Главная
>
разная политота
>
Я Ватник
>
Ватные вести
Ватные вести
новости без сала, Подписчиков: 38 Сообщений: 3665 Рейтинг постов: 25,961.0
Ватные вести фэндомы подводники моряки день Я Ватник разная политота
День моряка-подводника
19 марта в России отмечается День моряка-подводника, установленный приказом главнокомандующего ВМФ Российской Федерации от 15 июля 1996 года "О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности".
Дата для проведения профессионального праздника выбрана не случайно. 19 марта (6 марта по старому стилю) 1906 года подводные лодки в русском флоте были выделены в самостоятельный класс боевых кораблей. Об этом свидетельствует приказ по Морскому ведомству № 52 от 24 марта (11 марта по старому стилю) 1906 года, подписанный морским министром, в котором говорится: "Государь Император [Николай II], в шестой день марта сего года, Высочайше повелеть соизволил… включить в классификацию судов военного флота разряд подводных лодок". Этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота.
На рубеже XIX–XX веков практически все ведущие державы только приступили к строительству подводного флота.
Хотя в России в XIX веке было построено несколько экспериментальных подводных лодок и даже серия из 50 сверхмалых субмарин, предназначавшихся для обороны морских крепостей, все же конструирование и постройка подводных лодок, как одно из важнейших направлений военного судостроения, зародилось в стране в первом десятилетии XX века.
Первой российской боевой подводной лодкой, вошедшей в состав флота, был "Дельфин" ("Миноносец № 113"), постройка и испытания которой были завершены в 1903 году. Первые подводные корабли в России называли миноносцами, или полуподводными судами. Настоящее название – подводная лодка – было установлено только в 1906 году.
Впервые подводные лодки как новый разряд кораблей, еще не получивший официального признания, приняли участие в боевых действиях в русско-японской войне. Серия подводных лодок из 13 единиц, так называемая "рыбья серия" (по названиям "Дельфин", "Скат", "Налим", и т.д.), в 1904 году была переброшена по железной дороге на Дальний Восток для участия в войне с Японией. Наличие русских подводных лодок в составе сил, предназначенных для обороны Владивостока, заставило противника отказаться от действий против русской военно-морской базы.
Формирование первого соединения подводных сил – бригады подводных лодок в составе Балтийского флота – относится к 1911 году. Бригада базировалась в Либаве (ныне Лиепая, Латвия) и состояла из 11 подлодок, плавучих баз "Хабаровск" и "Европа".
В ходе Первой мировой войны (1914-1918) подлодки использовались для борьбы на морских коммуникациях. К концу военных действий сформировался самостоятельный род флота – подводные силы, который мог решать задачи как тактического, так и оперативного характера.
Начальным этапом в истории советского подводного кораблестроения стали 1920-1926 годы, когда на одном из черноморских заводов была осуществлена сборка нескольких малых подводных лодок, закупленных за рубежом в годы Первой мировой войны.
В 1930-1939 годах флот СССР пополнился 20 большими, 80 средними, 60 малыми подводными лодками и 20 подводными минными заградителями. К началу Великой Отечественной войны в составе четырех флотов имелось 218 подводных лодок, из них 211 советской постройки. За годы войны их экипажами было потоплено около 100 боевых кораблей и уничтожено свыше 200 транспортов.
В послевоенные годы началось интенсивное развитие предприятий, строивших подводные лодки. Одновременно с этим были развернуты работы и по созданию новых пунктов базирования подводных лодок на всех флотах, прежде всего на Северном и Тихоокеанском.
В 1958 году в боевой состав флота вошла первая советская атомная подводная лодка (АПЛ) "К-3" ("Ленинский комсомол"), а через 10 лет ВМФ располагал уже более чем 50 атомными подводными лодками. Внедрение на подлодки ядерных энергетических установок дало им неограниченную автономность плавания.
В 1967 году в состав ВМФ вошли первые ракетные подводные крейсера стратегического назначения (атомные подводные лодки, вооруженные баллистическими ракетами).
С оснащением подводных лодок баллистическими и крылатыми ракетами – носителями ядерного оружия, появлением на подводных лодках ядерных энергетических установок подводные силы вышли в океан и стали главной ударной силой ВМФ, обладающей высокой мобильностью, скрытностью, способностью решать оперативно-стратегические и стратегические задачи.
Десятилетия глобального противостояния в мировом океане в период "холодной войны" стали завершающим этапом становления национальной подводной школы, временем развития подводных сил отечественного ВМФ превратившихся в главный род сил флота, который в настоящее время является важнейшим аргументом страны в укреплении безопасности на море.
Основу современных подводных сил ВМФ России составляют современные атомные стратегические и многоцелевые подводные лодки, вооруженные баллистическими ракетами морского базирования и крылатыми ракетами. В состав сил включены также и дизель-электрические (неатомные) подводные лодки.
Подводные силы как ударная сила флота обладают рядом свойств, определяющих их преимущество в вооруженной борьбе на море: скрытность действий, способность вести боевые действия в любых районах мирового океана, способность наносить мощные ракетно-ядерные удары по важным в военном отношении объектам противника и наиболее эффективно вести боевые действия против боевых надводных кораблей, подводных лодок, транспортов и судов противника. Они обладают способностью действовать подо льдами Арктического бассейна и малой зависимостью от гидрометеорологических условий в районе боевых действий.
Организационно подводные лодки входят в состав всех флотов. Наиболее мощными группировками подводных сил обладают Северный и Тихоокеанский флоты.
Сегодня подводные лодки различных классов продолжают нести боевое дежурство и боевую службу в рамках системы обеспечения национальной безопасности России. Наличие современного подводного флота позволяет России оставаться в числе крупнейших морских держав. Поэтому создание подводных лодок продолжается и сегодня. Развернуто серийное строительство неатомных подводных лодок проектов 636.3 и 677, а также атомных подводных лодок проектов "Борей" и "Ясень". Эти лодки составят основу подводных сил и отвечают самым современным требованиям к таким качествам, как скрытность, маневренность и вооруженность.
Наряду со строительством подводных лодок четвертого поколения уже ведутся работы над созданием АПЛ пятого поколения.
В подводных силах России также идет обновление и неатомной составляющей – строятся дизель-электрические подводные лодки проекта "Варшавянка". За незаметность "Варшавянку" в НАТО называют "черной дырой в океане". Значительная огневая мощь и высокая скрытность позволили проекту стать одним из лучших в мире среди неатомных субмарин.
В дальнейшем основным проектом для российского неатомного подплава станут субмарины типа "Лада" (проект 677), которые в дальнейшем предполагается оснастить анаэробными (воздухонезависимыми) силовыми установками. Они относятся к четвертому поколению неатомных субмарин и отличаются высокой степенью автоматизации и низким уровнем шумности. По уровню скрытности 677-й проект на порядок превосходит все предыдущие серии дизельных подводных лодок. Кроме того, субмарина имеет скромные размеры, позволяющие использовать ее как на мелководье, так и на больших глубинах.
Параллельно со строительством подводных лодок новых поколений развивается система поисково-спасательного обеспечения действий подводных сил ВМФ России.
В День моряка-подводника в главных базах и пунктах базирования флотов проходят торжественные мероприятия, на которых отдается заслуженная дань уважения всем поколениям подводников.
отмечают не только военные, но и конструкторы, строители подводных лодок, судоремонтники – все, кто обеспечивает строительство, ремонт и поддержание боевой готовности подводного флота.
Ватные вести фэндомы ФСБ неонацисты Украина Я Ватник разная политота
ФСБ задержала сторонников украинских неонацистов в Геленджике и Ярославле
МОСКВА, 19 мар — РИА Новости. В Геленджике и Ярославле задержали 14 сторонников украинского неонацистского сообщества "МКУ", лидер которого в прошлом году призывал устраивать теракты в России, сообщила ФСБ.
У радикалов изъяли множество экстремистских материалов, холодное оружие, инструкции по изготовлению самодельных бомб и огнестрельного оружия. Из символики у них хранились изображения Гитлера, бывшего советского генерала Андрея Власова и возглавляемой им Русской освободительной армии.
Как признались задержанные на допросах, их группа образовалась в 2019 году "под идеологическим воздействием" гражданина Украины Егора Краснова, использовавшего в Сети псевдоним "Егор Яковлев".
Он и другие члены "МКУ" в дальнейшем пересылали в Россию из Киева и Харькова инструкции по совершению терактов, массовых убийств и других насильственных акций, отметили в ФСБ.
"Подготовка к ним велась на специальных тренировках, а практические навыки отрабатывались на избиениях бездомных и представителей молодежных субкультур", — указано в релизе.
В качестве демонстрации "приверженности нацистской идеологии" члены группы сжигали копию Знамени Победы.
В феврале силовики также задержали сторонников "МКУ" в Воронеже. Их обвинили в пропаганде неонацизма и массовых убийств.
Ватные вести фэндомы Путин Владимир Владимирович заявление Америка Я Ватник разная политота
Лаконично и, как всегда, ёмко и содержательно: «Будьте здоровы»: Путин ответил Байдену на его заявления
Ватные вести фэндомы крым Россия праздник Я Ватник разная политота
С Днем воссоединения Крыма с Россией!
фэндомы Кассад вакцинация Украина коронавирус РФ livejournal Ватные вести длиннопост статистика Я Ватник разная политота AstroZeneca Sputnik V
Новости вакцинации
Германия, Франция, Италия, Голландия, Норвегия, Дания - остановили вакцинацию вакциной "AstroZeneca" (пока на 2 недели) из-за выявленных проблем с образованием тромбов у вакцинированных.
 |
Вице-спикер Верховной Рады Кондратюк заявила, что вакцинация фактически провалена и не защитит от надвигающейся третьей волны коронавируса, но ответственности за это никто не понес, хотя на носу новый локдаун.
UPD: Привившийся индийской вакциной от коронавируса главный санитарный врач Украины заболел коронавирусом.
Между тем, Россия по заявлений Российского Фонда Прямых Инвестиций вышла на первое место в Европе по числу граждан получивших обе дозы своей вакцины. Всего в стране с начала вакцинации обе дозы получили 3,5 млн. человек.
 |
Проблемы с "АстроЗенекой" очевидно активизируют переговоры по производству российской вакцины в Европе.
 |
На текущий момент российская вакцина находится в мировых лидерах по эффективности.
 подробнее о вакцинации по планете: https://prof-afv.livejournal.com/67544.html |
  |
_________________________________
Ватные вести фэндомы крым шпион задержание Я Ватник разная политота
В Крыму задержали украинского шпиона
В Крыму ФСБ задержала с самодельным взрывным устройством гражданина России Есипенко, работавшего по заданиям украинской разведки. Об этом сообщил Центр общественных связей ФСБ.
По данным российских спецслужб, подозреваемый собирал информацию для украинской разведки о местах массового пребывания людей и системах жизнеобеспечения. Разоблачить его разведывательно-подрывную деятельность удалось благодаря проведенным оперативно-розыскным мероприятиям.
- Задержанный занимался фото- и видеофиксацией местности, объектов жизнеобеспечения и мест массового пребывания людей на территории Республики Крым, - отметили ЦОС. - Как пояснил задержанный Есипенко, информацию он собирал в интересах спецслужб Украины по заданию офицера действующего резерва 8-го отдела 5-го департамента Службы внешней разведки Украины полковника Кравчука.
У Есипенко изъято самодельное взрывное устройство, которое, по его словам, было изготовлено для обеспечения собственной безопасности. Хранилось оно в личном автомобиле. Задержать шпиона было решено, чтобы исключить организацию им подрывных акций.
Ватные вести фэндомы Китай крым Я Ватник разная политота
В Госдуме прокомментировали визит китайской делегации в Крым
Китай демонстрирует взвешенный подход ко всему происходящему в мире, и если в Крыму есть интересы, то связь с этим регионом нужно развивать, заявил «Известиям» депутат Госдумы от региона Руслан Бальбек в понедельник, 15 марта.
Накануне, 14 марта, депутат Верховной рады от фракции «Оппозиционная платформа — За жизнь» Вадим Рабинович заявил об изменении позиции Китая в отношении Крыма. По мнению парламентария, визит китайской делегации в Крым можно расценивать как ответ на национализацию Украиной завода «Мотор Сич».
«Западные страны и Украина ежедневно выливают ведра грязи на Китай, как государство, и на правителей этой страны. Да, китайские делегации действительно приезжали и приезжают в Крым: кто по бизнесу, кто туристом. Им важно, что в регионе порядок и безопасность. Мы же открыты для всех, кто желает посетить полуостров согласно российским правилам. Так что зря в Украине ломают копья, они сами разорвали все связи», — сказал депутат Бальбек.
12 марта официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь заявил, что власти Китая потребовали от Украины учесть законные права китайских предприятий и инвесторов, после того как Киев решил вернуть в госсобственность предприятие по производству авиационных двигателей «Мотор Сич».
Накануне Совет национальной безопасности и обороны Украины принял решение вернуть в собственность государства запорожское предприятие.
Владелец китайской Skyrizon Aircraft Holdings Ван Цзин, комментируя действия украинских властей, заявил о недопустимости подобных решений во вред китайским инвесторам и пригрозил украинской стороне разбирательством в международном суде.
29 января президент Украины Владимир Зеленский подписал указ, согласно которому вводится в действие решение Совета национальной безопасности и обороны страны о введении санкций против четырех китайских компаний и самого Ван Цзиня — акционера Skyrizon, компании-инвестора «Мотор Сич». Срок санкций — три года.
Президент украинского предприятия «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев в 1988 году возглавил данное объединение, под его руководством оно вскоре было акционировано. В 2017 году контрольный пакет акций предприятия перешел к компаниям КНР. В 2018 году его заподозрили в незаконной продаже более 50% акций китайским инвесторам. Украинский суд по представлению СБУ арестовал акции.
«Мотор Сич» занимается разработкой, производством и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей и промышленных газотурбинных установок. В 2014 году предприятие оказалось в кризисной ситуации, после того как Киев отказался продавать продукцию основному заказчику — российским предприятиям.
Ватные вести фэндомы Беларусь Прибалтика РФ транзит порты экономика клайпеда livejournal Я Ватник разная политота Усть-Луга бульбамайдан
Разворот белорусского транзита. [ colonelcassad ]
Беларусь начала поставки нефтепродуктов через российские порты. Первая партия бензина уже в Усть-Луге. Это результат работы межправительственного соглашения, подписанного Беларусью и Россией в середине февраля. Из-за грубого вмешательства политиков из стран Балтии в наши внутренние дела официальный Минск решил увести оттуда свой транзит. В ближайшие три года через российские морские хабы на Балтике на экспорт уйдет около 10 миллионов тонн мазута, бензина и масла.
Видео последних километров первого состава из Беларуси с нефтепродуктами к терминалам морского порта на российской Балтике администрация Ленинградской области выкладывает в своих социальных сетях, почти как прибытие поезда братьев Люмьер, – главная новость. Цистерны с бензином с Мозырского НПЗ – более пяти тысяч тонн. Конечная точка – резервуарный парк компании «Портэнерго». Она и еще один гигант – компания «Усть-Луга Ойл» – занимаются перевалкой всех видов нефтепродуктов в крупнейшем питерском морском хабе. Здесь говорят, что это настоящая победа. Общая. Эксперты компаний, т.е. практики, на всех этапах подготовки межправительственного соглашения, работали с министерствами транспорта Беларуси и России, обсуждали возможности экспорта, просчитывали и убеждали: белорусский транзит будет обоюдовыгодным.
Партия белорусского бензина уже в Усть-Луге, на днях в порт Санкт-Петербурга придет и наш мазут. Порядка трех с половиной тысяч тонн. Пока составы небольшие. Но это, так сказать, проба колеи и расчет фарватера. Межправительственное соглашение, подписанное в середине февраля, предусматривает перевалку почти 10 миллионов тонн, сделанного в Беларуси, мазута, бензина и масла в российских портах на Балтике до 2023 года. Конкретные условия – коммерческая тайна. Но на всех уровнях дают гарантии: и поставщики, и транзитёры работать будут с прибылью.
Прибалты, которые лишились белорусского транзита, а только Клайпеда будет терять до трех миллиардов евро в год, сразу же заявили о том, что Россия теперь для них – главная угроза. Об этом, например, доклад Департамента госбезопасности Литвы, опубликованный как раз накануне первой отправки белорусского топлива в Усть-Лугу. Там же – и о Беларуси с ее «враждебным режимом, который является источником напряженности в окрестностях Литвы». Что у них там конкретно напряжено в окрестностях – не уточняется, но кажется, что кто-то пытается конвертировать потерянные экономические контракты и собственные политические просчеты в громкие декларации. Ни Россия, которая по тем же причинам шантажа когда-то увела свой транзит из стран Балтии, ни Беларусь, которая в этом направлении уже сделала большой шаг, платить за это уже точно не будут.
Сейчас российские терминалы начали накапливать мазут для так называемой судовой партии. Чтобы полностью загрузить экспортный танкер. Куда он пойдет, пока не известно. Но точно в обход Клайпеды. Кстати, открытым остается вопрос, какие белорусские грузы уйдут оттуда следующими.
Российские порты не устают повторять, что готовы принимать не только нефтепродукты, но и другие грузы из Беларуси. Кстати, например, Литва сама подталкивает к тому, чтобы сделать это быстрее. На днях суд в Вильнюсе запретил расширение терминала насыпных грузов, который специализируется на перевалке продукции «Беларуськалия» в порту Клайпеды на том основании, что это якобы не соответствует «критериям национальной безопасности». Как на это реагировать Минску? Наверное, успокоить соседей: раз они боятся белорусских инвестиций в собственный транзитный хаб, нужно просто отдать их более смелым.
https://ont.by/news/belorusskij-neftyanoj-eksport-otnyne-cherez-rossiyu-za-chto-poplatilis-baltijskie-porty - цинк
Кассад:
"... надо усилить накал поддержки Пани Тихановской, чтобы разворот экспорта и транзита в Россию и через Росссию усиливался. Так что существенная польза от польско-литовской оппозиции Лукашенко для РФ несомненно присутствует.
Разумеется, когда прибалты вписывались в попытку госпереворота в РБ, они не рассчитывали, что Лукашенко устоит и обрубит транзит через их порты. Ныне же пришла пора пожинать последствия."
https://colonelcassad.livejournal.com/6617575.html
Ватные вести фэндомы F-35 оружие че там у пиндосов Я Ватник разная политота
В конгрессе США назвали программу F-35 полной катастрофой
Программы производства и закупок американского истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 стали «полной катастрофой». Об этом 5 марта заявил председатель комитета по делам ВС палаты представителей конгресса США Адам Смит.
«Процесс закупок (в Минобороны США. — Ред.) за последние 20 лет может быть охарактеризован только как полная катастрофа — в плане происходящего с F-35, LCS (Littoral combat ship — новый корабль прибрежной зоны. — Ред.), <...> бронемашиной, боевыми системами будущих поколений. <...> Мы должны начать работать на этом направлении лучше», — приводит слова ТАСС конгрессмена, который выступал на интернет-семинаре, организованном вашингтонским Институтом Брукингса.
По мнению Смита, комитет, который он возглавляет, должен «зачистить» программы вроде F-35.
«Можно жаловаться на растрату денег, но их уже не вернуть. Теперь мы должны гарантировать, что не растратим больше», — добавил он.
26 февраля издание Forbes сообщило, что высшее руководство ВВС США заговорило о необходимости создания новых легких истребителей, которые будут в себе сочетать дорогие F-22 и F-35, а также более бюджетные реактивные самолеты. Такое заявление сделал начальник штаба ВВС генерал Чарльз Браун — младший. Как уточняет издание, это заявление является негласным признанием того, что программа F-35 Lightning II провалилась.
F-35 — это многоцелевая боевая машина, которая была спроектирована с использованием технологии уменьшения заметности. Вместе с Соединенными Штатами в проекте ее создания участвовали до недавних пор восемь стран: Австралия, Дания, Великобритания, Италия, Канада, Турция, Нидерланды и Норвегия. Однако в 2019 году Вашингтон решил исключить Анкару из числа участников программы в связи с покупкой Турцией у России зенитных ракетных систем С-400. Также закупают F-35 Израиль и Япония.
https://iz.ru/1133390/2021-03-05/v-kongresse-ssha-nazvali-programmu-f-35-polnoi-katastrofoi
