продолжая твою мысль, то есть поддержит "не полностью", а как Украину, ну вышлет сухпайки, горячие одобрения и грузинских экспертов? Ну тогда Туркам пиздец, как только наши накроют авиацию Греция тут же ударит по окупированному Кипру и потопит турецкий флот, заблокировав с моря Стамбул.
ватка всегда своих мусульман проживающих на территории РФ и СНГ поддерживала. Это наоборот либералы вроде Лешика и Миши 2% очень дагов и чеченов не любят.
Ну Турция напала на Кипр в 1974 году, создала там "турецкую республику северный кипр". До сих пор не отдает, размещено 30 000 турецких солдат. Выходит не Россия первая! Выходит так можна!
Есть свобода слова, а есть авторитарная практика цензуры. Это основные различия либерального и авторитарного общества. От совка бежали, бежали бежали, а все равно в совок и прибежали.
Это доклад, презентация, где материалы расследования? Нужны материалы для международного суда, а не отчет комиссии. А материалы замазали так что СМИ подали в суд. Я с тем же успехом могу в тебя докладом росавиации тыкать. http://www.vz.ru/news/2016/2/10/793305.html
Газета Volkskrant, телеканалы NOS и RTL подали в суд на министерство безопасности и юстиции Нидерландов за сокрытие информации о крушении малайзийского Boeing в Донбассе.
Голландские СМИ считают, что отказ в предоставлении данных сделан «на ложных основаниях» и что министерство безопасности и юстиции использовало «черный маркер слишком фривольно», передает ТАСС.
Вскоре после крушения самолета ряд СМИ на основе закона о свободе доступа к информации запросил у правительства данные, чтобы восстановить последовательность действий властей вслед за трагедией, произошедшей 17 июля 2014 года.
В феврале и апреле 2015 года министерство безопасности и юстиции опубликовало несколько сотен документов, однако большая часть информации в них была заретуширована.
В ведомстве это объяснили тем, что обнародование этих данных может «привести к усложнению отношений с другими странами и международными организациями» и «будет препятствовать свободному обмену мнений между работниками».
Вместе с тем, закон о свободе доступа к информации предполагает сокрытие информации лишь в исключительных случаях, таких как личное мнение официального лица по вопросу. Однако все факты должны быть раскрыты.
«Учитывая влияние, которое авиакатастрофа оказала на общество, мы считаем, что правительство должно быть предельно честно в том, какие усилия принимались после крушения, - отметил главный редактор Volkskrant Филипп Ремарк. - Для журналистов эта открытость имеет критическую важность».
«Политика «черных маркеров» выбивает журналистов из колеи, - подчеркнул со своей стороны заместитель редактора телеканала RTL. - Это неприемлемо для открытого, демократичного общества».
Иск подан в административный суд города Утрехт. Как скоро могут состоятся слушания по этому вопросу, не сообщается.
у наших ппсников миникалаши. В этой истории интересно другое, а именно изменение приоритетов украинцев, вчера они дружно мочили ментов на майдане, теперь же радостно одобряют полицейское государство где убивают за превышение скорости.
http://www.vz.ru/news/2016/2/10/793305.html
Газета Volkskrant, телеканалы NOS и RTL подали в суд на министерство безопасности и юстиции Нидерландов за сокрытие информации о крушении малайзийского Boeing в Донбассе.
Голландские СМИ считают, что отказ в предоставлении данных сделан «на ложных основаниях» и что министерство безопасности и юстиции использовало «черный маркер слишком фривольно», передает ТАСС.
Вскоре после крушения самолета ряд СМИ на основе закона о свободе доступа к информации запросил у правительства данные, чтобы восстановить последовательность действий властей вслед за трагедией, произошедшей 17 июля 2014 года.
В феврале и апреле 2015 года министерство безопасности и юстиции опубликовало несколько сотен документов, однако большая часть информации в них была заретуширована.
В ведомстве это объяснили тем, что обнародование этих данных может «привести к усложнению отношений с другими странами и международными организациями» и «будет препятствовать свободному обмену мнений между работниками».
Вместе с тем, закон о свободе доступа к информации предполагает сокрытие информации лишь в исключительных случаях, таких как личное мнение официального лица по вопросу. Однако все факты должны быть раскрыты.
«Учитывая влияние, которое авиакатастрофа оказала на общество, мы считаем, что правительство должно быть предельно честно в том, какие усилия принимались после крушения, - отметил главный редактор Volkskrant Филипп Ремарк. - Для журналистов эта открытость имеет критическую важность».
«Политика «черных маркеров» выбивает журналистов из колеи, - подчеркнул со своей стороны заместитель редактора телеканала RTL. - Это неприемлемо для открытого, демократичного общества».
Иск подан в административный суд города Утрехт. Как скоро могут состоятся слушания по этому вопросу, не сообщается.