Доколе?!
Главная
>
разная политота
>
Я Ватник
>
Ватные вбросы
Ватные вбросы
ватные вбросы, ватная аналитика, пандориум, Подписчиков: 45 Сообщений: 32521 Рейтинг постов: 254,714.9
фэндомы Ватные вбросы Я Ватник разная политота
Новости перспективных перемог
> Инвестор украинского авиастроительного предприятия "Мотор Сич" Beijing Skyrizon будет добиваться выплаты компенсации за убытки. При этом сумма может еще возрасти.
> Отмечается, что "в результате несправедливого отношения украинского государства к китайским инвесторам в течение последних пяти лет и непрерывного применения незаконных мер китайские инвесторы понесли значительные убытки как на Украине, так и в Китае".
> В марте прошлого года Зеленский по требованию Вашингтона национализировал "Мотор Сич". Действия Киева осудил МИД КНР.
В оригинале в вичат-учётке фирмы там ещё веселее:
> “Recently, Mr. Wang Jing, Mr. Du Tao and other Chinese investors, in accordance with the established procedures, submitted a statement of claim and relevant evidence to the Motor Sich Arbitration Court of the Permanent Court of Arbitration in The Hague in accordance with the established procedures,”
> “as a result of the unfair attitude of the Ukrainian state towards Chinese investors over the past five years and the continuous application of illegal measures, Chinese investors have suffered significant losses both in Ukraine and in China.”
> “In accordance with the” Agreement between the government of Ukraine and the government of the PRC on the attraction and mutual protection of investments “, which entered into force on October 31, 1992, Chinese investors demanded to recognize Ukraine in breach of the bilateral investment agreement and to pay the plaintiffs full compensation for all losses incurred in the amount of more than 4 , 5 billion US dollars “
> “Chinese investors do not exclude the possibility of continuing claims for additional damages.”
> “We have always followed the laws and regulations in our activities. We strongly oppose the brutal behavior of the Ukrainian government, which abuses the concept of national security, confuses right and wrong, politicizes normal economic and trade practices, abuses state power and unreasonably suppresses Chinese enterprises”
... Колесо Генотьбы (древнеуроарийск. "Дхармы") - одна из самых стабильных конструкций на нашей планете.
Если очень долго кричать про Гаагу, то рано или поздно чаша терпения переполнится, и со словами "Да кто там кукарекает" колесо Генотьбы покатится в нужном направлении.
Про историю с отжимом Мотор Сич мы писали и ранее (см. например https://vk.com/wall-172055407_36806 ) - там, вкратце, хохлы по беспределу и приказу из США заблокировали купленный китайской конторой у физического лица пакет акций - притом купленный давно - и до кучи забанили (ввели санкции на посещение Украины) главных лиц китайской конторы.
Фактическая хронология событий с Мотор Сич выглядит примерно так:
- В 2005 году между Мотор Сич и КБ "Ивченко-Прогресс" заключается соглашение о том, что Мотор Сич в следующие 60 лет получает бесплатно всю конструкторскую и эксплуатационную документацию на все двигатели разработки КБ. Всю. Вообще. Совсем. В КБ остаются только копии.
- В 2009 году начаты переговоры о продаже Мотор Сич какому-нибудь инвестору. Сразу начинаются крики "не отдадим наше национальное достояние".
- В 2015 году Мотор Сич и китайская Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment подписывают меморандум о покупке долей (76% акций, на минуточку) и возможном совместном строительстве завода в Чунцине. Очевидно, что меморандум - штука ни к чему не обязывающая. Очевидно, что все байки про "да мы совместный завод построим конечно же, мы, глупые-переглупые китайцы, будем пахать, а вы, умненькие-переумненькие житомирские, будете денежки получать за свои Тихналогии и Умищще" - стандартный заход "чтобы продали". С заводами совместными по производству Мрий, которые [заводы] к декабрю 2016 начнут строить, все помнят что вышло?...
- В 2016 году Skyrizon Aircraft Holdings Ltd (BVI, но всем понятно, чьи уши - там все документы юридические дублируются на китайском) выдаёт Мотор Сичу кредит в 100 миллионов долларов США на 10 лет. Под обеспечение этого кредита идут акции Мотор Сич. Всем понятно, что это типичная схема "вовсе-то не покупки" - акции у Мотор Сича не куплены, просто они уходят в залог конкретному юрлицу, выдавшему кредит. Номинально "разбазаривания национального достояния" не произошло. Фактически акции получены, доступ на предприятие на высшем уровне "владелец" есть.
- В 2017 году окончательно потерявший края китайский собственник пишет запрос на разрешение сконцентрировать на себе лично 56% акций. На момент написания запроса он и так владеет акциями на ~76% через пачку офшорных и китайских компаний (там 3 компании по 20% и одна 16%). Просто хочет официально стать самым главным, показав дома "вот смотрите, у меня, конкретного товарища из Пекина, более половины акций", ему за это плюшки в Китае выдадут. Начинается полуофициальная возня в коридорах украинской власти "да как им запретить-то, а с другой стороны бурление начнётся, столько дерьма повсплывает в плане подобных схем... надо что-то делать".
- В 2019 году все вообще перестают палиться:
> Акции украинского авиастроительного завода "Мотор-Сич" (г. Запорожье) проданы покупателям из Китая – компаниям Skyrizon Aircraft и Xinwei Technology Group. Об этом сообщил президент акционерного общества Вячеслав Богуслаев в пятницу, 13 декабря, сообщает "Укрінформ". По его словам, так сделали, потому, что иначе завод пришлось бы закрыть.
> Вот это все (сборка вертолетов – Ред.) делается на китайские деньги. Или бы этого не было, а был склад металла
В этот момент из сарая на скаковой Хавронье выезжает Мыкола в крынке на чубе, с вилами в зубах, трезубце во лбу и цыбулей в жопе. Мыкола произносит длительную щеневмерлу на тему того, шо никогда китайский ватный сапог не будет топтать ридну неньку, ну и ещё что-то такое, а потом привычно забывается в луже тёплой рвоты, подёргивая левым копытом
... Финал прост - в марте сего года Верховная Зрада фиксирует "Да, украли и красть будем" (см. последующие реакции https://lenta.ru/news/2021/03/15/motorsich/ например).
И Китай, как и пообещал, подаёт в суд в Гааге. Пройдя все нужные предварительные инстанции.
Гопак "да что нам сделают, да в любом случае времени навалом у нас, ахаха да годами будут пытаться а нас белый хозяин прикроет" приостанавливается, потому что оказывается, что время тикает быстро. За полгода всё дошло до Гааги - того самого суда, который прописан как решающий вопросы в договоре купли-продажи.
И сумма выросла с трёх с чем-то миллиардов долларов до четырёх с половиной.
И ответчиком там, благодаря решению Верховной Зрады, уже государство Украина.
... Это автоматически превращает всю тему в крайне серьёзную. Допустим ни о каком долевом участии турок (см. https://vz.ru/news/2020/11/2/1068620.html ) речь идти сразу же не может, как и о любых других операциях с активом. Отвечает Украина перед китайским коммерческим предприятием своими активами, включая недвижимость, суда, счета в банках и так далее. И факт открытого дела, особенно таких масштабов, резко домножает на нуль все хилые попытки инвестиций.
Допрыгались, чубаноиды? Дальше буде бiльше.
