| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
новость без сала
новости без сала, Подписчиков: 34 Сообщений: 3778 Рейтинг постов: 27,420.9политика песочница политоты Новороссия ДНР ЛНР Ватные вести Я Ватник разная политота
Штурмовой бронежилет для армии Новороссии
политика песочница политоты Меркель Украина Ватные вести #Я ватник разная политота
Федеральный канцлер Германии Ангела Меркель одобряет возможность выплаты украинских долгов «Газпрому» из кармана европейских налогоплательщиков, сообщает Deutsche Wirtschafts Nachrichten. Оформлено это будет в виде кредита, а его размер и сроки погашения для обанкротившейся Украины начали обсуждать в Брюсселе во вторник, добавляет издание.
Это промежуточное решение газового спора Меркель считает важным шагом. «Мы осилили значительную часть пути, однако цели еще не достигли», - цитирует издание заявление канцлера ФРГ с пресс-конференции в понедельник в Братиславе.
Кроме того, как Меркель, так и премьер-министр Словакии Роберт Фицо потребовали, чтобы Киев взял на себя больше ответственности. «Мы со Словакией придерживаемся одинакового мнения - каждый должен вносить свой вклад», - заявила канцлер ФРГ. «Гарантируя Украине так называемые реверсные поставки газа, мы взяли свою долю ответственности. Но нельзя, чтобы Украина ждала, чтобы все что-то предпринимали для решения украинского конфликта, а сама ничего не делала», - отметил Фицо. Кроме того, не стоит надеяться, что ЕС возьмет на себя украинский долг за газ перед Россией, добавил Фицо.
Во вторник утром в Брюсселе Украина и Россия начали переговоры по поводу разрешения газового спора, продолжает Deutsche Wirtschafts Nachrichten. Еврокомиссар по вопросам энергетики Гюнтер Оттингер пытается быть посредником между министром энергетики Украины Юрием Проданом и его российским коллегой Александром Новаком. Украина, отмечает издание, надеется договориться о поставках до наступления зимы, однако, Москва настаивает на выплате уже существующих долгов.
По данным Еврокомиссии, однако, спорными остаются вопросы, сколько Украина должна заплатить за уже осуществленные поставки и когда она должна это сделать. Кроме того, неясно, сколько газа Киев получит из России за зиму и на каких условиях.
Правда, в выходные Петр Порошенко заявил о согласовании с Москвой «зимней цены» на газ в размере 385 долларов за тысячу кубометров. Министр иностранных дел России Сергей Лавров подтвердил, что речь шла о цене на следующие пять месяцев.
Deutsche Wirtschafts Nachrichten напоминает, что до конца года Россия ждет от Украины выплаты 4,5 миллиардов долларов США за прошлые поставки, хотя и сомневается в платежеспособности Киева. Поэтому на прошлой неделе Путин и Порошенко сошлись на том, что лучше всего украинские долги «Газпрому» может выплатить ЕС. При этом Оттингер, добавляет издание, предлагал это еще в августе.
Комментарии читателей на сайте Deutsche Wirtschafts Nachrichten:
Koolkies: Ну, главное, у Украины еще достаточно денег, чтобы достроить свою стену до конца.
Ber: Меркель говорит - «налогоплательщики ЕС». При этом она знает, что практически все страны ЕС обанкротились и поэтому неплатежеспособны. Так что она имеет в виду немецких налогоплательщиков. Или кто-то считает иначе?
Sheep: Неожиданно, как Рождество на следующий день после 24 декабря.
Pierre: Решают, что по счетам заплатит ЕС. А потом можно будет обсудить, когда этот кредит вернут – если вернут вообще. Очень хорошо продуманный ход. Но местные сберкассы так не работают. Почему Украина не дает нам в обмен на это свои нефтяные месторождения? Ах, они же сами могут их разрабатывать, но, кажется, они уже принадлежат кому-то другому…
KarlSchmidt: Вначале я еще мог смеяться над экономико-политическими решениями правительства Меркель – просто из-за их абсолютной неправдоподобности. В них было что-то от реальной политической сатиры. Однако сейчас эта реальная сатира уже и у меня вызывает все больший дискомфорт. Настанет момент, когда уже будет не до смеха. Смешное станет серьезным. Ирония превратится в насилие. Кажется, этот день недалеко.
источникВатные вести политика песочница политоты Я Ватник разная политота
В ПОДТЭГИ ФАТНОЙ ПОНЮФЕНКИ НУНЫ МОДЕРАТОРЫ.
ВЫДАЮЦЦО БАН-ХАММЕРЫ: 1 ШТ. НА ВАТАНСКЫЙ ПОДДТЭГ.
ЧЕРЕПА ТРАЛЕЙ ПОСЛУЖАТ ОТЛИЧНЫМ ИСТОЧНИКОМ
НЕВИДиМЫХ ОСТАЛЬНЫМ ВАТАНАМ ЛУЗЛОВ.
БОРЬБА С ЖИДО-РЕПТИЛОИДНЫМ ГОСПОДСТВОМ ВОПРЕКИ\ПОД НАЧАЛОМ СМЕРЕКИ ЗАЧТЁЦЦО КАК ДОБРОЕ И ОЧИНЬ КАВАЙНОЕ ДЕЛО ВО СЛАВУ ТЁМНЫХ БОГОВ ДЖОЯ И
ВСЕХ ЛЖЕЦОВ, ТРАЛЕЙ И ДЕВСТВЕННИКОВ.
| |||||||||
| |||||||||
|
политика песочница политоты Украина Боинг 777 video MH17 Ватные вести Я Ватник разная политота
MH-17: нерассказанная история
политика песочница политоты Россия подводная лодка Швеция Ватные вести Я Ватник разная политота
АПЛ "Дмитрий Донской", на удивление блогеров, "всплыла.
Самый большой в мире подводный крейсер (водоизмещение - без малого 50 000 тонн) незаметно выскользнул из шведских шхер, обманул пограничный дозор, корабли береговой охраны и противолодочные силы королевских ВМС, включил секретный механизм суперкавитации и за считанные часы, словно торпеда "Шквал", обогнул Скандинавский полуостров с юга, запада и севера, чтобы к полудню вторника, 21 октября, как ни в чем ни бывало, занять привычное место у причала Беломорской военно-морской базы в Северодвинске.
Только так, призвав в эксперты барона Мюнхаузена и капитана Врунгеля разом, можно объяснить необъяснимое: как мог тяжелый атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения (ТАПРК СН) "Дмитрий Донской" практически в одно и то же время "терпеть бедствие на дне Балтийского моря неподалеку от Стокгольма" (чем кошмарили скандинавов и всех пользователей Интернета всезнающие блогеры) и находиться на плаву у причала БелБМБ?
А то, что ТК-208 "Дмитрий Донской" находился вчера в Северодвинске и накануне никуда не выходил, "Российской газете" подтвердили надежные источники на "Севмаше", где этот корабль был построен, а спустя время переоборудован для испытаний новой морской ракеты. От этих причалов, с "Булавой" наперевес, он много раз уходил в Белое море для испытаний - сначала под командованием капитана I ранга Аркадия Романова, а в последние годы - капитана I ранга Олега Цыбина.
Старых знакомых и серьезных людей лишний раз мы стараемся не беспокоить. Но вчера нам было важно услышать голос командира подлодки и от него, из первых уст, уяснить главное: "Дмитрий Донской" и его экипаж в полном порядке, находятся в месте постоянного базирования и выполняют задачи по предназначению.
Надеемся, что этот, предельно сдержанный ответ ("Мы в порядке, - сказал Олег Цыбин. - А все остальное даже не имеет смысла комментировать") поостудит больную фантазию тех, кто нагнетает шпионские страсти, запуская и транслируя небылицы про российские субмарины на Балтике.
Самое первое известие о якобы обнаруженной мини-подлодке в территориальных водах Швеции оставим на совести коллег из Svenska Dagbladet, опубликовавшей такую статью в привязке к учениям или какой-то специальной операции своих же ВМС. А все, что последовало за этим - на зарубежных сайтах и в Рунете, можно вполне определенно назвать дезинформацией заведомо антироссийской направленности. И чем ложь очевиднее, тем больше она приковывает внимание.
"Российских АПЛ у побережья Швеции не может быть по определению, - взывают к разуму эксперты. - Потому что Балтика - безъядерная зона, и это правило всеми соблюдается…"
"Э-э! Вы русских не знаете: они сейчас на все способны…".
Способны, и на многое. Но уж точно не на такую дурь, чтобы гнать через пять морей на балтийское мелководье и сажать на скалы ввиду шведской столицы последний из оставшихся в строю шести "Тайфунов" - самых мощных для своего времени подводных ракетоносцев проекта 941. Они несли на борту двадцать сверхтяжелых (более 90 тонн каждая) твердотопливных ракет и при своей длине 172 метра, ширине - 23,3 имели осадку около 12 метров.
Как такому суперкашалоту шпионить в шведских шхерах? А главное - за кем?!
Ракетоносцы проекта 941 "Акула", к которым принадлежал до модернизации "Дмитрий Донской", считают вершиной советского подводного судостроения и прямым ответом на появление американских субмарин типа "Огайо" и программу "Трайдент".Они спроектированы в ЦКБ морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург) под руководством генерального конструктора Сергея Ковалева. Строились с 1976 по 1989 годы на производственном объединении "Северное машиностроительное предприятие" (Северодвинск). Всего было введено в боевой состав Северного флота шесть таких кораблей.
Эти подводные лодки занесены в Книгу рекордов Гиннеса как самые большие в мире. Кроме того, их отличает необычная конструкция - своего рода катамаран с двумя прочными корпусами и такой же прочной капсулой для команды управления. Всю конструкцию объединяет легкий корпус, внутри которого размещены 20 пусковых шахт с баллистическими ракетами межконтинентальной дальности.
Такие трехступенчатые ракеты на твердом топливе (стартовая масса около 90 тонн) были способны поражать цели на расстоянии более 10 тысяч километров в то время, как сами лодки могли оставаться в местах базирования или нести боевое дежурство подо льдами Белого моря недалеко от своих берегов.
Длина такой подводной лодки почти 173 метра, ширина - 23,2, полное водоизмещение - 48 тысяч тонн. При нахождении ее в надводном положении на внешней палубе может развернуться средних размеров грузовик. Экипаж корабля - 179 человек, в том числе 52 офицера. Он мог находиться в автономном плавании (без контактов с берегом и другими кораблями) до 120 суток.
В 1996-1997 годах в связи с политическим решением прекратить производство твердотопливных ракет РСМ-52 (по классификации НАТО - SS-N-20, Sturgeon) подводные лодки этого проекта фактически лишились оружия. Три ракетоносца (ТК-202, ТК-12 и ТК-13), отслужившие всего по 12-13 лет, выведены из боевого состава и к настоящему времени утилизированы. Два других - ТК-17 "Архангельск" и ТК-20 "Северсталь" - выведены в резерв. Головной корабль этого проекта - ТК-208 - более десяти лет проходил на Севмаше ремонт, модернизацию и переоборудование для испытаний нового ракетного комплекса.
В первоначальных планах значился комплекс "Барк" в исполнении ГРЦ им. Макеева - твердотопливные ракеты с разделяющимися головными частями должны были оснащаться новой системой инерциально-спутникового наведения, повышающей точность стрельбы. Однако после череды неудач при испытательных пусках "Барка" состав вооружения был пересмотрен, выбор сделали в пользу системы "Булава-30" Московского института теплотехники. По замыслу разработчиков, этот комплекс, во многом унифицированный с их же разработками наземного базирования "Тополь" и "Тополь-М", должен существенно превосходить американский аналог "Трайдент II" по способности преодолевать систему ПРО, а также по точности поражения целей.
Переоборудование ТК-208 на Севмаше было в основном завершено в 2005 году. Перед спуском на воду ему присвоили имя "Дмитрий Донской". В этом "княжеском" звании он таскал каштаны из огня для "Юрия Долгорукого" и следующих за ним младших собратьев "Александра Невского" и "Владимира Мономаха", проводя испытательные пуски "Булавы" и отработку всех систем нового ракетного комплекса.
источникполитика песочница политоты Газ Зима Близко зрада Ватные вести Я Ватник разная политота
А як же Євроінтеграція?
Ватные вести политика песочница политоты новости космос Я Ватник разная политота
"Протон-М" со спутником связи "Экспресс AM6" стартовал с Байконура
Пуск состоялся в 19.09 мск.http://ria.ru/science/20141021/1029402724.html
"Экспресс AM6" предназначается для предоставления пакета мультисервисных услуг (цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к сети интернет), для создания сетей VSAT, а также для подвижной правительственной и президентской связи. Он позволит создать необходимую инфраструктуру для обеспечения населения страны доступным многопрограммным цифровым телевизионным и радиовещанием.
Все штатно, могЁм-умеем, несмотря на отдельные сбои раньше...
И об этом надо писать, (представляю сколько бы было постов в случае неудачи).
Все хорошо, поблагодарим наших специалистов, за подготовку и успешно выполненную работу!