Су-27 - один из самых массовых тяжелых истребителей в Военно-воздушных силах. Высокоманевренный всепогодный самолет массой более 25 тонн послужил основой для создания целого семейства знаменитых "сушек". Именно на Су-27 выступают авиагруппы "Русские витязи" и "Соколы России"
Су-30 - двухместный многоцелевой истребитель поколения "4+". Это первый серийный самолет в мире, обладающий сверхманевренностью. На нем с недавних пор показывает высший пилотаж начальник Липецкого авиацентра и ведущий авиагруппы "Соколы России" Александр Харчевский - один из самых именитых воздушных асов современной России
Палубная авиация - особый класс. Взлетать и садиться на качающуюся в море палубу авианосца, уметь зацепиться тросом за аэрофинишер далеко не каждому летчику под силу. Су-33 - основной самолет палубной авиации ВМФ России, летает с "Адмирала Кузнецова" - единственного авианосца в РФ
Су-35С - сверхманевренный многоцелевой одноместный истребитель поколения "4++", новейший самолет, поставляемый сейчас для ВВС России. Герой России Сергей Богдан, в 2013 году демонстрируя Су-35 на авиасалоне "Ле Бурже" во Франции, произвел настоящий фурор. Самолет называли Show Stopper: когда он взмывал в небо, работа выставки фактически замирала
Т-50, ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, многоцелевой истребитель пятого поколения. Его первые поставки в войска по плану должны начаться только в 2016 году. Пока же самолет испытывают в Ахтубинске, и периодически он выступает на самых важных авиасобытиях года - МАКС-2013, "Авиадартс-2014"
Су-24 - фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, за свой знаменитый вытянутый нос получил прозвище "Фехтовальщик", а за угловатую форму корпуса - "Чемодан"
Су-25 - бронированный дозвуковой штурмовик, получивший знаменитое прозвище "Грач", является одним из самых массовых самолетов Советской и Российской армии. Он участвовал во многих боевых действиях (Афганистан, Ангола, Южная Осетия)
Су-34 - этот всепогодный двухместный истребитель-бомбардировщик - тяжелый (весом 38 тонн) и очень узнаваемый по обтекаемой форме фюзеляжа и характерной форме приплюснутого носа. Только в 2014 году был официально принят на вооружение. Это основной ударный самолет ВВС РФ, способный применять все виды высокоточного оружия класса "воздух-поверхность"
МиГ-29 также один из самых массовых боевых самолетов России. Увидев свет в 1977 году, он получил название Fulcrum ("Точка опоры") по классификации НАТО. Воздушные асы из авиагруппы "Стрижи" показывают на этих самолетах чудеса высшего пилотажа
МиГ-29ОВТ - вариант "МиГа" с так называемым отклоняемым вектором тяги. Именно этот механизм наделяет самолет сверхманевренностью. МиГ-29К/КУБ - одноместный или двухместный палубный многоцелевой истребитель, являющийся дальнейшим развитием МиГ-29
МиГ-31 - двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Уникальный, обгоняющий звук самолет (максимальная скорость на больших высотах - 3000 км/ч), осиливающий высоту до 20 км над землей
МиГ-35 - усовершенствованный истребитель четвертого поколения, новый самолет фирмы "МиГ". Получил большие топливные баки, усиленный планер и стойки шасси, новую электронику
Единственный учебно-боевой самолет в России, Як-130. В обучении начинающих летчиков автоматика способна самостоятельно выравнивать самолет в случае опасности и подсказывать правильные действия. В пилотаже он также показывает высший класс: летчики-испытатели ОКБ Яковлева делают на нем даже такие элементы, как "колокол", доступные, казалось бы, только истребителям с форсажными установками
Основа основ армейской авиации Ми-8 является одним из самых массовых вертолетов в мире. В будничной жизни он перевозит и спасает людей, таскает грузы, высаживает десант, ставит помехи для неприятеля, летает на разведку, работая практически во всех точках земного шара
Ми-24 - первый советский специализированный боевой вертолет, имеющий характерный устрашающий внешний вид, раздельные кабины для пилота и штурмана, убираемое шасси. В 1978 году на нем был установлен абсолютный мировой рекорд скорости полета для вертолетов - 368,4 км/ч
Ми-26 - "Летающая корова", самый большой серийный военно-транспортный вертолет в мире. Максимальная взлетная масса этого исполина - 56 тонн, а диаметр несущего винта равен 32 м. Экипаж 26-го - пять человек, он используется как топливозаправщик, летающий кран или госпиталь
Ми-35 - дальнейшее развитие проекта Ми-24. Получил неубирающееся шасси, улучшенную электронику, рулевой винт в виде буквы Х. Такая форма винта обеспечивает меньшую шумность
Ми-28Н - знаменитый "Ночной охотник", получивший свое красивое имя за способность работать в темное время суток. Его глазами в темноте являются прицельный комплекс "Тор" и тепловизионный автомат "Охотник". Этот вертолет обладает хорошей маневренностью и большой ударной мощью. Единственная в России пилотажная группа на вертолетах "Беркуты" выступает на Ми-28Н
Устрашающий вид вертолета Ка-52 наградил его прозвищем "Аллигатор". Вертолеты семейства Камова принципиально отличаются от милевских тем, что у них так называемая соосная система расположения винтов, когда несущих винтов два и расположены они один над другим, тогда как рулевого винта нет вовсе. Кроме того, камовские машины обладают катапультными креслами для летчиков
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 "Белый лебедь" является самым большим сверхзвуковым самолетом в мире. В составе ВВС их осталось всего 16, но этого достаточно, чтобы осуществлять так называемое ядерное сдерживание. После 2020 года в России создадут перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ФА), который постепенно заменит Ту-160 и Ту-95
ИЛ-76МД - тяжелый военно-транспортный самолет, предназначенный для транспортировки и десантирования людей, техники и грузов различного назначения. Является первым в истории СССР военно-транспортным самолетом с турбореактивными двигателями. Этот гигант способен доставлять грузы массой до 60 тонн на расстояние 3600-4200 км
А-50 - единственный в России самолет радиолокационного дозора и наведения, несущий на своей спине гигантскую, легкоузнаваемую "тарелку". Созданный на базе Ил-76МД вместе с радиотехническим комплексом "Шмель" А-50 является глазами и ушами Военно-воздушных сил России
чё-то до хрена получилось =)
