работало и держало Украину на плову. Сейчас даже если это отрасль развивать то прибыли она не принесет. Потому что она территориально расположена в Луганской, Донецкой и Харьковской областях по большей части.
Так что учи экономику бездарь и историю, глядишь жить станет легче.