Ватные вбросы Я Ватник фэндомы
Страна вечнозелёных помидоров и постоянной перемоги держит марку.
или География - рашистская лженаука! Хрю!
Анатолий вроде ведь обеспеченный человек, но ни на атлас, ни на глобус, ни на контурные карты СССР денег не нашёл. Ну чтобы прикинуть, как именно перечисленные с Европой граничат.
... Так–то всей теме вбросов "да как же рашка–то останется в стороне от Цивилизованного Мира, как мимо неё будут проноситься сверкающие поезда, следующие в Будущее" лет десять. Когда был объявлен Новый Шёлковый Путь, российские либерасты и иже с ними немедленно стали вдалбливать "ну конечно в обход России". Когда выяснилось, что 100% ж/д маршрутов НШП до Европы идут через Россию — начали придумывать то "уникальный альтернативный проект от Прибалтики до Грузии, конечно через Украину, которая центр логистики мира" (Поперечный Шпротно–Шашлычный Шлях, ПШШШ), то прочее подобное. Ибо очень свербило, что Россия — ключевое государство проекта. Что любая китайская детская пластиковая лопата, проданная на Украине, включает в себя оплату транзита и прибыль РЖД.
Вроде как всё давно уже устаканилось — НШП работает, грузы идут через РФ дальше в Европу, но устойчивый мем "всё в обход России и точка" вбит, оказывается, настолько крепко, что даже Шарий бездумно его повторяет.
Попытаемся объяснить Анатолию Ша. реальность Нового Шёлкового Пути.
1. Проектов по транзиту через Азию — что через Грузию и Чёрное море, что через Турцию, что через Иран — различающихся деталями, но в итоге или заходящими ж/д способом через Босфор, или водным через Румынию, были пачки. Все они анонсировались для простейшей цели — вовлечения инвесторов в тяжелейшую задачу "прикиньте масштабы китайского грузопотока и посмотрите на состояние ваших железных дорог, это сколько строить нового и модернизировать существующего надо". Китай искусно комбинирует в этих сценариях две штуки — вовлечение стран в орбиту обсуждения больших проектов с Китаем и болт на тему фантазий местных элит "как мы ща Китаю подлизнём а он побежит нам просто так железные дороги строить, тут–то мы и напилим лавэ".
2. Число геополитических рисков — от транзита через подсанкционный (по настоящему, всем миром, а не лично Штатами, за ядерную программу) Иран до Турции, где на 28 число майдан, строительство пантюркской империи (антикитайский by design), просто чумовое. Если Анатолий предполагает, что в Пекине сидят люди, желающие построить за свой счёт огромную инфраструктуру в таком регионе, то он ошибается.
3. Единственная страна, которую выкинули из НШП — и в обход которой проложили все маршруты — это Украина. Тщательно вбрасываемый тезис "неееет, это в обход России всё будет!" качают десяток лет в рамках зеркалирования русофобы. Можно ознакомиться, в интернете всё осталось.
4. Транзит работает через связку Казахстан–Россия–Беларусь, потому что ж/д в хорошем состоянии и Таможенный Союз убирает огромный объём растаможки. Посчитайте число стран на планируемом мегамаршруте и прикиньте, что на каждой границе надо останавливаться и всё перепроверять, плюс брать деньги.
Ватные вбросы Я Ватник фэндомы
Спешите видеть — хохлобесы против антипутинизма
"Камасутра для Рептилий", избранное.
Ватные вбросы Я Ватник фэндомы
Псы РежЫма
Наглядно.
Про снарядный голодомор Вагнера и оставления ими позиций, а так же о всех словах брошеных в министра обороны и генералитета.
Это театр одного поворачивает для одного актёра.
Если вы не можете это понять и вас терзают тревоги, то пейте ромашковый чай и не слушайте дирижёра нашего оркестра, он играет не для нас.
