Ватные вести фэндомы оружие оружие России авиация Я Ватник разная политота
Двигатель "первого этапа" для Су-57 прошел все испытания и запущен в серию
По словам специалистов, он обеспечивает сверхманевренность, тяговооруженность и малую заметность истребителя
МОСКВА, 23 апреля. /ТАСС/. Двигатель "первого этапа" АЛ-41Ф-1 для истребителя Су-57 запущен в серийное производство, рабочая конструкторская документация (РКД) двигателя передана производителям в ноябре 2018 года. Это следует из презентации ОКБ имени А. М. Люльки (предприятие - разработчик двигателя), имеющейся в распоряжении ТАСС.
"Передача двигателя АЛ-41Ф-1 в серийное производство - 2018 год <...> Октябрь 2018 года - оформлено решение о присвоении литеры О1 (означает готовность к передаче в серийное производство). Ноябрь 2018 года - завершена передача РКД двигателя в серийное производство", - говорится на одном из слайдов об этапах создания двигателя.
Из презентации также следует, что всего в ходе опытно-конструкторских работ было собрано 38 двигателей, из них 30 - для летных испытаний самолета Су-57.
Разработка двигателя с управляемым вектором тяги для Су-57 началась в 2004 году на основе двигателя истребителя Су-35С. Основное его отличие от предшественника - новейшая электронная система автоматического управления (САУ). "Впервые в России применена полностью цифровая САУ на отечественной элементной базе <...> Модификация этой системы применяется на следующей разработке ОКБ имени А. М. Люльки - двигателе для самолета Су-57 второго этапа", - отметили авторы презентации.
Специалисты ОКБ пояснили, что двигатель "первого этапа" обеспечивает Су-57 такими характеристиками как сверхманевренность, тяговооруженность, малая заметность. Еще одним преимуществом является плазменная бескислородная система розжига основной и форсажной камер сгорания.
Сейчас идут работы над двигателем "второго этапа" для Су-57. "Двигатель отличает способность обеспечивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа, а также полностью цифровая система управления", - говорится в презентации о новом двигателе. Первый испытательный полет двигателя "второго этапа" состоялся в декабре 2017 в составе Су-57.
https://tass.ru/armiya-i-opk/6367151
Ватные вести фэндомы оружие оружие России Посейдон подводная лодка Я Ватник разная политота
Первую подлодку-носитель "Посейдона" спустили на воду
На судостроительном заводе "Севмаш" спустили на воду первую субмарину-носитель подводных беспилотников "Посейдон". АПЛ названа в честь города Белгород, сообщает телеканал "Россия 24".
Достраивать подлодку будут уже у причала. Швартовные испытания и тестирование ядерного реактора запланированы на 2019 год. В состав флота субмарина может войти уже в 2020 году, а "Посейдон" встанет на вооружение примерно в 2021 году.
Владимир Путин наблюдал за спуском "Белгорода" из Санкт-Петербурга, где он посещал другой судостроительный завод – "Северная верфь". Глава государства заявил, что новая подлодка и беспилотник особенно важны для укрепления отечественного флота и защиты морских рубежей России.
Также Владимир Путин уточнил, что с 2012 года российские ВМС получили более 80 боевых кораблей: например, 3 стратегических подлодки, 7 многоцелевых субмарин, 21 надводный корабль.
Впервые о подводном беспилотном комплексе "Посейдон" рассказал Владимир Путин во время Обращения к Федеральному Собранию в марте 2018 года. Судя по информации из открытых источников, мощность ядерного заряда для подводного робота "Посейдон" может достичь двух мегатонн. Дрон способен двигаться на глубине более 1 километра со скоростью до 70 узлов, то есть около 130 километров в час.
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3140745#
