Самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика» спустили на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербур / Ватные вести (новости без сала,) :: Россия :: Я Ватник (# я ватник, ) :: разная политота :: ледокол арктика :: Арктика :: судостроение :: промышленность :: фэндомы

фэндомы Россия Ватные вести промышленность судостроение Арктика ледокол арктика ...Я Ватник разная политота 

Самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика» спустили на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге


Самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика» спустили на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге


Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Россия,Ватные вести,новости без сала,,промышленность,судостроение,Арктика,ледокол арктика,разная политота



Как передает РИА Новости, таким образом конструкторы прошли один из самых важных этапов в строительстве корабля. «Арктика» станет головным судном проекта 22220 и даст начало группе атомных ледоколов, необходимых для освоения Арктики и укрепления присутствия России в этом регионе.

Сначала настоятель Николо-Богоявленского Морского собора провел освящение атомного ледокола. Затем спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко, следуя традициям кораблестроителей, разбила бутылку шампанского о корпус атомохода. Далее рабочие завода осуществили резку задержника — устройства, с помощью которого корабль удерживался на стапелях.

Матвиенко напомнила, что Россия — единственная страна, обладающая собственным атомным ледокольным флотом, который позволит активно выполнять проекты в Арктике. Суда проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров.

Ледокол «Арктика» был заложен в ноябре 2013 года. Срок сдачи — декабрь 2017 года. Всего Балтийский завод построит три атомных ледокола проекта 22220. 26 мая прошлого года был заложен первый серийный ледокол этого проекта «Сибирь». Осенью нынешнего года планируется начать строительство второго атомохода «Урал».



Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Россия,Ватные вести,новости без сала,,промышленность,судостроение,Арктика,ледокол арктика,разная политота

Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Россия,Ватные вести,новости без сала,,промышленность,судостроение,Арктика,ледокол арктика,разная политота

Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Россия,Ватные вести,новости без сала,,промышленность,судостроение,Арктика,ледокол арктика,разная политота

Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Россия,Ватные вести,новости без сала,,промышленность,судостроение,Арктика,ледокол арктика,разная политота

Штнк*
г	
. —	п ¥ 7#
	
	■■ •*
л	
^ л,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Россия,Ватные вести,новости без сала,,промышленность,судостроение,Арктика,ледокол арктика,разная политота

Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Россия,Ватные вести,новости без сала,,промышленность,судостроение,Арктика,ледокол арктика,разная политота



- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -





«Арктика»: что собой представляет мощнейший ледокол России



Атомный ледокол «Арктика»  — одно из трех судов, которые строятся для обновления атомного ледокольного флота России. У трех действующих российских атомоходов уже к 2020-м годам закончатся сроки эксплуатации. Именно им на смену должны прийти три атомохода типа «Арктика»: головное судно «Арктика» и два серийных — «Сибирь» и «Урал».

Ввод в эксплуатацию планируется начать к 2017, 2019 и 2020 годам соответственно.

Главный ледокол «Арктика» был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге (по заказу «Росатомфлота») в ноябре 2013 года.

Стоимость этого проекта оценивается в 122 млрд рублей. При строительстве ледокола были использованы самые новые технологии, а его мощность составит 80 тысяч лошадиных сил. Несмотря на внушительные размеры, российские конструкторы смогли сделать энергетическую установку мощнее, но в то же время компактней. Нужно отметить, что это самый большой в мире ледокол.


Кроме этого, на судне установят две системы опреснения воды, каждая из которых сможет перерабатывать по 70 тонн.

Ледокол «Арктика» рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,8–2,9 метров, сохраняя при этом свою скорость. Главная особенность ледокола в том, что у него двойная осадка. То есть глубина погружения в воду существенно регулируется, и для атомных ледоколов это новое решение. Именно оно превращает ледокол в арктический вездеход, способный ходить, например, в Карском, Баренцевом, Печорском морях, а заодно и в устьях северных рек — Енисея, Обской губы и других.

Основные характеристики

Водоизмещение: 33 540 т
Длина: 173,3 м
Ширина: 34 м
Высота: 15,2 м
Осадка: 10,5 м / 8,55 м
Двигатели: 2 реактора РИТМ 200
Мощность: 60 МВт (на валах)
Движитель: 3 гребных винта
Скорость хода: 22 узла (41 км/ч)
Автономность плавания: 7 лет (перезагрузка топлива)
Экипаж: 74 человека




Инфографика:


Атомный ледокольный флот России
Россия обладает самым мощным ледокольным флотом в мире и уникальным опытом конструирования, постройки и эксплуатации таких судов
ГОЛОВНОЙ АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «АРКТИКА» КЛАСС ЛК-60Я ПРОЕКТ 22220
МЕСТО ПОСТРОЙКИ: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД
Вертолёты
Возможно

СОСТАВ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Название судна
сдачи в эксплуатацию
Современный статус
Класс/проект
Место постройки
Атомные ледоколы
«Ленин»
@ 1959
(^) Корабль-музей (2) «Ленин»/92
Ленинград, Адмиралтейский завод
(2) «Арктика»
@ 1975
Выведен из эксплуатации (А) «Арктика»/1052-1
Ленинград,



http://ria.ru/atomtec/20160616/1448605334.html

http://www.ntv.ru/novosti/1636319/

http://www.ntv.ru/cards/961/



Подробнее





Штнк* г . — п ¥ 7# ■■ •* л ^ л

Атомный ледокольный флот России Россия обладает самым мощным ледокольным флотом в мире и уникальным опытом конструирования, постройки и эксплуатации таких судов ГОЛОВНОЙ АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «АРКТИКА» КЛАСС ЛК-60Я ПРОЕКТ 22220 МЕСТО ПОСТРОЙКИ: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД Вертолёты Возможно базирование вертолётов Ка-32 и Ми-8 Двигатели Два реактора РИТМ-200 Суммарная мощность на валах..... 60 мВт Назначенный срок службы........40 лет 33 5Д0 I 173,3 I 34 | 15,2 10,5 I 8,55 | 7 I 6 I 75 Водоизмещение, т Длина, м Ширина, м Высота борта до верхней палубы, м Осадка по конструктивной ватерлинии, м Минимальная рабочая осадка, м Автономность плавания,лет Автономность по запасам провизии, мес. Экипаж, чел.
СОСТАВ И ХАРАКТЕРИСТИКИ Название судна сдачи в эксплуатацию Современный статус Класс/проект Место постройки Атомные ледоколы «Ленин» @ 1959 (^) Корабль-музей (2) «Ленин»/92 Ленинград, Адмиралтейский завод (2) «Арктика» @ 1975 Выведен из эксплуатации (А) «Арктика»/1052-1 Ленинград, Адмиралтейский завод (2) «Сибирь» @ 1978 Выведен из эксплуатации (2) «Арктика»/1052-2 Ленинград, Адмиралтейский завод Атомный лихтеровоз-контейнеровоз @ 1988 © В строю (2> Ю081 (Ф) Керчь, завод «Залив» Первый в мире атомный ледокол. В июне 1971 года первым из надводных судов прошёл севернее Северной Земли Стал первым надводным судном, достигшим Северного полюса в 1977 году Впервые осуществил круглогодичную навигацию на линии Мурманск-Дудинка весной 1978 года Единственное в России ледокольно-транспортное судно с ядерной энергетической установкой Атомные ледоколы с двухреакторной ядерной энергетической установкой мощностью 75 тыс. лошадиных сил (2) «Россия» @ 1985 ,-*■ В строю (2) «Арктика»/10521-1 (ф) Ленинград, Адмиралтейский завод Впервые в истории арктических путешествий совершил круизный рейс для иностранных туристов на Северный полюс в 1990 году (2) «Советский Союз» @ 1989 © В строю (К) «Арктика»/10521-2 (ф) Ленинград, Адмиралтейский завод Спроектирован таким образом, чтобы за короткое время его можно было дооборудовать в боевой корабль (J^) «Ямал» @ 1992 В строю (2) «Арктика»/10521-3 (ф) Санкт-Петербург, Балтийский завод В 2000 году совершил экспедицию к Северному полюсу для встречи третьего тысячелетия (Q «50 лет Победы» @ 2007 В строю (2) «Арктика»/10521-4 (ф) Санкт-Петербург, Балтийский завод Крупнейший в мире атомный ледокол. В 2014 году на нём состоялась передача эстафеты олимпийского огня Сочи-2014 Атомные ледоколы с однореакторной установкой мощностью 40 тыс. лошадиных сил Плавучие технических базы Слецтанкер для жидких радиоактивных отходов (2) «Таймыр» (В) 1989 ф Встрою (2) «Таймыр»/10580-1 (ф) Хельсинки (Финляндия), верфь «Вяртисяля Марин» (^) «Вайгач» @ 1990 (^) Встрою (2) «Таймыр»Д0582-2 (ф) Хельсинки (Финляндия), верфь «Вяртисяля Марин» Отличительная черта проекта - уменьшенная осадка, позволяющая обслуживать суда, следующие по Северному морскому пути с заходом в устья сибирских рек (2) «Имандра» @ В строю (J^) «Лота» @ В строю (^) «Серебрянка» @ В строю Судно санобработки и дозиметрического контроля (J^) «Роста-1» @ В строю Источники: rosatomnot.ru. rosatom.ru, oz.ru. fedstat.ru Редактор: Светлана Прохорова. Дизайнер: Юрий Реука. Руководитель: Михаил Симаков. Арт-директор: Антон Степанов
Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Россия,Ватные вести,новости без сала,,промышленность,судостроение,Арктика,ледокол арктика,разная политота
Еще на тему
Развернуть
Заткнись и кричи Ура встающему с колен ледокольному флоту!
ManKey ManKey 19.06.201616:27 ответить ссылка -7.2
"50 лет Победы" в 2007 году. Тем-же Балтийским заводом. У тебя арифметика не зашкаливает? Или факты похуй, лишь-бы выглядело поунизительней?
satari satari 20.06.201617:43 ответить ссылка 6.7
Батхертом свидомых остался доволен!
Ну это как бы не от хорошей жизни,ледоколы вообще нужны всего нескольким странам мира ввиду географического расположения.Что же касаемо атомных,то другие их не стоят, видимо, ввиду большой дороговизны и долгой коммерческой окупаемости.СССР же строил из тех же кубышек,за счет которых рядовой гражданин стоял в очереди на холодильник,но гордился,что атомный ледокол "носит имя основателя первого в мире пролетарского государства".
РФ же тем более деватся некуда,перевозки по Севморпути являются единственным путем снабжения и выживания населенных пунктов заполярья.
Я не знаю зачем ты это всё написал, суть: либерасты воют-ыыыы, в стране доели всех ежей, ссанкции, экономика на дне, рубль упал, а тут вдруг ледокол за хуиллиард денег, вот так взяли и построили, а ещё мост к Крыму строят, тоже необходимость, руководство страны заботится о перспективе стратегическом развитии своей страны, да!!1
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
I 1
/7 \\ 75 000 h.p. The Biggest Nuclear Icebreaker \\ 75 000 л.с. Атомный Ледокол Ямал,Travel & Events,russia,arctic,aerial,snow,ice,dji,inspire,drone,copter,moscow,nuclear,icebreaker,ледокол,атомный,россия,снег,лед,москва,дрон,коптер,квадрокоптер,арктика,северный полюс,полярный круг,полярный медведь,polar,
подробнее»

Я Ватник,# я ватник, фэндомы Арктика ямал ледокол разная политота

75 000 h.p. The Biggest Nuclear Icebreaker \\ 75 000 л.с. Атомный Ледокол Ямал,Travel & Events,russia,arctic,aerial,snow,ice,dji,inspire,drone,copter,moscow,nuclear,icebreaker,ледокол,атомный,россия,снег,лед,москва,дрон,коптер,квадрокоптер,арктика,северный полюс,полярный круг,полярный медведь,polar,